Новый кроссовер УАЗ 3170

[Влад2 129 397]

Опубликовано первое фото нового кроссовера УАЗ

2940

5

376

7

 

 

 

Фото: Авто Mail.Ru

В Сеть попала фотография полноразмерного макета первого кроссовера, созданного Ульяновским автомобильным заводом. Об этом сообщает Авто Mail.Ru со ссылкой на "Российский Автопром_Russian Cars Industry", который предоставил снимок.

Публикация фотографий вызвала широкий общественный резонанс. Внимание публики привлек и тот факт, что в декабре прошлого года УАЗ зарегистрировал образцы дизайна нового кроссовера в Роспатенте. Ранее сообщалось о том, что руководство УАЗ приостановило работы над моделью 3170, отдав приоритет разработке новых модификаций популярного внедорожника УАЗ Патриот. Однако сведения о регистрации патентов и попавшие в сеть фотографии свидетельствуют о том, что разработка модели 3170 всё-таки ведётся.

Предполагается, что новый кроссовер от УАЗ сохранит верность традициям производителя и будет обладать высокой проходимостью. Дорожный просвет в 200 миллиметров, достаточные углы съезда и въезда, способность преодолевать броды и полный привод сделают модель 3170 полноценным внедорожником.

 

[Крупный скутерист 29 190]

ну почти один в один :-)

[Alexey Sl 2 248]

Кузов от  Фольксваген Тигуан,о слове проходимость придется забыть,колесики как всегда мелкие,смотреться будет уеб...но. И цена,чувствую,будет не меньше, чем на ФВ.

[zloypapa 23 721]

Наверное, к сожалению,

11 минут назад, Alexey Sl сказал:

придется забыть

ибо: (там-же)

"  Проект своего первого кроссовера ульяновцы отложили на более поздний срок, чтобы сосредоточиться на дальнейшей модернизации UAZ Patriot. Это подтвердил на прошлогодней презентации обновлённого внедорожника глава компании Вадим Швецов, заявивший о переносе сроков запуска кроссовера с 2019 года на 2-3 года. "

Да и:

https://www.drive2.ru/c/3129700/

" 

Сами УАЗовцы не очень верят в проект 3170. Замысел масштабен, а финансирование разработки явно недостаточно. И дело продвигается вяло, медленно. К тому же есть ощущение, что к 2020 году нынешняя концепция 3170 устареет и придётся вносить серьёзные изменения, вплоть до того, что переводить кроссовер на гибридную или электрическую тягу. По состоянию «на сегодня» проект оценивается минимум в 350 млн евро (это мы с УАЗовцам посчитали только стоимость необходимого оборудования и оснастки), а для закредитованного Соллерса это очень большие деньги, особенно в пересчёте на состояние рынка.

Если бы УАЗ 3170 вышел на рынок сейчас, то он бы продавался примерно за 1 млн руб. — такая ценовая ниша определена маркетологами. То есть чуть дороже Патриота и Дастера, но дешевле абсолютного большинства других кроссоверов и внедорожников. Это хорошая ниша, ёмкая. Но всё равно не такая, чтобы в какие-то реальные сроки окупить проект 3170. Ведь окупаемый объём для таких машин начинается примерно от 60 тыс. в год, а это выглядит малореальным для УАЗа."

Хотя, печально это... 

[r1 1 564]

Лифтануть раму и кузов. Порезать арки и пороги. Воткнуть 33-и тапки.
Как-то так будет напоминать уазег

[volodya 25 597]

Неплохая машина. Но все убьет цена. На наш автопром она и сейчас уже неадекватна, что же будет, когда этот паркетник в серию пойдет...

[Влад2 129 397]

2 минуты назад, volodya сказал:

 

Неплохая машина.

 

А как можно судить не зная ТТХ и других подробностей?

Сейчас таких нелохих во всех Китайских автосалонах и цена намного дешевле ляма.

[Alexey Sl 2 248]

Как и большинство проектов нашего говнопрома так и останется макетом. Лучше б косяки на Патрике и Хантере устранили по-человечьи...глядишь и народ брать бы стал с удовольствием..

[volodya 25 597]

14 минут назад, Влад2 сказал:

А как можно судить не зная ТТХ и других подробностей?

Сейчас таких нелохих во всех Китайских автосалонах и цена намного дешевле ляма.

А какие там особенные ТТХ? Чай движок змзшный воткнут, как обычно, коробка - ручка. Дизайн неплохой, вот что имел ввиду, по кр мере нет "изысков" вроде выштамповок на Иксрее, которые только грязь собирают. Будет цена чуть дороже шнивы - будут брать. Будет цена дороже Дустера - ни нах не нужен. Все мое имхо.

