Практичный автомобиль для охоты. Какие варианты?

[Ямбуй 0]

Возвращаясь к теме, вот еще неплохой автомобиль для охоты и рыбалки. *01*

Офицерская гостиница? Действительно шикарная вещь. *23*

Тогда уж БТР пожалуй смаый лучший вариант. *24*

[Crazy Hunter 0]

Офицерская гостиница? Действительно шикарная вещь. *23*

Тогда уж БТР пожалуй смаый лучший вариант. *24*

Нет ОМОНовская столовая! *01*

[Vadimka 0]

Инжектор на газ топливо принципе "Да" (сдесь про сжатый), тока на нём тяги не будет из-за отеч.оборудования.

Ошибаешься. Лазили на Хантере (инжектор) на газу, прёт тока в путь.

[Crazy Hunter 0]

Вот еще пара вариантов!!

[Саша Дзержинский 966]

Гусиничный УАЗ - это тема! *11*

[panzer--vi 5]

2 Vadimka. Лазали наверное на сжиженном газе, а не на сжатом (сейчас очень дешёвое топлливо).

[Vadimka 0]

На обычном за 10 рублей.

[с3.14кер 0]

Рамы нет, у меня тоже паркетник - рама есть, но нет блокировки.

Прочитал это про "Сузуки-Витару" и засомневался в услышанном ранее. Знакомый владелец говорил, что есть и понижающая, и блокировка межосевого.

Сегодня была возможность перекинуться парой слов еще с одним владельцем, он подтвердил, что и понижающая и блокировка межосевого имеется. Правда, это была XL7. может, она от короткой "Гранд-Витары" отличается комплектацией?

Если есть компетентные люди, просветите, плиз, т.к. сильно присматриваюсь к этому авто.

[NikitaFisher 179]

Я видел фотографии (знакомый занимается) Тойоты Ленд Круисер на гусеничном ходу=) При чем это быстро снимается и ставются колёса.

[Negrus 1]

Знакомый владелец говорил, что есть и понижающая, и блокировка межосевого.

Сегодня была возможность перекинуться парой слов еще с одним владельцем, он подтвердил, что и понижающая и блокировка межосевого имеется. Правда, это была XL7. может, она от короткой "Гранд-Витары" отличается комплектацией?

Если есть компетентные люди, просветите, плиз, т.к. сильно присматриваюсь к этому авто.

Блокировки в штатной комплектации на СГВ нет, на ХЛ7 -не знаю точно, но вряд ли . Но блокировки на витары ставятся сравниельно просто, их выпускают разных видов. Думаю в перспективе это сделать, добавлю лифт нормальный возможно. Хотя и сейчас проблем нет, если не убиваться по зеркала в грязь *01*

Изменено 31 Мая 2008 пользователем Negrus

[Guns 1]

Мужики а кто нибудь может сказать про УАЗ 3160"симбир" и 3162 которая подлинее чуть чуть. В частности по комфорту: обогнал он в этой категории хантер или все на том же уровне?

[Kaer 0]

Не нужно УАЗиков ... просто не нужно.

Вот если поставить в деревне, да ездить по местным лесам, озером - то да, замены ему нет.

А по трассе, да в лес - .... не стоит, поверьте :))

[panzer--vi 5]

2 Guns. УАЗ-3160 (не Симбир) и УАЗ-3162 Симбир сняты с производства несколько лет назад. Сейчас выпускают УАЗ-3163 Патриот в разных комплектациях от примерно 450-460 т.р. и далее в гору. Лазает хорошо в своём роде. Детских болезней не отнять.

[Guns 1]

А б/у взять это вариант для меня. Нужна просто большая машина которую не жалко. Припоминаю на охоту че то ездили в основном на жигулях и на волгах. В наш лес кроме как на 66 и соваться не рискнеш больше ни на чем.

[Ghost 69]

Лучше Хантер поищи, на него все запчасти есть, и еще долго будут. На снятый с производства Симбир хрен чего найдешь, особенно по кузову.

