Посоветуйте АТ резину

[Связист 16 990]

У меня на Сузуки Джимни жены стоят Yokohama Geolandar A/T G012. Соответствующего размера, конечно, но рисунок тот же (или почти). Мне очень нравится: на трассе не шумит, на сыром нормально себя ведёт, по грязи уверенно идёт, замыливается в меру.  Всё в разумных "скоростных" и "грязевых" пределах, разумеется. Думаю, на MPS должно быть в целом так же. На следующий год на MPS, думаю, именно Yokohama Geolandar A/T G015 265/65 R17 112H буду покупать. Этот год ещё штатные доходят.

[Fidel 1 103]

28 минут назад, Лысый 76 сказал:

Взял в том году такие :

 Toyo Open Country A/T plus ........

Поддерживаю, так же поставил новый комплект в начале прошлого сезона, резина супер и на трассе и на легком бездорожье, в говна пока не лазил, некогда. Сегодня нормальной глубины лужу рассек на 100км/ч, ни намёка на дельтаплан. 

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Fidel

[Слияние Клязьмы и Оки 7 331]

Сейчас, кстати, почти все именитые (ну которые на слуху) бренды в РФ делаются. Х.з. как к этому относится. Но мой хороший знакомый сказал, побывав на заводе бриджа в Ульяновске, все так же как в Японии (там он тоже был), в плане технологии, организации производства. В качестве и идентичности сырья, не знаю

[gelo 9 391]

1 час назад, Александр А.М. сказал:

а что же выбрать?

Саш,я последние 4 года на Шевике езжу на Continental ContiCrossContact AT в меру злые,не шумные ,хорошо держат сырую дорогу,одно НО,сейчас  ценик писец.

[Александр А.М. 22 015]

1 минуту назад, gelo сказал:

...Continental ContiCrossContact AT...сейчас  ценик писец

Так вот и дело-то в этом, Олег Я про эту шину тоже положительные отзывы читал.

[Александр А.М. 22 015]

21 минуту назад, Слияние Клязьмы и Оки сказал:

...побывав на заводе бриджа в Ульяновске...

ГлобалиЗЬм, однако

Вот и Goodyear на заводах Triangle в Китае делают. Смотрел видео - красота, да и только. А Triangle еще и свои шины производит. Полагаю, технологии одни и те же.

[Слияние Клязьмы и Оки 7 331]

Йокогама в Липецке, Нокиан в Ленинградской обл, Пирелли - Киров, Бридж - Ульяновск. Что-то, думаю, в Нижнекамске шлепают

[e.velias 957]

У меня были Максисы Атшные, мне понравились, но потом сделал лифт и взял Бриджи 697. Бриджи более жесткие конечно, шумят побольше, но по грязи +- лайтовой я их спускаю до 0,7 очка и как на гусеницах. Накаченные забиваются в слики моментально на любой грязи, спущенные мне нравятся. Один раз ночью заехал в прогон, а там... какие-то нехорошие люди вывалили на дорогу полторы сотни стеклянных бутылок... Я думал порежу, нифига))) тьфу тьфу.

Стираются на ШНГ бриджи тоже оч долго, я 3 сезона отгонял мм на 2 стерлись.

[Lord1970 7 283]

Если бы продавались G012 - это лучшие шины всех времен и народов цена/качество/проходимость. ИМХО. Сейчас их не купить, а G015 - это уже не то по проходимости, более шоссейные. Бриджи так же стали более шоссейные по протектору по сравнению с предыдущими. Такая уж тенденция (((. Сейчас даже часть грязевой резины переходит в класс экспедиционной, грязевая проходимость становится хуже, трассовая лучше. Если бы сейчас не было 2-х авто, одна в люди, другая в говна, даже не знаю что и брать, грусть печаль ((, а так взял в этом сезоне Муды Гудричи, честно сказать, ожидал гораздо худшего по трассе, но был ооооочень приятно удивлен, после обкатки прям особой разницы с А/Т не сильно и заметно в городе/трассе, в говнах тоже уже испытал, на порядок увереннее А/Т, вобщем доволен, то что мне и нужно, 100 км. допилить до месива по трассе и там проехать этот несчастный 1 км. чачи )). Но это конечно не ваш вариант, чисто размышления в слух.