[Кирюxа777 1 244]

Учитывая, что новые патриоты покупают исключительно благодаря олдскульной внедорожной концепции (мосты, рама) и потом сетуют на качество производства, ебучесть авто и наркозависимость инженеров УАЗа, маркетологам завода придется сильно постараться, чтоб привлечь потенциального покупателя. 

[n13 8 530]

12 minutes ago, Кирюxа777 said:

маркетологам завода придется сильно постараться, чтоб привлечь потенциального покупателя

лучше бы они вместо маркетологов технологам эти 350 лямов евро выделили на напильники) 200 мм клиренс на уазе и отсутствующий багажник - смех какой-то и издевательство над брендом

[Макс Никитин 7 218]

Может он стоить будет до 700??? поглядим. Кроссовер от УАЗ.........это надо посмотреть:))

[volodya 25 597]

Я вот одного не понимаю - нафиг вам эта рама, нафиг вам этот подключаемый передок? С кем ни поговоришь - все брали Патра из-за просвета, дизайна и багажника, ездят на нем по городу и на дачу,и с асфальта почти не сьезжают. Так что молодцы уазовцы, нужно вперед двигаться, а не за тяжеленную раму цепляться, за паркетосами будущее. 21й век на дворе как-никак. А с ценой не загрубят - вообще красавцы будут, все спасибо скажем!

[n13 8 530]

так есть уже лада xray - таж фигня как этот уаз кроссовер, багажник даже больше вроде)

[Кирюxа777 1 244]

31 минуту назад, volodya сказал:

Я вот одного не понимаю - нафиг вам эта рама, нафиг вам этот подключаемый передок?

Тут всё очень просто. Экстремалы-спортсмены мосты очень ценят! А их только на раму. Передним мостом пеньки в лесу можно корчевать без опасений что-либо сломать, оторвать или погнуть. По камням ездить тоже не так страшно. Да и проще лифтовать под 35-е, имея неразрезные мосты, чем независимую подвеску. Артикуляция, опять же, лучше на мостах, при грамотном тюнинге подвески.

А без рамы он сгниет и развалится через пару лет)

Пардон за офф

Изменено 6 Февраля 2017 пользователем Кирюxа777

[r1 1 564]

Паркетниками весь рынок завален. Напуркуа еще их плодить. Лучше бы сделали на базе постоянного полного привода что-то побольше нивы. Вот у этого был бы спрос огромный в РФ из-за отсутствия нормальных дорог :)

[n13 8 530]

У меня нет неприязни к отечественным авто по религиозным причинам, но последние 9 лет я под иномарками не лежал вообще - ТО по плану, только оригинальные запчасти, только рекомендованный бензин, никаких замен масла на 8-10 тысячах и свечей через 15.. Никакого масла Лукойл:-)) И езжу раз в 5 активней чем до этого. А вспоминаю 4-5 летние уаз и волгу - какие нафик рыбалки и личное время, весной полтора месяца все выходные под авто, в сезон ещё пару выходных прихватишь. Был бы Патриот такой же надёжный как Jeep, был бы там климат контроль нормальный, не гнил, не дребезжал и цена меньше миллиона - нахер мне этот джип? я бы лучше SL470 себе купил)

У нас на работе парень купил Ховер несколько лет назад - он объехал всю Европу на нём и Россию до Урала до севера и до Грузии, в последнюю поездку печка накрылась, а так - ни единой поломки кроме бампера и пары шлангов.. Вот с кем УАЗу пока надо соревноваться - какие нахер кроссоверы, они развалятся без его рамы на 3 год.. 

[Влад2 129 397]

16 минут назад, n13 сказал:

никаких замен масла на 8-10 тысячах

Это как так????

Вообще не меняешь. Не догоняю что написал......

[Влад2 129 397]

17 минут назад, n13 сказал:

У нас на работе парень купил Ховер несколько лет назад

Саша Арчи тоже на Ховер пересел, года три уже или больше. Ездит не нарадуется, кроме ТО ничего не делал

[Andy_NN 331]

21 минуту назад, Влад2 сказал:

Это как так????

Вообще не меняешь. Не догоняю что написал......

На многих иномарках сейчас регламентная замена масла (да и вообще ТО) через 15 тыс, а на некоторых и через 20. А скажем у Тойоты регламентное ТО через 10 тыс, обеспечивается пресловутая "надежность" за счет кармана ее владельца )

[Макс Никитин 7 218]

С нашими маслами так и надо менять.

[n13 8 530]

19 minutes ago, Влад2 said:

Вообще не меняешь. Не догоняю что написал......

