Перейти к контенту
Макс Никитин

ТЕма про УАЗ ПАТРИОТ

Recommended Posts

Макс Никитин

8a29b9e33ee4.jpg

9636519eb7d9.jpg

f20ba3c00fd0.jpg

35d219745e44.jpg

Вроде пока едет:)) Много вопросов по печке и вентиляции. Сход развал делают на них??:)) Багажник хороший. Накатал 350 км.

Изменено пользователем Макс Никитин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya

Да тут и на жигулях проедешь *01* ты фотки с говнами давай

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Ирин, цена вопроса по лобовику??

Дык я на охоту и отдых ездил, а не говно месить:)) Было пару мест с большой колеей, ее грибнички засыпали с лопатой. А так в лесу воды мало.

Изменено пользователем Макс Никитин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВНФ
Нееее... Первый косяк - это то, что ты не позвонил и не пригласил окропить беленькой левое переднее колесо!

И так по кругу!

НизачОт!!!

Плюсуюсь к ВаНо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВНФ
Ааааааааааааа, ну извинИтИ:))

А лобовик дворниками потертый никак не шлифануть??

Только водкой....

С пивом!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Chert

Поздравляю Макс с пополнением рядов джиповодов:) Не тяни с обмывкой:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВНФ

Макс, мои поздравления!!! Какой девайс тебе подарить для полного счастья?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Да обмыли в лесу то, и не раз:))) Ну проставлюсь еще значит. Да х.з. Колюнь, не надо ниче, лопату разве, только не совковую и не треугольную.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВНФ
Да обмыли в лесу то, и не раз:))) Ну проставлюсь еще значит. Да х.з. Колюнь, не надо ниче, лопату разве, только не совковую и не треугольную.

Одобрено!!! Спасибо, что не лебедку!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Она уже в багажнике, и троса.:))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Хорош тут клички придумывать:)) Я конечно о прадике мечтаю, но уж больно жалко на нем в лес то:)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Крупный скутерист
...сбылась мечта Никитоса!!

Предлагаю назвать мафышку "НикитА" (ударение на последнюю букву).. *16*

post-1901-1476092736_thumb.jpg

Изменено пользователем Крупный скутерист

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Ну СКутерист, вот подъеду в городе поближе, и узнаешь, что такое НикитА:))))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Крупный скутерист
.... вот подъеду в городе поближе, и узнаешь, что такое НикитА:))))))

Гудок что ли паровозный присобачил? Испужать думаешь? *01*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

НЕт, я без гудка могу:)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кирюxа777

Мои поздравления!

По вопросам эксплуатации и ремонта пишите, чем смогу - помогу.

Насчет кренов в поворотах - аммортизаторы от TLC80 фирмы Tokico (задние - вперед, перндние - назад) решают проблему. Комплект должен обойтись не дороже 5000р. А если еще и диски поставить с вылетом -15, можно входить в 90градусов на скорости 50км/ч))

Что касается музыки, купите подиумы под 16" динамики в передние и задние дверки, продаются на кузбасском авторынке не дороже 4000р, и бюджетные динамики типа JBL (цена-качество) примерно 4000 за комплект. Звук начнет радовать)

В багажнике советую возить комплект роликов приводного ремня и сам ремень, ибо клин подшипника ролика может произойти в любой момент, комплект карданных болтов с гайками, ибо любят они откручиваться и обрываться, и запас охлаждающей жидкости, ибо штатные патрубки гниют и рвутся весьма часто..

Да, сцепление у нас - говно, при грязевой эксплуатации придется менять корзину чаще раза в год. А если корзина жива через год, то выжимному подшипнику 100% скоро п...ц.

Если на Вашем авто до сих пор стоит кривой задний кардан с подвесным, мой совет - выкиньте его нах.. и поставьте прямой кардан от симбира. Иначе, подвесной будете менять раз в 20-30 тыщ и допом на одну крестовину больше (они тоже часто летят).

П.с. Насчет "ковыряться не умею", теперь придется учиться, либо скоро продадите. Это автомобиль, за которым надо постоянно следить и постоянно с ним е..ться. В сервисы ездить - не вариант. Дорого, и в большинстве сервисов делают такие авто "на отъебись"..

Изменено пользователем Кирюxа777

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Динамики 16-е 4 шт. вроде настроил магнитолку.

Сцепление новое. Запчасти прикуплю конечно. Вот печка.......крутилки провернули и х.з. в каком они положении, особенно тепло - холод. Да и напор слабый, хотя шумит сильно.