ЗЫ кстати, подумайте про цепи, до мудов 20 лет их использовал в паре с разной А/Т на разных авто. Цепи в грязи как минимум не хуже мудов, даже если только на заднюю ось одевать, а если одеть на обе, то муды проиграют (ну я про обычные муды, не спец. для покатушек)

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Lord1970

[Связист 16 990]

8 минут назад, Lord1970 сказал:

Если бы продавались G012 - это лучшие шины всех времен и народов цена/качество/проходимость. ИМХО. Сейчас их не купить, а G015 - это уже не то по проходимости, более шоссейные.

Точно так... 

[Гость Мих@]

Езжу на таких на Патриоте, доволен как слон

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Мих@

[Alexey 538]

1 час назад, Fidel сказал:

Поддерживаю, так же поставил новый комплект в начале прошлого сезона, резина супер и на трассе и на легком бездорожье, в говна пока не лазил, некогда. Сегодня нормальной глубины лужу рассек на 100км/ч, ни намёка на дельтаплан. 

Плюсанусь, два года на Toyo, но в говна лучше не лазить, засадил неделю назад витару в жижу, трос и нива в помощь.

[Гость Мих@]

5820 ценник за 265/65 17, а TOYO уже не те, когда старая начала кончаться решил взять такие же, уж больно нравились... а опа, с производства сняты и новая модель +, которая мое глубокое ИМХО на А/Т ни как не тянет

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Мих@

[Леха Сокольский 564]

1 час назад, Лысый 76 сказал:

Взял в том году такие :

 Toyo Open Country A/T plus 

 

В том году вначале сезона взял такие Б/У, по грязи на майские пробрался на дачу за Зиняками. Сначала нравились, потом 2 раза в песке садился сразу почти, а после поездки в Карелию продал и купил шоссейку Данлоп. Как то ни 2 ни полтора резина, вроде лучше штатной, но той проходимости которою ждал не получил, а дискомфорт перевесил плюсы.  

[Гость Мих@]

Только один минус у Bontyre Stalker, ходовые размеры отлетают еще перед сезоном))) Шнивоводы за ними в том году с Нового Года писались)))

[Талабаец 3 167]

19 минут назад, Мих@ сказал:

Езжу на таких на Патриоте, доволен как слон

Тоже на таких прошлый сезон отшвыркал. Резина на песке радует, для хлябей и лёгкой "пашни" тоже вполне ничего, не забивается как Данлоп и Бридж Дуэлер (они вообще не радовали для бездорожья). На асфальте гудит конечно. Но вот если небольшой морозец, а дорога влажная........... В ноябре на скорости не больше 10 км/ч попробовал притормозить,- развернуло на 180. 

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Связист
Из цитаты удалена фото. Автору - предупреждение за нарушение п. 3.13.

[Гость Мих@]

В одном ноябре у меня несколько знакомых в одно утро "приехали" на полноприводниках все и с разнообразнейшей резиной.... вот такое хреновое морозное утро было)))

[Pioner 23 763]

Hankook DinaPro AT уже тыщ 80 прошел на них, а они еще живые. Всем доволен, на трассе тихие, на бездорожье гребут, на мокром асфальте держат, приемлемая цена. У Ромки Базилефса тоже на СГВ такие же - тоже очень доволен. Когда буду менять на новые возьму такие же скорее всего.

[АндрейDZ 157]

50 минут назад, Lord1970 сказал:

 а так взял в этом сезоне Муды Гудричи, честно сказать, ожидал гораздо худшего по трассе, но был ооооочень приятно удивлен, после обкатки прям особой разницы с А/Т не сильно и заметно в городе/трассе, в говнах тоже уже испытал, на порядок увереннее А/Т, вобщем доволен,

Погодите они чуть покатаются/потрутся, а если еще развал чуть не тот, то это будут еще те гуделки от 80 км/ч ((( ну и от АТ они не сильно отличаются по проходимости...

