Историческая тема

[Влад2 2 498]

2 ноября 1938 г. 80 лет назад 
Первым женщинам в СССР присвоено звание Героя Советского Союза 

Утром 24 сентября 1938 года известные в стране летчицы-орденоносцы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова вылетели в беспосадочный перелет из Москвы на Дальний Восток на двухмоторном самолете «Родина». 

С первых часов полета самолет вступил в борьбу со стихией: после взлета машина вошла в облачность, на подходе к Новосибирску у самолета началось обледенение, на высоте 6500 метров начавшаяся болтанка вынудила поднять самолет еще выше, до высоты 7450 метров. Работать экипажу пришлось в кислородных масках и на лютом морозе. 

За Красноярском в сложившихся условиях радиостанция «Родины» замолчала. По графику полета над Байкалом следовало изменить курс, чтобы выйти к Транссибирской магистрали. Но, не видя местности и не слыша радиомаяков, экипаж самолета рисковал пересечь китайскую границу. Командир принимает решение – только вперед! Облака раздвинулись лишь над Охотским морем в районе Шантарских островов. 

Далее «Родина» последовала на юг, к ближайшему аэродрому в Комсомольске-на-Амуре. В 10 часов по московскому времени 25 сентября внизу показались озера реки Амгунь, и тут же на приборной панели вспыхнула красная лампочка – горючее на исходе, а в разрыве облаков – тайга. Вскоре моторы начали глохнуть. Самолет удалось посадить на болоте. Он пробыл в воздухе 26 часов 29 минут. Маршрут поиска летчиц определили по последней пеленгации Расковой, взятой Читинской радиостанцией. 

На поиски были мобилизованы свыше пятидесяти самолетов, сотни пеших отрядов, следопыты на лошадях и оленях, рыбаки на лодках и катерах. Нашел самолет 3 октября экипаж биплана-разведчика Р-5 во главе с командиром М.Сахаровым. 6 октября около 11 часов утра отряд спасателей и летчицы, оставив самолет до морозов на болоте, двинулись к реке Амгунь, через поселок Кербь в Комсомольск-на-Амуре, а затем в Хабаровск. 

Из Хабаровска в Москву следовали специальным поездом, увитым цветами, под гром оркестров. За выполнение этого перелета и проявленные при этом мужество и героизм Валентине Гризодубовой, Полине Осипенко и Марине Расковой 2 ноября 1938 года присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина.

[Feoktistov 18 408]

Три боевые награды и нашивки за два ранения, одно тяжёлое. Всесоюзный Парад физкультурников 12 августа 1945 года.

Мальчику 15 лет...

[Крупный скутерист 29 358]

Честь и хвала...

[Feoktistov 18 408]

«Сойка» - второй радист специальной диверсионно-разведывательной группы «Джек» 3-го (диверсионного) отдела Разведывательного управления 3-го Белорусского фронта старшина Зинаида Михайловна Бардышева. Работала в тылу противника с 15 сентября 1942 по 10 июля 1944 и с 27 июля 1944 года. 27 декабря 1944 года в лесмассиве примыкающего к польским городам Цеханув и Млава во время боя с эсэсовскими карателями была тяжело ранена в грудь, не желая стеснять подвижность группы разбила рацию, сожгла шифровальные блокноты и застрелилась.

http://may1945-pobeda.narod.ru/nkvd-spiski0-d1.htm

Изменено 5 Ноября 2018 пользователем Feoktistov

[Влад2 2 498]

6 ноября 1930 г. 88 лет назад 
Вступил в строй Московский автосборочный завод имени КИМ (впоследствии АЗЛК, ОАО «Москвич») 

Московский автосборочный завод вступил в строй 6 ноября 1930 года. Сначала здесь собирали из американских деталей легковые автомобили Ford-AA, а через два года после постройки нижегородского завода перешли на сборку автомобилей «ГАЗ-А» и «ГАЗ-АА» из отечественных комплектующих. 

15 января 1939 года автосборочный завод имени КИМ (Коммунистического Интернационала Молодежи ) был переименован в «Московский автомобильный завод имени КИМ», на котором в 1941 году начался выпуск малолитражного автомобиля «КИМ-10». В 1945 году было принято постановление о крупносерийном производстве легкового автомобиля, а завод переименовали в МЗМА – Московский завод малолитражных автомобилей. Его первым серийным изделием стал «Москвич-400» (в его основе – популярный немецкий Opel Kadett выпуска 1938 года). 

Этот легковой автомобиль появился на улицах столицы в 1947 году. В Москве первым индивидуальным владельцам стали выдавать номерные знаки серии МИ, которые шутливо расшифровывали как «могу искалечить». 

Претерпев ряд модернизаций, «Москвич-400» ушел в апреле 1956 года на покой, уступив место совершенно новой конструкции – модели «Москвич-402». В 1958 году начат выпуск автомобиля «Москвич-407», в мае 1967 года с главного конвейера завода сошел миллионный автомобиль «Москвич-408», а в октябре того же года выпущена первая партия автомобилей «Москвич-412». 

В октябре 1968 года в связи с 50-летим ВЛКСМ МЗМА переименован в Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК). В сентябре 1986 года с конвейера завода сошел четырехмиллионный автомобиль «Москвич». В 1988 году закончено производство автомобилей «Москвич-2140», в 1989 году развернута работа по подготовке производства пикапа на базе модели 2141 и прицепа, в 1992 году освоен выпуск грузового автомобиля «Москвич-2335-пикап». В 1994 году совместно с Киевским авторемонтным заводом организован выпуск многоцелевой модели «Москвич-2901». 

С середины 1990-х в связи с акционированием АЗЛК стал ОАО «Москвич». В 2001 году «Москвич» выпустил 800 автомобилей. В 2002 году конвейеры завода остановились. С тех пор АЗЛК производит только некоторые запчасти для «Москвичей». 

В январе 2004 года на предприятии введено внешнее управление. В 2005 году на территории бывшего АЗЛК открылся франко-российский завод по производству легковых автомобилей «Автофрамос» – российская автомобилестроительная компания, совместное предприятие компании Renault и правительства Москвы. А само ОАО «Москвич» в 2006-м официально было объявлено банкротом.

 

[Влад2 2 498]

12 ноября 1982 г. 36 лет назад 
Генеральным секретарем ЦК КПСС избран Юрий Андропов 
Юрий Владимирович Андропов – одна из самых загадочных и противоречивых политических фигур бывшего СССР. Вокруг этого имени до сих пор ходят кривотолки: кем бы стал для страны Андропов, если бы природа наградила его крепким здоровьем – великим реформатором или же новым хозяином. 
После смерти Л.И. Брежнева, 12 ноября 1982 года он был избран Генеральным секретарем ЦК (ноябрь 1982 – февраль 1984). Для консолидации своей власти Андропову был необходим пост председателя Президиума Верховного Совета СССР, который он и занял 16 июня 1983 года. 
В течение 15 месяцев Андропов руководил страной, пытаясь преодолеть надвигавшийся социально-экономический кризис путем введения мер жесткой дисциплины среди работников партийного аппарата и на рабочих местах. 
Андропов выступил за ужесточение санкций в отношении коррупции, семейственности, расхищения «социалистической собственности» и взяточничества, видя в этом путь к укреплению социалистической системы. 
На практике это свелось к кампании (декабрь 1982 - январь 1983), в ходе которой органы милиции Москвы и других городов осуществляли произвольную проверку документов и задержание граждан, оказавшихся в рабочее время в общественных местах (магазины, парикмахерские, бани, кинотеатры и т.п.). 
На посту главы государства Андропов предполагал провести ряд серьезных реформ в политической и экономической жизни страны, однако слабое здоровье не позволило ему претворить эти планы в жизнь. Уже осенью 1983 года его перевезли в больницу, где он постоянно находился до своей смерти 9 февраля 1984 года. 
Он был непростым человеком с разносторонними интересами. По некоторым утверждениям, Юрий Владимирович любил как старинные казачьи песни, так и творчество бардов 1960-х годов: Юрия Визбора и Владимира Высоцкого, и сам неплохо пел. Менее известно о другом его увлечении, настоящей страсти. Он почти профессионально знал творчество Гленна Миллера. У Андропова была исключительная по своей полноте коллекция грампластинок американского джазмена, он наизусть помнил многие пьесы Миллера. 
Скромность Андропова поражала даже его коллег. Когда он умер, родственникам не осталось практически ничего, кроме личных вещей. Все подарки он скрупулезно сдавал государству. Не раз отказывался от предложения Брежнева о присвоении ему высших воинских званий. Когда же тот настоял, все деньги, которые выплачивались ему как генералу армии, перечислял в детский дом, сохраняя это в тайне от коллег по Политбюро.

