Историческая тема

[Лысый 76 11 226]

9 минут назад, Крупный скутерист сказал:

Эти "союзники" второй фронт то открыли только по той причине, что вовремя скумекали, что СССР в одно лицо отожмёт все наработки в области ракетостроения и прочего у гансов, 

И Европу т.Сталин поделит как ему одному надо . В интересах СССР .

Изменено 25 Сентября 2018 пользователем Лысый 76

[volodya 25 597]

Не надо недооценивать союзников. Они воевали, и в Европе, и в Африке, и на тихоокеанском твд. Ну пришлось им меньше ужасов испытать, чем нашему народу - что ж их за это ненавидеть, что ли? потом, как ни крути, и в африке, и в нормандии, и на тихом океане они на себя войска врага оттягивали - если Штаты с Британцами перед япами капитулировали или хотя б мир заключили - долго бы самураи у наших границ топтались, соблюдая договор о ненападении? Не думаю. Не было бы Африки - кто знает, был бы Сталинград? Ведь вместо слабой итальянской там могла стоять сильная немецкая армия, и мы бы кольцо не замкнули.

Без лендлиза, хоть за золото, мы бы вообще не протянули, мое мнение. Да, массовые поставки пошли, только когда от Москвы гитлера отбросили - но не забываем, что самый тяжелый год был не 41, а 42! У нас после катастрофы 41го просто НЕ БЫЛО своих самолетов, танков, продуктов и пр. Почитайте про танк Т-60 - пушечка 20 мм и мотор эмки - вот ведь чем воевали в Сталинграде, так что матильды и черчили все равно сильно помогли.

Не выгораживаю союзников, но считать, что они нам вообще не помогали, тоже нельзя

 

[Лысый 76 11 226]

Помогли , Вов , помогли . Но ровно настолько , что бы было ....необременительно , к тому же за самую что ни на есть твердую валюту . Ты конечно правильно говоришь , только .....надеюсь понимаешь что помощь то оказывалась что бы противники обескровили , и тогда можно было бы явиться героями и спасителями , и диктовать свои условия . Можно ведь сказать что союзники и немцем помогали . А что - нет ? Горючка , производства ......

[Lesch 42 892]

Когда кто-то кому то помогает думая в первую голову о своих интересах и своей выгоде это тоже помощь. Вопрос, наверное, философский, но переоценивать значимость таких помощников я бы не стал. Хотя, конечно, спасибо.  

[volodya 25 597]

57 минут назад, Лысый 76 сказал:

. Можно ведь сказать что союзники и немцем помогали . А что - нет ? Горючка , производства ......

Ну тогда можно говорить, что и мы немцам помогали - сырье и хлеб им эшелонами перед самой войной возили, помогали версальские соглашения обойти - тот же Гудериан первые танковые войска Вермахта в СССР тренировал...и они нам помогали взамен - технологиями, оборудованием. Так что тут сложно говорить, кто кому помогал - уже тогда мировая глобализация работала.

Не думаю, что немцам союзники помогали во время войны. Сильная помощь им была от т н "нейтральных" стран - Швейцария - оптика, знаменитый калибр 88, авиапушки эрликоны, Швеция - почти весь металл, через Испанию много чего шло. Вот почему их к немецким сателлитам в Ялте  и Потсдаме не причислили и решили не наказывать - непонятно, они гитлеру не меньше той же Италии помогали.

[Крупный скутерист 29 358]

27 минут назад, volodya сказал:

Не надо недооценивать союзников. Они воевали

Бесспорно, воевали, никто не оспаривает пролитую кровь их солдат.

Но их руководятелы тянули бессовестно долго (а попутно пендосы и с нами и с вермахтом торговлю вели оооочень выгодную для них) с открытием второго фронта, ибо нагло просто смотрели со стороны кто кого забодает и как только чаша весов склонилась в пользу СССР и им стало понятно, что Германию удавят в одно жало и им отломится большая и толстая "пися" от всех военных наработок и прочих трофеев вермахта и СССР мало того, что станет ракетной супердержавой в одно лицо, так ещё и как выше правильно заметили Европу раскроят так, как товарищу Сталину надо будет без оглядки на чужое мнение, на которое будет положат не менее толстый волосатый прибор, ибо победителей не судят. 

[Крупный скутерист 29 358]

Только что, volodya сказал:

Не думаю, что немцам союзники помогали во время войны.

Володь, пендосы с вермахтом торговали вплоть до объявления об открытии второго фронта, это факт.

 

[Vovan 8 660]

2 часа назад, volodya сказал:

. Но причина как раз первична - ее и надо обсуждать, чтобы не допустить повторения ЭТОГО в дальнейшем. Не было пушек - ложились на амбразуры, были плохие самолеты - шли на таран.

Ну так почему же все говорят, что нам сейчас не нужны ракеты и пр.? Что бы потом на амбразуры грудью не идти, я так думаю?

А про тараны все гораздо прозаичнее. Если уж причину найти попытаться. Вот в той статье написано, что американцы прыгали с парашютом, садились в новый самолет и вновь в бой....

Вопрос - а что американцы теряли? Прорвавшийся немецкий бомбардировщик разбомбил бы США? Нет. Погибли бы американцы? Нет. Он разбомбил бы нас и погибли бы нащи люди, наши заводы. Были бы заняты немцами новые города. Вот поэтому наши летчики шли на таран, а амеры прыгали. Им не было смысла жертвовать собой....

[Крупный скутерист 29 358]

Только что, Vovan сказал:

Им не было смысла жертвовать собой....

Золотые слова, как Задорно говорил они "спасают свои задницы".

[Лысый 76 11 226]

22 часа назад, Duke сказал:

Только на фото не дом Павлова, а элеватор 

Андрей , почему элеватор то ? Он другой совсем . Поболе , гораздо . И повыше .

 

А то фото - да , скорее реконструкция для поколений . На настоящем здании  лишь часть стены - мемориал . 

 

Изменено 25 Сентября 2018 пользователем Лысый 76

[Duke 7 474]

Сань, точно, попутал.  На демотиваторе вообще мельница Гергардта. А у меня мельница и элеватор синонимы.

 

[volodya 25 597]

И я тоже спутал. Рядом с этим зданием внизу, кстати, Музей Сталинградской битвы, будете в Волгограде - сходите обязательно, не пожалеете

[Влад2 2 498]

[Влад2 2 498]

Их не взяли ни голод, ни пули
Братья Лысенко. Все 10 ушли на фронт и все 10 вернулись.
Кто без ноги, кто на носилках, но все: Хтодось, Петро, Иван, Василь, Михайло, Степан, Николай, Павло, Андрей и Александр.

Прошли до Берлина и оттуда до Курил.

[Влад2 2 498]

Императорский автомобиль «Делоне-Бельвиль CMT» (Delaunay-Belleville SMT – «Sa Majeste le Tzar» (Его Величество Царь)), с кузовом "шоффер-купэ" парижской фирмы Kellner. 
Николай II садится в автомобиль.

[Влад2 2 498]

29 сентября 1922 г. 96 лет назад Из Петрограда вышел «Философский пароход» 

В мае 1922 года В.И. Ленин предложил заменить применение смертной казни для активно выступающих против советской власти высылкой за границу. Тогда же он в своем письме Ф.Э. Дзержинскому высказал мысль, что журнал «Экономист» – «явный центр белогвардейцев. … Все это явные контрреволюционеры, пособники Антанты, организация ее слуг и шпионов и растлителей учащейся молодежи. Надо поставить дело так, чтобы этих военных шпионов изловить и излавливать постоянно и систематически и высылать за границу». 

Л.Д. Троцкий так прокомментировал эту акцию: «Мы этих людей выслали потому, что расстрелять их не было повода, а терпеть было невозможно». 

29 сентября 1922 года из Петрограда отплыл пароход «Обербургомистр Хакен», пассажирами которого были философы Н.А. Бердяев, С.Л. Франк, И.А. Ильин, С.Е. Трубецкой, Б.П. Вышеславцев, А.А. Кизеветтер, М.А. Ильин (Осоргин), М.М. Новиков, А.И. Угримов, В.В. Зворыкин, Н.А. Цветков, И.Ю. Баккал, профессор МВТУ В.И. Ясинский и другие. Так осуществилась высылка из России по идеологическим соображениям за границу деятелей российской науки, культуры, искусства. 

30 сентября пароход прибыл в Штеттин (Германия). На борту находилось примерно более трех десятков высылаемых из Москвы и Казани, а также из других городов (с семьями примерно 70 человек). Это событие получило в публицистике название «Философский пароход». 

А 16 ноября 1922 года из Петрограда отплыл второй пароход с изгнанниками на борту - «Пруссия», на котором из страны выдворялись Н.О. Лосский, Л.П. Карсавин, И.И. Лапшин и другие (всего вместе с семьями 44 человека).

[Влад2 2 498]

29 сентября 1907 г. 111 лет назад Состоялось торжественное открытие трамвайного движения в Петербурге 

В конце 19 века инженеры многих крупных городов мира работали над использованием электричества для передвижения внутригородского транспорта. Не оставались в стороне и русские: еще в 1880 году инженер-артиллерист Федор Пироцкий продемонстрировал, что вагон может ехать по рельсам без лошади. Но история трамвайного движения в Петербурге начиналась довольно сложно. Уже полтора десятилетия во многих крупных городах России успешно ходили вагоны на электрической тяге, а в столице государства появлению трамваев мешало сопротивление владельцев коночных парков, т.к. главным средством передвижения на то время в столице все таки оставалась конка. 

Но в 1898 году подготовка к эксплуатации в столице «наземного» трамвая все же началась. Проект, один из авторов которого – инженер Генрих Графтио, был готов к 1904 году, а через год началась его реализация. Среди участников подготовки и последующей эксплуатации трамвайного транспорта Петербурга был и талантливый инженер Яков Гаккель. (16) 29 сентября 1907 года состоялось торжественное открытие трамвайного движения в Санкт-Петербурге. Генрих Графтио сам провел первый трамвай по маршруту от Адмиралтейства по Конногвардейскому бульвару, через Благовещенский мост до пересечения 8-й линии с Большим проспектом Васильевского острова. В 1908 году в столице работали уже 9 трамвайных маршрутов. Первые Петербургские трамвайные вагоны были изготовлены английской фирмой «Бреш», позже их стали делать и на российских Коломенском и Мытищинском заводах. Вначале попытались разделить вагон на два класса с разной оплатой за проезд, но быстро выяснилось, что это неудобно для всех. Развитие трамвайного движения в Петербурге потребовало реконструкции улиц, укрепления мостов, создания трамвайных парков. Постепенно трамвай становился основным видом транспорта в столице. К 1917 году общая протяженность трамвайных путей в Петербурге составила 200 км, в городе работали 710 трамвайных вагонов. В настоящее время, по состоянию на начало 2018 года, в Петербурге действует 39 трамвайных маршрутов, работает 6 трамвайных парков. С 228 км путей трамвайная сеть Северной столицы занимает 4-е место в мире по протяжённости трамвайных путей. Когда-то Петербург считался самым «трамвайным» городом мира.