ЗЫ. Грё...ные санкции, раньше было море отличной амеровской резины в полтора раза дешевле и лучше БФГ...

[Lord1970 7 283]

Ой,скоьько мне всего предрекали и плохого и хорошего ... ))) если бы все сбывалось ). Поживем увидим,собственный опыт самый ценный и много от чего результат зависит.

[e.velias 957]

Блин, резину всю надо спускать, ну это я покапитаню с вашего дозволения.

Я для себя сделал вывод такой: если грязи в твоей жизни много - то надо брать мт. Если грязи на выходных и можно ее объехать, лучше ат и объехать))). ЛР 1,6 тьфу тьфу не подводила ни разу, вкупе с двумя 15 метровыми лямками делают мое настроение положительным, а душу спокойной =)))

пс. Максисы, про которые писал ранее 771, я в Конево!!! по лесной жиже 3 года назад полз сам не знаю как вообще... Даже тестяга удивился, там где буханка на стоках сваливалась в колею я херачил прям вразрез. Может конечно скилл, но я и не особо ездун большой. Друг на 771 тоже на ШНГ фигачит дай Боже, говорит самый такой хороший варик, когда денег нет много. Да и не такие они тяжелые как мт, меньше на трансмиссию нагрузка, и так Ниву ремонтировать часто приходится, если гоняешь по лесу...

Поэтому я и решил взять себе эндурик... Мне для одной морды, да по лесу, по пескам самое милое дело.

[Александр А.М. 22 015]

1 час назад, Нафаня сказал:

Посмотрите Nitto Dura Grappler

Это вообще первое, о чем я подумал еще до составления списка предпочтений! Отзывы хорошие. Это НТ, а не АТ, но протектор достаточно злой. Пишут, что хорошо держит мокрый асфальт. В откровенные еб..я, конечно, на НТ стремно кататься, но я туда и так не суюсь особо. Но пишут и о недостатках этих шин. Например, способность "собирать" на дороге всё: мелочь, камни, железки, стекло и т.п. Пишут, что по мокрой траве совсем беспомощны, если не включить полный привод. А еще - жалуются на повышенный расход топлива.

Продолжаю думать... Попробую завтра еще в "Колобокс" скататься - послушаю, что тамошние спецы присоветуют. Тем более, у них все эти модели есть в наличии - погляжу натуру, так сказать.

А вот снижать давление в шинах совсем не хочется. По мне так лучше либо объехать (пусть и подальше будет), либо вообще не соваться в такие места. Тем более, если авто, даже если оно МПС, не оборудовано специально для внедорожья, а делать из своего авто "трактор" в планах нет.

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Александр А.М.

[ДедМазай 8 121]

Pirelli Scorpion ATR - класс и на асфальте, и в жиже.

[Влад2 129 397]

14 минут назад, Александр А.М. сказал:

А вот снижать давление в шинах совсем не хочется. По мне так лучше либо объехать (пусть и подальше будет), либо вообще не соваться в такие места.

Я на песке ( пляжи и песочные косы на волге) всегда скидываю до 1 атмосферы. Иначе зарываешься. Зато при сбросе едешь и трогаешься без проблем и напряга, не включая понижайки и прочее. 

[Александр А.М. 22 015]

По песку я на своем авто на бридже (шоссейка) на полном приводе всегда хорошо ходил. А вот на АТ - не уверен, что не зароется... Но снижать давление всё равно не хочется.

[Влад2 129 397]

Поищу фото, 

Золотые пески на Дрязге и барханы выше Китай города (Сормово) прошлые года километрами накручивал. А там и пешком, в жару, ступня до щиколотки проваливается........ 