[Влад2 2 498]

12 ноября 1841 г. 177 лет назад 
Николай I издал Указ о составлении общего проекта сберегательных касс в России 
12 ноября 1841 года император Николай I дал Сенату именной Указ о составлении общего проекта сберегательных касс в России и учреждении первых касс в Москве и Санкт-Петербурге. Этот Указ положил начало всему банковскому делу в нашей стране. 
«По уважении пользы, какую смогут приносить сберегательные кассы как в хозяйственном, так и в нравственном отношении, – обосновал свое решение император, – повелеваем учредить сберегательные кассы... для доставления через то недостаточным всякого рода людям средств к сбережению...». 
В 1842 году открылись первые сберегательные кассы в Санкт-Петербурге и Москве при Сохранных Казнах, а также в Одессе при Приказе общественного призрения. В 1846-1860 годах почти во всех губернских городах страны было учреждено еще 45 таких касс. 
С приходом к власти большевиков сберкассы, в отличие от коммерческих банков, были сохранены. С 1922 года они стали называться государственными трудовыми сберегательными кассами. 
Сегодня Сбербанк, именно в этот день отмечающий свой профессиональный праздник, – это крупнейшая кредитная организация России практически по всем параметрам – по объему активов, по объему привлеченных вкладов населения, по выданным кредитам, по размеру собственного капитала, по количеству филиалов и отделений, по числу сотрудников, по размеру прибыли, по рыночной капитализации. Он является системообразующим не только для российской банковской системы, но и для всей российской экономики.

[Лысый 76 11 226]

 

[Лысый 76 11 226]

 

[Влад2 2 498]

27 ноября 1705 г. 313 лет назад 
Издан Указ Петра I о создании первого в России «полка морских солдат» 

Зарождение морской пехоты в России началось еще в 1698 году, когда в состав экипажа корабля «Орёл» наряду с матросами и артиллеристами была включена команда стрельцов, задачей которых был «захват вражеских кораблей в абордажном бою». Свое боевое крещение команда получила в схватке со шведами. 

(16) 27 ноября 1705 года Петр I издал Указ о формировании первого в России «полка морских солдат» для несения службы на абордажно-десантных кораблях парусного и гребного флотов, в караульной службе адмиралтейств и береговых учреждениях флота российского. 

Боевое крещение новый для России род войск получил в Гангутском сражении (1714) и Северной войне, где активно привлекался в морских боях и десантах. Отряды пехотинцев участвовали в Русско-турецкой войне, во взятии Наварина и Бейрута, во время войны с Францией воевали в составе эскадры адмирала Ушакова, активно участвовали в Отечественной войне 1812 года. Во всех боях они проявляли мужество и стойкость. 

Во времена Петра I была создана система русского рукопашного боя, которую пехотинцы эффективно применяли в боях. Она впитала всё самое передовое и эффективное из национального опыта, а также западной и восточной систем. 

Организационно как род сил Военно-морского флота морская пехота оформилась в 1939 году. В годы Великой Отечественной войны пехотинцы принимали участие в обороне Москвы, Мурманска, Одессы, Севастополя, Таллина, Ленинграда. Несколько бригад пехотинцев в составе сухопутных фронтов дошли до Берлина, в августе 1945 года действовали против японцев на Курилах и Сахалине. За проявленный героизм десятки соединений были удостоены гвардейских званий, более 100 пехотинцев — звания Героя Советского Союза. 

Современная морская пехота — род войск ВМФ, специально подготовленный для ведения боевых действий в составе морских десантов, для обороны важных участков побережья, военно-морских баз. Входят в состав всех флотов России. Девиз морских пехотинцев «Там, где мы — там победа!». С 1996 года в соответствии с приказом Главкома ВМФ РФ 27 ноября отмечается как День морской пехоты России.

С праздником всех морпехов!

[Влад2 2 498]

0 декабря 1698 г. 320 лет назад
Петром I учреждена первая (и высшая) награда России – императорский Орден Святого апостола Андрея Первозванного

Единого мнения о точной дате учреждения ордена Святого апостола Андрея Первозванного среди ученых нет, называются 1696, 1698 и 1699 годы. Наиболее часто встречаемая версия - 1698 год, 30 ноября (по старому стилю - в День памяти святого апостола Андрея Первозванного; по новому стилю это дата - 10 декабря, хотя по правилам Русской Православной церкви празднование святого установлено 13 декабря).

Орден Святого апостола Андрея Первозванного был учрежден Указом Петра I и являлся высшей государственной наградой России до 1917 года. Петр I почитал Святого Апостола как своего покровителя и покровителя державы Российской. 

Знаки ордена Андрея Первозванного состояли из следующих элементов: собственно знак (крест) ордена, основным изображением которого был Святой Андрей, распятый, по преданию, на кресте Х-образной конфигурации, и серебряная восьмиконечная звезда с помещенным в ее центральном медальоне девизом ордена «За веру и верность». Знак ордена носился на широкой голубой ленте через правое плечо, а звезда помещалась на левой стороне груди. В особо торжественных случаях знак ордена носился на груди, на золотой, покрытой разноцветными эмалями фигурной цепи. 

Эту высшую награду могли получить за чрезвычайные заслуги перед Отечеством только офицеры не ниже генерала, государственные деятели и духовенство. Первым кавалером Ордена в 1699 году стал дипломат и государственный деятель Федор Головин. Сам Петр I получил данную награду за взятие в устье Невы шведских военных кораблей и стал шестым кавалером Ордена. 

За два века Орденом были награждены немногим более тысячи человек. 1 июля 1998 года вышел Указ президента РФ, восстанавливающий орден Андрея Первозванного, который был отменен как государственная награда при советской власти. 

Документом определено, что «Орден Святого апостола Андрея Первозванного является высшей государственной наградой Российской Федерации». Им «награждаются выдающиеся государственные и общественные деятели, и другие граждане Российской Федерации за исключительные заслуги, способствующие процветанию, величию и славе России».

[Feoktistov 18 408]

"Броня крепка и танки наши быстры

И наши люди мужества полны!"