Kaer +1

[с3.14кер 0]

Блокировки в штатной комплектации на СГВ нет, на ХЛ7 -не знаю точно, но вряд ли . Но блокировки на витары ставятся сравниельно просто, их выпускают разных видов. Думаю в перспективе это сделать, добавлю лифт нормальный возможно. Хотя и сейчас проблем нет, если не убиваться по зеркала в грязь *01*

Спасибо.

Сам юзаю Ниву длинную пятидверную 21310. Брал полтора года назад, через силу, сам себя еле уговорил, теперь доволен, что взял.

Конечно, есть минусы, с которыми нужно мириться:

1. Шум на трассе. (больше сотни не даю, выезжаю на рыбалку по-раньше).

2. Большой радиус поворота. (уже привык, порой даже удивляюсь, как пролезаю).

3. Присущи всем отечественным авто (там поскрипывает, "тут надо вот-так", "нет, я сам закрою")

Плюсов гораздо больше:

1. На универсальной резине не сел ни разу. Опасался за длинную базу - зря, практика опровергла мои опасения, что буду "висеть" на брюхе. В то-же время преодолевая глубокую лужу, есть плюс: передние уже "выгребают", пока задние еще не "доехали" до самого бутора.

2. Приятно удивился комфортности подвески - глотает неровности хорошо, не козлит.

3. Вместительная: едем втроем (задние сиденья не раскладываем). Везем помимо лодки на крыше: палатка, три спальника, три сумки с экипировкой (болотники, теплая одежда, куртки и проч.), раскладной столик и стульчики, мангал с парой мешков угля, рыбацкие ящики, два 30-ти л. термоса со льдом и пивом, лодочный мотор, провизию, ружья или спининги.

4. При разложенных сидениях в багажнике можно спать в полный рост (мой 172см).

5. Расход. Точно не замерял, около десятки. Бак 60л., преодолев все пробки туда-обратно, накатавшись по полям за Разнежьем, спокойно возвращаюсь домой и еще в понедельник докатываю остатки бензина.

5. Обслуживание: не экономлю, ремонтирую на одном сервисе, прошу маслице по-лучше, запчасти пусть дороже, но лучшее, что есть. Результат: предпоследний раз загонял перед НГ, с заменой масла - 6000р. Прошел 25000км., загнал в субботу (промежуточную замену масла не считаю), в этот раз заменил масло везде, ремонт заднего моста, что-то с подвеской, что-то с двигателем - 10000. До этого были иномарки различные, могу сравнивать, считаю, что за полгода - очень немного.

6. Цена. Брал годовалую, 7 килобаксов. За эти деньги - очень много автомобиля получил.

Травма левой ноги подсказывает, что от внедорожника с автоматом мне не отвертеться, но подозреваю, что Нивку буду вспоминать только добром.

От модератора: Следите за правильным цитированием!

Изменено 3 Июня 2008 пользователем Vadimka

[ilya959 346]

Не знаю с какого перепуга такая мешанина в автомобилях, но на сайте "Автоновости", в статейке "Топ-10 автомобилей для рыбалки", этот самый топ выглядит вот так:

http://steer.ru/archives/2007/10/03/004194.php

Мож у них там голосование было, и каждый своё нахваливал? *01*

Глянул картинки и по первой строке от каждого авто...Чушь несусветная там написана.... *28* Толи над читателем прикалываются, толи дурачки совсем писали...

Из полноприводных в семье было:

1. 90е годы...Исудзу микроавтобус праворукий дизель маленький, клиренс около 180-200мм. Предел проходимости не проверяли, средний ряд сидений крутился на 180градусов- очень удобно.

2. Чероки спорт (не гранд). 4л. Жрет много, проходимость приемлимая, но засаживали пару раз хорошо... однако были и моменты когда из песка и буханку дергал

3. CR-V 2004г. В этом году на охоту на ней ездил, думал там просто проселочная дорога- попали в глубокие лужи с глиной. Для настоящего паркетника с автоматом показала себя достойно. Неожидал.

4. RX300. Пневмоподвеска конечно поднимает кузов... но это не для проходимости, а чтоб не поцарапать его или не испачкать :)

По теме- я бы взял для охоты что-то типа Тоеты Сурфа праворукого дизеля, лифтанул бы немного, хорошую резину поставил, отремонтировал все необходимое (не дорого говорят это на сурфах), лебедку- и прослужит он еще 10 лет верой и правдой. Надежно, комфортно, не дорого, не жалко, проходимо...