Вчера намылся, в обед подхожу - полоса по борту, зашлифуется конечно, но что за сука так проехала, места полно было, на уровне зеркала пузотерки метра полтора длиной полоска:(((

Про сход развал: их делают на Патриотах то??:)) Сотку вроде едет, а после вилять начинает. Наконечники новые.

Изменено пользователем Макс Никитин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
GANS72
Насчет кренов в поворотах - аммортизаторы от TLC80 фирмы Tokico (задние - вперед, перндние - назад) решают проблему. Комплект должен обойтись не дороже 5

На сколько я помню задние аморты патрика "ухо-ухо", а на 80ке передние "шток-шток", перед патрика не помню, а зад 80ки "шток-ухо". Tokico для 80ки: 3135 руб/шт. перед, 2887 руб/шт. зад.

Про сход развал: их делают на Патриотах то??:)) Сотку вроде едет, а после вилять начинает. Наконечники новые.

"Сход" делается - 101%, развал - "сильно вряд ли", только КМК "хитрыми шкворнями". "Виляет" скорее всего из-за не правильного кастора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кирюxа777

У регулятора отопителя бывает часто слетает тросик. Надо смотреть. Все зависит от модели отопителя. На отопителях delphi есть фильтр, который надо переодически менять. Про другие не знаю.

Схождение регулируется рулевой тягой между колесами, себе первый раз выставлял по линейке (неплохо получилось, между прочим), последующие разы ездил на стенд. При необходимости, отцентрируйте руль, чтоб влево и впраыо было одинаковое количество оборотов руля. Центрируется тягой между правым колесом и рулевым редуктором.

Развал не регулируется. Необходимо вывесить передний мост и проверить на отсутствие люфта в поворотном кулаке, покачивая колесо в вертикальной плоскости. При наличии люфта необходимо протянуть шкворни спецключем. Но многие забивают и ездят с небольшим люфтом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кирюxа777
На сколько я помню задние аморты патрика "ухо-ухо", а на 80ке передние "шток-шток", перед патрика не помню, а зад 80ки "шток-ухо".

На 80 передние ухо-ухо, задние ухо-шток. На патриоте -наоборот. Поэтому задние ставятся вперед, передние - назад

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
GANS72
На сколько я помню задние аморты патрика "ухо-ухо", а на 80ке передние "шток-шток", перед патрика не помню, а зад 80ки "шток-ухо".

На 80 передние ухо-ухо, задние ухо-шток. На патриоте -наоборот. Поэтому задние ставятся вперед, передние - назад

Серьезно *5* ?

Так выглядит передний аморт с 80 ки (105ки) (не доверять каталогу "japancats" и собственным глазам оснований нет):

post-5652-1476174485_thumb.jpg

Если не убедил, могу сходить и сфотать места крепления этих амортов на живой 80ке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВНФ

Парни, не грузите Макса проблемами УАЗа, а то разочаруется и продаст не покатавшись!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кирюxа777
Если не убедил, могу сходить и сфотать места крепления этих амортов на живой 80ке.

Да, прошу прощения. Ошибся я немного. Речь идет о TLC70.

Каталожные номера 3710 (ухо-ухо) и 3709 (ухо-шток)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

да-да, хорошь тут умными словами:)) Завтра в сервис, поднимем, посмотрим. Вот ручку открывашки капота отломил, пластмасса говно:((

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
PashkaV
Да и напор слабый, хотя шумит сильно.

Аналогичная проблема была - Очень любят листики набиваться в вентилятор печки (под капотом, с пассажирской стороны цилиндрическая фигулинка), у себя, на предыдущем патриоте перед каждой зимой не хилый ворох доставал.... помогало... ну и есть ли в твоей модели салонный фильтр не знаю... но можешь глянуть за бардачком... может и есть... просто давно не менялся...

Мои поздравления - велком в клуб патриотоводов... *24*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кирюxа777

С ручками дверей внутри тоже поаккуратнее, особенно в мороз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Фильтра нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
PashkaV
С ручками дверей внутри тоже поаккуратнее, особенно в мороз

В мороз... не забывай обрабатывать замки от обледенения... система у них не самая надежная.... без автозапуска в особенно холодные дни будь готов попадать в автомобиль в любую из пяти дверей (какая откроется, в ту и пролезешь...)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
PashkaV
Фильтра нет.