16 декабря 1943 года участвовал в прорыве вражеской обороны в районе Невельска в составе 328-го танкового батальона. После форсирования реки Долыссица и освобождения населённого пункта Боровуха, танки батальона предприняли атаку на населённый пункт Демешково. Потеряв 6 танков из 16 комбат принял решение отступить. Один танк пропал без вести.
Утром 17 декабря танк командира взвода лейтенанта Ткаченко, в экипаже которого состоял сержант Чернышенко, не дойдя до первой линии окопов противника 30 метров, застрял в болотистой лощине, где и был обнаружен противником. Подтянуть артиллерию на прямую наводку фашисты не могли, сразу же оказывались под огнём танкистов. Но и танкисты особенного урона немецкой обороне причинить не имели возможности.
Для оценки состояния танка и местности механик-водитель сержант Безукладников и лейтенант Ткаченко выбрались наружу. Фашисты незамедлительно открыли пулемётно-миномётный огонь, в результате чего сержант Безукладников погиб на месте, а лейтенант Ткаченко был тяжело ранен. Истекающего кровью командир вынес в тыл наводчик старший сержант Кавлюгин, который доложил обстоятельства произошедшего. Вернуться обратно ему не разрешили, Кавлюгин был включён в состав другого экипажа и на следующий день сгорел вместе с новым танком.
В это время стрелок-радист сержант Чернышенко в одиночку отражал попытки гитлеровцев подобраться к танку.
На рассвете 18 декабря к танку пробрался лучший механик-водитель батальона старший сержант Соколов, получивший во время продвижения тяжёлое ранение в ногу. Не смотря на это, приложил все усилия на попытки выбраться из болота. Не получилось. Тогда два мужественных танкиста решили исправную машину не покидать, держаться до тех пор, пока наступающие части не вызволят их из беды. Боекомплект в танке был почти полный. Рацион питания: несколько банок тушёнки, немного сухарей и сахара, да кусок сала. Вода понемногу просачивалась через днище из болота, её и пили.
Фашисты атаковали всё время с разных направлений, и в составе подразделений, и по одиночке. Но советские танкисты, несмотря на усталость, голод, получаемые ранения и обморожения, отбивали все атаки противника.
29 декабря израсходовали последний снаряд, в курсовом и башенном пулемётах патроны также закончились. Эти сутки измождённый Чернышенко, Соколов совсем ослаб и вести бой уже не мог, отбивался гранатами и огнём ППД.
30 декабря населённый пункт Демешково был взят частями РККА. Сержант Чернышенко был в сознании и смог это понять. Для привлечения внимания находившихся вокруг лощины советских бойцов, очевидно посчитавших завязший в болоте танк уничтоженным, Чернышенко подорвал возле танка последнюю гранату. Пехотинцы извлекли отважных танкистов, оказали им первую помощь и эвакуировали в медпункт.
31 декабря старший сержант Соколов от воспалившихся ранений голени, бедра, шеи, предплечья, обморожений конечностей и вынужденного 12-дневного голодания, скончался в госпитале.
Сержанту Чернышенко, в виду развивающейся гангрены, пришлось ампутировать ступни.

Наградной лист на ГСС Соколова Алексея Ивановича, 1918 г. р.

http://podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0044/00000512.jpg&id=150031104&id1=d153158be7cd602b8afbffe520599069

Наградной лист на ГСС Чернышенко Виктора Семеновича, 1923 г. р.

http://podvignaroda.mil.ru/filter/filterimage?path=VS/001/033-0793756-0053/00000353.JPG&id=150035842&id1=48c1fbdd57fb6fa0ffdb6f9a793b30df

 

 

[Feoktistov 18 408]

Главное выбить у них танки...

Бойцы 1378-го стрелкового полка готовятся к очередной атаке противника в районе населённого пункта Верхне-Кумский. Сталинградский фронт, 19 декабря 1942 года. В левом верхнем углу виден бодро шагающий командир полка Герой Советского Союза подполковник Диасамидзе. В этот день, в самый критический момент боя, он лично поднимет в контратаку пехотный батальон, получит два тяжёлых ранения, но будет продолжать руководить боем лёжа на носилках. Пройти реку Мышкова немцам так и не удастся.

http://warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2583

Изменено 19 Декабря 2018 пользователем Feoktistov

[Bob J. 3 291]

Официально день рождения Иосифа Виссарионовича Сталина (настоящая фамилия Джугашвили), родившегося в грузинском городе Гори, начиная с 1929 года отмечали 21 (по старому стилю 9), хотя по метрике и записи в книге поместной церкви о крещении младенца Иосифа (Сосо), сына сапожника Виссариона из села Диди-Лило Тифлисской губернии и подёнщицы Екатерины из села Гамбареули, значилось, что мальчик появился на свет 18 (по старому стилю 6) декабря 1878 года. Случилось это 140 лет назад.

[Feoktistov 18 408]

Инструктор пропаганды 1075-го стрелкового полка старший политрук Ладыгин и оперуполномоченный особого отдела 316-й стрелковой дивизии политрук Исаенко. Западный фронт, 28 декабря 1941 года. Оба два не протирали штаны при штабах. Ладыгин в жарких боях 1941 года успел получить 4 ранения. Исаенко отличился в рукопашной схватке в октябрьских боях под Москвой, при помощи гранат, пистолета и ножа, в одиночку расправился с 12 фашистами, захватил пулемёт и остановил продвижение противника к штабу полка.

[Feoktistov 18 408]

Неизвестный боец Красной Армии беседует с десятилетним Володей Лукиным, родителей которого немцы угнали в Германию. Лишившись крова, мальчик отморозил себе ноги и стал инвалидом. 1944 год.

[Влад2 2 498]

96 лет назад

[Лысый 76 11 226]

Всем здравствуйте !
Вместо предисловия . И вновь десантная тема , день части . Праздник конечно специфический ,особенно в преддверии Нового Года . Но об этом воинском соединении стоит вспомнить в день его формирования , 30 декабря . Я уже упоминал о том , что все части и соединения ВДВ являются гвардейскими , большинство удостоились этого статуса в годы ВОВ . Даже расформированным и вновь созданным соединениям  передается гвардейское знамя и боевые традиции , ставятся задачи достойные памяти предков . Но даже в этих достойных частях , есть наиболее яркие примеры мужества и воинской доблести . Я пишу про полк в котором служил , о котором знает вся страна по фильму " Девятая рота " .

 345 Отдельный Гвардейский Венский                                                                       Краснознаменный ордена Суворова 3-й  степени                                                  Парашютно - десантный полк имени 70-летия                                                       Ленинского комсомола
                                        .

                                       

   «Есть на Руси полки  лихие ,
недаром слава их громка,
но нет у матушки России
славнее нашего полка!» 

                                                                БОЕВОЙ ПУТЬ ПОЛКА  :
К сожалению в данном вопросе не обойтись без хронологии событий . Как мог я упростил сухость данных , сделал их более приемлемыми и не громоздкими для чтения . Считаю что нам всем есть чем гордиться ! Славные традиции  наших воинских формирований не должны забываться !
Обращу внимание на сокращения : вдд - воздушно -десантная дивизия , пдп - парашютно десантный полк , пдб - парашютно десантный батальон , пдр - соответственно рота . Гв. - гвардейский , МО - Министерство обороны .
ВЕЛИКАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ВОЙНА . 
Полк сформирован 30 декабря 1944 года в посёлке Лапичи, Могилёвской области Белоруссии, на базе 14-й гвардейской воздушно-десантной бригады (14 гв.вдбр) как 345-й стрелковый полк. Полк вошел в состав 105-й гв. стрелковой дивизии 38-го гв. стрелкового корпуса .
 Из поселка Лапичи Белорусской ССР сразу после формирования, полк убыл на фронт под Будапешт.
 345-й гв. стрелковый полк участвовал в боях за освобождение Германии и Чехословакии. В ознаменование победы, одержанной в боях за Вену , за мужество и  героизм, проявленный в Венской наступательной операции ,  38-му гв. стрелковому корпусу присвоено почетное наименование Венский.
За боевые действия в Великой Отечественной войне 345 гв. стрелковый полк был награждён орденом Суворова 3-й степени.