меняю как написано в книжке - на опеле на 15 менял, сейчас на 12) а послушать опытных товарисчей, так у них масло после 8 тысяч вода и грязь и обязательно требует замены.. Цифра 8 только взялась из тестирования масел Лукойл, а не оригинальных))

[n13 8 530]

2 minutes ago, Andy_NN said:

у Тойоты регламентное ТО через 10 тыс

я слышал шутку, что там ещё и половину резинок и прокладок норовят поменять при этом...)))

[Andy_NN 331]

37 минут назад, Макс Никитин сказал:

С нашими маслами так и надо менять.

С нашими может и нужно, только я уже даже и не помню, когда наше заливал, разве что в 1992г. на ваз 2105. Опять же , почему мы верим в нано-технологии, в тефлоновое покрытие тефалевских сковородок, в керамическое покрытие космических челноков и т.п., а в то, что техноголия срока службы масла за десятилетия никак не может прыгнуть с 8-10 до 15 тыс. )))

35 минут назад, n13 сказал:

я слышал шутку, что там ещё и половину резинок и прокладок норовят поменять при этом...)))

Так не шутка, ТО на Тоету самое дорогое, так сказать за ваш счет любую надежность )))

[Serjik 79]

27 минут назад, Andy_NN сказал:

за ваш счет любую надежность )))

Так лучше же будет мотору, если масло свежее в нём.
К слову: начиная с ВАЗ 21150 и далее на всех последующих автомобилях, (а их было очень много разных) привык менять масло на 7-8 тысяч пробега. Благо не в сервисах, а сам. Ничего сложного и дорогого в этом нет. 
Так  движки  и не ломались и не капризничали, и не стыдно было продавать потом! Чего нельзя сказать о наружке и подвеске, особенно на отечественном авто! 
Вот Уазовцам надо заниматься исправлением старых болячек, так гнетущих автовладельцев, а не изобретать очередное новое говно!!! Которое сгниёт или развалится быстрее...

 

[Слияние Клязьмы и Оки 7 331]

Что вы прицепились к этому кроссоверу( рамы нет, клиренс 200мм.) Ключевая фраза то кроссовер, это ж не вездесущий проходимец. Т.е. машина на каждый день, а не для вылозок на рыбалку максимум раз в неделю. Хотя езжу 10 лет на корейце-кроссовере, бывало в такие е..ня заезжал. Не могу за него ничего ни плохого ни хорошего сказать. т.к. характеристик нет. Визуально не уродец, хотя ко всему привыкаешь. Первый раз увидел 2110 в 80 лохматом году на ВДНХ, выполненную в полном размере пластилине, был школьником тогда еще, понравилась. А в серию пошла она уже в 90-х. показалась лягушкой раздутой, а потом привык. Другой вопрос пойдет ли в серию эта машина и будет ли доступна?

[Serjik 79]

Китайцы всех вытеснят!!!
 

[volodya 25 597]

Кого они вытеснят-то с такими ценами? Китайцы давно уже за миску риса не работают, средняя зп там 600 баксов. Отсюда и цены - тигго под лям стоит. Если до нашего автопрома допрет наконец, что единственный их козырь - копеечные зарплаты наших нищих рабочих и вследствие этого возможность держать цены дешевле китайцев - никакие китайцы их никогда не вытеснят с этого рынка. Вспомните 98й год - народ уже начинал на иномарки пересаживаться и хоронить наш автопром, а тут бац - кризис, цены на иномарки и запчасти взлетают, а пятерка жигулей 2000 баксов новая стоит - так половина сразу на них пересела.

[Макс Никитин 7 218]

думаю на автовазе зарплата тоже 600 баксов.

[volodya 25 597]

На конвеере автоваза в прошлом году зп была 17-20 тысяч, сколько это в баксах. сам посчитай

[Кирюxа777 1 244]

1 час назад, volodya сказал:

На конвеере автоваза в прошлом году зп была 17-20 тысяч, сколько это в баксах. сам посчитай

Ну так всё понятно, за такую зп - только вредить.

[Водоплаватель 3 778]

Володь,  к децильной зарплате прибавь еще энергетику, которую щедрее чем мы никто пожалуй не расходует. Вот только кто за это платит нам убедительно продемонстрировали (тарифами жкх) 

Изменено 7 Февраля 2017 пользователем Водоплаватель

[Serjik 79]

1 час назад, volodya сказал:

Вспомните 98й год

Ага! Так купленные тогда иномарки Б/У до сих пор бегают! А наши УАЗы, ГАЗы и ВАЗы, различных марок, мрут как мухи и ржавеют через 2-3 года...
 