[Feoktistov 18 408]

В эти дни 25 лет назад:

https://varlamov.ru/3116921.html

Офицер Таманской дивизии рвёт снятый с Белого дома советский флаг.

 

3 октября 1993-го Сергей Шойгу выдал тысячу автоматов Егору Гайдару, готовившемуся «защищать демократию» от Конституции. Более 1000 ед. стрелкового оружия ( АКС-74У с боезапасом!) из МЧС было роздано Егором Гайдаром в руки «защитников демократии»...

https://colonelcassad.livejournal.com/1241071.html

P.S. Несколько лет назад до описываемых событий данный персонаж принимал присягу на верность этому флагу.

Изменено 4 Октября 2018 пользователем Feoktistov

[Feoktistov 18 408]

Командир пехотного батальона 49-й гвардейской Херсонской Краснознамённой ордена Суворова II степени стрелковой дивизии гвардии майор Романенко рассказывает югославским партизанам и жителям села Старчево о боевых делах юного разведчика – ефрейтора Вити Жайворонка. 2-й Украинский фронт, 4 октября 1944 года.

[Влад2 2 498]

4 октября 1937 г. 81 год назад Завершился рекордный по продолжительности полет советского дирижабля СССР В-6 «Осоавиахим» 
4 октября 1937 года завершился полет советского дирижабля СССР В-6 «Осоавиахим» объемом 19 тыс. куб.м с тремя двигателями мощностью по 177 квт (240 л.с.), установившего мировой рекорд продолжительности полета. 
Дирижабль, на борту которого находилось 16 членов экипажа, совершил беспосадочный перелет по кольцевому маршруту станция Долгопрудная (север Московской области; ныне город Долгопрудный) – Новгород – Белозерск – Горький (ныне Нижний Новгород) – Ростов – Брянск – Курск – Воронеж – Пенза – Долгопрудный, проведя в воздухе 130 часов 27 минут (СССР В-6 вылетел из Долгопрудного 29 сентября 1937 года). 
Дирижабли применялись не слишком долго. В годы Второй мировой войны подобные аэростаты широко использовали для защиты городов от налетов авиации противника. 
Но впоследствии череда аварий с воздушными гигантами ясно показала – они устарели и пришла пора освободить небо для более надежной авиации. Впрочем, катастрофы с дирижаблями происходили чаще всего при погоне за рекордами высоты, когда требования надежности игнорировались. 

В наше время дирижабли применяются в рекламных целях, служа «небесным билбордом», для обзорных экскурсий над достопримечательностями, а также в целях обеспечения безопасности разл

[Влад2 2 498]

4 октября 1895г родился Рихард Зорге - советский разведчик 
Рихард Зорге родился 4 октября 1895 года в Баку, в семье немецкого инженера. В конце 19 века семья Зорге уехала из России в Германию. В 1914 году Рихард добровольцем вступил в немецкую армию, участвовал в Первой мировой войне в 1914-1918 годах. Был награжден Железным крестом «За храбрость». 
С 1919 года Зорге является членом Коммунистической партии Германии. Он был пропагандистом в Вуппертале и Франкфурте-на-Майне, редактировал партийную газету в Золингене. Был научным сотрудником «Франкфуртской школы». 
В 1924 году приехал в СССР. Здесь Зорге работал в советских учреждениях. Вскоре он стал советским гражданином. В 1925 году вступил в ВКП. Тогда же стал агентом Разведупра РККА. Школу совершенствования разведчика Рихард Зорге проходил под руководством Павла Ивановича Берзина и Семена Петровича Урицкого. 
Самым важным в разведывательной деятельности Рихарда Зорге и его организации явился период 1939-1941 годов, когда ему удалось раскрыть планы нападения Германии на Советский Союз. 
18 октября 1941 года Рихард Зорге был арестован японской полицией, два года он провел в тюрьме и в сентябре 1943-го приговорен к смертной казни через повешение. 
7 ноября 1944 года Рихард Зорге был казнен в токийской тюрьме «Сугамо». 
5 ноября 1964 года разведчик посмертно был награжден званием Героя Советского Союза за деятельность по предотвращению нападения Японии на СССР.

[Влад2 2 498]

4 октября 1957 г. 61 год назад На околоземную орбиту выведен первый в мире искусственный спутник Земли, открывший космическую эру в истории человечества 
Спутник, ставший первым искусственным небесным телом, был выведен на орбиту 4 октября 1957 года ракетой-носителем Р-7 с 5-го научно-исследовательского полигона министерства обороны СССР, получившего впоследствии открытое наименование космодром Байконур. 
Космический аппарат ПС-1 (простейший спутник-1) представлял собой шар диаметром 58 сантиметров, весил 83,6 килограмма, был оснащен четырьмя штырьковыми антеннами длиной 2,4 и 2,9 метра для передачи сигналов работающих от батареек передатчиков. 
Через 295 секунд после старта ПС-1 и центральный блок ракеты весом 7,5 тонны были выведены на эллиптическую орбиту высотой в апогее 947 км, в перигее 288 км. На 315 секунде после старта ИСЗ отделился от второй ступени ракеты-носителя, и сразу его позывные услышал весь мир. 
Спутник ПС-1 летал 92 дня, до 4 января 1958 года, совершив 1440 оборотов вокруг Земли (около 60 миллионов километров), а его радиопередатчики работали в течение двух недель после старта. 
США смогли повторить успех СССР лишь 1 февраля 1958 года, запустив со второй попытки спутник «Эксплорер-1», массой в 10 раз меньше первого ИСЗ. 
Над созданием искусственного спутника Земли во главе с основоположником практической космонавтики С.П. Королевым работали ученые М.В. Келдыш, М.К. Тихонравов, Н.С. Лидоренко, В.И. Лапко, Б.С. Чекунов и многие другие. 

[DBK 4 442]

Как это ни печально,но нужно еще и 3-4 октября 1993 г вспомнить.  Уже 25 лет прошло.  история....

[Влад2 2 498]

Уникальнейший документ - подлинник, времён Великой Отечественной – выполненное на ткани удостоверение советского диверсанта - разведчика. Вшивалось перед убытием владельца на боевые задания в тыл противника, под подкладку одежды.

[Feoktistov 18 408]

"Во время нашего постапокалипсиса 1917-1922 годов одной из самых эффективных форм выживания в сельской местности стали коммуны - производственные артели, организованные на коммунистических принципах. Земли коммун складывались из земельных паев вступавших в нее крестьян, раздела бывших помещичьих земель и аренды земли у кулаков.

Одной из самых успешных коммун на левом берегу Волги была Новорепинская коммуна Новоузенского уезда Самарской губернии. Она организовалась весной 1918 года. В нее входило 8.474 человек: 2.020 мужчин, 2.100 женщин, 4.354 детей. Площадь коммуны составляла 53.032 десятины земли, из которых 33.514 десятин были отведены под пашни. Костяк коммуны составляли местные крестьяне, которые пригласили в коммуну 5 учителей, 10 кузнецов, 5 слесарей, 10 плотников, 15 портных, 10 сапожников, которые также получили статус коммунаров.

Для организации труда в коммуне было создано 26 сотенных советов и 508 трудовых звеньев. Инвентарь между звеньями и сотнями распределялся поровну. Коммунары внесли на паях в коммуну свое собственное имущество: 2.967 голов скота, 741 плуг, 464 косилки, 9 молотилок. Кроме того, коммуна имела 2 собственных механических мукомольных мельницы (одна принадлежала бежавшему помещику) и одну мельницу арендовала у местных кулаков. В коммуне были собственный магазин, кирпичный заводик и кожевенная мастерская.

Коммунары объединились "ввиду расстройстройства хозяйств за истекшую войну и недостаточности живого и мертвого инвентаря". Коммуна организовалась и существовала за свой счет. Оплата труда осуществлялась трудообменным способом - единственно эффективным на тот момент. Все виды труда были четко разграничены и каждый занимался только своим делом, получая заранее оговоренную плату. Все излишки распределялись через магазин сообразно показанным трудовым коэффициентам. "Чужим" магазин отпускал товары за деньги, керосин, сахар или мануфактуру.

Для экономии топлива и труда были организованы общественные столовые - т.е. дрова в избах не расходовались на готовку и служили для отопления и бань. Продукты для столовых также брались из произведенных излишков.

Руководителем коммуны был избран крестьянин села Новорепинского М.И. Кожин. Коммунистов в коммуне не было, крестьяне использовали предложенный властями вариант ведения сельского хозяйства.

Весной 1918 года коммунары вспахали все 33.514 десятин, увеличив посевные площади по сравнению с 1917 годом в полтора раза. Урожай обещал быть очень хорошим. Но.

Создав коммуну, коммунары сразу вышли из зоны влияния местных кулаков и богатых крестьян. Кроме того, их успехи сильно раздражали всех невошедших в коммуну. Ну и третье, коммуна - это "большевицкий" вид хозяствования. Короче, на коммуну навели рейдеров - уральских казаков. Казаки совершили налет на коммуну, когда почти все мужчины работали в поле.

М.И. Кожин был убит прямо в правлении, не успевшие разбежаться женщины подверглись надругательствам. Были убиты двое учителей, один кузнец и один сапожник. Лошади были были уведены казаками, скот частично истреблен. Запасы хлеба были подожжены, но частью спасены коммунарами. На обратном пути казаки заехали в Новорепино, где им указали дом Кожина. В окошко избы казаки бросили две гранаты, убив дочь Кожина и изувечив его мать.

После налета, большинство мужчин призывного возраста записались добровольцами в Красную армию. Видя такой расклад, местные кулаки бежали из села в Оренбургские степи, откуда стали организовывать налеты уже мелких банд для срыва полевых работ: поджигали скирды, ломали инвентарь, обстреливали пахарей и т.п.). Коммунары обменяли часть продукции на винтовки, карабины и обрезы и стали с оружием выходить на работы. Несмотря на весь ад и беспредел они собрали 1,5 миллионов пудов хлеба! Оставив себе на обсеменение и продовольствие необходимое количество зерна, свезли урожай на ссыпной пункт и сдали его на нужды Красной армии.

Новорепинская коммуна успешно пережила вторую половину Гражданской войны, став локомотивом восстановления сельского хозяйства волости и уезда. Одна из улиц села Новорепино по сей день носит имя Кожина.

Были и другие успешные коммуны на левом берегу Волги, но им не повезло уцелеть из-за планомерной борьбы белых с их существованием. Так, богатая и успешная коммуна в бывшей экономии Зейферта в Николаевском уезде была полностью вырезана. В Семеновской коммуне того же уезда были убиты все мужчины, а имущество полностью разграблено местными кулаками. В Клинцевской коммуне, ожидавшей отличный урожай, также были уничтожены все мужчины в количестве 250 человек, а урожай показательно сожжен.

Даже коммунисты не несли таких потерь от налетов белых, как коммунары.