 

ПОСЛЕ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ

После окончания войны 345 гв. стрелковый полк в течение года занимался боевой подготовкой в Венгрии.
  В том же 1946 г . Воздушно-десантные войска выведены из состава ВВС, включены в состав войск резерва Верховного Главнокомандования .
14 июня 1946 г . 345-й гв. стрелковый полк был переформирован в 345-й посадочный воздушно-десантный ордена Суворова полк.
Переформированные части и соединения сохраняли почетные наименования и награды за боевые отличия, полученные на фронтах Великой отечественной войне. Основная часть личного состава с воодушевлением восприняла весть о том, что их соединения переформировываются в воздушно-десантные, так как большинство военнослужащих являлись десантниками. Все военнослужащие, направленные на комплектование войск, отбирались по состоянию здоровья, физическому развитию и уровню образования, а так же по морально-политическим качествам.
  345-й посадочный воздушно-десантный ордена Суворова полк дислоцировался в СССР в г. Иваново, затем в г. Костроме, а с 1960 г . по декабрь 1979 г . в г. Фергана Узбекской ССР в составе 105-й гв.Венской воздушно-десантной дивизии. 105-я гв.вдд, в отличие от других соединений ВДВ СССР, должна была специализироваться на ведении боевых действий в горной и пустынной местности.
За высокую подготовку и активные действия, проявленные на учениях «Восток-72», полк был награжден вымпелом министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

 Назревали события ...К лету 1979 года руководство ВС СССР принимает решение об увеличении числа десантно-штурмовых частей на Западном направлении. Усиление на западном направлении предполагалось из-за ухудшения мировой обстановки и напряжения в противостоянии в Холодной Войне.В результате была расформирована 105-я гв.Венская воздушно-десантная дивизия , личный состав вошел во вновь сформированные ДШБр.
За исключительно высокие показатели в боевой подготовке , 345-й гв. ПДП  был выведен из состава расформированной  дивизии , и получил статус " Отдельный " , и это было не зря , впереди была ....

 

Изменено 30 Декабря 2018 пользователем Лысый 76

[Лысый 76 11 226]

АФГАНСКАЯ ИСТОРИЯ ПОЛКА 
27 апреля 1978 года в Афганистане произошла революция, в результате которой к власти пришла партия НДПА. Руководителем стал Моххамад Тараки. Его ближайшим соратником стал Хафизулла Амин (премьер-министр). (Примечательно, что Амин учился в США).
В марте 1979 года ТаракИ попросил СССР о вводе советских войск в Афганистан в связи с Гератским восстанием и началом гражданской войны.  Тогда СССР отказал.
Позднее по приказу Амина был арестован и удушен Тараки .
 12 декабря 1979 года было решено применить Вооружённые силы СССР в ДРА.
 При этом уже с июля 1979 года тайно в Афганистан перебрасывался спецназ ВДВ и КГБ (отряд «Зенит», «Альфа», «Гром», «Мусульманский батальон»…).

Одним из первых подразделений ВДВ в Афганистан был направлен 345 гв.опдп.
 Оперативная группа 345 гв.опдп ( + 1-й Ошский батальон )под видом технического 
обслуживания авиации на аэродром Баграм приступила к охране аэродрома и обеспечению приёма личного состава и техники. 3-й батальон выполнял такие же задачи на аэродроме Кабул .
25-27 декабря 1979 года 345 полк обеспечивал посадку частей и подразделений Витебской 103 воздушно-десантной дивизии на аэродромы Кабул и Баграм.
27 декабря 1979 года в 19.30 спецназ ГРУ и КГБ СССР осуществили штурм и захват резиденции Амина — дворца Тадж-Бек. Амин был убит… 9-я рота полка под руководством старшего лейтенанта В. Востротина (80 человек) принимала участие в штурме дворца Амина. 
В ночь с 27 на 28 декабря личный состав 345 полка также выполнял боевую задачу по захвату важных объектов аэродрома Баграм и Кабул, и административных учреждений в Кабуле.
 02 января 1980 года США объявили санкции против СССР , уже в феврале 1980 года по всему Афганистану начались массовые восстания против действующего режима НДПА… Так началось крупномасштабное вооружённое противостояние…. А для 345 полка боевые будни , более чем 9 лет .

В период с 1980 по 1989 годы полк участвовал более чем в 240 боевых операциях общей продолжительностью более 1500 суток.
В 1980 году полк награждён орденом Красного знамени за мужество и героизм, проявленные личным составом при выполнении интернационального долга.
15 февраля 1983 года полку был вручен второй вымпел МО СССР «За мужество и воинскую доблесть».
  7 января 1988  в ходе проведения операция «Магистраль» , на высоте 3234 , вела тяжелый оборонительный бой 9-я парашютно-десантная рота .( Отдельный рассказ )
В том же 1988 году полку присвоено почетное наименование «70-летия Ленинского комсомола». 
Полк находился и выполнял боевые задачи в Афганистане по 11 февраля 1989 года.Последний солдат Афганской войны погибший при выводе войск — Игорь Ляхович, гвардеец 345 гв.опдп (Саланг — 07.02.1989 г.).

Памятная табличка на высоте 32 34 , где вела неравный бой 9-ая парашютно - десантная рота .

Звания Героя Советского Союза на Афганской войне удостоены:  
гвардии младший сержант Александров, Вячеслав Александрович (1988, посмертно), командир отделения, навечно зачислен в списки части.
гвардии рядовой Мельников, Андрей Александрович (1988, посмертно), пулемётчик, навечно зачислен в списки части.
гвардии подполковник Востротин, Валерий Александрович (1988), командир полка.
гвардии подполковник Кузнецов, Юрий Викторович (1982), командир полка.
гвардии капитан Кравченко, Николай Васильевич (1984), заместитель командира батальона.
гвардии майор Пименов, Василий Васильевич (1984), командир батальона.
гвардии сержант Чмуров, Игорь Владимирович (1986), пулемётчик.
гвардии майор Юрасов, Олег Александрович (1989, посмертно), заместитель командира батальона, навечно зачислен в списки части .

 

Изменено 30 Декабря 2018 пользователем Лысый 76

[ДедМазай 8 121]

В ‎22‎.‎09‎.‎2018 в 07:30, volodya сказал:

 пытались записать в сбитые уходившие от них с пикированием мессеры - они на форсаже давали струю черного дыма,

Форсаж поршневого ДВС?

[Лысый 76 11 226]

ПОЛК В ЗАКАВКАЗЬЕ

11 февраля 1989 года 345 гв. опдп был выведен из Афганистана .
А уже 12 февраля 1989 года первые подразделения прибыли на аэродром г. Кировабад Азербайджанской ССР. В дальнейшем туда прибыли все подразделения полка. Так 345 гв. опдп вошёл в состав 104 гв. ВДД ордена Кутузова 2-й степени . Но и здесь полк снова был применён для решения задач в вооружённом армяно-азербайджанском конфликте (Нагорный Карабах), событиях в Тбилиси. С февраля 1989 г . по август 1992 г . 345 гв. пдп в составе 104 гв. ВДД выполнял специальные правительственные задачи в республиках Закавказья (Азербайджанская ССР, Армянская ССР, Грузинская ССР).
Полк выполнял специальные задачи в Закавказье 3 года 6 месяцев. 
В августе 1992 г . резко обострилась обстановка в непризнанной республике Абхазия . Поднятый по тревоге 15 августа 1992 года 345-й гв. пдп  16 августа высадился на аэродроме г. Гудаута (Абхазия) и обеспечил охрану и оборону российских объектов и российских граждан. Планировался скорый возврат полка после выполнения задачи, но задачи, а соответственно сроки выполнения задач постоянно увеличивались.
Открытый вооружённый грузино-абхазский конфликт продлился вплоть до сентября 1993 года. А минно-диверсионная партизанская война продолжалась до 1999 года.
Директивой командования 345 гв.пдп , временно выполняющий оперативную задачу в г. Гудаута (ЗАКВО), исключён из состава 104 гв. вдд и включен в состав ближайшей 7 гв. воздушно-десантной дивизии и пунктом постоянной дислокации стал Новороссийский район (СКВО), а Абхазия – районом боевого применения.
Полк участвовал в охране и обороне аэродрома «Гудаута», сейсмической лаборатории в Эшерах, объектов Минобороны России в Сухуми, Гудауте и Пицунде, был единственной сдерживающей силой открытой войны между абхазами и грузинами, в результате чего нёс человеческие и материальные потери. Позже, посредством выставления блок — постов полк выполнял миротворческую миссию обеспечивая зону безопасности в Гальском районе Абхазии и Кодорском ущелье, при этом против личного состава и техники велась минно-диверсионная война .

