Перейти к контенту
Гость Адепт

Техосмотр в ГИМС

Recommended Posts

Гость Адепт

Поехал сегодня проходить техосмотр в ГИМС. Проводится он теперь не в здании самой инспекции, а на дебаркадере, который расположен чуть выше метромоста и больше похож на плавучий сортир, да и внутреннее убранство-соответствующее. Только спустился с лодкой вниз, как вышел инспектор и сказал, что лодку он осматривать будет вверху, т.е. на набережной. Делать нечего-поднялся опять на верх. Инспектор потребовал развернуть лодку (и это там, где грязь и мокрый песок). На моё робкое замечание, что может не здесь, а в другом-более подходящем месте, инспектор пожал плечами и выдал тираду о правилах прохождения техосмотра (привожу по памяти): лодка должна быть накачена и спущена на воду, после этого судовладельцу необходимо на глазах инспектора поворочать её в воде, что бы последний убедился в отсутствии проколов и порезов (интересно, как это он представлял себе, когда человек без сапог да и в такую погоду), потом судовладелец должен забраться в лодку и проплыть на глазах инспектора некое расстояние (для чего-инспектор не сказал, а я не уточнял), потом предъявить к осмотру все причиндалы, которые указаны в судовом билете, а именно: медецинская аптечка, ремонтная аптечка, черпак, якорь-фал, фонарик и спасжилет. Из всего этого я сделал вывод, который делают на протяжении веков все, кому приходилось сталкиваться с сухарями и чинушами. Я разложил лодку там, где стоял. После сверки госномера и заводского номера лодки инспектор обозрел все причиндалы и выдал своё заключение о непригодности моего спасжилета, который был куплен в магазине в прошлом году и в прошлом же году прошёл техосмотр без всяких замечаний. Оказывается, что по новому приказу (номера и названия организации его выпустившей я не запомнил), все спасжилеты должны иметь ТОЛЬКО ОРАНЖЕВУЮ раскраску, а в качестве наполнителя иметь либо пробку, либо пенопласт. Теперь представте себя те, у кого гребные лодки, в этом спасжилете на воде в летнюю жару, да и вопрос с траспортировкой на себе всего хозяйства тоже положительных эмоций не вызывает. Наконец инспектор, видя моё закипающее состояние, сказал-что техосмотр мне зачтёт, только спасжилет нужно другой купить и разрешил убрать лодку и пригласил на дебаркадер. После того, как я спустился на дебаркадер, то ещё несколько минут ждал-когда инспектор закончит разговор по телефону. Наконец и это было завершено и я возликовал-закончились все мои мучения (НАИВНЫЙ!!!!!!!) Инпектор составил протокол о прохождении техосмотра, а штампик нужно ехать ставить в управление ГИМС на Гоголя. Но там, по счастью, никаких вопросов и препятствий не возникло. Вот такое приключение под названием-техосмотр.Так что у кого жилеты не соответствуют предъявляемым требованиям, рискуют техосмотр не пройти. Делать выводы из всего сказанного будет каждый сам для себя, а я пришёл к тем же выводам, что и все те, кто сталкивался с чинушами-чиновничий беспредел жил, жив и будет жить вечно. По крайней мере до тех пор, пока наконец власть не поймёт, что делать надо всё возможное для людей,

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедСЕРЖиК

Вот из-за такой бюрократии, Россия долго ещё будет в .......... *20*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Костоправ

Начну из далека)

По работе сталкиваюсь с согласованием рекламы.

Года два назад было все просто,пришел,показал эскиз,предоставил нужные документы и все,дело в шляпе.

Прошло время,сменились люди в рекламной службе и пошло все хреново.

Сечас без знакомых,или крупной взятки нет возможности организовать чего нить типа стеллы или щита.

Думаю все идет к тому что скоро и наклейки на машины будут облагатся налогом.

Ну так вот,стоит ли удивлятся правилам тех.осмотра и поведению инспекторов.

Думаю нет.Все очевидно.

Нет выбора,не пойдем же мы войной против загнившей напрочь бюрократии,там люди в четвертом поколении и им по барабану что о них думают.

