Практичный автомобиль для охоты. Какие варианты?

[jizn saha 442]

Я Вас умоляю - не смшите людей! *01* Если УАЗ и пройдет где то лучьше, так это только если у него есть межколесная болкировка.

Надо будет в министерство обороны послать ссылку с этой темой, а то закупают для армии черти што.

Не черти што, а надувную технику.

[Priest 13]

jizn saha,

Да что вы так дружно накинулись на эти макеты? *01*

[Саша Дзержинский 957]

Что то я не нашел ни где, что бы путный внедорожник создавался путем переделки хлипкой легковушки, у которой запас прочности и так был минимален.

Откуда сведения? Что общего у нивы и копейки кроме лэйбла на решетке радиатора?

Действительно?

Стрелец, и из чего же тогда ЛУАЗ переделан? )))

Изменено 13 Ноября 2009 пользователем Саша Дзержинский

[jizn saha 442]

jizn saha,

Да что вы так дружно накинулись на эти макеты? *01*

Да не ни че, напомнило охоту на гуся с чучелами.

Извиняюсь за флуд, не удержался.(Армия очень весилит, последнее время)

[Гость Бывший]

Можно будет как нибудь провести НИВА vs УАЗ. *21*

Было уже такое. Читал обзор, где убивали то и другое. По результатам убийства НИВА более управляема на колее, можно вывести ее из колеи и как-нибудь проехать по краешку... УАЗ прёт как танк по колее, хер вывернешь когда надо. Зато по пашне УАЗ проехал дальше НИВЫ аж на 5 метров, потом обоих тросом вытаскивали *1*

[Priest 13]

jizn saha,

Прочитай про скрытую переброску тысяч единиц военной техники в условиях военных действий, и да пребудет с тобой сила. :)

[Гость Бывший]

Самым пригодным автомобилем по цене и доработкам для охоты-рыбалки считаю автомобиль УАЗ. Например на базе УАЗ можно сделать автомобиль повышенной проходимости «Болотоход» на базе УАЗ-31519.

Такой же болотоход на базе НИВЫ продавался прошлым летом в ОКА-Ладе. С надписью МЧС и раскраской соответствующей. Я подглядел слегка - пипец как там всё переделали, от НИВЫ буквально места живого не осталось кроме кузова (да и у того арки изуродованы разумеется). Цена 870 рублей.

[GANS72 316]

Что то я не нашел ни где, что бы путный внедорожник создавался путем переделки хлипкой легковушки, у которой запас прочности и так был минимален.

Откуда сведения? Что общего у нивы и копейки кроме лэйбла на решетке радиатора?

Действительно?

Стрелец, и из чего же тогда ЛУАЗ переделан? )))

ТПК-1

[Стрелец 0]

Что то я не нашел ни где, что бы путный внедорожник создавался путем переделки хлипкой легковушки, у которой запас прочности и так был минимален.

Откуда сведения? Что общего у нивы и копейки кроме лэйбла на решетке радиатора?

Конечно Нива создавалась не путем простого переделки «копейки» - признаюсь, немного «загнул», но то, что при создания Нивы отталкивались от «копейки» - ее черты угадываются и в передке, в других частях – я думаю не вызывает сомнения. Просто на момент работы над созданием Нивы, другой машины у ВАЗа не было. И все слабые места «копейки» достались Ниве – несущий кузов, железо кузова, болезни подвески и трансмиссии, двигателя.

Как создавалась «Нива»:

http://autostory.amobil.ru/view/?id=1198491

[Гость Бывший]

Я в угаре от этого ролика:

("lada niva (LADA vs HUMMER)").

Впору в ЮМОР ссылку бросить.

[vanish 3 009]

Весной с соседом после 0,5 в гараже заспорили чей внедорожник круче. И по ходу решили провести соревнования Нива и Луаз. Обе стоковые. Местом выбрали гору у гаражей. Внизу гора болотистая, дальше глина сырая, мокрый снег. Метров 150 гора.

Нива - едет на оборотах без проблем въезжает. Луаз на оборотах не хочет ехать.

Меняем условия, едем на пониженных - Нива "лижет", Луаз едет нормально.

Посадил соседа за Луаз - доехал до полгоры и засадил машину.

Отсюда считаю, что каждой машине - свой стиль вождения. И главное во внедорожнике "прокладка".

Пысы. В споре победила дружба.