Левобережным коммунам посвящены выпуски журнала "Красный архив" №№ 4-5 за 1938 г., № 5 за 1939 г., № 4 за 1940 г."

https://d-clarence.livejournal.com/285497.html

[Александр м 215]

Куйбышевская водокачка — мистические руины на берегу Оки Автор: ЛЕНА / 09.06.2017 ПОДЕЛИТЬСЯ FACEBOOK TWITTER GOOGLE+ PINTEREST LINKEDIN На берегу Оки в плотных зарослях деревьев и кустарников от посторонних глаз спрятана заброшенная Куйбышевская водонапорная станция. Чуть больше века она выполняла важнейшую функцию: снабжала водой жителей верхней части Нижнего Новгорода. Но со временем необходимость в ней отпала, и эпичное сооружение превратилось в памятник заброшенной архитектуры. Сегодня это место привлекает уличных художников, фотографов и экстремалов, ищущих романтику в руинах былого величия. Но имеет старая водокачка и свои ужасные секреты. Фото Александр Липин Заброшенная водонапорная станция под склоном дальше улицы Черниговской была построена в 1880 году и проработала до 1988 года. За тридцатилетнюю историю своего забвения место обросло большим количеством городских легенд и жутких баек. Фото Александр Липин Они леденят кровь и особо впечатлительных лишают сна. Но большинство из них – обычные сказки. Однако есть у водокачки страшная история, имеющая под собой реальное основание. В девяностые годы прошлого века руины Куйбышевской водонапорной станции периодически посещали сектанты для проведения своих языческих ритуалов. В некоторых местах там до сих пор можно найти оккультные символы и тайные знаки. Крупная секта сатанистов выбрала водокачку в качестве места проведения своих кровавых ритуалов. Более двух лет ее члены убивали бездомных, а их тела сбрасывали в глубокий многометровый резервуар для воды. Жестоких убийц долгое время не могли поймать полицейские, и, говорят, что до сих пор сатанисты не найдены. За два года их жертвами стали больше десяти человек. С годами этот жуткий факт начал забываться, и сейчас водокачка не кажется такой пугающей, как раньше. Большинство ее стен обрушились, а на тех, что еще остались, красуются граффити уличных художников. В 1993 году здание признали объектом культурного наследия. И все же находиться в руинах сегодня опасно. Во-первых, ветхие конструкции в любой момент могут упасть на голову, а во-вторых, пола в заброшенном здании почти нет. Вместо него в земле зияют огромные дыры, глубина некоторых достигает от трех до семи метров. Провалившись в одну из них, можно уже никогда не выбраться. Даже летом в подземелье есть лед. Поэтому, если соберетесь на разведку, лучше ехать туда в светлое время суток и не в одиночку. И внимательно смотрите под ноги, ведь подземные колодцы могут быть спрятаны в высокой траве или кустах. Как же добраться до Куйбышевской водокачки. Сразу скажу, что лучше на машине, пешком будет слишком утомительно. Находится она примерно посередине между двумя мостами: Канавинским и Молитовским, ближе ко второму. Проехать можно с улицы Черниговской через заброшенный мукомольный завод, Ромодановский вокзал и дальше по бетонной набережной вдоль Оки. Заброшенный мукомольный завод Ориентиром будет башня «Большой брат», расписанная уличным художником Никитой Nomerz. Руины водонапорной станции находятся напротив нее. Водозаборная башня, арт-объект «Большой брат» А вот как выглядела станция в свои лучшие годы.

Подробнее: http://travelblognn.ru/kujbyshevskaya-vodokachka-misticheskie-ruiny-na-beregu-oki/ © TravelBlogNN.ru

Изменено 14 Октября 2018 пользователем Влад2
ссылки не допустимы! Надо копирнуть сообщение - движок форума обработает и адаптирует!

[Влад2 2 498]

Орбитальный самолет МиГ-105 

Разработки самолетов, которые предполагалось использовать в качестве орбитальных бомбардировщиков, велись в годы холодной войны, поэтому американцы создали свой вариант — экспериментальный летательный аппарат X-20 Dyna-Soar, а в СССР — проект МиГ-105.11. Кстати, за характерные обводы фюзеляжа его прозвали «космическим лаптем». Он был построен в 1974 году для проведения первого этапа летных испытаний системы «Спираль».

МиГ-105 управлялся одним пилотом, развивал скорость до 800 км/ч и весил 3,5 т. В 1977 году было осуществлено первое отделение от самолета-носителя Ту-95КМ на высоте 5000 м, затем управляемый полет и посадка на аэродром. Всего было выполнено шесть полетов, в которых сняли необходимые для постройки орбитального самолета летно-технические характеристики. Испытания завершились аварией в 1978 году. Как позднее отмечалось, проект был закрыт из-за большой дороговизны. В настоящее время единственный экземпляр МиГ-105 хранится в подмосковном музее в Монино. 

Однако опыт, накопленный во время испытаний этого изделия, был использован при создании орбитального корабля «Буран».

[Влад2 2 498]

Легкий космоплан, превратившийся в «Спираль» 

В 1960-х годах проектированием ракетоплана в СССР занимались почти 500 предприятий. Но идея так называемого легкого космического самолета впервые была разработана в ОКБ-52 В.Н. Челомея (ныне — НПО машиностроения, одно из ведущих ракетно-космических предприятий России). Воплощенный в натурном макете, он представлял собой заостренный конус со стреловидными крыльями, оборудованными отклоняющимися треугольными консолями.В итоге ОКБ-52 удалось выжить, но тему ракетоплана у него отобрали и передали все материалы эскизного проекта в ОКБ-155 А.И. Микояна (в настоящее время в составе РСК «МиГ»). Там под руководством Г.Е. Лозино-Лозинского стартовала разработка воздушно-орбитального истребителя системы «Спираль». Это был один из немногих проектов, который подразумевал возможность управления человеком самым настоящим субкосмическим кораблем, где для пилота была предусмотрена отдельная капсула.

Программа остановилась на создании дозвукового аналога орбитального самолета — МиГ-105. По задумке, самолет-носитель взлетал с аэродрома, после достижения высоты в 30 км орбитальный самолет должен был отделиться и благодаря ракетному ускорителю разогнаться до первой космической скорости (около 7,9 км/с). Благодаря этому он быстро достигал околоземной орбиты и мог выполнять поставленную задачу — разведку, перехват космических целей ракетами или бомбардировку. Таким образом, он становился космическим истребителем.

Вот такой вид он должен был иметь по окончании проекта

 

[Влад2 2 498]

15 октября 1967 г. 51 год назад Состоялось торжественное открытие памятника-ансамбля «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом кургане 

Мамаев курган – это возвышенность на правом берегу Волги, расположенная практически в центре Волгограда (ранее – Сталинград), и, в то же время, – это главная высота России, священное место для русских людей. Именно здесь – на «Высоте 102» (как обозначался курган на военных картах) – в годы Великой Отечественной войны во время Сталинградской битвы шли ожесточенные бои, насмерть стояли советские воины. Возвышаясь над центральной частью города, он являлся важным звеном в общей системе обороны Сталинградского фронта, поскольку позволял тому, кто контролировал вершину кургана, контролировать практически весь город, Заволжье и переправы через Волгу. 

С тех пор Мамаев курган стал известен всему миру, как арена одних из самых ожесточенных боев Второй мировой войны, и где произошел ее коренной поворот. Именно здесь сегодня расположен памятник-ансамбль «Героям Сталинградской битвы» – самый масштабный и величественный мемориальный комплекс, посвященный победе советских войск в Великой Отечественной войне. 

Бои за эту высоту продолжались 135 суток из 200 дней Сталинградской битвы, склоны кургана были перепаханы бомбами, снарядами, минами. А после окончания боев здесь стали хоронить погибших со всего города – это около 34,5 тысяч человек. Тогда же возникла и идея сооружения в городе монумента, в память о великом сражении и защитниках Родины, погибших здесь. 

Всесоюзный конкурс на проект памятника объявили сразу же после войны, на него поступили всевозможные варианты. Но по решению Сталина автором будущего мемориала был назначен Е.Вучетич, который к тому времени уже создал мемориал в Берлине. Под его руководством над проектом работал коллектив скульпторов, архитекторов, инженеров. Кстати, инженерной группой руководил – доктор технических наук Н.Никитин – автор расчета Останкинской телебашни. Именно он выполнил сложнейшие расчеты устойчивости конструкции монумента «Родина-мать зовет!». А главным военным консультантом проекта был Маршал Советского Союза В.Чуйков, командующий в годы войны 62-й армией, удерживающей «Высоту 102». 

В январе 1958 года Совет министров СССР принял решение о начале строительства памятника, а в мае 1959-го начались строительные работы, которые велись в интенсивном режиме. Несмотря на это, масштабность и сложность композиции задуманного ансамбля потребовали несколько лет для его осуществления. Были проведены большие земляные работы, а также именно здесь впервые в практике сооружения монументов был применен железобетон. 

Торжественное открытие культурно-исторического памятника-ансамбля «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом кургане состоялось 15 октября 1967 года. 

Этот комплекс на Мамаевом кургане в Волгограде и сегодня является уникальным инженерным сооружением и архитектурно-скульптурным ансамблем, объединенным общим замыслом, общей идеей. Его общая площадь – 26 га, а протяженность всего комплекса от подножия до вершины холма составляет 1,5 км. Композиционно он состоит из архитектурно-пространственных звеньев, как бы нанизанных на единую ось. Следуя в одном направлении, один уровень сменяется другим, и по мере подъема раскрываются все новые элементы композиции. 

Основные элементы памятника-ансамбля – это вводная композиция-горельеф «Память поколений», Аллея пирамидальных тополей, площадь «Стоявших насмерть», стены-руины, площадь Героев, подпорная стена-рельеф, зал Воинской славы, площадь Скорби с памятником «Скорбящая мать», монумент «Родина-мать зовет!», воинское мемориальное кладбище, мемориальный дендропарк у подножия кургана, храм Всех Святых. 

Главной фигурой и композиционным центром всего ансамбля является монумент «Родина-мать зовет!», который расположен на огромном насыпном кургане высотой около 14 метров, в котором захоронены останки 34 505 воинов – защитников Сталинграда. От подножия кургана к его вершине ведут 200 гранитных ступеней – по числу дней Сталинградской битвы. Сама скульптура «Родина-мать зовет!» поражает своими размерами и формой исполнения. Она представляет собой 52-х метровую фигуру женщины (она возвышается над городом и видна на десятки километров), в ее правой руке меч длиной 33 м (вес 14 тонн). Монумент сделан из железобетона (5500 тонн бетона и 2400 тонн металлических конструкций), причем отливали его единоразово, не давая застывать бетону, чтобы не получалось швов. Внутри расположены 99 стальных канатов, стягивающих конструкцию, комната слежения за состоянием канатов и лестница. Статуя стоит на плите высотой 2 метра (которая лежит на главном фундаменте), но никак не скреплена с фундаментом, а держится силой тяжести. 

В 2008 году памятник-ансамбль, после объединения с музеем-панорамой «Сталинградская битва», был включен в перечень федеральных памятников и стал называться Государственным историко-мемориальным музеем-заповедником «Сталинградская битва». В том же году он стал одним из чудес нашей страны, победив в финале конкурса «7 чудес России». 