Я извиняюсь если кого обидел,просто так эта дрянь достала так что нет сил терпеть.

Изменено пользователем Костоправ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедСЕРЖиК

Не подмажешь Не поедешь! :(

Изменено пользователем СЕРЖиК

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Егерь

на техосмотр не поеду.. хотя еще утром собирался.

скоро на одного трудящегося 10 инспекторов разных будет :Е

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь А.

Интересно, а не подсказал ли этот инспектор, где в НН можно прикупить спасы с наполнением из пробки или пенопласта?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ghost

Его это не е-т. Наверняка есть ГОСт на средства спасения, в котором сей девайс и описан. В общем то схема понятна и обкатана. Для "сбора" денег за техосмотр, необходимо создать условия, чтобы последний был почти не возможен или занимал черезвычайно много времени. И тогда потянутся ручейки ... Другого объяснения я не вижу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь А.

Тогда можно зайти с другой стороны - есть сертифицированные спасы, то есть при покупке просто надо поинтересоваться, делет сертифицирован или нет. Если девайс прошёл сертификацию - тогда тема с пенопластом нее...ёт. Но на самом деле хотелось бы себе прикупить старый добрый спас с пенопластом внутрях.

Изменено пользователем Игорь А.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МНТ

В декабре месяце купил два жилета себе и дочке. Точное название "жилет спасательный", на каждый жилет получил паспорт и сертификат, цвет красный, материал не пробка и не пенопласт. В ГИМСе не показывал. Единственное, что их интересовало это цвет. Тех осмотр прошел на Гоголя. Изготовлением занимается Водная академия. Я отдал за большой 550р, за маленький-450р. (они просят больше, нужно торговаться) т. 39-45-30. Производство на ул. Артельная, 20/1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь А.

Ну, таких спасов с наполнителем из туристического коврика хоть пруд пруди)))) какие сертифицированы, какие нет. Для себя, любимого, хотелось бы пробковый приобресть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Цена пробковго будет соизмерима с ценою лодки...... из пенопласта конечно дешевле в разы ,но их не делают, проще из полипропилена. Пенопласт жесткий и его надо резать на кубики, что бы не тер и мог гнутся а не стоял колом , очень трудоемкое изготовление , а полипропилен мягкий резать не надо , ложь листами и все дела. Ищите на дебаркадерах и кораблях у боцманов *7* . из списанных .

Изменено пользователем Водяной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Shah

Для информации.

На Калининградском сайте вывешена подборка нормативных документов по поводу требований ГИМСа:

http://kaliningrad-fishing.ru/novosti.html

Интересно с точки зрения сопоставления с нашим ГИМСом...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

Во первых инспектор тут ни при чем. Есть порядок (какой мудила его придумал) и инспектор должен его соблюдать.Он и сам понимает, что маразм, но без проверки корыта и надувания - ссыт, вдруг его работу на камеру снимают, а зарплата в МЧС наверное не хилая. Закон дурацкий.

По спасам - на воде отлично держит из ПВХ внутри, мягкий и удобный. На нем только по горным речкам нельзя, а как договориться - наши(ваши) проблемы. Лучше вообще без осмотра - но тяжко это.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
SPhpilot

Года три назад выпросил у одного капитана судна спас-жилет, судовой. Со штампом "Испытано: дата, 2003 год". Самое интересное, что материал внутри по консистенции тот же, что и в магазинных жилетах. Полипропилен, видимо, сам не разбираюсь. Но не пробка или пенопласт точно.

Мысль сейчас мелькнула. Как проходят ТО в ГАИ все знают, а МЧС-ники про себя наверняка думают, а чем мы хуже тех, такой же порядок со временем и установят.

Из моих знакомых водителей, я единственный, кто честно заезжает на диагностику и проходит её без скидок. Остальные покупают техталон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Теперь не единственный , мне то же западло платить ГАИшникам ...а по жилетам, можно брать друг у друга и ходить с одним и тем же который их устроил и по цвету и по наполнителю .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ЗАВ

...а по жилетам, можно брать друг у друга и ходить с одним и тем же который их устроил и по цвету и по наполнителю .