[volodya 25 597]

4 минуты назад, Serjik сказал:

Ага! Так купленные тогда иномарки Б/У до сих пор бегают! А наши УАЗы, ГАЗы и ВАЗы, различных марок, мрут как мухи и ржавеют через 2-3 года...
 

Речь не об этом. А о том, что резко обедневший покупатель переключился на несколько лет на тазы за 2000 уев, т к самые дешевые иномарки стоили от 10000 уев. И этот опыт нашему автопрому нужно учитывать, чтобы выжить в родной стране. Продавать Весты по цене Соларисов, а уазики по цене импортных паркетников - это путь в никуда. А по адекватным ценам их будут брать еще очень долго. Будут ругаться, как вы сейчас, что они гниют, ломаются, но брать - т к медианная зп в стране чуть больше 200 уев...

[Serjik 79]

5 минут назад, volodya сказал:

уазики по цене импортных паркетников - это путь в никуда

Так примерно про это я тоже и имею ввиду! Нереально задранные цены на патриоты и хантеры, с никудышным качеством. А они ещё какую то хрень новую, со старыми болячками придумали...
 

[gelo 9 391]

Мне вот больше слоган Патра  нравится   "Меняюсь ,но остаюсь собой" глубокий смысл вложили .Как было железо го....о так и осталось

[Макс Никитин 7 218]

2 часа назад, volodya сказал:

На конвеере автоваза в прошлом году зп была 17-20 тысяч, сколько это в баксах. сам посчитай

Не верю. Продавец в магните больше получал. и на газе тоже. НЕ верю!

[volodya 25 597]

Ну съезди в Тольятти значит, раз не веришь. Оттуда народ валит кто куда может

[n13 8 530]

Тут как считать - вот пишут что https://www.gazeta.ru/auto/2016/01/28_a_8044613.shtml

Если прочитать внимательней, то зарплата не менее 12 тысяч, но можно работать в 2 смены и получать среднюю. Ещё где-то я видел как зарплату считали по фонду оплаты труда включая не вычтенные оттуда 30 процентов социалки, тоже нормально выглядело)

[Mastdie 3 540]

4 часа назад, Макс Никитин сказал:

родавец в магните больше получал. и на газе тоже. НЕ верю

Как бывший работник ГАЗа (хоть и не совсем газа, а фольксваген, но суть одинаковая) На конвейере народ получает сейчас от 18 до 25 тыс (обычные сборщики) за полный месяц. При переводе на 4 дневку получается естественно меньше.. Были времена, когда было много сверхурочки, и зарплаты на конвейере были очень не плохие.. Сейчас вроде опять производство стало оживать

[Кирюxа777 1 244]

6 минут назад, Mastdie сказал:

На конвейере народ получает сейчас от 18 до 25 тыс (обычные сборщики) за полный месяц. При переводе на 4 дневку получается естественно меньше..

Пиздец... Откуда взяться культуре производства и хорошим автомобилям при таких зарплатах?((

[Mastdie 3 540]

6 минут назад, Кирюxа777 сказал:

Откуда взяться культуре производства и хорошим автомобилям при таких зарплатах?

Сложно ответить на этот вопрос... С одной стороны низкоквалифицированный труд не оплачивался никогда высоко (не хочу никого обидеть) А с другой, зарплата реально смешная.. не представляю, как можно на эти деньги прожить семье

[Кирюxа777 1 244]

Мое виденье ситуации. Покупая российский автомобиль, взвесь все "за" и "против", разумей, для каких целей он тебе нужен. Найди изюминку, благодаря которой ты отдаешь предпочтение УАЗу, Шниве, Ларгусу и тд . Если решился, готовь напильник, чтоб заточить купленный машинокомплект "под себя".

Как заточить отечественный кроссовер под меня, ума не приложу...

Да. Чтоб произвести что-то конкурентноспособное, необходимо обусловить уровень качества выпускаемой продукции  на уровне конкурентов. Я считаю что это обязательное условие. У нас, видимо, пытаются добиться этого еб...й рабочих при нищенской зарплате. Отсюда - отсутствие интереса к работе, текучка, недостаток опыта... Как следствие - продукт низкого качества.

Сам, если что, третий год мучаю патриот 2009 года. Усовершенствую и дорабатываю, точу, пилю и варю. Лучшего автомобиля для своих целей за эти деньги пока не представляю. Разве что, TLC80 (где их найти в оптимальном состоянии за те же деньги?) и TLC105 (дороговато....).

Слесарю - слесарево...