[Александр А.М. 22 015]

24 минуты назад, ДедМазай сказал:

Pirelli Scorpion ATR - класс и на асфальте, и в жиже

Pirelli Scorpion ATR 265/65 R17 112Т - ценник за пределами моего диапазона. Ну, можно бы и рискнуть, но увы, нигде в продаже эти шины не обнаружил - может, не там искал.

Изменено 11 Апреля 2019 пользователем Александр А.М.

[Александр А.М. 22 015]

2 часа назад, Мих@ сказал:

Bontyre Stalker

BONTYRE STALKER A/T, цена вполне вкусная 5797.

А что, может, ну его, этот пресловутый импорт!

ООО "Поволжская шинная компания" является разработчиком и официальным представителем на российском и мировом рынке шин под собственным брендом Bontyre, производство которых размещено на заводах партнёрах в Китае и в Малайзии.

[Макс 138]

Вставлю свои копейки :-)

На Toyo Open Country A/T (OPAT)  (только БЕЗ "plus")  езжу, наверное, уже лет 7-8. Лучше резины в 18 радиусе по соотношению цена-качество мне не попадалось. Мягкая, не очень шумная (а что делать, протектор совсем не "асфальтовый"), позволяет не только съехать с твердого покрытия, но и похулиганить в умеренных ебенях :-). Пишут, что не очень на мокром асфальте, но я не замечал, хотя попадал и в ливни и в дождь со снегом, меня устроила на все 100. Зимой пару сезонов ездил на екогаме-липучке, когда ее варили еще "там". После того, как стали делать в России, брать ее не советуют даже продавцы, говорят, что качество очень упало. Позапрошлой зимой купил шиповку Нитто - тоже понравилась. Потом кто-то сказал, что Нитто - это "дочка" Тоуо. Не знаю, не проверял. Но если так, то должно быть все неплохо :-) В следующую замену тапок буду снова ее брать, если поставки не прекратят. Так что я за Тоуо-Nitto!

[Александр А.М. 22 015]

Интересно, познавательно, спорно, а так же - будущее, которого мы не увидим

 

 

[Талабаец 3 167]

Спасибо, интересное видео.

[Lord1970 7 283]

Вот кто пишет езжу 7-8 ит.п. лет, вы извините,но цена таким советам как бЭ .... Та же резина по названию не выпускается и давно в другой модели в продаже, и это уже совсем другая резина. Про травить тоже не люблю,так же как и цепи натягивать )). Но по песку это реально помогает,можно ехать,если чувствуешь,что все скоро встанешь,тянем до плотного куска типа куста,встаем,сдуваемся и прем дальше.

[Александр А.М. 22 015]

10 часов назад, Талабаец сказал:

Спасибо, интересное видео.

Мне тоже показался интересным этот ролик. И не только с точки зрения обзора перспектив в развитии шинной индустрии. Меня впечатляют еще и другие моменты, связанные с брендовыми компаниями, которые кроются совсем в иной плоскости. Мне как-то вот трудно представить, что братья Эдуард и Андре Мишлен, к примеру, все свои усилия посвятили бы тому, чтобы хапнуть побольше фантиков и слинять за рубеж. Более того, они как раз вернулись из-за рубежа, чтобы возглавить основанную их дедом компанию! О тех, кто с нахапанным баблом (иначе и назвать в этом контексте не могу) посвятил себя «прожиганию жизни», очень быстро все забывают. А вот фамилия Мишлен, как и имена основателей этого бренда, навсегда останутся в истории! Впрочем, это можно сказать и о других, не менее известных, брендах.

Простите за лирику – просто мысли о бизнесе вслух. Однако, отвлекся я от цели этой темы. Продолжаю размышления о выборе смысла...ой, нет, выборе шин, конечно

Изменено 12 Апреля 2019 пользователем Александр А.М.

[ДедМазай 8 121]

16 часов назад, Александр А.М. сказал:

Pirelli Scorpion ATR 265/65 R17 112Т - ценник за пределами

Могу занедорого отдать комплект штатной П4: 4 колеса с износом 25% + нулёвое с запаски.