Тогда советую чистить вентилятор.... а на сколько я помню - разбирается он крайне криво... не удобно подлазить под задние винты...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Andy_NN
... Это автомобиль, за которым надо постоянно следить и постоянно с ним е..ться. В сервисы ездить - не вариант. Дорого, и в большинстве сервисов делают такие авто "на отъебись"..
Мда, про предыдущие "хантеры" говорили так, "сколько под ним пролежишь, столько на нем потом и проедешь" )). Тесть не вылезал из под него *28* . Думал, что с Патриотом ситуация изменилась кардинально, жаль ... :63:

ЗЫ а вдруг предыдущий хозяин все косяки устранил уже ))) в любом случае УДАЧИ И ПОЗДРАВЛЯЮ !

Изменено пользователем Andy_NN

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
GANS72
Если не убедил, могу сходить и сфотать места крепления этих амортов на живой 80ке.

Речь идет о TLC70.

Каталожные номера 3710 (ухо-ухо) и 3709 (ухо-шток)

Нашел, ставился на дорестайловые "тяжелые" 70ки (с рессорной подвеской). Правда по "Токику 3710" ("масло") выдает: "производитель Китай". Kayaba 444112 - разница в +100 руб. (тоже "масло")

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Nagash

Тёзка, мои поздравления! Был владельцем такого агрегата года полтора. Всем нравился, но расход беза..... Пару раз в лесу застревал в одиночку, сколько не пытался сам не вылазил. Помогал поход за трактором в ближайшую деревню. Моё ИМХО - нужна хорошая резина и передний бампер из железа с лебёдкой. Удачи в эксплуатации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
servantos
Думал, что с Патриотом ситуация изменилась кардинально, жаль ... :63:

А она, ИМХО, изменилась. У меня пока пробег 25 тыс и даже сверчков в салоне нет. Ничего не примерзает, если загодя протереть уплотнители силиконом и прыснуть его в замки и на запоры.

Вы не забывайте, что у Максима Патр 2005гв...

Удачи в эксплуатации! *21*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Прыснул ВДшкой замки, механизмы, так водительская дверь только легко закрывается, если сильно стукнуть - отлетает назад:))) Завтра загоню в сервис, посмотрим, ЧЕ ТАМ:)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кирюxа777

Если уплотнители дверей родные, поменяйте их срочно на трехкамерные газелевские!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

265/75 влезет на диски мои, сейчас 245 70 стоит. диски на фото, на них ниче не написано...На фото.

post-1944-1476253479_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ОптимистНН
265/75 влезет на диски мои, сейчас 245 70 стоит. диски на фото, на них ниче не написано...На фото.

Должна влезть. Размер дисков 16" вроде как не менялся. Вот на моём стоит 265/75 R16. Лифта тоже нет.

post-9709-1476255279_thumb.jpg

post-9709-1476255296_thumb.jpg

post-9709-1476255310_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
servantos

Максим, вот полезная темка по шинам и дискам.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Я про диски. Померяем в общем тогда.

Из сервиса: сделали печку, и вторую тоже, теперь при первой на полную жару и минимум вентилятора жарко, при второй ташкент:)) Сход сделали, сняли кучу ошибок с двигла, теперь обороты в норме. Полная диагностика всего снизу. Подшипник один гудит и еще маленькая х-на под замену. А так все Ок. Выхлоп в норме, видимо глушитель такой. Капот показали как открывать, если ручку не куплю:)) В общем немного отлегло:))))))

С включеными гайками передка на колесах, но выключеном рычаге ПП можно ездить????

Изменено пользователем Макс Никитин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Nagash

Можно. На новых по-моему и гаек то уже нет, всегда включено.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

надо врубить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Serjik
С включеными гайками передка на колесах, но выключеном рычаге ПП можно ездить

Ездить можно, но лучше вывинчивать в городе и на трассе. Полегче мосту будет.

Изменено пользователем Serjik

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

зимой полюбому включу. сейчас то нормально. А расход какой у вАс???

Дворники у всех еле двигаются???

Изменено пользователем Макс Никитин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Serjik
зимой полюбому включу

Вот зимой и включи))

Про расход не скажу, там разница велика очень))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
r1
С включеными гайками передка на колесах, но выключеном рычаге ПП можно ездить????

Макс, износ редуктора идёт. Зачем :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Ну по городу хоть и трасса. В говнах то понятно. Я проехал 400 км на 67 литрах. Из них 100 лес, 250 траса и 50 город. Чето много. Форсунки помыть рекомендовали. Еще на Бору у знакомого прошивка стоит, говорит расход 13.......Еще спрошу его.

РОм, он без нагрузки крутится в масле, какой там износ то....или как?

Изменено пользователем Макс Никитин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...