[Стрелец 0]

Я в угаре от этого ролика:

("lada niva (LADA vs HUMMER)").

Впору в ЮМОР ссылку бросить.

Вещь!

[Priest 13]

Стрелец,

Ага, а потом еще немного подшаманили и приору с калиной сделали. *01*

Надеюсь, вопрос закрыт.

[Стрелец 0]

Стрелец,

Ага, а потом еще немного подшаманили и приору с калиной сделали. *01*

Надеюсь, вопрос закрыт.

На счет приоры с калиной не знаю, но вот мой друг, фанат Нивы, искатавший вдрызг две машины, третью купил Шевроле Ниву – как он после матерился - модель новая, а «болезни» старой остались.

[Гость Бывший]

А пятидверная НИВА сильно проигрывает трехдверке по проходимости?

[25 маЯ 1]

Конечно Нива создавалась не путем простого переделки «копейки» - признаюсь, немного «загнул», но то, что при создания Нивы отталкивались от «копейки» - ее черты угадываются и в передке, в других частях – я думаю не вызывает сомнения. Просто на момент работы над созданием Нивы, другой машины у ВАЗа не было. И все слабые места «копейки» достались Ниве – несущий кузов, железо кузова, болезни подвески и трансмиссии, двигателя.

Как создавалась «Нива»:

http://autostory.amobil.ru/view/?id=1198491

По поводу "железа" и прочего.

Вспоминается фильм "Зеркало для героя". 1948 год. Передовику вручают "Победу". И на этой машине он на спор лезет в крутую горку. И ведь залазит на вершину. Чем не тест-драйв?! И сколько там железа *16* Но почему-то времена "Побед" прошли. И железо на автомобили стали ставить все тоньше и тоньше. К чему бы это?!

А на охоты-рыбалки некоторые и на шишигах катаются. Тоже автомобиль поставлялся в вооруженные силы...

Если внимательно почитать вышеуказанную ссылку, интересная цифра всплывает: до 75% Нив шло на экспорт. И экспорт не только в страны братской с СССР демократии. Назовите мне страну, в которой пытались строить социализм и для которой требовались праворукие Нивки. *16* У них как бы Range Rover выпускались :) К чему бы это?!

ЗЫ в понедельник принесу, отсканирую фотки опытного образца армейской Нивы, о которой в вышеприведенной ссылке ничего не говорилось - это же не Тарзан *16*

Изменено 13 Ноября 2009 пользователем 25 маЯ

[Стрелец 0]

Нива и УАЗ – противостояние:

http://ribalkaiohota.ru/index.php?option=c...d=9〈=ru

[NIK 130]

А пятидверная НИВА сильно проигрывает трехдверке по проходимости?

Теоретически геометрическая проходимость чуже на буграх, практически за 4 года засадил только один раз, но там короткая тоже бы села. Цепи и лебедка в багажнике лежат невостребованные. В крепкие места просто так, ради прикола, не лезу. Основные маршруты - рыбалка(Волга , Ока и малые реки) и поездки по лесам, лугам типа за грибами, ягодами или просто семьей отдохнуть. На Керженце приятель на УАЗе по треку заезжал на мое место, когда добрался с искреннем удивлением спросил: как ты там проезжаешь?

Больше всего меня напрягает большой радиус поворота, иной раз в лесу упрешься в дебри и чтобы развернуться приходится много раз туда-сюда елозить и/или "просеку рубить".

Изменено 13 Ноября 2009 пользователем NIK

[Гость Бывший]

Нива и УАЗ – противостояние:

http://ribalkaiohota.ru/index.php?option=c...d=9〈=ru

Да, это оно, то про что я писал. Правда сейчас у НИВЫ ГУР есть, так что руль вращается влёгкую.

[Стрелец 0]

Танки грязи не боятся

http://smotri.com/video/view/?id=v7494733a00

Лично я сильно сумлеваюсь, что Нива прошла бы такое испытание. Но минуса я ей за это не поставлю – она не предназначена для таких напряг.

[Гость Бывший]

Подготовленная может и прошла бы... УАЗик в видео явно не заводской комплектации.

[Саша Дзержинский 957]

НИВА рулит!)))

http://rutube.ru/tracks/219589.html?v=3524...edb9a1d02673731

Уаз просто не предназначен для этого, ничего личного )))

[Стрелец 0]

Первый в мире комфортабельный внедорожник ГАЗ-М72 (Победа + ГАЗ-69) – могли, когда хотели: http://steer.ru/archives/2006/05/05/001134.php !