Сегодня историко-мемориальный комплекс «Героям Сталинградской битвы» является самым посещаемым памятником в России – ежегодно около трех миллионов человек из России и других стран бывают на Мамаевом кургане, чтобы увидеть уникальное творение советских мастеров и почтить светлую память героических защитников Сталинграда.

[Влад2 2 498]

Бутафорский десант 

В июне 1944 года советское руководство поставило перед войсками Карельского фронта нелёгкую задачу. Необходимо было решительным ударом вывести из войны Финляндию - союзницу гитлеровской Германии. Финские войска ещё в 1941 году захватили обширные советские территории в Карелии, образовав северный фланг немецкого Восточного фронта. С тех пор ситуация стабилизировалась на долгие три года - у финнов не хватало ресурсов для дальнейшего продвижения вглубь СССР. Линия фронта проходила по реке Свирь. 

Поражение немецких войск под Ленинградом в январе 1944 года серьёзно осложнило положение Финляндии. Уже было понятно, кто выйдет победителем из войны. Но немцы с маниакальным фанатизмом дрались, чувствуя свой конец, но все еще надеясь на чудо-оружие, которое «вот-вот» обещали им представить. 

Все это выходило боком самим финнам, которые видели, что не сегодня, так завтра советские войска вступят на территорию Суоми. А это никак не входило в планы независимых и гордых финнов. 

С другой стороны, для того, чтобы замириться с Советским Союзом, нужно было попросить со своей национальной квартиры гостей с нацистской символикой на мундирах. Но неоднократные обращения Маннергейма к Гитлеру с просьбой не подставлять территорию Финляндии и местных жителей под пули и снаряды советских войск, оставались без вразумительного ответа. 

Тогда финны обратились к советскому руководству, предложив заключить формальное перемирие, как это случилось четыре года назад, зимой 1940 года. При этом, немцы бы оставались на территории Суоми, а сами финны были бы вроде как и ни при чем. 

В свою очередь, СССР в ответ на такое предложение потребовал от финской стороны признать границу действительной на момент 1940 года, выдворить из Финляндии все войска вермахта и вообще разорвать любые, как военные, так и политические отношения с Германией. 
Но советские условия показались финнам слишком жёсткими. 

Убедившись в несговорчивости финнов, Ставка Верховного Главнокомандования дала указание командующему Карельским фронтом Кириллу Мерецкову начать работу над планом наступательной операции. К лету 1944 года всё было готово, ключевым моментом предстоящей операции должен был стать взлом финского фронта на берегах Свири. 

По берегу этой реки проходил финский оборонительный рубеж - линия Маннергейма. Линия фронта шла вдоль городской черты Лодейного Поля, получившего свое имя оттого, что здесь раньше строились боевые ладьи Петровского флота. Несмотря на то, что это мощное боевое укрепление было разрушено в начале войны, неприятель, хозяйничавший на этой земле в течение трех лет, умело воспользовался руинами и снова возвел новую линию обороны. В июне 1944 года войскам Карельского фронта предстояло прорвать этот оборонительный рубеж. 
Наибольшую сложность при выполнении задачи представляло форсирование реки Свирь. 

Предварительной разведке не удалось точно определить расположение всех огневых точек в укрепленной оборонительной линии противника, а прочные бетонные ДОТы вполне могли пережить массированный бомбовый удар. Было ясно, что переправляться через реку под прицельным артиллерийским и минометным огнем неприятеля равносильно самоубийству. 

В этой ситуации советское командование приняло неординарное решение - провести демонстрацию высадки ложного десанта. Незадолго до конца длительной артиллерийской подготовки и воздушного бомбового удара должно было начаться форсирование реки десантной группой. Львиную долю этого десанта составляли муляжи солдат, большое количество которых должно было заставить врага поверить в серьезность намерений штурмового отряда. Макеты орудий и пулеметов, чучела людей были изготовлены заранее, размещены на лодках и плотах и терпеливо и невозмутимо ждали начала переправы. 

Но плавсредства не могли самостоятельно перемещаться по реке, поэтому для управления ими была сформирована группа из 16 молодых добровольцев, самому старшему из них на тот момент было 20 лет, из состава 300-го гвардейского стрелкового полка 99-й гвардейской стрелковой дивизии (12) и 296-го гвардейского стрелкового полка 98-й гвардейской стрелковой дивизии (4). Командиром группы назначили гвардии старшего сержанта Владимира Немчикова. 

Свирь — река широкая и быстрая, глубокая и еще холодная в начале лета. Ее ширина на участке форсирования составляла 300-400 метров, а глубина 5-7 метров. Преодоление такой водной преграды для неподготовленных бойцов было делом практически невозможным, поэтому добровольцы усердно тренировались, постигая искусство переправы на подручных средствах. Главная цель этого десанта состояла в том, чтобы заставить противника открыть прицельный огонь по переправе, и, тем самым, обнаружить свои огневые точки, уцелевшие после артподготовки. Фактически, добровольцы должны были вызвать огонь на себя. 

21 июня в назначенный час гвардейцы-десантники начали действовать. Еще слышался гул последних выстрелов артподготовки, а смельчаки уже бежали к берегу, где их поджидала тряпичная флотилия. Десантная группа, одетая в плавательные костюмы, должна была переправить на вражеский берег шесть плотиков с чучелами. Опоясавшись поплавками, они поплыли к вражескому берегу, толкая впереди себя лодки и плотики с чучелами в форме солдат. Однако некоторые из них были разбиты артиллерией финнов еще на нашем берегу. 

Не растерявшись, десантники Барышев, Зажигин, Малышев, Маркелов, Павлов, Паньков погрузились в поднесенные к воде лодки и начали переправляться через Свирь. Нужно было во что бы то ни стало вызвать на себя огонь противника. Управлять неповоротливыми плотами в бурной реке под вражеским обстрелом было смертельно опасно и очень трудно, продвижение происходило медленно. 

Приняв чучела за десант, противник открыл по ним огонь. Наша артиллерия тут же ударила по огневым точкам врага. Вода вокруг добровольцев кипела от разрывов снарядов, но они упорно стремились к противоположному берегу. По мере выхода на середину реки вражеский огонь усилился, заговорили молчавшие до сих пор минометные и артиллерийские батареи. 

Малоподвижные плоты оказались удобной мишенью для прицельного огня артиллерии противника. Неповоротливые плавсредства пришлось оставить, а десантники, выполнив поставленную задачу, покинули их и вплавь устремились к неприятельскому берегу. 

В ходе переправы наши корректировщики, занявшие удобные позиции на высоком берегу Свири, одну за другой засекали огневые точки противника, ведущие обстрел переправы. Наша артиллерия, направляемая наблюдателями, наносила прицельные удары по уцелевшим вражеским орудиям и уничтожала их. Как только храбрецы-десантники достигли противоположного берега, началось массовое форсирование реки полком. Выбравшись из окопа, один из бойцов на противоположном берегу реки под частым ружейным и пулеметным огнем дополз до берега и зажег дымовые шашки. Под прикрытием дымовой завесы началась массовая переправа. 

Военная история знает немало десантных операций, но, как правило, людские потери в них достаточно велики. 
Ложный десант через Свирь - уникальная операция. Все ее участники остались живы. 

21 июля 1944 года все участники ложного десанта были удостоены звания Героев Советского Союза. Вот их имена: А. М. Алиев, А. Ф. Барышев, С. Бекбосунов, В. П. Елютин, И. С. Зажигин,. В. А. Малышев, В. А. Маркелов, И. Д. Морозов, И. П. Мытарев, В. И. Немчиков, П. П. Павлов, И. К. Паньков, М. Р. Попов, М.И. Тихонов, Б. Н. Юносов и Н. М. Чухреев. 

В последующие два месяца после форсирования Свири советские войска разгромили финскую группировку в Карелии и вышли к Государственной границе. 

Финляндия оказалась в тяжелейшем положении. Было очевидно, что РККА на этом не остановится, и следующим этапом станет советское наступление уже вглубь самой Финляндии. Теперь уже было не до дипломатической торговли - надо было срочно мириться с Союзом. Финнам пришлось несладко не только по этой причине. Пытаясь выдворить немцев со своей территории, им пришлось вступить с ними в настоящую войну, потому как по-хорошему их боевые соратники уходить не собирались. И выгнать их из Финляндии удалось лишь с большим трудом. 

19 сентября 1944 года в Москве было подписано перемирие, юридически закрепившее окончание войны между СССР и Финляндией. 
Финны приняли все советские условия. 
Северный союзник Третьего рейха вышел из игры…

[Влад2 2 498]

19 октября 1941 г. 77 лет назад 
Великая Отечественная война - в Москве объявлено осадное положение 

Шел первый год Великой Отечественной войны. Немцы упорно рвались к Москве. И 19 октября 1941 года Государственный Комитет Обороны принял постановление, которым с 20 октября 1941 года объявлялось осадное положение в Москве и прилегающих к городу районах. 

Постановление, в частности, предписывало «нарушителей порядка немедля привлекать к ответственности с передачей суду военного трибунала, а провокаторов, шпионов и прочих агентов врага, призывающих к нарушению порядка, расстреливать на месте». 

Было объявлено, что «... оборона столицы на рубежах, отстоящих на 100–120 км западнее Москвы, поручена командующему Западным фронтом генералу армии Г.К. Жукову, а на начальника гарнизона города Москвы генерала-лейтенанта Артемьева возложена оборона Москвы на её подступах». 

Было запрещено всякое уличное движение с 12 часов ночи до 5 часов утра. Для охраны порядка в распоряжение коменданта Москвы генерал-майора К.Р. Синилова предоставлены войска внутренней охраны НКВД, милиция и рабочие отряды. 

Город ощетинился стальными противотанковыми «ежами» и надолбами. Баррикады перегородили улицы и въезды в столицу. Сотни тысяч москвичей участвовали в строительстве укреплений. 

В результате кровопролитных боев и упорного сопротивления советских войск немецким захватчикам в ноябре 1941 года, наступление немцев было остановлено. И 5 декабря советские войска перешли в наступление, разгромили ударные группировки группы армий «Центр» и сняли угрозу, нависшую над столицей.

 

[Влад2 2 498]

18 октября 1867 г. 151 год назад Аляска передана США 

Аляска, открытая в 1732 году русской экспедицией под руководством М.Гвоздева и И.Федорова, была единственным владением России в Северной Америке. Освоение этой территории велось сначала частными лицами, а с 1799 года – специально учрежденной монополией – Русско-американской компанией (РАК). 

К 1864 году по оценке РАК население всей русской Аляски и Алеутских островов составляло до 2,5 тыс. русских и до 60 тыс. индейцев и эскимосов. В начале 19 века Аляска приносила доходы за счет торговли пушниной, однако к середине века для российской императорской семьи стало очевидно, что расходы на содержание и защиту этой отдаленной и уязвимой с геополитической точки зрения территории будут перевешивать потенциальную прибыль. 