[Александр А.М. 22 015]

14 часов назад, Макс сказал:

Так что я за Тоуо-Nitto!

Почитал тут про эти компании.

В 1966 году Toyo становится первым японским производителем шин, который рискнул открыть филиал в США. Так появилась компания Toyo Tire Corporation. А в 1999 году на ее основе появится компания Nitto Tire North America, отвечающая уже за рынок всей Северной Америки.

Ну, это как Акура, Инфинити, Лексус, типа только для Америки.

Это я к тому, что шины, видимо, хорошие и те, и другие. Кроме того, в сравнении с Yokohama у Toyo, как пишут, более жесткие боковины, что очень даже не маловажно для внедорожника, как мне представляется. 

[Влад2 129 397]

Только что, Александр А.М. сказал:

Это я к тому, что шины, видимо, хорошие

 

[Александр А.М. 22 015]

Ну, да, как-то так

[n13 8 526]

1 hour ago, Александр А.М. said:

Кроме того, в сравнении с Yokohama у Toyo, как пишут, более жесткие боковины, что очень даже не маловажно для внедорожника, как мне представляется. 

Угу, у меня на опеле были пирелли - года 4 ездил пока не стёрлись и греметь не начали по асфальту.. потом купил йокогаму - 2 ямки ремонтных - 2 дыры и погнутые диски.. Сейчас вот геолендер искатал тоже думаю, что вместо них.. 

[Александр А.М. 22 015]

Вот этого я и опасаюсь тоже. У меня на штатных летних шоссейных Bridgestone такого не было за 5 летних сезонов. Ну, если не считать неприятность в прошлом сезоне, когда шина на заднем колесе "на выстрел" пошла, но и то там какая-то хрень железная (крупная и острая, видимо - так и не нашел, куда отлетела) под колесо попала. Шина - на выброс, запаску ставил. Очень неприятное ощущение, скажу я вам. И на разрыв именно боковина пошла (порядка 8см. рваный порез). Не хотелось бы такого в дальнейшем...

[Александр А.М. 22 015]

Время идет, а выбор, увы, так и не сделан.

Говорят, чем дольше выбираешь, тем вероятность выбрать не самый лучший вариант повышается.

Съездил вот в «Колобокс» - настоятельно «китай» предлагают в качестве альтернативы бриджам. Говорят, разницы никакой, зачем переплачивать (!?). Что-то я не доверяю этому рекламному тезису. Бридж – он во все времена Бридж! Вот только полюбившиеся многими автолюбителями модели, в том числе и Bridgestone Dueler A/T 697, уже не производят. Да и мою штатную Bridgestone Dueler H/T 840 тоже сняли с производства, а я бы и не стал менять эту модель - вполне устраивала. Даже где-то на московских сайтах еще и купить эту модель можно (остатки, видимо), но цена...12-14000 (с ума сойти!).

Похоже, производители не производят модели более 7-8 лет. Покупая резину сейчас, нужно понимать, что после износа купить такую же, видимо, не получится. Пишут, что новые модели АТ становятся более шоссейными, по сравнению с предыдущими. Вот и Bridgestone Dueler A/T 001, говорят, спроектирована с большим уклоном в сторону асфальта. Впрочем, и сами внедорожники тоже становятся всё более паркетными, зачем им «злая» резина.

PS. Кстати, прочитал, что модель АТ001 разработана с учетом снижения шума в сравнении с АТ697 при сохранении других достоинств.

Изменено 15 Апреля 2019 пользователем Александр А.М.

[Лысый 76 11 226]

Проблема выбора .... И так во всем : шины , обои , спиннинг , мебель , телефон .

Мне тоже Китай предлагали . Вот только марку модель забыл . Копия рисунка протектора от бренда . Надпись по ободу шины белого голубая . Но ценник этой ат не сильно отличался от брендовой . Все таки Тойя победила  . В версии плюс - стильные боковые грунтозацепы 

Изменено 15 Апреля 2019 пользователем Лысый 76

[Lord1970 7 283]

Берите любую + зааажите цепи или купите готовые. Раз пишете,что не часто в грязь

[Александр А.М. 22 015]

40 минут назад, Lord1970 сказал:

Берите любую

А что, может и так...