Нарукавный шеврон полка .

 

В этой войне, 26 июля 1993 года, за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга звание Героя Российской Федерации было присвоено гвардии ст.сержанту Вольф Виталию Александровичу (посмертно).

Осенью 1994 года на фондах 345 гв. пдп была сформирована 50-я военная база в составе полка.
345 гв. пдп выполнял специальные задачи и миротворческую миссию в зоне грузино-абхазского вооружённого конфликта до 30 апреля 1998 года ,5 лет 9 месяцев.
На основании приказа Министра Обороны РФ 1 мая 1998 года 345 гв. пдп был расформирован в районе применения (г.Гудаута — Абхазия) без вывода в пункт постоянной дислокации на территорию России.

Овеянный боевой славой, соблюдая боевые традиции, ГВАРДЕЙСКИЙ 345 ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНЫЙ ПОЛК, преданно выполняющий задачи своего Правительства , непрерывно участвовал в войнах и вооружённых конфликтах с декабря 1979 года по май 1998 года – 18 лет и 5 месяцев!!! (с 1979 по 1998 год), был расформирован так и не дойдя до своей Родины — РОССИИ всего 64 километра 

345-МУ ГВАРДЕЙСКОМУ ПАРАШЮТНО-ДЕСАНТНОМУ ПОЛКУ

 СЛАВА, СЛАВА, СЛАВА!!!
 

 

Изменено 30 Декабря 2018 пользователем Лысый 76

[Лысый 76 11 226]

 

[volodya 25 597]

9 часов назад, ДедМазай сказал:

Форсаж поршневого ДВС?

Имеется ввиду максимальный режим работы. Вот с авиафорума

Вопрос был про форсажный режим поршневого двигателя. Он включался путём впрыскивания в цилиндры либо водометаноловой смеси, либо закиси азота (в зависимости от установленной на двигателе системы форсажа)         00

дизелист

29.06.2008 21:51

В основном применялась подача дополнительного топлива, т.е. работа на обогащённой смеси. Двигатель начинал дымить, это описано во многих воспоминаниях о воздушных боях во время ВОВ. Работа на обогащённой смеси приводила к росту температуры газов и как результат к прогару поршней или выпускных клапанов. Поэтому режим был строго ограничен. Водоспиртовая смесь служила для снижения температуры деталей цилиндропоршневой группы, а закись для получения дополнительного окислителя. В автомобильной литературе сегодня всё описано очень подробно.

[volodya 25 597]

вот еще на эйрпейджес нашел:

На Восточном фронте ситуация была несколько иная. Более половины Bf 109G-6 и G-14, поступавших в авиачасти с 1944 года, были оборудованы системой форсирования двигателя MW50. Впрыск водо-метаноловой смеси значительно повышал энерговооруженность машины на высотах примерно до 6500 метров. Прирост в горизонтальной скорости и на пикировании был очень существенным. Вспоминает Ф. де Жоффр.

«20 марта 1945 года (...) шесть наших Як-3 были атакованы двенадцатью «мессерами», в том числе шестью Me- 109/G. Их пилотировали исключительно опытные летчики. Маневры немцев отличались такой чёткостью, словно они находились на учение. Мессершмитты-109/G благодаря особой системе обогащения горючей смеси спокойно входят в отвесное пике, которое летчики называют «смертельным». Вот они откалываются от остальных «мессеров», и мы не успеваем открыть огонь, как они неожиданно атакуют нас сзади. Блетон вынужден выпрыгнуть с парашютом».

Основная проблема использования MW50 заключалась в том, что система не могла работать во время всего полета. Впрыск можно было использовать максимум в течение десяти минут, потом мотор перегревался и грозил заклинить. Далее требовался пятиминутный перерыв, после чего, можно было вновь запустить систему. Этих десяти минут обычно хватало, чтобы провести две - три атаки с пикирования, но если Bf 109 втягивался в маневренный бой на малых высотах, то он вполне мог проиграть.

[Влад2 2 498]

Самолёт М-25 - Адский косильщик Мясищева 

История создания проекта самолета М-25 неразрывно связана с островом Даманским, и чтобы понять для чего создавался секретнейший бомбардировщик СССР, необходимо вернуться почти на сорок лет назад.
Даманский – советско-китайский пограничный конфликт 1969 года из-за острова на реке Уссури (длиной около 1700 м и шириной 500 м), в районе которого 2-го и 15-го марта 1969 г. произошли бои между советскими и китайскими войсками.

В ночь на 2 марта 1969 г. 300 китайских военнослужащих скрытно заняли Даманский и оборудовали там замаскированные огневые точки. У них в тылу, на левом берегу Уссури, сосредоточились резервы и артиллерийская поддержка (минометы и безоткатные орудия). Этот акт был предпринят в рамках операции «Возмездие», которой руководил заместитель командующего Шэньянским военным округом Сяо Цуаньфу.

Утром китайские солдаты открыли огонь по идущим к острову 55 советским пограничникам во главе с начальником погранзаставы «Нижне-Михайловка» старшим лейтенантом И. Стрельниковым.

Пограничники во главе с оставшимся в живых командиром – младшим сержантом Ю. Бабанским – залегли и вступили в бой с превосходившими силами китайцев. Вскоре к ним на помощь пришло подкрепление на бронетранспортерах во главе с начальником соседней заставы «Кулебякины сопки» старшим лейтенантом В.Бубениным.

При поддержке минометного огня со своего берега китайцы закрепились за насыпью на острове и вновь вынудили советских воинов залечь. Но Бубенин не отступил. Он перегруппировал свои силы и организовал новую атаку на бронетранспортерах. Обойдя остров, он вывел свою маневренную группу во фланг китайцам и заставил их покинуть свои позиции на острове. Во время этой атаки Бубенин получил ранение, но не покинул боя и довел его до победы. В сражении 2 марта погиб 31 советский пограничник, 14 получили ранение.

Утром 15 марта китайцы вновь перешли в наступление. Они довели численность своих сил до пехотной дивизии, усиленной резервистами. Атаки методом «людских волн» продолжались в течение часа. После ожесточенного боя китайцам удалось потеснить советских солдат.

Тогда для поддержки оборонявшихся в контратаку двинулся танковый взвод во главе с начальником Иманского погранотряда (в него входили заставы «Нижне-Михайловка» и «Кулебякины сопки») полковником Д. Леоновым.

Но оказалось, китайцы подготовлены к такому повороту событий и располагают достаточным количеством противотанковых средств. Из-за их плотного огня контратака потерпела неудачу. Тем более, что Леонов в точности повторил обходной маневр Бубенина, который не стал для китайцев неожиданным. На этом направлении они уже вырыли окопы, где находились гранатометчики.

Головной танк, в котором находился Леонов, был подбит, а сам полковник, пытавшийся выбраться через нижний люк, погиб. Двум другим танкам все же удалось прорваться к острову и занять там оборону. Это позволило советским солдатам еще два часа продержаться на Даманском. Наконец, расстреляв весь боезапас и не получив подкреплений, они покинули Даманский.

Неудача контратаки и потеря новейшей боевой машины Т-62 с секретной аппаратурой убедили наконец советское командование в том, что введенных в бой сил недостаточно для победы над китайской стороной, которая подготовлена весьма серьезно.