Договор о продаже Россией Аляски и Алеутских островов Соединенным Штатам Америки был подписан 30 марта 1867 года, а 18 октября того же года прошла церемония официальной передачи Русской Америки Соединенным штатам в обмен на чек на сумму 7,2 млн. долларов. В столице русской колонии Новоархангельске (Ситке) русский гарнизон уступил место американскому, над Ситкой был поднят флаг США. 

Со стороны России протокол о передаче подписал специальный правительственный комиссар, капитан 2-го ранга А.А. Пещуров. Деньги были выплачены в течение 1868 года через Лондонский банк. 

Интересно, что в этот же день, 18 октября 1867 года, на Аляске был введен действовавший в США григорианский календарь. Таким образом, жители Аляски легли спать 6 октября, а проснулись 18 октября.

[Влад2 2 498]

1958 год (80 лет назад) Карикатура называется “Odhalená agresia”( "Обнаруженная агрессия"). Была опубликована в популярном словацком сатирическом журнале "Roháč". А ведь нифига не поменялось))))

[Влад2 2 498]

17 октября 1945 г. 73 года назад 
Кенигсберг включен в состав СССР 

Следуя решениям Ялтинской и Потсдамской конференций, Кёнигсберг с прилегающими землями 17 октября 1945 года был включен в состав СССР. 

Южная часть Восточной Пруссии отошла к Польше. 

В апреле 1946-го в составе РСФСР образовалась соответствующая область, а спустя три месяца ее главный город получил новое название – Калининград – в память умершего 3 июня «всесоюзного старосты». 

Территории эти были в составе России и во время Семилетней войны: в 1758 году кёнигсбергцы присягнули императрице Елизавете Петровне и до весны 1762-го, до заключения мира, Восточная Пруссия имела статус российского генерал-губернаторства. Так, в декабре 1758-го знаменитый горожанин Кёнигсберга Иммануил Кант обращался к Елизавете с письмом, где просил место профессора в здешнем университете. 

В Калининграде осталось только 20 тысяч из 370 тысяч немецких жителей, которые жили в нём до войны. Хотя сразу после войны началась работа по адаптации немцев к новой власти – выходила газета «Новое время» на немецком языке, были организованы школы, где преподавание велось на немецком, – было принято решение о депортации немецкого населения в Германию. 

Вместо них в город были переселены советские граждане. После войны город стал заселяться быстрыми темпами, восстанавливалось производство. Но город имел полузакрытый статус в связи со стратегическим положением и обилием войск. Для иностранцев же город был закрыт полностью и за исключением редких визитов дружбы из соседней Польши иностранцами практически не посещался. 

Властями не уделялось никакого внимания наследию немецкой культуры. Старый город не восстанавливался, а руины замка (следствие бомбардировок союзников) были снесены в конце 1960-х годов, несмотря на протесты архитекторов, историков, краеведов и просто жителей города. 

Изменения 1990-х в России положили начало новому этапу развития Калининградской области. С 1991 года город открыт для международного сотрудничества с зарубежными странами, в первую очередь с Германией и Польшей, в сфере бизнеса, культуры и образования. Сегодня в городе функционирует множество иностранных учреждений, обеспечивающих необходимую городу информационную, административную и визовую поддержку.

[Влад2 2 498]

Настоящий русский великан, Фёдор Махнов (слева), возможно, послуживший прототипом для Дяди Стёпы.Рост ~ 285 см. Крестьянин Старосельской волости Витебского уезда Витебской губернии. По ряду сведений, самый высокий человек из когда-либо живших на Земле. Его рост, согласно источникам, составлял 285 сантиметров и, если это является правдой, он был на 13 см. выше, чем Роберт Першинг Уодлоу (на фото справа) - человек, официально признанный самым высоким в истории, рост которого составлял 272 см. 

 

Его родители, два брата (Степан и Николай) и две сестры роста были выше среднего, но великанами не считались. Сам же Фёдор уже в юности был приблизительно 2,5 метра. Длина стопы его равнялась 51 см, длина ладони — 31 см. При этом весил он 182 кг и был чрезвычайно силён.

 

Памятник на могиле Федора Махнова

Некоторое время работал в цирке, вместе с ним путешествуя по всему миру (выступал в Германии, Великобритании и США, где встречался с президентом Теодором Рузвельтом), но вскоре ему это надоело. Махнов вернулся в родные края. Место, где он поселился со своей женой, учительницей Ефросиньей Лебедевой, местные жители назвали «Великановым хутором». Это бывшая деревня Горбачи (ныне Гродненская область Белоруссии). Сама Ефросинья в росте была 215 см,^[1] дети (их у Фёдора Махнова было пятеро) тоже не маленькие, хотя ни один из них не взял двухметровой планки.

Умер Фёдор Андреевич 28 августа (10 сентября) 1912 года, в возрасте 34 лет. Предположительно, от заболевания лёгких, хотя есть и иные версии. Кто-то поговаривал, будто великан был отравлен соперниками или завистниками, но никаких доказательств этому не приводится. Похоронили его на погосте за деревней Горбачи.

 

 

[Лысый 76 11 226]

Дополню Влада , о событиях на реке Свирь в 1944 г.

Структура ВДВ

98-я гвардейская воздушно-десантная Свирская краснознаменная ордена Кутузова II степени дивизия     Свирская воздушно-десантная Краснознаменная ордена Кутузова 2-й степени дивизия была образована 3 мая 1944 года на основании Приказа Народного Комиссара обороны от 19 января 1944 года.  Соединение было сформировано на базе отдельных гвардейских воздушно-десантных бригад, его первым командиром был гвардии полковник Виндушев Константин Николаевич, начальником политического отдела - гвардии подполковник Браилов Павел Сергеевич. Командный и рядовой состав был подобран из числа курсантов военных училищ, моряков Тихоокеанского флота, Амурской флотилии и личного состава учебных подразделений. Солдаты и сержанты в подавляющем большинстве прошли шестимесячную подготовку по программе Воздушно-десантных войск и имели по 8-10 тренировочных прыжков с самолетов и аэростатов. Формирование проходило в период с 20 по 25 января 1944 года в городе Дмитрове Московской области.  В июне 1944 года соединение в полном составе было погружено в эшелоны и направлено на Карельский фронт.  В годы Великой Отечественной войны дивизия участвовала в форсировании р. Свирь и других водных преград, в боях по освобождению Южной Карелии, в Свирско-Петрозаводской наступательной операции.  Успешно преодолевая упорное сопротивление белофиннов, прорывая сильно укрепленные позиции противника, соединение с боями прошло 236 км, освободило г. Олонец и 62 других населенных пункта. За это время враг потерял: убитыми и ранеными - более 4000 солдат и офицеров, винтовок и автоматов - около 3000, станковых и ручных пулеметов - 125, орудий разных калибров - 49, складов с боеприпасами -12 и много другого военного имущества. За умелые боевые действия Командующий войсками Карельского фронта Мерецков К. М. объявил всему личному составу соединения благодарность.  2 июля 1944 года Приказом Ставки Верховного Главнокомандования за мужество и отвагу, проявленные при форсировании реки Свирь и захвате плацдарма, дивизии присвоено звание гвардейской Свирской. Указом Президиума Верховного Совета СССР за образцовое выполнение боевых заданий командования в борьбе с немецкими захватчиками 17 воинам соединения было присвоено звание Героя Советского Союза.  Отчизна высоко оценила героический подвиг воинов на Свири. 24 июня 1944 года Москва салютовала двадцатью артиллерийскими залпами доблестным войскам Карельского фронта, в том числе воинам соединения . Михаил ( МНТ) проходил службу в этой дивизии .

Изменено 19 Октября 2018 пользователем Лысый 76

[Влад2 2 498]

20 октября 1714 г. 304 года назад 
Петр I издал Указ о запрещении каменного строительства по всей России, кроме Санкт-Петербурга 
20 октября 1714 года царь Петр I издал Указ о запрещении каменного строительства по всей России, кроме Санкт-Петербурга. В городе же на Неве строго предписывалось возведение исключительно каменных «образцовых домов».Отныне во всех городах, кроме Санкт-Петербурга, строительство каменных домов стало строго караться. Легким росчерком пера царь оставил без работы тысячи каменщиков по всей России. 
Расчет был прост: каменщики в поисках способа прокормить семью будут вынуждены отправиться на поиски лучшей доли в новую столицу, где и продолжат заниматься любимым делом. А их опыт и мастерство позволит новой российской столице как можно быстрее стать вровень со столицами других европейских городов. 
Указ возник не от капризов царя-реформатора – он стал последней каплей терпения Петра I. Город начали возводить одиннадцатью годами ранее, и первую четверть 18 века он напоминал огромную строительную площадку, на которой найти опытного каменщика было не так-то просто. После Указа царь некоторое время подождал, когда в Санкт-Петербург будут съезжаться каменщики, но так и не дождался, а потому распорядился, чтобы людей, способных к строительству каменных сооружений, свозили в Северную Пальмиру насильно… 
Мечта царя-реформатора видеть город каменным так до конца и не осуществилась. Каменными домами мог похвастать в основном центр города. Кирпича не хватало – кирпичные заводы во всей России можно было по пальцам перечесть. 
Однако самые ушлые люди быстро нашли способ, как обмануть царя. Они строили обычный деревянный дом, лепили на стены тонкий слой глины, который раскрашивали «под кирпич». При быстрой езде невозможно было отличить раскрашенный дом от капитального. Но это было делом рисковым: порой нарисованный «кирпич» выходил настолько красиво и неестественно, что мог привлечь внимание монарха. И уж тогда «художникам» было не сносить головы… 
Оштукатуренные деревянные дома составляли в разных районах новой столицы от 30 до 70% застройки. И, конечно, не всегда дело было в том, чтобы ввести государя в заблуждение. Применение штукатурки поверх дерева служило защитой постройки от высокой влажности, к тому же повышало престиж, а значит и стоимость здания. 

Указ же Петра действовал вплоть до 1741 года.

[Влад2 2 498]

Курильская десантная операция. Как СССР забрал Курилы у Японии

Курильская десантная операция, которая была проведена советскими войсками в период с 18 августа по 2 сентября 1945 года, навсегда вошла в историю как образец оперативного искусства. Советские войска меньшими силами смогли решить стоящую перед ними задачу, полностью овладев Курильскими островами.Итогом блистательной операции советских войск стало занятие 56 островов Курильской гряды, общей площадью 10,5 тысяч км2, все они в 1946 году были включены в состав СССР. 

Разгром японских войск в Маньчжурии в результате проведения Маньчжурской стратегической операции и на острове Сахалин в рамках проведения Южно-Сахалинской наступательной операции создал благоприятные предпосылки для освобождения островов Курильского архипелага. Выгодное географическое расположение островов позволяло Японии контролировать выход советских кораблей в океан и использовать их как плацдарм для возможной агрессии против Советского Союза. 

К августу 1945 года на островах Курильского архипелага было оборудовано 9 аэродромов, из них 6 располагались на островах Шумшу и Парамушир – в непосредственной близости от Камчатки. На аэродромах могло быть размещено до 600 самолетов. Но в действительности почти все самолеты ранее были отозваны на японские острова для их защиты от налетов американской авиации и для борьбы с американскими войсками. 