Изменено 7 Февраля 2017 пользователем Кирюxа777

[gogen 10 6 628]

мож и я че скажу:  у соседа патриот 2007---сгнили пороги. дырки в крыльях. мост передний постоянно отрубается  --ковыряет патра часто.(-он тоже рыбак. ) руки растут из того места

2й сосед--патриоту 2 года--все скрипит -. пыхтитит. пару раз глушак варил( на новом аппарате)

смотрю на них---ну вроде пизд......й авто. и багажник . и вговна ---а бляха. посмотрю на свой реззо 2007 г--и ........ну нах это наше г....но ( с непривычкы в батину 7ку садился ---дверью моську прищемил, и коленки все об приборку отбил--(-хотя когда то и на 6 ке гонял)- я мелкий--167 рост и 55 кг вес.

не в обиду автопрому России-- качество --это главное.  запросы растут.  даж китаезы научились делать лучше.

у друга ховер--(тож рыбак)-охрененный аппарат.  и удобный --и лезет куда надо.  А куда не надо--не лезет, подумает--и найдет нужный подход к ебеням. а если ебеня слишком в ебенях--есть мотор-лодка. а если и мотор лодка до этих е....й не достанут---мож просто подумать?... а нах нам эти е...ня?

просто видел рыбалки -охоты--в которых весь процесс--достань машину из г...на.(найди трактор)

у меня не кроссовер---доеду до реки--а дальше мотор -лодка.   охота -грибы----- ножками дойду--не сломаюсь наверное.

и . парни. я не верю в патриот за лям руб--(за эти деньги есть достойные аппараты).и ни хочу за эти деньги--лежать под ним. или бегать по сервисам)

я хочу на рыбалку---и чтоб мой аппарат довез меня в любое время и с комфотом. и без косяков.

сильно тапками не кидайте--я подумал и сказал (или наоборот,?)

 

 

Изменено 7 Февраля 2017 пользователем gogen 10

[volodya 25 597]

Да никто и не спорит, иномарки лучше собраны...но начнет сыпаться Реззо или тойота при зп 20-30 тысяч - что с ней делать будешь? Только на авито выставлять. А на шниву вчера заехал в первую шестеренку и радиатор за 2 рубля купил (причем на шниву еще запчасти самые дорогие из наших). Ну ладно шнива и уазик - это сложные машины (раздатки, мосты, дифы), а на легковушках ломаться вообще нечему - баранка и два шруса. Год ездил на пожилой пятнашке и смеялся ужасы про наш автопром читая - все поломки были по мелочи - то штанга багажника вылетит, то ремень безопасности заклинит. Начал движок греться - на 500 р на карповке набрал запчастей и у дома менял по очереди - вот и все траблы. 

Говорю же нормальные наши машины, просто надо вспомнить, что мы все ж таки мужики, а не девочки, которые без автомата и климата жить не могут. Вопрос в цене.

[volodya 25 597]

Цитата

 с непривычкы в батину 7ку садился ---дверью моську прищемил, и коленки все об приборку отбил--(-хотя когда то и на 6 ке гонял)- я мелкий--167 рост и 55 кг вес.

ну фиату образца 68 года это простительно. Но не поверите - точно такой же косяк у новейшего Лексуса NX - когда сажусь на пассажирское сиденье у товарища, все время бьюсь головой об стойку. он только руками разводит - "знал бы, что япы такой косяк могут допустить, немца бы взял"

[r1 1 564]

3 часа назад, volodya сказал:

то штанга багажника вылетит, то ремень безопасности заклинит

Володь, а что с ремнем делал? Ремонтировал, или просто поменял? У меня в холода ваще не хочет вылазить из барабана :(

з.ы. Посмотрел на патрика и китайцев. Ховер то пижже будет гораздо и за те же деньги....

[Кирюxа777 1 244]

3 часа назад, volodya сказал:

А на шниву вчера заехал в первую шестеренку и радиатор за 2 рубля купил (причем на шниву еще запчасти самые дорогие из наших). 

Я на патриот радиатор за 10тр покупал - латунный (года 3, говорят, не течет). Штатный алюминиевый, который до сих пор ставят на заводе, начинает течь, как правило, в первый же год и в магазине стоит 7тр.

Сейчас жду комплект сцепления, керамика, - 10тр. Купленное за 5тр прожило полгода, сейчас медленно но верно помирает, дай бог недельку отъездить.

Нихрена не дешево получается..

[Макс Никитин 7 218]

12 минут назад, r1 сказал:

 

. Ховер то пижже будет гораздо и за те же деньги....

Ром, это в Кирове такие слова есть?:))))))

Хорош уазику кости мыть, погодите до выпуска.

 

[r1 1 564]

Это я у некоторых мозольников научился по осени

Изменено 8 Февраля 2017 пользователем r1