«Да, были люди в наше время,

Не то, что нынешнее племя:

Богатыри — не Вы!»

Из стихотворения «Бородино» (1837) М. Ю. Лермонтова (1814—1841) –

лучше о тех, кто стоит у руля российского автопрома, не скажешь…

[25 маЯ 1]

в конце Советскогоо Союза был заказ на разработку Нивы для армейских нужд

рабочее имя ВАЗ-2122

было выпущено 10 штук, но деньги у МО кончились... (или не начинались, тогда на халяву, видимо, надеялись, когда размещали заказ)

ВАЗовский руководитель диплома приезжал на защиту моего диплома :)

фотографии июнь 92 год

ЗЫ технических особенностей данного агрегата не скажу, так как не знаю: тема диплома связана была с мирными задачами :)

ЗЗЫ говорили, что существовал и плавающий вариант...

[panzer--vi 5]

В ТСС видал УАЗ-31519 в тенте. На стоянке.

[Стрелец 0]

Сайт посвящен полноприводным автомобилям УАЗ – УАЗБУКА - писание моделей УАЗов, чертежи УАЗов, руководства по эксплуатации внедорожников УАЗ, адреса запчастей магазинов УАЗ, адреса автосалонов УАЗ, сервисы УАЗ, статьи о доработках и тюнинге УАЗов, FAQ по УАЗам, фотографии УАЗов, клуб УАЗоводов, форум посвященный автомобилям Ульяновского автозавода, каталог запчастей УАЗ:

http://www.uazbuka.ru/

Похожий сайт, посвященный Ниве (есть фото ВАЗ-2122.600 «Река» — армейского автомобиль-амфибии):

http://nivapower.ru/

может, кому пригодится или интересно будет.

[кундала 5]

Мляяяять! Такого я еще не видел! http://j-net.ru/videoview/?cid=485095&cp=

Практичный автомобиль для подводной охоты *01*

с ума сойти!

[кундала 5]

вот лучший автомобиль для охоты.хаммер отдыхает.

[Гость Лесник]

вот лучший автомобиль для охоты.хаммер отдыхает.

Действительно..Отваливается всё прямо на ходу..И течёт со всех щелей.....

[Макс Никитин 7 210]

и трактор может не помочь...

[Гость Тёмыч]

А что реально Тигр плохо собирают?.. просто он вроде как в серии на АМЗ поставлен.. вроде часть от бтр там, неужели качество такое плохое?

ЗЫ просто вот это понравилось в реценизии по итогам тест драйва Тигра: "Нельзя не отметить очень энергоемкую подвеску – такие препятствия, как, например, лежачий городовой, вы просто не заметите. Сделано это было не столько для того, чтобы обеспечить лексусовский комфорт, сколько длявозможности вести огонь на ходу, двигаясь по пересеченной местности. Правда, надо помнить, что на грунтовых дорогах при крутых виражах «Тигр» идет «плугом», выскальзывая из поворотов. Зато если вы попали в зыбучий песок или непролазную грязь, вы можете как в БТРе сбросить давление в шинах и двигаться на полуспущенных колесах почти как на гусеницах!"

Изменено 25 Июня 2010 пользователем Тёмыч

[Гость Адепт]

Действительно..Отваливается всё прямо на ходу..И течёт со всех щелей.....

Весной этого года разговаривал с человеком, который владеет подобной машинкой уже четвёртый год. По его словам проблем с ней нет абсолютно никаких. Менял только технические жидкости. Лазил по таким говнам, что даже трактора боялись соваться. Сам он вроде как и охотник и рыбак. Вот только цена на неё..... :( и жрёт горючку немеряно

[Макс 138]

Честно скажу, что все 17 страниц ниасилил и на Тигре на охоту не ездил. Доводилось быть и пассажиром и водилой на многих агрегатах и на "готовленных" в т.ч. Больше всех для рыбалкоохоты мне понравился ГАЗ 69 в армейском варианте (задние сидухи вдоль бортов). Лазит гораздо лучше УАЗиков-буханок, достаточно ремонтопригоден в полевых условиях. Место для ночевки организовывалось из фанерного настила, собранного на "рояльных" петлях для компактности в "походном положении". Ну а для матрацев-одеял-подушек места было достаточно. Да еще и стекло лобовое поднимается "на раз"...