Может не пракатить. ГИМС требует написать регистрационный номер лодки и на спасе.

Shah

Для информации.

На Калининградском сайте вывешена подборка нормативных документов по поводу требований ГИМСа:

http://kaliningrad-fishing.ru/novosti.html

Интересно с точки зрения сопоставления с нашим ГИМСом...

Пунктик 2.3 впечетляет.http://kaliningrad-fishing.ru/pravo/pravo-002.html

Изменено пользователем ЗАВ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь А.

Теперь не единственный , мне то же западло платить ГАИшникам ...а по жилетам, можно брать друг у друга и ходить с одним и тем же который их устроил и по цвету и по наполнителю .

Гош))))) Они эту фишку просекли ещё в начале прошлого сезона - метили каждый регистрируемый желет))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Большой

Игорь,а с кастрюлей как проходить тех.осмотр.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Адепт

Игорь,а с кастрюлей как проходить тех.осмотр.

Опять же инфа от этого хлыща-инспектора. Либо дожидаться навигации и подъезжать к этому самому дебаркадеру на лодке, либо тащить на прицепе на машине, якобы с этого года инспектор сам ездить по базам не будет, а если есть желание пройти ТО на месте, то присылайте за ненаглядным чинушей машину. ИМХО не за спасибо наверняка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Lector

Его это не е-т. Наверняка есть ГОСт на средства спасения, в котором сей девайс и описан.

Есть ГОСТ 22336-77 Жилеты спасательные. Действующий. Были по нему изменения. Текста в Рунете не нашел.

Нашел тут сайт производителей спас средств. Все спасжилеты имеют сертификат ГИМС. Наполнитель ППУ. Смотреть здесь: http://www.opyt.ru/

Изменено пользователем Lector

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Lector

Вообще, в каком документе написаны требования к маломерным судам, что на них должно быть. Не нашел нигде.

Если следовать "ППВВП", то на маломерном судне д.б. четыре огня: топовый, два бортовых и кормовой.

Представляю все это на резинке двухместке без мотора, да и на ПВХке тоже... Под топовый еще и мачту какую нибудь мастрячить надо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедСЕРЖиК

Вообще, в каком документе написаны требования к маломерным судам, что на них должно быть. Не нашел нигде.

Если следовать "ППВВП", то на маломерном судне д.б. четыре огня: топовый, два бортовых и кормовой.

Представляю все это на резинке двухместке без мотора, да и на ПВХке тоже... Под топовый еще и мачту какую нибудь мастрячить надо.

А по пулемёту с носа и кормы случаем не надо.....ась *1*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Адепт

Его это не е-т. Наверняка есть ГОСт на средства спасения, в котором сей девайс и описан.

Есть ГОСТ 22336-77 Жилеты спасательные. Действующий. Были по нему изменения. Текста в Рунете не нашел.

Нашел тут сайт производителей спас средств. Все спасжилеты имеют сертификат ГИМС. Наполнитель ППУ. Смотреть здесь: http://www.opyt.ru/

Очень хороший сайт и вовремя. У меня вопрос о надувных жилетах армейского образца, может кто слышал или видел подобный??? Сдаётся мне, что очень удобная штука.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гервин

Да,знаю такой .Состоит из 2-х частей-надувная жилетка и толстый (около 100мм )нагрудник из пенополиуретана с фонариком и свистком в комплекте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Адепт

Да,знаю такой .Состоит из 2-х частей-надувная жилетка и толстый (около 100мм )нагрудник из пенополиуретана с фонариком и свистком в комплекте.

А где посмотреть и по случаю приобрести не знаешь?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гервин

Такими жилетами раньше подводные лодки комплектовались.Мне только верх достался.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ghost

Не так страшен черт как его малюют.

Прошел я этот техосмотр. Заняло 3 дня в основном по моей вине.

Да все идет к тому, что будет похоже на ГАИ оно может и правильно.

На сегодня против Гайцов им профессионализма тех.обеспечения и знания нормативной документации не хватает, но и хамства и снобизма я не заметил, более того все подчеркнуто вежливы и заинтересованы сделать все как можно лучше и быстрее. Наличие очереди на регистрации в основном по вине посетителей. Сам видел трое не в состоянии правильно заполнить простейший бланк, даже паспортные данные списывают неверно.

