Востановления Казанки2М или я сошла с ума!?

[Влад2 129 397]

Собственно вот

 

У кого какие мнения?

[Градус 1 949]

Тоже смотрел, спорная доработка,   но ведь Роман так и отметил в видео - что делался этот проект не для покупателя, а для демонстрации многочисленных возможностей сервиса. 

Однако... Конкретно для потребителя было бы лУчшей демонстрацией уникальных возможностей - если бы был такой же проект, но за гораздо более меньшие деньги, а так - потребитель думает :"красиво, но смысл?" 

А так-  схема окраски не понравилась, понятно что попытались реализовать логотип сервиса на бортах, но в общем стилевом решении лодки это смотрится корявенько, на мой взгляд... 

Изменено 13 Декабря 2018 пользователем Градус

[ОВМ 291]

Лучшая лодка производимая в СССР. Обычно они шли со стационарными моторами по моему в основном стояли волговские но ставили и от москвича. Лодка выпускалась двумя заводами, второе название АМУР. Есть лодки у которых по сей день живы откидные колонки и стоят стационары.

Астрахань скупила почти все лодки этого класса, такого тюнинга не делает никто, но ходовые качества от этого не страдают (лодки ходят по таким мелякам, что кажется лодка посуху летит, правда ставят вертикальный лифт мотора). Моторы в основном стоят 100 ямахи, причем смело ставят моторы б/у привезенные отовсюду с наработкой в 100-200 моточасов и нет проблем. Сиденья убираются любые вплоть до  крузака места при этом хватает всем.

Тюнинг в астраханском варианте аскетичен, не сравненно дешевле, поеду весной сфотографирую.

Изменено 20 Декабря 2018 пользователем ОВМ

[Пётр 2 714]

пипец! рука-лицо

 

[M@x 363]

Каждый д******* так как хочет)))))

Изменено 21 Декабря 2018 пользователем M@x

[Щукадёр 10 121]

Мне понравилось! Но, когда я услышал стоимость... далее следует непереводимая игра слов с использованием местных идиоматических выражений (с)

[Kolya152 641]

Цифра сложилась из стоимости работ + материалов, наверняка новый двиг под 300-400 тр приплюсован и эхолот за 100 тр. 

Стоимость материалов в общей стоимости совсем скромная. Дорогое стекло, морской винил. 

Красили в спецмастерской долго и упорно - деньги.

Варили не сами и долго - деньги.

Чистили старую краску неделю - нормо-часы работяг, деньги.

Если в гараже делать по выходным и вечерам - в пару соток точно можно уложиться только в ремонт. Он там не вот сложный, палубу не наращивали, переварили транец, переварили форштевень, сделали борта и пол, консоли. Провели электрику и рулевое. Все.

[DiMAN 52 1]

Отлично получилось. Если есть деньги и возможность так ремонтировать, только порадоваться можно. Дали лодке вторую жизнь.