[Крупный скутерист 29 166]

Антибраконьерская машинко! *1* *24*

[Саша Дзержинский 957]

просто )

и без фантазий ))

[Саша Дзержинский 957]

видео было не до конца)

[Severomorsk 138]

с нее и джиговать на Волге можно *24*

[security 0]

Считаю лучше волыни в бездорожье нет ничего, ставь 15 радиус и катайся, правда по городу стремно ездить. весной ездили на гуся буханочки и козлики просто тонули, там где волынь проезжала шутя.

[кундала 5]

вот лучший автомобиль для охоты.хаммер отдыхает.

Действительно..Отваливается всё прямо на ходу..И течёт со всех щелей.....

*28* кто такое сказал?любой нашей машине нужна доработка,протяжка там и т п.а так Тигр-надежная машина.тот ,который на фото,постоянно проходит ходовые испытания.и по словам водителя оч не плохо.в какие болота только не лазили.едет,даже если жижи в кабине по пояс.и ничего не отваливается.расход-13л на 100км по трассе.так что машина  *24* .цена правда....

[кундала 5]

А вот этот получше Тигра будет. КАРАТЕЛЬ. проходимее вряд ли есть машина

Изменено 30 Июня 2010 пользователем кундала

[GANS72 316]

Сорри за OFF, но у них, что изменяемый клиренс , если да, то кому в голову пришла идея баки так разместить ("веселый" гриль внутри получится при подрыве на мине), а если нет, то на нем только по городу или ровной и сухой степи, в любом случае колея на грунтовке им противопоказана, в общем "низачет" по компоновке.

Самый проходимый автомобиль (не спец тягач, а на "базе" гражданского) был т.н. РИЦ у ПВОшников СВ: УраЛ4310 (6х6) седельник,из заднего моста выведен ВОМ который через систему карданов приводит в движение два моста полуприцепа (КУНГ 20ти метровый).Лазит там, где Шишига "нервно курит в сторонке" единственным минусом была его длинна.

[кундала 5]

Клиренс у него действительно изменяемый. Машина имеет гидро-пневмотическую независимую подвеску. Все колеса поворачиваются, как у БТР. Система обнаружения неровностей держит машину в вертикальном положении, по какой бы поверхности она не ехала. В машине есть все, что есть в хорошей иномарке(АБС и т п). Датчиков нет только на стеклах, все остальное контролирует компьютер. Баки туда всунул наш конструктор(как и все остальное). Но на сколько я знаю, машина разрабатывалась не для войны. Хотя двухмостовый Каратель бронированный. И нафиг ему все эти космические технологии, честно говоря не знаю. По задумке, Каратель должен превосходить Тигра. А Тигр намного проходимее , чем ГАЗ 66.

[Negrus 1]

Тигра то никто не берет за эти деньги... шишига машина хорошая конечно, но если ее назвать тигром или карателем вряд ли будет бешеный спрос за такие деньги.. нет там супер проходимости, тяжелые они..хотя лазят нормально, но не лучше всех

[Макс Никитин 7 210]

а лучше всех и не надо, все равно засадишь. чем круче джип, тем больше желания проехать подальше....и застрять тоже подальше. Только нужно помнить об охоте, а не о возни в грязи по ночам, спасая крутую тачку. Че мечтать о суперпроходимце, если он нах не нужен, кил несколько и ножкой пройти можно, опять же природа, охота. Если уж помечтать охота, то стоимость Ваших новороченых супермашин приближается к Робинсону Б/У. он везде пролетит и забросит куда надо, площадку выпилить только.

[кундала 5]

Тигра то никто не берет за эти деньги... шишига машина хорошая конечно, но если ее назвать тигром или карателем вряд ли будет бешеный спрос за такие деньги.. нет там супер проходимости, тяжелые они..хотя лазят нормально, но не лучше всех

да уж,стоют наши машинки не мало.это их и тормозит.тигр-60т. буржуйских,про каратель говорить страшно.а так машинка(тигр) хорошая.самый то для охоты с рыбалкой.

[Vitek84 1]

Думаю брать Prado! Понравилось мне как он херачит по грязи!!!!

Устраивали тут БАТЛ на Prado и Додже Раме!!!! Блин, я был в шоке....Прадик был ЛИДЕРОМ!!!!

тока бабла соберу....и в леса!!!!

P.S. купил уже полировочную машину!!!!)))))))