Тогда в дело вступили силы развернутой вдоль реки 135-й мотострелковой дивизии, командование которой отдало приказ своей артиллерии (в том числе отдельному реактивному дивизиону БМ-21 «град») открыть огонь по позициям китайцев на острове. Это был первый случай применения в бою ракетных установок «град», удар которых решил исход сражения. Значительная часть китайских солдат на Даманском (более 700 чел.) была уничтожена огненным шквалом.

На этом активные боевые действия фактически прекратились. Но с мая по сентябрь 1969 г. советские пограничники более 300 раз открывали огонь по нарушителям в районе даманского.

В боях за Даманский с 2 по 16 марта 1969 г. погибли 58 советских воинов, 94 получили тяжелые ранения. За проявленный героизм четверо военнослужащих получили звание Героя Советского Союза: полковник Д. Леонов и старший лейтенант И. Стрельников (посмертно), старший лейтенант В. Бубенин и младший сержант Ю. Бабанский.

Сражение за Даманский стали первым со времен Второй мировой войны серьезным столкновением Вооруженных Сил СССР с регулярными частями другой крупной державы. После советско-китайских переговоров в сентябре 1969 г. было решено отдать остров Даманский Китайской Народной Республике. Новые хозяева острова засыпали протоку, и с тех пор он стал частью китайского берега Жаланашколь.

(Более подробно можно прочитать в книге: Николай Шефов. Битвы России. Военно-историческая библиотека. М., 2002.)

Несмотря на то, что конфликт был урегулирован, военные серьезно были обеспокоены сложившейся ситуацией. Со всей очевидностью стало ясно, что обычные вооружения в подобных конфликтах не столь эффективны и ироничное понятие, что китайцы «закидают нас шапками» приобрело совсем не ироничный оттенок.

К разработки новой техники и вооружения были привлечены многочисленные НИИ и ОКБ Министерства обороны и отраслевых министерств СССР.

В этой гигантской работе было задействовано и ОКБ В. М. Мясищева. Несколько лет ушло на теоретические исследования, в которых принимали ученые ЦАГИ, СибНИА, многие смежные институты и предприятия. Большой вклад в развитие науки в данном направлении внес академик В. В. Струминский, который разработал теорию трехмерного пограничного слоя, с помощью которой были выявлены основные законы обтекания стреловидных и треугольных крыльев самолета. Эти исследования сыграли существенную роль в преодолении звукового барьера и достижении сверхзвуковых скоростей полета.

Работа по предварительному выбору параметров штурмового самолета специального назначения (в ОКБ – «Тема 25», ударная звуковая волна) начата на ЭМЗ совместно с институтом теоретической и прикладной механики (ИТПМ) Сибирского отделения АН СССР на основании решения Президиума НТС МАП от 17 июля 1969 года.

В научно-исследовательских и проектных работах принимали участие: ИТПМ, ЭМЗ, ЦАГИ, ЛИИ, ЦИАМ, ИТК, в/ч 48230.

Теоретические и экспериментальные исследования показали, что сверхзвуковые самолеты существовавших схем и размеров могли создавать при полете на сверхзвуковой скорости на высотах 30-50 м ударные волны с перепадом давления Р=500+1000 кг/м2. Что это означает на простом человеческом языке? А вот что – после пролета такого самолета в результате воздействия ударной звуковой волны у любого живого организма происходил разрыв кровеносных сосудов с мгновенным летальным исходом. Комментарии, как говорится, излишни.

Работы продолжались до 1972 года, были проработаны пять базовых конфигураций самолета М-25, причем пятый вариант имел длину фюзеляжа около 100 м!

В аэродинамических трубах ЦАГИ (Т-112, Т-113) и ИТПМ (Т-313) были продуты модели, получены первые результаты. Тему закрыли в 1972 году и свыше 35 лет материалы этой работы имели гриф «Совершенно секретно».

Об этом проекте написано в книге "Хроника ЭМЗ" издательства "Авико пресс". В продаже эту книгу не найти, в интернете поисковики находят только текст про конфликт на Даманском. Сайта издательства больше нет. Авторы книги - бывшие сотрудники ЭМЗ Мясищева.

 

 

[volodya 25 597]

В итоге кому сейчас Даманский принадлежит? Китаю...

[Нипал 19 496]

надо же было союзника против Штатов заиметь

[ДедМазай 8 121]

2 часа назад, Влад2 сказал:

Теоретические и экспериментальные исследования показали, что сверхзвуковые самолеты существовавших схем и размеров могли создавать при полете на сверхзвуковой скорости на высотах 30-50 м ударные волны с перепадом давления Р=500+1000 кг/м2. Что это означает на простом человеческом языке?

1000 кг/м2 = 0.1 кг/см2

Кровяное давление 120 мм рт.ст.  соответствует тем же 0,1 кг/см2

Фронт волны хлопнет по одежде на груди с усилием до 200 кг, а через 1 миллисекунду так же хлопнет по одежде на спине. И уйдёт дальше, давление восстановится до атмосферного.

Петарда.

[химик 2 588]

Позвольте мне не согласится с Вами. Кому то удара в грудь будет достаточно .чтоб сердце Встало....И ещё на 1см2. а во мне их очень много этих см2.

Изменено 4 Января 2019 пользователем химик

[karmaich 3 640]

9 часов назад, Влад2 сказал:

Несмотря на то, что конфликт был урегулирован, военные серьезно были обеспокоены сложившейся ситуацией. Со всей очевидностью стало ясно, что обычные вооружения в подобных конфликтах не столь эффективны и ироничное понятие, что китайцы «закидают нас шапками» приобрело совсем не ироничный оттенок.

К разработки новой техники и вооружения были привлечены многочисленные НИИ и ОКБ Министерства обороны и отраслевых министерств СССР.

Что за сумбур ? Откуда это ?  Зачем смешивать не смешиваемое ?

К 1969-му году практически ВСЕ вопросы сверхзвукового полёта были  решены, причем не только в эксперементальных но и в серийных машинах и у нас и у них.

В строю находились с конца 50-х , Миг-21 и Су-7, Ту-22 способные выходить на скорость 2М. И многие другие мене известные машины.

Были установлены рекорды скорости выше 3М, у нас и в США (СР-71- до сих пор не побит , 3600 с чем-то, можно погуглить...)

Запускался в серию МИГ-25, у нас в Горьком, с крейсерской скоростью в 2.3 М, и максимальной больше 3-х...

Какое отношение события на Даманском, безусловно ГЕРОИЧЕСКИЕ и  достойные ПАМЯТИ потомков, но тем не менее имеющие тактическое и политическое значение имели к разработке многорежимного стратегического межконтинентального бомбардировщика? 

Что за мешанина и подмена понятий ?

Да, в 60-е годы прогресс шел неумолимо вперёд, и технические разработки успевали устаревать на кульманах конструкторов... Но причём тут Даманский ?

Про те события ходит много легенд, вплоть до применения боевых лазеров)))

А так да, в конце 60-х, был объявлен конкурс на новый многорежимный бомбардировщик.  И выиграло его действительно КБ Мясищева.  Только проект назывался М-18 (с индексом могу соврать).

В  серийного производство машину отдали в КБ Туполева... 

Объяснили отсутствием  на тот момент у Мясищева своей производственной базы. Ну и административный ресурс Туполева безусловно сыграл свою роль...

В результате мы имеем и гордимся Ту-160...