Теперь о самом тех-осмотре.Взял я все, что брал прошлый год, но не все что записано в билете.

1. Звуковой сигнал - (слабо представляю как он должен выглядеть если электро ?? куда кнопку крепить ?? для колокола посудина маловата)

2. Комбинированые огни. правда должны быть, но производитель не ставит и проходит сертификацию значит не нужны.

3. Фонарь эл. (проблем не должно быть у меня их штук 6 разных систем, сделать его зеленым еще проще)

4. Фальшфейер 3шт. (продают всем желающим в оружейных магазинах, есть возможность выбрать даже тип и модель, на техосмотр сгодятся любые я брал на пр.Ленина 80 по 130руб.)

5. Ракета парашютная красная. (Там-же сказали, что с парашютными проблема и врядли удастся найти зато есть простые набор (желтая.красная.зеленая) за 55руб. взял два. и пусковое устройство 200руб.

6.Спасательное кольцо с линем (спасательный линь) он же конец Александрова. 16м. Веревочная незатягивающаяся петля на ней равномерно размещены три поплавка из полиуретана размером с спичечный коробок. (Изготавливается дома за пятнацать минут.)

7.Черпак из двухлитровой пивной бутылки вполне сошел :)

8.Якорь (его не взвешивали) + 15м веревки ее не меряли.

9.Еще 15м. для бусировки ??

10. Весла 2шт.

11. Мед аптечка (сойдет автомобильная во внутрь не заглядывали) если что в хозяйстве пригодится.

12. Ремонтная аптечка (идет вместе с лодкой) комплектацию тоже не проверяли.

1 день.

Приехал как и в прошлом году к Цирку - мимо кассы, но висит телефон. Позвонил крайне любезный женский голос объяснил как найти дебаркадер. Маленький синий рядом с большим зеленым ДЖ-17. Не поднимаясь на верх инспктор выяснил наличие.

1. Спас жилетов

2. Фалшфейеров или ракет.

3. Спасательного линя.

4. Аптечки.

5. Нанесенных номеров.

По всей видимости часто встречаемые недостатки.

у меня не было 2 и 3 -го. Я не знал где их можно взять - инспектор объяснил (без указания названий магазинов)

2 день - утро.

Приехал - без разговоров поднялись на верх. Лодку пришлось вытаскивать. Накачивать не стали. Интересовало - правильность нанесения номеров. и заводской номер. Проверели комплектацию по 5 выше указанным пунктам. На счет огней и звукового сигнала вместе посмеялись. Инспектор пояснил, что должны быть, но мы пока не требуем с владельцев надувных лодок. Жилеты лежали в машине жилеты не пробковые один не оранжевый. По результатам осмотра составил Акт и отправил на Гоголя сверить регистрацию и поставить штамп. (На мой взгляд крайне не удобно акты могли бы передавать внутри себя, а с владельца спрашивать удостоверение личности) да и отсутствие штампа на дебаркадере ?? если они инспектору не доверяют, то чего он там делает. Спросил про лодку хранящуюся в деревне - или вези сюда или обращайся в региональное отделение по месту стоянки в моем случае можно в Жайск.

Вторая половина дня заехал на Гоголя народу полно все подходят по нескольку раз в основном по собственной вине. Можно было прорваться, но обстановка была напряженная да и времени не было.

3 день - утро.

Два человека. Оба ушли кто заявление писать, кто ксерить. У МЧС ксерокс сдох, вот понадобится страну спасать, а документы ксерить неначем :). Инспектор пробил билет по журналу. Выяснилось, что в журнале не записан заводской номер, а в билете он записан неверно. Виноваты Дековцы - по паспорту лодка 260 на транце 0260 инспектор просмотрел, конечно бред но в Гаи был бы скандал вселенского масштаба. Все решилось за пять минут.

По моему личному наблюдению они очень не приветствуют техосмотр до майских праздников и стараются сделать все, что бы его не делать. После майских все идет без особых проблем.