При этом к началу Советско-японской войны на Курилах находилось более 80 тысяч человек японских войск, около 60 танков и более 200 артиллерийских орудий. Острова Шумшу и Парамушир занимали части 91-й японской пехотной дивизии, на острове Матуа располагался 41-й отдельный смешанный полк, на острове Уруп – 129-я отдельная смешанная бригада. На островах Итуруп, Кунашир и Малой Курильской гряде – 89-я пехотная дивизия. 

Операция началась 17 августа, когда в 17 часов корабли с десантом вышли в море из Петропавловска-Камчатского под прикрытием истребителей и подлодки. Ночной поход к Шумшу они осуществляли в плотном тумане. 18 августа в 2:38 огонь по укреплениям противника открыла береговая батарея 130-мм орудий, расположенных на мысе Лопатка, а в 4:22 минуты началась высадка передового отряда десанта, который состоял из батальона морской пехоты (без роты), пулеметной и минометной рот, саперной роты, роты автоматчиков и противотанковых ружей, разведывательных подразделений. Туман помог десантникам скрытно подойти к берегу, но он же осложнял действия советской авиации, которая все равно совершила 18 августа практически 350 боевых вылетов, работая главным образом по глубине японской обороны и по соседнему острову Парамушир. 

К концу августа 1945 года силы Камчатского оборонительного района совместно с кораблями Петропавловской военно-морской базы заняли всю северную гряду островов, включая Уруп, а силы Северной Тихоокеанской военной флотилии ко второму сентября того же года – остальные острова, расположенные к югу от Урупа. Всего в плен было взято более 50 тысяч японских солдат и офицеров, в том числе 4 генерала, захвачено более 300 артиллерийских орудий и порядка 1000 пулеметов, 217 машин и тягачей, еще примерно 10 тысяч солдат японское командование успело эвакуировать на территорию Японии. 

Курильская десантная операция закончилась блистательной победой и захватом всех островов Курильской гряды. Несмотря на то, что она была подготовлена в ограниченные по времени сроки, хорошо организованное взаимодействие сухопутных частей, флота и авиации, а также хорошо выбранное направление главного удара решили исход сражения. Мужество, героизм и выучка советских солдат позволили решить поставленную задачу практически за один день – 18 августа. Японский гарнизон, который на островах Шумшу и Парамушир обладал серьезным численным преимуществом над силами десанта, уже 19 августа вступил в переговоры с советскими частями, после чего большинство Курильских островов были заняты без сопротивления со стороны противника.

[Влад2 2 498]

Дипломат, который отомстил Европе за позор Парижского договора

Князь Горчаков принадлежал к роду Рюриковичей. К тому же учился в знаменитом Царскосельском лицее (закончил с золотой медалью). 

Карьера потомка Рюриковичей шла крайне неровно, поскольку на неё постоянно влияли две противоборствующие силы: с одной стороны, блестящие способности князя, а с другой — его нежелание гнуть спину перед начальством. 

Умудрился Горчаков рассориться и с шефом жандармов графом Бенкендорфом, поэтому в полицейском досье в течение многих лет содержалась такая замечательная характеристика на потомка Рюриковичей: «Князь Александр Горчаков не без способностей, но не любит России». 

На самом деле Горчаков не любил своего предшественника Нессельроде, Бенкендорфа, а из европейских стран лишь «вечную изменницу» Австрию. 

Условия Парижского договора 1856 года были для русских тяжкими. России запрещалось иметь на Чёрном море военный флот и военно-морские базы, укреплять Аландские острова на Балтике. Россия уступила Турции часть завоёванной ранее территории. В Азии русским пришлось вернуть город Карс, а также отдать победителям устье Дуная и Южную Бессарабию. 

Петербургу пришлось также признать коллективный протекторат великих держав над Молдавией, Валахией и Сербией, оставшимися под суверенитетом турецкого султана. Вместе с тем союзники возвратили русским свои завоевания в Крыму, Севастополь снова стал русским. 

Преодолевать последствия поражения в Крымской войне пришлось уже новому императору Александру II и новому канцлеру Александру Горчакову.

Выбор нового канцлера, сделанный Александром II, огорчил за рубежом многих, поскольку в европейских столицах сразу же поняли, с кем им теперь предстоит иметь дело. 

Свою заветную мечту – уничтожить параграфы унизительного для России Парижского договора – Горчакову удалось осуществить в 1870 году. Русская дипломатия дерзко воспользовалась начавшейся франко-прусской войной, которая внесла сумбур в европейские дела. 

Циркуляр министра иностранных дел Горчакова поставил Европу перед фактом: Россия больше не намерена соблюдать ту статью Парижского трактата, которая ограничивает ее действия на Черном море. 

Аргументация документа полностью базируется на высказанных когда-то князем словах по поводу мелких нарушений Парижского договора другими державами: «Я очень доволен, что этому трактату наносят удары перочинным ножом». И добавлял: я когда-нибудь рубану по нему саблей. 

Просто теперь ту же самую мысль русские облачили в соответствующую дипломатическую форму. Если же перевести с дипломатического языка на «человеческий», получим всего два слова: «Сами нарушали!» 

Шума циркуляр наделал в Европе немало. В Лондоне от негодования просто кипели, однако и сделать ничего не могли. Перед ними была уже другая, окрепшая Россия, изменившаяся в результате реформ, в том числе и в военной сфере. 

Иным стал расклад и на политической арене. Поэтому и век Парижского договора оказался недолгим.

 

[Feoktistov 18 408]

 

На фото танк № 4 из 21-й танковой бригады, которая проводила 17 октября 1941 года операцию для содействия освобождению города Калинина (Тверь) силами 16-й армии Западного фронта.
На снимках — лейтенант Луценко Дмитрий Григорьевич, уроженец Украинской ССР, Черкасский район Киевской обл. 1921 г. рождения. На танке лейтенанта Луценко повреждено орудие – видно отверстие от бронебойной пули. Не имея иных возможностей уничтожать противника – лейтенант Луценко пошёл на танковый таран. После тарана StuG III (лейтенанта Тачински из 660-й батареи штурмовых орудий) танк не завёлся. Контуженого лейтенанта (видимо был очень сильный удар) вытаскивают немцы, в том числе члены экипажа протараненного StuG III. Но после пленения он не попал в шталаг. В регистрационных документах ближайших лагерей он не значится, значит лейтенант Луценко бежал или сразу после пленения, или во время конвоирования в лагерь.
13 марта 1942 года смертельно раненый командир танкового взвода 35-й ТБр лейтенант Луценко Дмитрий Григорьевич скончался на операционном столе медсанбата 348-й стрелковой дивизии.

[Влад2 2 498]

2 октября 1962 г. 56 лет назад 
Начало Карибского кризиса – противостояния между СССР и США 

Карибский кризис – исторический термин, определяющий период напряженного противостояния между СССР и США в октябре 1962 года, после размещения Советским Союзом на Кубе воинских частей и вооружения, включая ядерные ракеты. 

Желание США покончить с победившей в январе 1959 года кубинской революцией не ограничивалось торгово-экономическими санкциями. Организация контрреволюционных мятежей в городах Тринидад, Сьенфуэгос, в провинции Камагуэй, бомбардировки с воздуха кубинских аэродромов в Сантьяго-де-Куба и Гаване, организация прямого вооруженного вторжения в районе Плайя-Хирон в апреле 1961 года, постоянное присутствие авианосцев и десантных кораблей морской пехоты вблизи берегов острова – все эти средства военного давления на Кубу широко и открыто применялись США. 

От военной агрессии Куба смогла защититься с помощью СССР. Кубинское правительство заключило с правительством СССР соглашение о размещении на острове оружия стратегического назначения – советских ракет среднего радиуса действия. 

22 октября 1962 года правительство США объявило об обнаружении ракет на Кубе. В тот же день президент США Джон Кеннеди заявил об установлении морской блокады вокруг Кубы. На Флориде была сконцентрирована почти 250-тысячная группировка американских войск, состоявшая из морской пехоты, авиационных, десантных, танковых и других дивизий, корпусов и частей. Правительство СССР в ответ заявило, что нанесет «самый мощный ответный удар». В СССР были приведены в повышенную боевую готовность все Вооруженные силы. 

Кубинские войска сосредоточились на побережье, в местах возможной высадки десанта. Были взяты под охрану все важные объекты, мосты, электростанции. В Гаване на площадях были установлены зенитные орудия, открывавшие огонь при облетах американских самолетов. В тот же день был созван Совет безопасности ООН, на котором обсуждался вопрос вывоза с Кубы советских ракет в увязке с отказом от вторжения на остров. 

События развивались динамично. Обмен посланиями и заявлениями между главами США и СССР, сбитый американский самолет-разведчик У-2, облетавший Кубинские полевые позиционные районы ракетных войск, ультиматум США с угрозой начать боевые действия... 

Все же здравый смысл победил. В результате достигнутого компромисса было принято решение вывести ракеты Р-12 с Кубы. 31 октября исполняющий обязанности Генерального секретаря ООН У Тан, прибывший на остров для урегулирования последствий конфликта, был проинформирован о демонтаже ракетных установок. С 5 по 9 ноября ракеты с Кубы были вывезены. 

20 ноября СССР согласился вывести с Кубы советские бомбардировщики. На следующий день США отменили морскую блокаду Кубы. 12 декабря 1962 года советская сторона завершила вывод личного состава, ракетного вооружения и техники. 

В январе 1963 года ООН получила заверения СССР и США о том, что Карибский (кубинский) кризис ликвидирован.

[Влад2 2 498]

23 октября 1937 г. 81 год назад 
Начался героический дрейф в Арктике ледокола «Георгий Седов» 

Поздней осенью 1937 года ледокольно-транспортное судно «Георгий Седов» после океанографических работ в море Лаптевых вместе с ледокольными пароходами «Садко» и «Малыгин» возвращалось по Северному морскому пути в Архангельск.Путь им преградили многолетние льды, и пароходы оказались зажатыми во льдах западнее Новосибирских островов. Три вмерзшие в лед судна, палатки на льду образовали целый ледовый город. 

23 октября 1937 года начался знаменитый дрейф, во время которого были выполнены важнейшие работы по изучению Арктики. С наступлением весны часть людей была вывезена на самолетах. 

Летом 1938 года ледокол «Ермак» пробился к дрейфующим пароходам и вывел изо льдов пароходы «Садко» и «Малыгин». На «Георгии Седове» во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не мог следовать за «Ермаком» даже на буксире. Было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию. 

15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на ледоколе и в общей сложности 812 дней дрейфовали в приполюсном районе Северного Ледовитого океана. За это время был собран уникальный научный материал, проведены ценные океанографические, метеорологические, геофизические и биологические наблюдения. Экипаж провел ремонт рулевого устройства и подготовил судно к самостоятельному плаванию. 

В условиях арктической зимы к «Георгию Седову», находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол «И.Сталин» и 13 января 1940 года вывел его изо льдов. 