Кстати, вот информация для размышления (нашел на просторах Инета):

В 2007 году Continental приобретает 51 % акций компании Matador, в 2008 году доля в акционерном капитале была доведена до 66 %, а в 2009 году — до 100 %. Тем самым компания становиться дочерним филиалом немецкого гиганта.

Начиная с 2013 г. шины Matador производятся на двух заводах: зимние ошипованные — на заводе Continental AG в Германии, г. Корбах, а летние и зимние нешипуемые — на заводе Continental Matador Rubber в Словакии, г. Пухов. То есть теперь это немецко-словацкие шины. В общем это компания на данный момент имеет мало отношения к России. При этом остальные крупные компании наоборот стараются перенести производство в Россию, а с Matador вышло со всем иначе.

[volodya 25 597]

Странно, меня мои шинники, наоборот, от Китая отговорили неделю назад - смысла брать его нет сейчас, т к, с одной стороны, на нормальную китайскую типа Максиса демпинга нет, а с другой стороны, почти все мировые бренды локализовали тут производство и еще больше будут локализовывать, т к производство шин очень грязное - в РФ производить выгодно. В итоге мишлен или бридж стоит как нормальный китай сейчас

[Александр А.М. 22 015]

Я бы и взял «любую» - пенсионеру не обязательно за брендом гнаться. И волнует меня в шине практически 2 основных (для меня, разумеется) момента. Во-первых, нужно, чтобы на скоростях 120-130 (громче не езжу) была устойчивость, управляемость, сцепление с асфальтом. Во-вторых, - крепкие боковины, чтобы ветками, камнями и т.п. не повредить резину. Вот былая штатная резина Bridgestone Dueler H/T 840 этими качествами обладала, включая и возможность ходить по легкому бездорожью (большего мне и не нужно). Но Bridgestone в этом типоразмере перестал выпускать резину НТ. Вот я и растерялся. Подумал, может АТ мне заменит штатку, потому и залез в тему про АТ.

PS. Да простят меня знатоки, что я тут свои сомнения на общее обозрения выставляю – может, не я один такой.

Изменено 15 Апреля 2019 пользователем Александр А.М.

[Крупный скутерист 29 172]

Только что, Александр А.М. сказал:

Я бы и взял «любую»

 берите...

[Александр А.М. 22 015]

4 минуты назад, Крупный скутерист сказал:

берите

Протектор хороший, типоразмер - "плохой"

[Крупный скутерист 29 172]

Только что, Александр А.М. сказал:

Протектор хороший, типоразмер - "плохой"

Ну, что уж есть...

[Lord1970 7 283]

Да у этих "мишленов" сейчас полно всяких деток, у которых отличная резина за недорого. Например тот же Сербский Мишлен , торговая марка Тигар, отличная резина, откатал на прошлом Туареге, за те деньги, что стоила прям песня, не хуже Йоки Н/Т, с которой на Тигар слез и однозначно лучше Континенталя за бешеные бабки. Ханкук кстати сейчас очень достойную резину делает, я прям очень удивился, стояли как штатные на новом Туареге, хотел скинуть и на авито продать, а поездил в том году и резко передумал. Но эта модель конечно не дешевая (не А/Т, чисто дорожная), топ у Ханкука, но все равно прилично дешевле Контиков и Мишек. Так что к Динапро А/Т однозначно стоит присмотреться, отзывы по ним хорошие. Нафиг Китай.

Вот первое же попавшееся видео по грязи с ним

https://www.drive2.ru/l/9567251/

Изменено 15 Апреля 2019 пользователем Lord1970

[Александр А.М. 22 015]

Показательное видео, спасибо.

Предложение на рынке есть, цена приемлема (7171руб), но они шире штатных - Dynapro AT-M RF10 275/65 R17 115T (штатных - 265 - нет).