Написано конечно много но хотелось что бы было не только отрицательное мнение о людях которые в несовершенном законадательстве пытаются делать свою работу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
РЕСпект

Ездил регистрировать две лодки 1го февраля естественно на Гоголя все прошло спокойно ,по деловому ,без народа и суеты. Лодки - да показывал сверили номера проверили документы показал аптечки фонари,веревки этого добра в машине хватает ,жилеты.Правда тогда еще оранжевый цвет не требовали у меня один -камуфляжный а ост красные и желтые . Сейчас жилеты по требованию правил безопасности должны быть оранжевые( если в камуфляже кувыркнешся то в воде как щуку тебя хрен кто увидит будеш дрейфовать до Астрахани) по этому посовету инспекторовГИМС кторым на неделе сдавал экзамены на мотор на амуфляж приделываешь оражевый жилет как у дорожныт рабочих клепки или пдшить и носи на здоровье.Конечно все это морока но вспоминаешьобо всем этом когда попадаешь в ситуацию (говорила мне мама учи в школе английский) Хотя стех пор много воды утекло и

сейчас к тех осмотру стали подходть строже, но все что требуют логично.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Вовкин_сын

Не поднимаясь на верх инспктор выяснил наличие.

...

3. Спасательного линя.

В моём судовом билете, данный зверь не указан как "необходимый в наличии". В вашем указан, или они по любому это требуют? Да и звуковой сигнал тоже, или это раньше в билете указывали, или просто у нас лодки разной категории?

3. Фонарь эл. (проблем не должно быть у меня их штук 6 разных систем, сделать его зеленым еще проще)

а что необходимо ещё чтобы и фонарь зелёным был?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Ghost

Для обычной (не под мотор) лодки линь может быть и не указан.

Про фонарь в билете так и указано зеленый/эл.фонарь/ но его и не спрашивали.

На счет указывали и не указывали, в моем случае ракет и фальшфейеров тоже не было, а должны быть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
vladimir

В судовом билете указано среди необходимых норм снабжения судна в разделе

Якорные и швартовые устройства

следуещее оборудование:

-обух/о. кольцо - 1

-рым/утка - 2

это что такое? Кто нибудь знает?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Priest

Из инета:

"Рым-утка на надувной лодке имеют место быть в виде D-ринга из нержавейки, расположенных в носовой части лодки симметрично на баллонах в нижней части, используются в основном для буксирования." - http://www.alba-tros.ru/consultation/?cat=6&page=2

"На верхней носовой части палубы [лодка Прогресс-авто-2] размещена рым-утка для швартовки и люк грузового отсека" - http://www.samspace.ru/WEB/365.htm

"Для крепления лодки на стоянке и ее буксировки на носу установлен обух-кольцо" - http://czechia.rustrade.org/partnership/commerce/rusexp/info

Изменено пользователем Priest

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь А.

Мля, весь этот гемор предстоит пройти, иппать))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Гимора до и больше надо сначала загрузить , потом везти , сгружать , надувать , сдувать ,складывать , мотор засовывать и потом еще раз все то же самое ...и дерьма этого ракетного еще надо где то надыбать да заранее узнать не плохо будет есть ли кто тама , да еще очередь выстоять...вобщем на цэлый день гимор. Уже месяц как вспомню про это то зараз в полном охуе...а что то делать ведь придется.

Изменено пользователем Водяной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Shah

Один вопросик просветите, плиз.

Где должны быть нарисованы гос. номера на резинке - внутри/снаружи баллона, нос/корма? Сколько номеров, размер букв - нормируется как-то? И пр.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Номер пишется снаружи примерно 14 от носа высота 15-20 см ширина около 10 см толщина буквы до 2 см ...чем писать -самое простое водостойкий фломастер ,спиртовой цена 30 руб.

Просьба к тем у кого есть. Скоро выход. Мужики , дайте пожалуйста ракет на время ...Хочу день убить на этой неделе и может у кого есть телефон пристани?

Помогите христа ради ,мы не местные от поезда отстали...... :( *35* :)

Изменено пользователем Водяной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
РЕСпект

Номер пишется снаружи примерно 14 от носа высота 15-20 см ширина около 10 см толщина буквы до 2 см ...чем писать -самое простое водостойкий фломастер ,спиртовой цена 30 руб.