Да. и то что показано выше на картинках, на низковысотный штурмовой самолёт ну никак не тянет...Если кто не верит, пусть найдёт картинки реальных штурмовиков производства любой страны )))

Пы.Сы... Погуглил мальца...  вышеприведённый текст растиражирован многократно под копирку))) Под эту тему ещё и события на перевале Дятлова усиленно подтягивают.. РазвлекаеЦа  народ как может)))

Вот по-простому, а нахрена что-то разрабатывать новое, когда можно пройти над окопами на сверхзвуке на имеющемся уже миг-21 ? ))) Гуглите, кому интересно )))

Тема  "адского косильщика М-25" педалируется года эдак с 2011-го... а то и чуть ранее... Название-то какое))) , можно предположить откуда исходит ))) Для несведущих сообщу, что в СССРе, проектирование авиационных комплексов велось под буквенно -цифровым или просто цифровым шифром ... а какое-либо "произвище" аппарат получал уже в войсках. Например Миг-21- "балалайка", миг-27 - " утконос" и т.д....

 На самом деле. под шифром "25" или "изделие 25" происходило проектирование будущего знаменитого самолёта Мясищева М-4 https://ru.wikipedia.org/wiki/М-4_(самолёт)

С 18-ой минуты по теме Ту-160...

 

 

Изменено 4 Января 2019 пользователем karmaich

[Feoktistov 18 408]

Дом в Калужской области, 1950–е годы. Крыша сделана из дисков от пулемета ДП–27

[karmaich 3 640]

15 часов назад, Feoktistov сказал:

Дом в Калужской области, 1950–е годы. Крыша сделана из дисков от пулемета ДП–27

А если глаза открыть ? 

Разный диаметр, разная толщина,  о правильной круглой форме "дисков" на крыше вообще говорить не приходится...

Диаметр диска ДП -  265 мм... Соотносим с шириной дымовой трубы в "два кирпича" на фото...

http://oruzhie.info/pulemety/2-dp-27

[volodya 25 597]

не, ну явно не заводская черепица же это:) какие-то цинки, либо корпуса от мин, только какие?

[karmaich 3 640]

9 минут назад, volodya сказал:

какие-то цинки, либо корпуса

Произвольных размеров и формы? Там на фото  двух одинаковых нет)))

[Влад2 2 498]

При сильном увеличении похожы на верхнюю часть противопехотной мины времен ВОВ. Если их вскрывали как консервные банки, то вполне может быть. Потому как после разминирования (выкручивали взрыватель), уничтожать их времени не было и складировали штабелями как кирпич...........

[karmaich 3 640]

20 минут назад, Влад2 сказал:

может быть. Потому как после разминирования (выкручивали взрыватель), уничтожать их времени не было и складировали штабелями как кирпич...........

Всё-таки они должны быть одинаковых размеров и формы ? И диаметр там варировался в зависимости от модели в пределах 200 - 340... ну никак не 400-500... А где отверстие от взрывателя ?

[Лысый 76 11 226]

В 30.12.2018 в 20:16, Лысый 76 сказал:

7 января 1988  в ходе проведения операция «Магистраль» , на высоте 3234 , вела тяжелый оборонительный бой 9-я парашютно-десантная рота

Вот самый объективный ( на мой взгляд ) , из коротких рассказов  о событиях на высоте . Основные штрихи так сказать .... Для тех кто например краем уха как говориться слышал , но представление составил по ....Феде Бондарчуку . Что разумеется не совсем правда .

 

Изменено 7 Января 2019 пользователем Лысый 76

[karmaich 3 640]

17 минут назад, Лысый 76 сказал:

Вот самый объективный

На 8-46...Авторы видео  ошиблись ровно на год... Ну нельзя-же ТАК ?

Изменено 7 Января 2019 пользователем karmaich

[Лысый 76 11 226]

Да , точно , ошиблись в дате вывода . Может привязка " мысленная " была за бой ?  

Зато суть передали в основном верно 

[Bob J. 3 291]

9 января 1956 года на экраны страны вышел фильм «Максим Перепелица». В главной роли – Леонид Быков. Это была и премьера недавно принятого на вооружение автомата Калашникова – впервые показан широкому зрителю.

[Xryms 6 495]

Понравился канал про войну. Может кому-то тоже интересно будет

 

[Feoktistov 18 408]

Пока есть горючее в баках, не судьба меня, а я её выбираю...

Танковые асы 1-й гвардейской танковой бригады: командир танковой роты гвардии старший лейтенант Бурда, комиссар танкового батальона гвардии старший политрук Столярчук, командир танка Герой Советского Союза гвардии лейтенант Луппов. Западный фронт, 11 января 1942 года. Бурда и Столярчук погибли в 1944 году при схожих обстоятельствах, оба обороняли командные пункты своих танковых бригад. Бурда вообще в одиночку бился против 12 вражеских танков. Оба Герои Советского Союза (посмертно).

[Матёрый 21 087]

Чтобы помнили: подвиг «тридцати трех»

24 августа 1942 года 33 советских бойца приняли неравный бой в окрестностях Сталинграда.

За несколько часов в условиях острой нехватки боеприпасов и отсутствия связи с полком они смогли уничтожить 27 гитлеровских танков и около 150 немецких солдат. Отстоять занятую высоту бойцам удалось без единой потери.

23 августа 1942 года немецкие войска прорвали линию фронта на стыке 4-й танковой и 62-й армий и двинулись к Сталинграду. В 40 километрах от города, недалеко от населенного пункта Малая Россошка, оборону в районе высоты 77,6 занимал разведывательный взвод 1379-го полка, 87-й стрелковой дивизии под командованием лейтенанта Шмелева, взвод автоматчиков во главе со старшиной Дмитрием Пуказовым и связисты, которыми руководил младший политрук Алексей Евтифеев.

После масштабной вражеской бомбежки связь с полком была утрачена, а в живых осталось всего 33 бойца, которые, не имея указаний о дальнейших действиях, остались на позиции.

Немецкие орудия смолкли, однако сомнений у взвода не было — это затишье перед бурей. Враг получил приказ взять Сталинград к 25 августа, и он ни перед чем не остановится, чтобы отвоевать занятую советскими бойцами высоту.

Выжившие защитники начали подготовку к предстоящему бою, к последнему, как они были уверены. Углубили окопы, как могли, укрепили и замаскировали их. Подсчитали скромные боеприпасы: бутылки с горючей смесью, гранаты, автоматы, винтовки…

Младший политрук Евтифеев добыл в соседнем окопе противотанковое ружье и патроны. Все начали осматривать, ощупывать бронебойку, трогать затвор — ни одному из бойцов еще не доводилось из нее стрелять.

Старшие по званию вели беседу с подчиненными, подбадривали их хорошими новостями с Западного и Калининского фронтов, где советские войска прорвали оборону противника…

Так в напряжении и гнетущем ожидании прошел почти весь день. А на закате бойцы услышали рев моторов приближающейся колонны немецких танков. Их было около 50-ти, за ними следовал батальон пехоты.

Когда раздался первый удар немецких орудий, советские бойцы были уже наготове, каждый занимал свою позицию и знал свою задачу.

Прогремели первые выстрелы из окопа — младший политрук Евтифеев встал за противотанковое ружье. Подбив несколько боевых машин, он доверил оружие Георгию Стрелкову. А вражеские танки все шли и шли, не останавливаясь перед потерями. Огонь не смолкал, командиры отделений Михаил Мингалев, Владимир Пасхальный и Андрей Рудых следили за перемещением танков и указывали цели для уничтожения. Сражались красноармейцы слаженно: как только артиллерийский огонь достигал немецкого танка, из которого вскоре начинали выбираться нацисты, пулеметчики Пуказова расстреливали их.

Подходя к передовой вплотную, немцы старались засыпать окопы гусеницами танков. Но впустую: за ночь бойцы смогли хорошенько углубить и укрепить их. Вооруженные бутылками с зажигательной смесью защитники обстреливали вражеские танки, один за другим выводя их из строя.