Изменено 6 Июня 2008 пользователем ilya959

[Il'Khan 0]

народ... вы забываете про главное правило джиперов.... чем круче джип, тем дальше пиздовать за трактором!!!! *1*

[Vadimka 0]

Ага, покупайте паркетники. Нет уж, я лучше до места доеду без проблем, чем бежать за трактором.

[panzer--vi 5]

Автор уже наверно приобрёл себе авто, а мы тут мозгу гнобим себе и людям *16*

[Vadimka 0]

Угу )))

Кстати, так и не решили какую иномарку лучше взять для внедорожья с хорошим просветом и всеми причиндалами, только чтобы не тюнинговать.

[Il'Khan 0]

доезжаешь до егеря или до ближайшей к месту охоты деревни... берешь рюкзак, ружье палатку спальник и пошел... охота ведь она пуще неволи *1*

[Vadimka 0]

берешь рюкзак, ружье палатку спальник и пошел... охота ведь она пуще неволи *1*

Ну и сколько можно пройти с таким грузом? ))

Ехать надо в глуш и уже там в зависимости от ландшавта ходить, без спальника, без палатки, с ружжом - лишний вес уматывает здорово. Мы охотники считаем каждые сто граммов на плече, а вы палатку со спальником предлагаете таскать ))

[Саша Дзержинский 966]

Да мля....

Спальник, палатку, значит еще пожрать и попить, ружье, патроны...что еще забыл?

Короче с таким грузом можно далеко от машины не отходить, ибо не уйдеш *01*

[Krikor 0]

а еще если и бухой,то Санек прав от машины ни ни.)))

[Vadimka 0]

Пить на охоте? Да вы что! Разве можно!! *5*

[Саша Дзержинский 966]

Пить на охоте? Да вы что! Разве можно!! *5*

Ой, ну святой человек прям *01*

[Vadimka 0]

Ситуация в минувшие выхи. Дорога песчаная, по бокам выше 50-70см поле. Мне на встречу едет Land Cruiser (Прадо по-моему), останавливаемя, я жду его действий, он решает уступить, поворачивает руль направо, пытается с места заехать на возвышенность, носом он заехал, а дальше не может, колёса прокручивает, Крузак стоит на месте. Я немного посмотрев, включаю блокировку (ну, чтоб уж наверняка :)) и спокойно заезжаю наверх и объезжаю его. Смотрю в зеркала - стоит на месте, видимо призадумался.

[Negrus 1]

Ситуация в минувшие выхи. Дорога песчаная, по бокам выше 50-70см поле. Мне на встречу едет Land Cruiser (Прадо по-моему), останавливаемя, я жду его действий, он решает уступить, поворачивает руль направо, пытается с места заехать на возвышенность, носом он заехал, а дальше не может, колёса прокручивает, Крузак стоит на месте. Я немного посмотрев, включаю блокировку (ну, чтоб уж наверняка :)) и спокойно заезжаю наверх и объезжаю его. Смотрю в зеркала - стоит на месте, видимо призадумался.

Чувак на крузаке видимо не в курсе, что у него блокировки есть *01* .

[Vadimka 0]

Неа, я туда из блокировки заеду, просто не предназначен он для таких манёвров.

[Negrus 1]

Неа, я туда из блокировки заеду, просто не предназначен он для таких манёвров.

Ну крузаки в общем то серьезные машины, их прокачивают нормально. Да и в стоке его проходимость ниве никогда не достигнуть, это не паркетник - это рамная машина, со всеми блокировками и большим просветом.

Виктор (Kaer) по-моему грил, что это вариант для бездорожья хороший, просто мало он кому по зубам.

Как и Ниссаны патролы и Лэнд Роверы.

Просто многое от прокладки зависит. *16*

[Vadimka 0]

Он не залез туда из за своего большого веса и более длинной базы. Просвет, блокировки и рамы не причёи.

Изменено 21 Июля 2008 пользователем Vadimka

[Negrus 1]

Да, иногда короткая база многое решает, много где разворачиваюсь.

