ТЕма про УАЗ ПАТРИОТ

[Макс Никитин 7 211]

Его и пользуют веселее, и грузят и говны месят, а колхозники вообще не парятся с ремонтом, пока не умрет:)). У меня на терране 90% всех поломок от езды по лесу. Движок 250 отходил.

В моем из серьезного передний редуктор и частично выхлопная менялась. Остальное как у Владимира, датчики только родные. Продавец писал что менял, надо глянуть.

Осталось 2 проблемы: расход поменьше и резина в зиму. С печкой вроде разобрался, чуть еще руки приложить. Ну и по мелочи за пару часов сделают на сл. неделе.

Изменено 3 Ноября 2016 пользователем Макс Никитин

[Alegator 300]

А какой реальный расход?

[Макс Никитин 7 211]

16,7 примерно, трасса лес город. В Городе больше всего. Надо форсунки помыть и т.д. Да я любитель тошнотиков обгонять:)) Многовато в общем.

[Kreator 21 106]

"Машины разных размеров и целей. Кому то и Оки хватало, и диваны в ней он возил)))))))"(с)

Макс,а ты "злопамятный" *32* *1*

[volodya 25 597]

Много жрет. У меня столько же в таких же условиях МПС кушал, но с шестеркой 170 сил - вот там действительно кайф был при разгонах. В чем прелесть патра - так и не понял - жрет много, ломается постоянно как все нашемарки, стоит новый немеряно. Разве что багажник - хорош, не попоришь. Хотя с другой стороны, если везешь негабарит все равно газель заказываешь.

[Кирюxа777 1 244]

В чем прелесть патра - так и не понял - жрет много, ломается постоянно как все нашемарки, стоит новый немеряно. Разве что багажник - хорош, не попоришь. Хотя с другой стороны, если везешь негабарит все равно газель заказываешь.

А вы купите себе, такой же, тыщ за 300.. Поездите на нем хотя б недели 3 в разных условиях, обязательно съехав с асфальта в лес или заснеженное поле.. Почините что-нибудь в нем, приятно удивляясь ценам на запчасти..

Уверен, что у вас возникнет непреодолимое желание покататься на нем еще полгодика))..

Поставьте ГБО...

Резину МТ...

А там уж и всю прелесть владения этим автомобилем осознаете!)

Я сам раньше плевался на эти устрицы, пока не попробовал их)

Изменено 4 Ноября 2016 пользователем Кирюxа777

[volodya 25 597]

Спасибо за предложение - все то же самое проделываю на шниве - и купил за 300, и ценам на запчасти удивляюсь после Мпс, и по полям катаюсь, и гбо стоит *01*

Да, по сравнению с патром, багажник, конечно, поменьше, движок послабее. Но - проходимость ничуть не хуже, гниет меньше, налоги и расход меньше, а главное — нет рамы! За четыре года езды на рамнике надоело попой все дорожные стыки ощущать *16*

Забыл добавить еще - постоянный 4вд на шниве вещь, хоть некоторые и отключают его. Парттайм - зимой то еще удовольствие, перед каждой горкой на мпс включать надоедало, паркетосам завидывал. А если как пишете в патре надо назад проехать, чтоб его выключить - то зимой получается только с включенным полным можно ездить, а это еще больший расход и износ трансмиссии.

Изменено 5 Ноября 2016 пользователем volodya

[Кирюxа777 1 244]

Всю зиму на заднем приводе катаюсь без проблем. Передок подключаю лишь иногда, чтоб вперед со светофора уйти, либо когда совсем злой гололед. Естественно, зимняя резина и голова на плечах присутствуют)

Насчет проехать назад чтоб отключить раздатку - впервые слышу))) А корейская новая раздатка вообще с кнопки выключается.

Да, у одного моего знакомого форумчанина на новой шниве расход по городу был 17л. Беда, при таком дохлом моторе, не?)

[volodya 25 597]

Всю зиму на заднем приводе катаюсь без проблем. Передок подключаю лишь иногда, чтоб вперед со светофора уйти, либо когда совсем злой гололед.

Ой ли? *01* Я прошлую снежную зиму на МПС передок практические ежедневно включал, несмотря на отличную шиповку. Незагруженный задний привод по гололеду и снегу не едет!

Насчет проехать назад - сейчас разобрался, но это патроводы на форумах такие "грамотные" - включение блокировки с включением передка путают. На Шниве блокировку тоже проехав вперед иногда только включить-выключить можно. Но другой вопрос - народ пишет про ручные хабы, которые на передних колесах и без которых передок не включишь, что это?

На первой Шниве как-то в Йошкар-Олу поехал в честные -32, так у меня такой расход по трассе был. Патр в таких условиях ел бы, наверное, как аэробус на взлете. А так 17 л в нормальных условиях на Шниве - только на неисправной машине. У меня летом больше 14 если на бензине по пробкам с включенным кондером не ест.

Патроводы, не обижайтесь ни в коем случае - патра не хаю, просто хочется во всем разобраться - когда нибудь Шниву тоже менять придется, возможно, Патриот как раз вариант *01*

[r1 1 564]

У меня всегда шнива зимой 15-17 в городе кушает :)

[Нипал 19 403]

Duster 130 л.с. вроде до 12 л обходится? или мне неправильно сказали?

