Город Горький

[Влад2 129 397]

Сормово

 Узкозаводская улица (сейчас улица Свободы). Балахнинский уезд, Нижегородская губерния, XIX в.

[Влад2 129 397]

[Влад2 129 397]

Сормово - паводок 1926 г.

[gelo 9 391]

1977г пожар на танкере у Сормовской нефтебазы.

Изменено 10 Апреля 2019 пользователем gelo

[Влад2 129 397]

Автозавод - "Пьяный перекрёсток" (пр. Октября- пр. Кирова) 1950-е гг.

 

[Влад2 129 397]

Что такое фильянчик?
Еще не так давно горьковчане так называли катера, которые 
осуществляли местные пассажирские перевозки.
Это были теплоходы "Москвич", которые и сейчас можно увидеть на 
Волге, но только в качестве прогулочных.
Но почему появилось такое название, "фильянчик"?
Эта история началась в конце 19 века, в Санкт-Петербурге.
В 1977 году камер-юнкер, инженер, Рафаэль фон Гартман, образовал "Общество Финляндского легкого пароходства", которое организовало перевозку пассажиров по Неве и Фонтанке на небольших паровых баркасах.
В 1894 году "Общество Финлядского легкого пароходства" к 
предстоящей Всероссийской выставке установило пароходное 
движение и в Нижнем Новгороде.
В 1900 году у общества В Нижнем Новгороде было 11 пароходов, которые могли брать на борт от 100 до 170 пассажиров. Также было два парома, "Волгарь" и "Окарь". Перевозки осуществлялись по городу и пригородным 
пристаням.
В 1903 году нижегородское "дело" было продано вновь образованному 
"Товарищество Нижегородского легкого пароходства", но его 
пароходики для народа так и остались "фильянчиками".
После революции пароходы общества перешли в Волжское 
пароходство и продолжили перевозить людей по городу и 
окрестностям. Многие из них проработали до 60-х годов, когда их 
заменили теплоходы типа Москвич.
Но, по старой памяти, горьковчане так и продолжали называть их "фильянчики". 

[Влад2 129 397]

Сквер на пл. Свободы. 1960-е гг. 

[Влад2 129 397]

Знаменитый городской пляж на Оке - Гребнёвские пески, пл. Ленина. 

Вот бы возродить....

[gelo 9 391]

6 минут назад, Влад2 сказал:

Знаменитый городской пляж на Оке - Гребнёвские пески, пл. Ленина. Вот бы возродить....

Почти все лето там (бабушка на Марата жила)

[Влад2 129 397]

Так и мы там в 70-80е, с к/т Москва на автобусе ездили, на целый день. А сколько там чехони с понтонов местные зыбкой ловили......... А рано поутру доночники леща, с тех же понтонов.

[Feoktistov 18 367]

Вид на Нижний Новгород с нагорной стороны города. к. XIX – н. ХХ вв

[Слияние Клязьмы и Оки 7 331]

Карта 1926 г. судя по ней Сормово и Канавино ещё не в составе Н.Н., отдельные рабочие районы Городецкого уезда

Изменено 12 Апреля 2019 пользователем Слияние Клязьмы и Оки

[Влад2 129 397]

2 минуты назад, Слияние Клязьмы и Оки сказал:

отдельные рабочие районы Городецкого уезда

Балахнинского....

[Слияние Клязьмы и Оки 7 331]

1 минуту назад, Влад2 сказал:

Балахнинского....

Написал как в названии карты написано. (Балахнинский на карте тоже в Городецкий уезд включен). В те времена, много и часто переделы территорий случались

[Слияние Клязьмы и Оки 7 331]

Порылся в тырнете про названия уездов, вот что нашел:

После революции 1917 года состав Нижегородской губернии претерпел существенные изменения.

• 1918 г. — Горбатовский уезд переименован в Павловский. Образован Воскресенский уезд.
• 1920 г. — Макарьевский уезд переименован в Лысковский.
• 1921 г. — Балахнинский уезд переименован в Городецкий. Образованы Выксунский, Починковский и Сормовский уезды.
• 1922 г. — в состав губернии добавлены: Варнавинский и Ветлужский уезды Костромской губернии, 6 волостей упраздненного Ковернинского уезда Костромской губернии; почти весь Курмышский уезд Симбирской губернии, 4 волости Тамбовской губернии. Образован Канавинский рабочий район.
• 1923 г. — упразднены Ардатовский, Варнавинский, Васильсурский, Воскресенский, Княгининский, Курмышский и Починковский уезды. Образован Краснобаковский уезд.
• 1924 г. — четыре волости переданы Марийской автономной области, одна волость — Северо-Двинской губернии. Образованы Балахнинский и Растяпинский рабочие районы. Сормовский уезд преобразован в рабочий район.