Просьба к тем у кого есть. Скоро выход. Мужики , дайте пожалуйста ракет на время ...Хочу день убить на этой неделе и может у кого есть телефон пристани?

Помогите христа ради ,мы не местные от поезда отстали...... :( *35* :)

Ракет купил в оружейном маг на ул ванеева пересеч сРеспубликанской если надо впрокат звони 8-910 792027-10 а вот кто видел в ближайшее время КРАСНЫЙ ФАЛЬШ -веер прошу сообщить Везде где не был- синие зеленые. Красные -проблема. Высота букв 200мм.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
РЕСпект

Сори высота букв 150мм

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Высота букв от 15 до 20 см ....так в их правилах записано *32* .

Ракета найдена вечером созвонимся ,спасибо, ,.у кого есть фальшы на время ,скорее всего на завтра или пятницу ,возврат гарантируется в том же виде!!!. *11* ...

Изменено пользователем Водяной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гервин

Насчет номеров.Вчера зарегистрировал лодку с мотором.На обратном пути заехал в Дельту и заказал номера.Изготовлены по всем ГИМСовским правилам,привязываются на бортовые веревки-240р/комплект.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник

Немного не в тему...Звонили с Горя-моря...В этом году ГИМС будет постоянно пользовать алко-тесты для выявления пьяных!!!Началось!!!Аккуратней...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Кто фальшы даст , не успеваю пройити т.о до 2 ого ..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник

Игорь,может проще купить?Вроде не дорогие...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс

И фальши и ракеты брал сегодня на пр. Ленина в Снайпере

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс

До пр. Ленина с ул. Бекетова ехал через 3-й мост в 9 утра. Транспорта много, но не стояли,- ехали более или менее сносно...

Фальш - 145 руб, пусковое - 200 руб, набор из 3-х ракет - 55 руб.

С техосмотром - засада, лодку (Автобот) довезти до них не начем, без лодки - уперлись, ни в какую, хотя и мотор и вся приблуда была с собой в машине. Брать газель, чтобы привезти лодку к ним и обратно-неоправданнае трата денег, везти в Безводное, где она будет стоять на дебаркадере все лето, через пл. Ленина - неоправданная трата времени. Ехать со мной в гараж к лодке инспектор тоже отказался, ссылаясь на загруженность. В ГИМСе посоветовали решить этот вопрос с Кстовским ГИМСом на месте стоянки лодки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник
В ГИМСе посоветовали решить этот вопрос с Кстовским ГИМСом на месте стоянки лодки.

Поданная идея не лишена смысла!Воспользуйся советом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Т.О седня прошел. Народу ни кого. Привез все что в судовом вписано. Особо не придирались и не смотрели,типа номера на спасжелете, но что вписано то и посчитали.,аптечка от авто сгодилась.. . Накануне заехал в ГИМС на Ефремова и исправил вместо 3 на 1 и фальшы и ракеты,типа можно. Предъвил один фальш ,а вместо ракеты -ракетницу. :) Сверяли номера мотора и лодки. Вобщем пол дня конечно на переезды ушло но печать поставлена.. Вчера встретил знакомого , он купил резинку и выплыл, его стразу словили и выписали 500 руб ...Поэтому и решил добить сей процесс.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
alex_vax

Вчера встретил знакомого , он купил резинку и выплыл, его стразу словили и выписали 500 руб ...Поэтому и решил добить сей процесс.

За отсутствие ТО? А где он плавал?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Вовкин_сын

Несколько дней назад, показали в новостях репортаж из московской области, там ГИМС оштрафовала за выходные 200рыбаков(лодочников естественно) за отсутствие регистраций и ТО, сумма штрафа 1500р.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водяной

Тот товарищ переплывал Безводнинскую протоку ,штраф от 500 до 1000 , как сказал зависит от инспектора и объяснений нарушителя? За отсутствие регистрации и естественно т.о ,а поскольку у него резинка то и выписали 500 а не 1000.

Изменено пользователем Водяной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...