Изменено 5 Ноября 2016 пользователем Нипал

[zloypapa 23 650]

неправильно

Не знаю, как 130-ти сильный, а 102=х сильный:

трасса ( без кондюка) не дотягивает до 7.5,,

сейчас город/печка/прогрев 10,5 средний.

( из транспортного потока не выделяюсь!)

[volodya 25 597]

У меня всегда шнива зимой 15-17 в городе кушает :)

15 куда ни шло, 17 - только в сильные морозы. Трансмиссионка не густая?

[r1 1 564]

У меня всегда шнива зимой 15-17 в городе кушает :)

15 куда ни шло, 17 - только в сильные морозы. Трансмиссионка не густая?

Не. Колеса большие :)

[volodya 25 597]

Ну так на гусеницах еще больше будет *1*

[Andy_NN 331]

У меня всегда шнива зимой 15-17 в городе кушает :)

А у меня ваще не жрет зимой *24* ... в гараже стоит, весну и очередные рыбацкие вылазки дожидается *1*

[Пётор 0]

Ну вот и началось, хотя я думал что будут на иноморках много дискуссий, а тут на шнивах.

Господа шниводы я уверен что шнива отличный автомобиль с большим багажником,

Куда всегда можно убрать четыре ящика и буры, а также с большим салоном, в котором

в заде с комфортом усядутся двое примерно около 180 см ростом. И расход не увеличится.

Шнива это совсем другая машина и другие требования к ней. Поэтому владелец патрика

некогда не пересядет в шниву, а вот владелец шнивы пересядет и много тому примеров.

Хотя я уверен что и с патрика пересаживались на шниву, от безысходности. Ну откровенно говоря,

шнива себя-то ели тянет, а я не говору уж про то чтоб вытянуть кого либо, это я говорю про базу, без тюнинга.

А по теме, Максим постафь резину нармальную и отключай хаб, но не нужно забывать что патрик некогда не будет расходовать 10л.

Мой около 14-16 по городу и 11 по трассе. Да еще у тебя на коробки есть нейтральная,

её включаешь зимой при утреннем прогреве. Многие пренебрегают этим, а я всегда так делаю. Это так совет.

Я думаю что какой либо ценный совет будет полезней чем стучать себя в гнуть и доказывать всем что шнива тоже джип........

Изменено 6 Ноября 2016 пользователем Пётор

[ОптимистНН 1 628]

Была и Шнива и Патриот сейчас. Каждый автомобиль под свои условия хорош. И не нужно "опускать" Шниву, у нее очень достойные внедорожные характеристики. Качество сборки, комплектующих, антикорозионной обработки кузова и покраски - получше чем у Патриота. Но Патриот, конечно, хорош своими размерами - и не смотря на все его недостатки в него влюбляешься. В идеале, что Шниву, что Патр, лучше иметь как второй автомобиль для использования по назначению (рыбалка, охота и т.д.). ИМХО.

[volodya 25 597]

Петор, как раз патроводов никто не обижал. Это Вас на шнивоводов что-то понесло.

Кстати, из Ваших же постов я, например, сделал вывод, что патриот крайне ненадежен, уж не взыщите. По крайней мере шнива столько сюрпризов владельцу не делает, так что толпы шнивоводов, пересаживающихся на патриоты - только в Вашем воображении.

[Пётор 0]

Максим и попробуй сменить масло а коробке. И для переключения на полный привод не обязательно останавливаться, так-же как и уход

[Andy_NN 331]

...Поэтому владелец патрика

некогда не пересядет в шниву, а вот владелец шнивы пересядет и много тому примеров.

Хотя я уверен что и с патрика пересаживались на шниву, от безысходности...

А вот интересно, на Ваш взгляд, владелец Туарега пересядет в ШНиву или только, если под прицелом автомата ??? *1*

ЗЫ чтобы Вы не мучились, скажу так, что уже 7 лет еженедельно пересаживаюсь с одного авто на другой и ничего. Скажу даже больше, в ШНиве есть некая фишка, трудно объяснить на словах, вобщем она в меру комфортна, проходима, надежна, ее не жалко, она не напрягает затратами и т.п.

ЗЗЫ у меня не мало было машин и отечественных и иномарок, и вот если гипотетически представить ситуацию, что мне бы пришлось остановиться только на одной машине, то на 90% это была бы ШНива.

[Пётор 0]

...Поэтому владелец патрика

некогда не пересядет в шниву, а вот владелец шнивы пересядет и много тому примеров.

Хотя я уверен что и с патрика пересаживались на шниву, от безысходности...

А вот интересно, на Ваш взгляд, владелец Туарега пересядет в ШНиву или только, если под прицелом автомата ??? *1*

ЗЫ чтобы Вы не мучились, скажу так, что уже 7 лет еженедельно пересаживаюсь с одного авто на другой и ничего. Скажу даже больше, в ШНиве есть некая фишка, трудно объяснить на словах, вобщем она в меру комфортна, проходима, надежна, ее не жалко, она не напрягает затратами и т.п.