Боеприпасы заканчивались. Пополнить их было негде. Помощи ждать не от кого. На вопрос одного из автоматчиков о том, что делать дальше, старшина Пуказов ответил: «Биться до последнего. В случае чего живыми гадам не сдадимся».

Из последних сил советские бойцы продолжали сражаться. Поздней ночью, потеряв 27 танков и около 150 солдат и офицеров, немцы были вынуждены отступить. 33 защитника отстояли занятую высоту, не дав врагу подступить к Сталинграду.

За совершенный подвиг бойцов наградили орденами и медалями. Известный писатель и публицист Илья Эренбург написал о них: «Тридцать три не дрогнули. Они уничтожали танки пулями, гранатами, бутылками. Они уничтожили двадцать семь танков. Еще раз русское сердце оказалось крепче железа. Если чужестранец нам скажет, что только чудо может спасти Сталинград, мы ответим: разве не чудо подвиг тридцати трех? Враг еще не знает, на что способен русский человек, когда он защищает свою землю 33 советских бойца на подступах к Сталинграду.

В дни Сталинградской битвы все фронты облетела весть о легендарной схватке тридцати трёх советских воинов с 70 фашистскими танками, которая произошла 24 августа 1942 года недалеко от хутора Малая Россошка близ Сталинграда

Вот имена этих героев:

Ш.Х.Башмаков,
Н.С. Власкин,
Ф.Гайнудинов,
П.Я.Дендобрий,
А.Г.Евтифеев,
Ф.Н.Жезлов,
Н.И.Иус,
С.В.Калита,
Л.И.Ковалев,
М.В.Кондратов,
Л.Г.Луханин,
В.И.Матющенко,
В.А.Мезенцев,
П.О.Мельник,
В.И.Мельниченко,
М.И.Мингалев,
П.Д.Назаренко,
В.И.Пасхальный,
К.Ф.Пономарев,
П.П.Почиталкин,
С.Н.Прошив,
Д.И.Пуказов,
Н.Ф.Пьяночкин,
А.Г.Рудых,
И.М.Ряшенцев,
Г.А.Стрелков,
И.С.Тимофеев,
К.К.Титов,
М.И.Толкачев,
И.Е.Хоржевский,
Н.И.Черноус,
Н.П.Юрпалов,
В.Т.Яковенко.

 

[Feoktistov 18 408]

1941 год. Немцы у школьной доски с надписью "Русские должны умереть, чтобы мы жили"

[Лысый 76 11 226]

37 минут назад, Feoktistov сказал:

1941 год. Немцы у школьной доски с надписью "Русские должны умереть, чтобы мы жили"

Наше дело правое !

Враг будет разбит ! 

Победа будет за нами ! 

Изменено 14 Января 2019 пользователем Лысый 76

[Feoktistov 18 408]

1 минуту назад, Лысый 76 сказал:

Победа будет за нами ! 

Что-нибудь слышно о реакции российского МИД на

"Правительство Венгрии призвало почтить память венгерских солдат, «до конца сражавшихся за Венгрию на Дону» в ходе Второй мировой войны. Сообщение размещено на странице венгерского правительства в Facebook.

«Давайте вспомним мужество наших дедов, героических венгерских солдат, которые до конца сражались за Венгрию на Дону», — говорится в сообщении правительства.

Также в Будапеште напомнили о 76-й годовщине начала Острогожско-Россошанской операции. «12 января 1943 года советская армия атаковала 200-тысячную венгерскую армию. Венгрия потеряла 120 тысяч героев, многие были захвачены в плен. Уважение героям!» — отметили авторы поста."

https://lenta.ru/news/2019/01/12/hu/

[Крупный скутерист 29 358]

51 минуту назад, Feoktistov сказал:

«до конца сражавшихся за Венгрию на Дону» в ходе Второй мировой войны

А что млять делали венгерские зольдатены  не в своей Угоржчине, а на Дону на территории СССР, а-сь?

 

51 минуту назад, Feoktistov сказал:

многие были захвачены в плен.

Ага, памятник надгробный им есть даже у нас на кладбище "Марьина роща"...

Изменено 14 Января 2019 пользователем Крупный скутерист

[Feoktistov 18 408]

Только что, Крупный скутерист сказал:

не в своей Угоржчине, а на Дону на территории СССР,

Что делали?

Вот тут описано немногое, что делали: https://colonelcassad.livejournal.com/4702012.html

 

 

[Крупный скутерист 29 358]

Только что, Feoktistov сказал:

Что делали?

Да я в курсе, что творили мадьяры, румыны и прочая сволочь-пособники нацистов.

[Матёрый 21 087]

Советский летчик, который был награжден и Гитлером, и Сталиным

Иван Федоров был одним из самых выдающихся летчиков во всем Советском Союзе. Он единственный, кто смог поучить медаль от Гитлера и от Сталина, при том без измены той или другой стороны

Немецкий крест для русского аса

Когда слушаешь историю его жизни, даже сложно поверить, что человек может иметь такую неповторимую судьбу. Еще в 1940-ом году Иван был лучшим летчиков СССР. Только в Испании на его счету 286 боевых вылетов и 11 уничтоженных вражеских самолетов. Понятно, что во время учебных полетов в Германии Ивана пригласили участвовать в первых рядах. Случай, который позднее вошел в историю, произошел именно во время этих учений.

В Германии летчик СССР продемонстрировал новейший истребитель немецкой армии «Хейнкель-100», заметим, что самолет находился в экспериментальном режиме. Немцы принимали этот факт и соответственно, продемонстрировать какие-либо трюки на нем даже не собирались.К слову скажем, что немецкие летчики совсем не хотели рисковать и подниматься в небо на этом истребителе, но и огорчать Гитлера, который ждал этого момента долгое время, также никто не хотел.Советская делегация долетела в Германию рано утром и как оказалось позже, у пилота серьезные технические проблемы и полет был отложен. Именно тогда Иван, чтобы долго не ждать, забрался в кабину летчика, завел самолет и полетел. Он даже решил показать все свое умение, сделав несколько сложных маневров, при том на полностью незнакомом для него истребителе. Зрители были настолько удивлены, что даже не проронили слова.Интересен тот факт, что главнокомандующий ВВС Германии и Адольф Гитлер также пристально наблюдали. Лидеры фашистской Третьего Рейха были настолько удивлены полетом, что пригласили Ивана Евграфовича к себе и наградили Рыцарским крестом в обрамлении дубовых листьев — высшую награду нацистской Германии.

Следующим утром многие задались вопросом, почему медаль не висит на груди, Федеров показал свое удивление на такой вопрос, потом поднял сапог и показал крест, прибитый к его каблуку в качестве подковы.

Король неба

Когда началась война, Иван полетел в небо в первых рядах. За время войны на счету у Ивана Федорова были 134 вражеских самолета и три больших тарана. Спустя три года, в 1948 году, заслуженный пилот наконец был награжден высшим званием СССР, медалью Героя Советского Союза

Вы подумаете, что его наградили за смелость и отвагу, проявленную во время войны, но нет, Иван получил медаль за то, что является первым пилотом, который достиг скорости выше звука. За все свою военную жизнь Иван Федоров управлял 297 самолетами самых разных типов, а его жизнь была на волоске много раз.Например во время испытании нового самолета Ла-174 при заходе на посадку Федор почувствовал, что вот-вот перевернется. Самолет сильно тянуло в правый бок. Будь на его месте другой пилот, он попытался бы выровнять самолет, но спастись таким образом не получилось бы. Иван пошел по другому пути. Он рискнул и перевернул самолет на 360 градусов в нескольких метрах от земли и спокойно посадил неисправный самолет. Все потеряли дар речи, когда увидели смелость и находчивость пилота.

После отставки он жил здоровой и спокойной жизнью. В 2011 году ему было 97, когда он покинул нас.