29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск. За героизм и мужество все участники дрейфа были удостоены звания Героев Советского Союза, а корабль награжден орденом Ленина. До 1967 года «Георгий Седов» был в строю. В 1967 году в строй вступил новый ледокол с тем же названием – «Георгий Седов».

[Влад2 2 498]

Видеомагнитофон 

Первый рабочий прототип и серийная модель видеомагнитофона была разработана американской компанией AMPEX, которую в 1944 году основал русский эмигрант — казанский инженер Александр Матвеевич Понятов. 

Название фирмы Ampex представляет акроним, образованный от первых букв имени создателя и слова «экспериментальный» — Alexander М. Poniatoff EXperimental. 

В начале своего пути компания занималась производством и разработкой звукозаписывающего оборудования, но в первой половине 50-х годов переориентировалась на разработку видеозаписывающих устройств и носителей для них. 

На тот момент уже существовал опыт записи изображения с телеэкрана, но устройства для записи требовали невероятно большого объема ленты. Компания AMPEX изобрела способ записи изображения перпендикулярно ленте с использованием блоков вращающихся головок. Изобретение получило быстрое признание, и уже в ноябре 1956 года в эфире телеканала CBS вышла трансляция новостей, которая была записана на видеомагнитофон Александра Понятова. 

В 1960 ГОДУ КОМПАНИЯ И ЕЕ ОСНОВАТЕЛЬ ПОЛУЧИЛИ «ОСКАР» ЗА СВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ, КОТОРОЕ ВНЕСЛО ОГРОМНЫЙ ВКЛАД И ИНДУСТРИЮ КИНО И ТЕЛЕВИДЕНИЯ. 

Имя Александра Понятова было мало известно широкой публике в СССР, однако в США после смерти инженера в 1982 году, Американское общество инженеров кино и телевидения, отмечая его выдающийся вклад в развитие телевизионной техники, учредило «Золотую медаль им. Понятова» (SMPTE Poniatoff Gold Medal), присуждаемую за заслуги в области магнитной записи электрических сигналов. 

Находясь и живя вдалеке от Родины, Александр Понятов не переставал скучать по родной земле, иначе чем объяснить массовое высаживание берез у главного входа всех офисов компании AMPEX. Об этом распорядился лично Александр Матвеевич.

 

[Влад2 2 498]

24 октября 1897 г. 121 год назад 
В России проведен первый официально зафиксированный футбольный матч 

Первое упоминание о футболе в России встречается 13 сентября 1893 года в газете «Петербургский листок», а первый настоящий футбольный матч состоялся 24 октября 1897 года в Санкт-Петербурге. 

В тот день на плацу Первого Кадетского корпуса встретились команды Василеостровского общества футболистов (ВОФ) и Кружка любителей спорта КЛС, или просто «Спорт». Футболисты «Спорта» проиграли василеостровцам со счетом 6:0. 

Василеостровское общество футболистов существовало к тому времени уже шесть лет, и состав его в подавляющем большинстве был представлен иностранными, прежде всего английскими, игроками. 

Футбол как зрелище тогда еще не был достаточно привлекателен для публики, поэтому история не сохранила для нас ни авторов забитых голов, ни количества присутствовавших на этом первом матче зрителей. Петербургская пресса писала о прошедшем матче, что англичане отличались сыгранностью и техничностью, а русские – самоотверженностью. 

В августе 1901 года был создан первый в России городской орган управления футболом – Санкт-Петербургская футбольная лига. В том же году футбольный клуб «Невка» стал чемпионом Санкт-Петербурга. 

Первый чемпионат Российской империи состоялся только в 1912 году. Сегодня футбол – самый популярный вид спорта в России, по данным Росспорта в секциях и клубах страны футболом занимаются более 13,5 миллионов человек. И конечно же, для всех них является значимым праздником Всемирный день футбола, отмечаемый ежегодно 10 декабря.

[Влад2 2 498]

25 октября 1922 г. 96 лет назад 
В Советской России завершилась Гражданская война 

Осенью 1922 года в России шёл последний этап Гражданской войны, вооружённого конфликта, развернувшегося в масштабах всей страны между советскими и антибольшевистскими вооружёнными силами. К началу 1920 года большевики захватили власть на основной части территории бывшей Российской империи. С марта 1920 года основная борьба между «красными» и «белыми» происходила на окраинах страны. 

В ноябре 1921 года началось наступление Белоповстанческой армии из Приморья на север. 22 декабря белогвардейские войска заняли Хабаровск и продвинулись на запад до станции Волочаевка Амурской железной дороги. Но из-за недостатка сил и средств наступление белых было остановлено, и они перешли к обороне на линии Волочаевка – Верхнеспасская, создав здесь укреплённый район. 

В феврале 1922 года части Красной армии под командованием Василия Блюхера перешли в наступление, отбросили передовые части противника, вышли к укрепрайону и 10 февраля начали штурм Волочаевских позиций. 

Трое суток, при 35-градусном морозе и глубоком снежном покрове, красноармейцы непрерывно атаковали противника, и его оборона была сломлена. 14 февраля части Красной армии заняли Хабаровск. Белогвардейцы отступили за нейтральную зону под прикрытием японских войск. В сентябре 1922 года они вновь попытались перейти в наступление. 

С 4 по 25 октября 1922 года была осуществлена Приморская операция – последняя крупная операция Гражданской войны. Отразив наступление белогвардейской Земской рати под командованием генерал-лейтенанта Дитерихса в начале октября, войска Красной армии под командованием Уборевича перешли в контрнаступление. 

8-9 октября штурмом был взят Спасский укрепрайон. 13-14 октября во взаимодействии с партизанами на подступах к Никольск-Уссурийскому (ныне Уссурийск) были разгромлены основные белогвардейские силы, а 19 октября войска Красной армии вышли к Владивостоку, где всё ещё находилось до 20 тысяч японских военнослужащих. 

24 октября японское командование было вынуждено заключить соглашение с правительством ДВР о выводе своих войск с Дальнего Востока. 

В четыре часа дня 25 октября 1922 года части Народно-революционной армии Дальневосточной республики (НРА ДВР) под командованием И.Уборевича вошли во Владивосток. Суда с остатками японских и белогвардейских войск покинули город за два часа до вступления в город его освободителей. В стране завершилась Гражданская война. Через три недели Дальний Восток стал составной частью Советской республики. 

И хотя взятие Красной Армией Владивостока 25 октября 1922 года традиционно считается датой окончания Гражданской войны, однако одиночные бои велись еще примерно год, а отдельные белопартизанские отряды действовали еще несколько лет.

[Lesch 42 892]

Ровно 30 лет назад, а если точнее в 1988 году, были выпущены необычные монеты, отлитые из металла уничтоженных по советско-американскому договору советских ракет средней дальности Р-12. Такую монету получил Джордж Буш старший в честь окончания "холодной войны, Михаил Горбачёв, премьер-министр Великобритании Маргарет Тетчер и даже мэры японских городов Хиросима и Нагасаки.

[Влад2 2 498]

29 октября 1918 г. 100 лет назад День рождения комсомола 

29 октября 1918 года на I Всероссийском съезде союзов рабочей и крестьянской молодёжи было принято решение об объединении отдельных разрозненных союзов в общероссийскую организацию с единым центром, работающую под руководством Коммунистической партии большевиков, – Российский коммунистический союз молодёжи (РКСМ). 

Уже к концу года в РКСМ состояло 22 100 членов. Спустя два года, к III съезду Комсомола, — 482 тысячи, а в 1941 году — более 10 млн. человек. В 1924 году после смерти В.И. Ленина Комсомол получил имя вождя, а в 1926 году был переименован во Всесоюзный ленинский коммунистический союз молодёжи (ВЛКСМ). С первых лет существования Комсомол играл большую роль в выполнении поставленных партией задач по восстановлению народного хозяйства, по индустриализации и коллективизации, по проведению культурной революции. Перед началом Великой Отечественной войны около 1 млн. членов ВЛКСМ стали «Ворошиловскими стрелками», более 5 млн. сдали нормы ПВХО, по военной топографии и другим военным специальностям. Они и стали «Молодой гвардией» и «Юными мстителями». Специальные подразделения из девушек-комсомолок насчитывали в своих рядах более 200 тысяч пулемётчиков, снайперов, медиков. Три с половиной тысячи комсомольцев были удостоены звания Героев Советского Союза, три с половиной миллиона были награждены орденами и медалями.

[Влад2 2 498]

1 ноября 1899 г. 119 лет назад 
На воду спущен крейсер «Варяг» 

Крейсер «Варяг» – легенда русского флота. Он был построен на судостроительной верфи «Уильям Крамп и сыновья» в Филадельфии (США) по заказу Российской империи и был спущен на воду со стапелей филадельфийских доков (19 октября) 1 ноября 1899 года. 

По техническим характеристикам «Варяг» не имел себе равных - он стал самым быстроходным крейсером российского флота, был оснащен мощным пушечным и торпедным вооружением, телефонизирован, электрифицирован, укомплектован радиостанцией и паровыми котлами новейшей модификации. 

В 1901 году «Варяг» вступил в строй ВМФ Российской империи и отправлен на Дальний Восток для усиления эскадры Тихого океана. Во время русско-японской войны 9 февраля 1904 года крейсер первого ранга «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» были блокированы японской эскадрой из 15 кораблей в корейском порту Чемульпо. Предложение сдаться и спустить флаги русские моряки отвергли и вступили в неравный бой, который проиграли. После боя «Кореец» был взорван, «Варяг» затоплен. 

В 1905 году японцы подняли «Варяг» и ввели в состав своего флота под именем «Сойя». Во время Первой мировой войны, в 1916 году, Россия выкупила «Варяг» у бывших врагов вместе с другими захваченными кораблями Первой Тихоокеанской эскадры. 

22 марта 1916 года крейсер, получивший прежнее название, был зачислен в состав флотилии Северного Ледовитого океана в качестве флагмана, и 27 марта 1916 года на нем снова был поднят Георгиевский флаг. Кораблю был необходим серьезный ремонт. В феврале 1917 года его отправили на судоверфи в Глазго. Однако после революции в России Британия конфисковала крейсер за долги царского правительства и в 1920 году продала его Германии как металлолом. 

Завершился путь «Варяга» в 1920 году: следуя на разборку, крейсер сел на камни и затонул у берегов Южной Шотландии, в заливе Ферт-оф-Клайд, недалеко от поселка Ленделфут. Весной 2003 года в России начались съемки двухсерийного документального телефильма «Крейсер "Варяг"», и летом того же года была организована специальная экспедиция по поиску останков «Варяга» в Ирландском море с участием российских аквалангистов. 

3 июля 2003 года съемочная группа обнаружила в двух милях от Ленделфута, на глубине 6-8 метров, разрушенный взрывом корпус «Варяга». Российским аквалангистам удалось поднять на поверхность несколько фрагментов легендарного крейсера. В подводной экспедиции принял участие внук командира «Варяга» Всеволода Федоровича Руднева – Никита Руднев, специально прилетевший из Франции. 