Таким образом, в 1926 году в состав Нижегородской губернии входило 11 уездов и 4 района.

[Влад2 129 397]

Собор Александра Невского (Стрелка)

[Влад2 129 397]

ДК Свердлова - остановка трамвая №1 и 2 , знаменитые ручные голуби Свердловки 60-е года

[Влад2 129 397]

Лыкова дамба

[Влад2 129 397]

Стрелка 1976 год

[Влад2 129 397]

Станция "Счастливая" Горьковской детской железной дороги. В настоящее время Автозаводский Дворец бракосочетания на ул. Дьяконова.

[Влад2 129 397]

Московский вокзала,на месте уневермага деревня... 

[Влад2 129 397]

Чёрный пруд - он был!!!

[Влад2 129 397]

Мало кто знает что в кремле были трамвайные пути. Более того в кремле было и трамвайное депо!

Здание Манежа было построено архитектором И. Шапошниковым в 1841 году как военный манеж Четвертого карабинерского полка, а затем он перешёл Аракчеевскому кадетскому корпусу.
В 1926 году в здании Манежа устроили трамвайный парк. В 1929 здание существенно перестроили, заложили окна, сделали пристрой. В парке было до 57 трамваев.
Парк просуществовал до 1969 года. После рельсы убрали, а здание использовали как гараж и склады.

[Влад2 129 397]

Вид на Красные казармы и Живоносновскую церковь. Конец 1870-х гг.

Обратите внимание на Мещерку. Тогда там была старица р.Волга.

[Влад2 129 397]

Вид на Оку и на Ярмарку конец 19го века

 

[Филимон 21 836]

14 часов назад, Влад2 сказал:

Вид на Оку и на Ярмарку конец 19го века

чей та стадион в кадр не попал...))))))))))

[Влад2 129 397]

Ул.М.Горького и переулок Грибоедова, впереди кинотеатр "Спутник"

Кинотеатр Спутник

[Nightwish 21 445]

Кулибинка, Спутник....мое детство 

[Влад2 129 397]

Ока Канавинский мост))) 150 лет назад

[Влад2 129 397]

Речной вокзал середина 60-х.

А это до простройки вокзала начало 20 века

50-е года прошлого века

[Влад2 129 397]

ДК Орджоникдзе на Чаадаева (21й поселок). Ещё деревьев нет, только построили.

 

[Влад2 129 397]

А вот вам ул. Белинского (наверху перекрёсток с Б. Печёрской)

А это взгляд с перекрёчтка на Белинку.

 

[Влад2 129 397]

Не Горький, но.....

Начало 20 века слияние Волги и Суры - Васильсурск (имел статус города)

 

[Влад2 129 397]

Слева ярмарка, впереди Волга (Стрелка), ну а это ОКА.

[Влад2 129 397]

Собор Александро-Невский (новоярморочный собор) на Стрелке.

Вот такие паводки были в отсутсвии плотин и шлюзов.

[Влад2 129 397]

Улица Советская, (пл. Ленина) строительство Дома Книги (декабрь 1969 год).

Ещё нет памятника Ильичу и на Александро-Невском соборе нет куполов, реставрация началась в середине 80-х.

 

 

[Влад2 129 397]

Улица Рождественская 1904 г.

[Влад2 129 397]

История горьковских трамплинов берет свое начало в 1955 году, когда в городе была создана городская Федерация по прыжкам на лыжах с трамплина. Организацию возглавил участник Великой Отечественной войны Сергей Иванович Солдатов.