[Vadimka 0]

Я писал об этом в самом начале: просвет + база + резина + блокировка - залог успеха по сложным дорогам. Например ЛУАЗик, обладает всеми этими качествами и без проблем уделывает УАЗики (недоработанные).

[nataliy-09 1]

*21* Можно к вам в разговор вписатся?,ездили зимой на охоту на крузаке 100,он даже съехать на обочину несмог(большая глупая машина).У меня Нива довольна до жо...

[Макс Никитин 7 237]

Вы может чето не договариваете, но на сотке даже межколесник есть. либо водила ничего не включал, межосевой хотя бы, либо резина дерьмо, либо обочина из рыхлого снега. А так они нормально ходят, когда с головой дружишь:))

Только вынимать хреново, особенно с автоматом, тяжелый суко и в раскачку не выходит.

[Vadimka 0]

На кукурузере всё ж лучше по асфальту, хорошая машинка, мощная :)

[Kaer 0]

Практически любой автомобиль является заготовкой для доработки.

ПРосто рамные, с мостами автомобили - лучше всего для этого подходят.

Колеса для грязи большого диаметра, лебедка, силовые бамперы, шноркель - вот что нужно для внедорожника.

[Макс Никитин 7 237]

На террану 2 какие макс. колеса без доработки можно воткнуть? И еще, там блокировка есть? Брать думаю, вопросы есть. Спасибо.

[Kaer 0]

Как пользователь Террано2 :))

без доработки - 29"

максимум - 32 дюйма (с лифтом и вырезкой колесных арок)

из блокировок - только LSD в заднем мосту

[Макс Никитин 7 237]

ЛСД - это самоблокирующийся чтоль? Машина 2001 года с пробегом 140 тыр. не сразу умрет?? Как вообще террано тебе, по надежности и т.д.? Бездорожъе не считать.

[Kaer 0]

Да, самоблок.

Лучше ,если есть выбор, брать дизель :)

проблем особых нет детали дешевы и, как правило, в течении 2-3 дней без проблем привозятся.

Чт опонравилсоь - проводка заизолированная, особенно на оконании (фары, лампы и т.д.)

Неплохо бы сразу разьемы промазать силикон. герметиком, от воды.

[Макс Никитин 7 237]

Понял. Насчет дизеля у меня гонки, топливо плохое, и вообще свечей нет:)) Вон праду дизельную предлагали 2002 !!! года за 505 тыщ. Дизель слабоват оказался, атмосферник 91 кобыла 2,8 л. Я не рискнул.

[panzer--vi 5]

Примыслилось мне, что лучше всего брать Ниву 21214 с прицепом и крышевым богажником, как супер бюджетный вариант. Аргументирую, лазкая, груз в прицепчике отдельно (т.е. манипуляции в ипенях возможны). Или более сердитый вариант - УАЗ. Про иномарки как то дорого по ипеням. ММ конечно.

[Гость Лесник]

максимум - 32 дюйма (с лифтом и вырезкой колесных арок)

Умельцы ставят 33....:)

[Макс Никитин 7 237]

Ниву 21214 с прицепом и крышевым богажником""""

Про прицеп ты загнул, на лесной дороге хрен развернешься. У меня в принципе в ниву убиралась лодка с мотором и хлам, ездили втроем. Но с ремонтом я с ней затрахался, да хочется чего нибудь поконкретнее.

В серьезные дебри стараюсь не лазить, лодка довезет, на охоту на уазе.

[Vadimka 0]

За 200 км на УАЗе это песец, хотя если на Бухан(л)ке со столиком и стульями это то что надо *01"

[Саша Дзержинский 966]

А я вот присматриваюсь.....:) http://www.mazdann.ru/bt50-11-82.html

[Kaer 0]

Всегда стоит вопрос - насколько серьезную грязь вы планируете :))

При наличие лебедки - любая машине везде пройдет, вот только подготовленная - своим ходом и быстро, другие - медленно и на лебедке:)

По поводу Мазды - настораживает Коммон-Рейл на двигателе.

Хотя ... может все предрассудки :)

[Саша Дзержинский 966]

Коммон-Рейл.... Если честно, я даже не знаю что это такое...