30 июля 2006 года в шотландском поселке Ленделфут, недалеко от того места, где нашел свое последнее пристанище «Варяг», состоялось открытие мемориальной доски в честь легендарного российского крейсера. 11 сентября 2007 года открыт памятник «Варягу». Монумент установлен в поселке Ленделфут – именно там, в Ирландском море, в 1920 году затонул российский крейсер.

[Лысый 76 11 226]

Дополню Влада .

Мало кто знает что один из матросов " Варяга " , участник легендарного сражения , похоронен у нас в Нижнем , в Марьиной роще . Могилу целенаправленно не искали , но вышло так что пересеклись посмертные судьбы погибших бойцов нашего СОБР ( а именно А. Кудрявцева ) и матроса Варяга . 

Но давайте по порядку :

В историю русско-японской войны навсегда вошел подвиг русского крейсера «Варяг» и его командира капитана 1-ого ранга Всеволода Федоровича Руднева. Выдержав неравный бой с японской эскадрой и не спустив флага перед неприятелем, русские моряки сами потопили свой корабль, лишенный возможности продолжать бой, но не сдались врагу.
Руднев скончался 7 июля 1913 года и похоронен в селе Савине (теперь Заокский район Тульской области). И мало кто знает, что умерший в 1952 году член команды крейсера-героя — Алексей Андреевич Голубков — покоится на кладбище «Марьина роща» в Нижнем Новгороде.

Чечня, Волго-Вятский РУБОП, площадь Минутка…
А теперь перенесемся почти на 100 лет вперед в наши далеко не мирные дни в столицу Чечни город Грозный. Итак, 6 марта 1996 года. В этот день в центре города в районе площади Минутка погибли десять сотрудников Волго-Вятского РУБОПа МВД России. Они пытались спасти попавших в окружение собровцев из Перми и Курганской области. Все погибли. Таможенный пост «Аэропорт-НН» принял груз «200».
Семеро нижегородцев были похоронены на кладбище «Марьина роща», расположенном в Советском районе Нижнего Новгорода. Среди них был Александр Юрьевич Кудрявцев, старший лейтенант милиции, оперуполномоченный СОБРа Волго—Вятского РУБОПа. Можно ли описать словами боль матери, потерявшей сына….
Вера Александровна Кудрявцева — мать погибшего Александра Кудрявцева — по благословению митрополита Николая в память о сыне и его погибших товарищах стала хлопотать о строительстве нового храма и мемориального комплекса на территории кладбища «Марьина роща».
Руководство Нижнего Новгорода, руководители главного управления МВД России подержали Веру Александровну в ее начинании. В 1997 году по проекту нижегородского архитектора Н.П.Кудряшова был открыт мемориальный комплекс в память о подвиге десяти рубоповцев.
А 25 декабря 1999 года состоялось освящение храма во имя Всех Святых в Марьиной роще. Настоятелем храма был назначен протоиерей (а тогда еще иерей) Сергий Матвеев.

Мать
Вера Александровна с головой ушла в работу. Спустя несколько лет она добилась расширения храма. Став старостой созданного прихода, советником начальника Управления МВД России по ПФО, она возглавила Нижегородскую областную общественную организацию Союз семей погибших военнослужащих в Афганистане и Чечне «Горячая точка».
Одним из видов деятельности организации стало приведение в порядок братских захоронений воинов Великой Отечественной войны, умерших от ран в госпиталях, могилы военнослужащих, погибших в Афганистане, Чеченской республике, моряков с подводной лодки «Курск», потерпевшей катастрофу в Баренцевом море.
Кудрявцева добивалась включения в программу «Нижний Новгород — столица Приволжья» создание единого мемориала воинской славы и придания кладбищу «Марьина роща» статуса мемориального кладбища.
Заброшенная могила
Именно в процессе розыска и приведения в порядок захоронений погибших воинов сотрудники «Горячей точки» обнаружили заброшенную могилу. На памятнике была надпись: Голубков Алексей Андреевич 1878–1952. Матрос с крейсера «Варяг». Памятник обнесен оградой, на которой нанесены номера — «10909 и 10910». И вот здесь сходятся в одной точке посмертные судьбы лейтенанта Александра Кудрявцева и матроса Алексея Голубкова.
— С этого момента мы начали разыскивать материалы, связанные с жизнью матроса Алексея Голубкова, с гибелью крейсера «Варяг», — рассказывает Вера Александровна.— Начали с учетных документов самого кладбища. А если верить им, то захоронение А.А. Голубкова в 1952 году не зарегистрировано, и номера, нанесенные на ограду, принадлежат захоронению других людей.
На запрос в Центральный архив Нижегородской области получен ответ, что сведениями о Голубкове А.А. там не располагают.
Российским государственным военно-истрическим архивом рекомендовано было обратиться в Российский государственный архив ВМФ.
Из ответов Архива ВМФ и Центрального военно-морского музея России следует, что Голубков Алексей Андреевич, 1878 года рождения, срока службы 1900 года, в том же году произведенный в машинисты 2-ой статьи, в июне назначен на крейсер 1 ранга «Варяг» и 15 ноября отправлен в Филадельфию (Америка) к месту постройки корабля.
Машинист 1 статьи Голубков 27 января (9 февраля) 1904 года принимал участие в сражении крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» с 14-ю японскими кораблями на внешнем рейде корейского порта Чемульпо (Инчхон).
После возвращения 20 апреля 1904 года в Россию с Дальнего Востока матрос прибыл в 13-ый флотский экипаж и в мае 1904 года отправлен в 4-ый флотский экипаж города Кронштадт.
За героизм и мужество, проявленные в неравном бою, Алексей Голубков награжден Знаком отличия Военного ордена 4 степени (с 1914 года Георгиевский крест 4 степени) за № 97625 и медалью «За бой «Варяга» и «Корейца»».

26 сентября 20056 г. , на кладбище «Марьина Роща» состоялось открытие памятника матросу крейсера «Варяг» Алексею Голубкову.

 

 

[Lesch 42 892]

1 час назад, Влад2 сказал:

Предложение сдаться и спустить флаги русские моряки отвергли и вступили в неравный бой, который проиграли.

Немного добавлю.

За первый час боя в Цусимском проливе экипаж российского крейсера выпустил более 1,1 тысячи снарядов. «Варяг» и «Кореец» вывели из строя три крейсера и миноносец, но и сами получили тяжелые повреждения. Корабли вернулись в порт Чемульпо, где получили от японцев ультиматум сдаться в плен. Русские моряки отвергли его. По решению офицерского совета «Варяг» был затоплен, а «Кореец» взорван. Этот подвиг стал символом мужества и отваги русских моряков.

Впервые в российской истории все участники боя (около 500 человек) были награждены высшей воинской наградой  — Георгиевским крестом. После торжеств команда «Варяга» была расформирована, моряки поступили на службу на другие корабли, а командир Всеволод Руднев был награжден, повышен по службе — и отправлен в отставку.

Действия «Варяга» во время сражения восхитили даже противника — после русско-японской войны японское правительство создало в Сеуле музей памяти героев «Варяга» и наградило его командира Всеволода Руднева орденом Восходящего Солнца.

10 февраля 2004 года, в год 100-летия знаменитого сражения, в порту Инчхон был открыт памятник в честь крейсера «»Варяг»». Автором монумента стал известный российский скульптор Андрей Балашов. Камень, на котором одиноко лежит бронзовая бескозырка, напоминает о героической борьбе русских моряков. По обеим сторонам памятника посажены молодые березки, словно привет из России.»

 

Русский текст Студенской

Наверх, о товарищи, все по местам!

Последний парад наступает!
Врагу не сдаётся наш гордый «Варяг»,
Пощады никто не желает!

Все вымпелы вьются, и цепи гремят,
Наверх якоря поднимая.
Готовятся к бою орудия в ряд,
На солнце зловеще сверкая!

Из пристани верной мы в битву идем,
Навстречу грозящей нам смерти,
За Родину в море открытом умрём,
Где ждут желтолицые черти!

Свистит, и гремит, и грохочет кругом.
Гром пушек, шипение снаряда,
И стал наш бесстрашный, наш верный «Варяг»
Подобен кромешному аду!

В предсмертных мученьях трепещут тела,
Вкруг грохот, и дым, и стенанья,
И судно охвачено морем огня, —
Настала минута прощанья.

Прощайте, товарищи! С Богом, ура!
Кипящее море под нами!
Не думали мы еще с вами вчера,
Что нынче уснем под волнами!

Не скажут ни камень, ни крест, где легли
Во славу мы русского флага,
Лишь волны морские прославят одни
Геройскую гибель «Варяга»!

Оригинальный текст Рудольфа Грейнца

Auf Deck, Kameraden, all' auf Deck!

Heraus zur letzten Parade!
Der stolze Warjag ergibt sich nicht,
Wir brauchen keine Gnade!

An den Masten die bunten Wimpel empor,
Die klirrenden Anker gelichtet,
In sturmischer Eil` zum Gefechte klar
Die blanken Geschutze gerichtet!

Aus dem sichern Hafen hinaus in die See,
Furs Vaterland zu sterben
Dort lauern die gelben Teufel auf uns
Und speien Tod und Verderben!

Es drohnt und kracht und donnert und zischt,
Da trifft es uns zur Stelle;
Es ward der Warjag, das treue Schiff,
Zu einer brennenden Holle!

Rings zuckende Leiber und grauser Tod,
Ein Achzen, Rocheln und Stohnen —
Die Flammen um unser Schiff
Wie feuriger Rosse Mahnen!

Lebt wohl, Kameraden, lebt wohl, hurra!
Hinab in die gurgelnde Tiefe!
Wer hatte es gestern noch gedacht,
Dass er heut` schon da drunten schliefe!

Kein Zeichen, kein Kreuz wird, wo wir ruh`n
Fern von der Heimat, melden —
Doch das Meer das rauschet auf ewig von uns,
Von Warjag und seinen Helden!

Дословный перевод


На палубу, товарищи, все на палубу!

Наверх для последнего парада!
Гордый «Варяг» не сдаётся,
Нам не нужна пощада!

На мачтах пёстрые вымпелы кверху,
Звенящие якоря подняты,
В бурной спешке к бою готовы
Блестящие орудия!

Из надёжной гавани — в море
За Отечество умереть.
Там подстерегают жёлтые черти нас
И извергают смерть и разрушения!

Гремит и грохочет, и громыхает, и шипит.
Тут нас поражает на месте;
Стал «Варяг», верный корабль,
Горящим адом!

Вокруг судорожно дёргающиеся тела и страшная смерть,
Кряхтенье, хрипы умирающих и стенания.
Языки пламени развеваются вокруг нашего корабля
Как гривы огненных коней!

Прощайте, товарищи, прощайте, ура!
Вниз в клокочущую пучину!
Кто бы ещё вчера подумал,
Что уже сегодня он там внизу уснёт!

Ни знак, ни крест не укажет,
где мы покоимся вдали от Родины,
Однако море вечно будет рокотать о нас,
О «Варяге» и его героях.

 

Изменено 1 Ноября 2018 пользователем Lesch