Федерация появилась, но тут же возник вопрос: а прыгать откуда? Существовавший первый в регионе трамплин был всего…30 метров, его построили своими силами, чуть ли не вручную. Первое время там и занимались.
У строительства большого трамплинана Волжском откосе, на Сенной площади появилось три основных инициатора: Сергей Иванович Солдатов,Сергей Сахарнов — заслуженный тренер СССР, первый тренер прыгунов в нашем городе и проектировщик трамплинов АлександрКолоднер. Закипела работа: определили место, разработали кривую…

1958-1970 гг.
Официальное открытие 110-метрового трамплина (его официальное название «К-110») состоялось в 1958 году. Как вспоминает Сергей Иванович Солдатов, «на целый километр была стена народа, все черным-черно, тысяч триста человек там присутствовало».
Так началась история нижегородского комплекса трамплинов. В 1959 году на трамплине были проведены международные соревнования, в числе зарубежных спортсменов приезжали и финны – большие любители этого вида спорта, их восхищение от увиденного зашкаливало.
1994-1998 гг.

С горьковским трамплином связана карьера и спортивный рост ведущих спортивных прыгунов. В их числе двукратный чемпион мира 1970 года Гарий Напалков, бронзовый призер чемпионатов мира 1974 и 1978 годов, семикратный чемпион Советского Союза Алексей Боровитин.
Многие строители и спортсмены отмечают уникальность существовавшего трамплина. Начать с того, что он находился практически в центре огромного города. А по количеству участников и призеров международных соревнований по прыжкам с трамплина Нижний Новгород занимал первое место в мире, не говоря уже о нашей стране.

 

s1200.webp

[Влад2 129 397]

Гарий Юрьевич Напалков (род. 27 июня 1948, Горький, РСФСР, СССР) — советский прыгун с трамплина, двукратный чемпион мира. Заслуженный мастер спорта СССР (1970).
Родился в Горьком в семье водителя Юрия Петровича и работника торговли Маргариты Алексеевны Напалковых. В семье, кроме Гарика, была младшая сестра Напалкова Ирина Юрьевна. Гарик хорошо учился, окончил институт. 
В первые дни 1968 года Гарий Напалков дебютировал в Турне четырёх трамплинов, и на трамплине в Инсбруке ему удалось одержать неожиданную победу. Это побудило тренеров включить 19-летнего спортсмена в заявку обоих соревнований Олимпийских игр в Гренобле.
На тренировке Напалков при падении получил травму головы, однако продолжил выступления, и занял достойные места в начале второго десятка на каждом из трамплинов.
Через 2 года Гарий одержал победу на первом этапе Четырёх трамплинов в Оберсдорфе, и после ещё двух мест в первой пятёрке других этапов мог рассчитывать на медали чемпионата мира в Высоке Татры.
Неожиданно он взял обе золотых медали чемпионата, став первым и последним советским прыгуном, побеждавшим на первенстве планеты (Владимир Белоусов получил золотую медаль чемпиона мира вместе с золотой олимпийской наградой в 1968 году в Гренобле, так как награды чемпионата мира разыгрывались вместе с олимпийскими).

По окончании карьеры некоторое время работал главным тренером сборной СССР по прыжкам с трамплина.

[Влад2 129 397]

Арзамасское шоссе (пл. Лядова) и будущий Окский съезд

 

 

[Влад2 129 397]

Улица Ошарская  60е года

[Влад2 129 397]

Улица Коммунистическая, строительство Горьковского цирка начало 60-х

 

[Lesch 42 500]

Немного не в тему, это Нижний Новгород Триумфальная арка

ДК им Ленина

Горьковская Детская Железная Дорога

Изменено 8 Мая 2019 пользователем Lesch

[Влад2 129 397]

пл. Горького 1952 год

[Влад2 129 397]

Улица Свердлова(Большая Покровская) в районе пересечения с улицей Грузинской, 30е годы.

[Влад2 129 397]

Автовокзал на улице Студенческой, 80е годы.
Ныне перенесен на окраину города в Щербинки,а на его месте располагается Дворец Правосудия.

[Влад2 129 397]

Знаковое место!

 

Маякковка пивной БАР скоба.

 

[Lesch 42 500]

18 часов назад, Влад2 сказал:

Улица Свердлова(Большая Покровская) в районе пересечения с улицей Грузинской, 30е годы.

Не узнаю место. Непонятно с какого ракурса снимали. Сбербанка не видно, дома с аркой тоже. 

Изменено 16 Мая 2019 пользователем Lesch

[Влад2 129 397]

5 минут назад, Lesch сказал:

Не узнаю место

Конечно не узнаешь - 30е годы. банк сзади за спиной. Дома конечно здорово реконструировали, а что и снесли ещё после войны......

[Lesch 42 500]

Кинотеатр "Рекорд"