ЗЗЫ у меня не мало было машин и отечественных и иномарок, и вот если гипотетически представить ситуацию, что мне бы пришлось остановиться только на одной машине, то на 90% это была бы ШНива.

После кокурузы мне шнива не очень, а туарег я вообще не рассматриваю как внедорожник.

[Влад2 129 397]

А ДАВАЙТЕ И ДАЛЬШЕ ПРО ПАТРИОТ!!!

Пиписьками и крузерами с таурегами меряйтесь в другой теме.

[Сергофан 247]

Ну , вообще да ! давайте про патрики, тему читает не только Макс ну те кто в планах своих держит покупку данного авто.

[servantos 1 572]

вот если гипотетически представить ситуацию, что мне бы пришлось остановиться только на одной машине, то на 90% это была бы ШНива.

Возможно вы ездите один или максимум вдвоём, тогда ваш выбор очевиден. Я же взял Патриота, потому что летом чаще всего ездим втроем с лодками и всем шмурдяком, зимой минимум вчетвером. Плюс, вне поездок на рыбалки, широкий задний диван позволяет с удобством разместится двум детским креслам и спокойно между ними садится старший сын. ИМХО, в Шниве этого сделать невозможно.

[volodya 25 597]

В Патре как с вентиляцией? Стекла потеют, как в Шниве?

[ОптимистНН 1 628]

Ничего не потеет. Ну если только пяток человек с бодуна посадить. *1*

У меня и в шниве стекла не потели... Володь, у тебя может обдув в режим рециркуляции включен?

Изменено 7 Ноября 2016 пользователем ОптимистНН

[servantos 1 572]

Бывает что потеют оба нижних угла ветрового стекла, но с полным прогревом салона этот эффект уходит.

[r1 1 564]

Постоянно потеет. Зимой после езды на ночь оставляешь и утром всегда изморозь с внутренней стороны. Говорят - сушить надо перед зимой. А чтоб просушить - весь салон разобрать :)

В патриоте проще? Можно просто буржуйку в багажник поставить, наверное :)

[volodya 25 597]

Ничего не потеет. Ну если только пяток человек с бодуна посадить. *1*

У меня и в шниве стекла не потели... Володь, у тебя может обдув в режим рециркуляции включен?

Кость, у меня в этой не потеет особо, но в ней кондер есть - включил на полминуты и все чисто. А вот на первой безкондерной прямо засада была.

[Andy_NN 331]

Возможно вы ездите один или максимум вдвоём, тогда ваш выбор очевиден. Я же взял Патриота, потому что летом чаще всего ездим втроем с лодками и всем шмурдяком, зимой минимум вчетвером. Плюс, вне поездок на рыбалки, широкий задний диван позволяет с удобством разместится двум детским креслам и спокойно между ними садится старший сын. ИМХО, в Шниве этого сделать невозможно.

Да, в основном езжу один, задние разложу и места до Ж ))). Вне поездки на рыбалки у меня есть другой авто, писал выше. Я вообще считаю, что ШНива, что Патр, что любой другой внедорожник интересен только как вторая машина. С трудом себе представляю путешествие на дальняк на этих авто .... вот уж где только от безысходности

У меня и в шниве стекла не потели...

Если менять салонный фильтр своевременно, то тоже не потеют, вернее в очень сырую погоду начинают потеть, но обдув на 3-ку на короткое время проблему решает, потом обдув в обычном режиме.

[Пётор 0]

В патре запотевание передних стёкол зачастую бывает из за того попадания влаги в гофру. Запотевание происходит, зачастую в меж сезона и в зимний период. Забор воздуха происходит в правом углу у лобового стекла. Решением этой проблемы может стать установка специальной крышке, её можно найти в тюненг отделе или сколхозить самому. Я ставил вроде помогло. Советую теперь всем. Проверить просто, под бардачком проходит рукав канал, он двойной, снимаете его и смотрите.

[volodya 25 597]

С трудом себе представляю путешествие на дальняк на этих авто .... вот уж где только от безысходности wacko.gif

Да легко, тем более с нынешней концентрацией камер гонять особо некуда. А тут топишь 90-100. и расход минимальный, и на деньги не попадаешь. По кр мере за 400-500 км свободно на Шниве езжу, максимум был летом в один присест из Ижевска с короткими заездами в Алнаши и Мамадыш - шел с кондером, не больше сотни - нормально. Тем более, что шниве, что на патре сидушки сейчас не хуже иномарочных, не устаешь.

[Макс Никитин 7 211]

Вот еще 450 км. 2 бака по 37 искатал, почти.. Проблем не было, не считая лысой резины. Филимоны порулили, а младший так совсем впервой, ему старший не дает свою машину убивать:)). И ехал нормально, передачки сам переключал. Ну педали малость путает, но с понижайки начал, потом и на обычной поехал:)) Фото в отчетах с рыбалки. Спали втроем, лень было палатку ставить, вроде ничего, только старший стонал, хотя и на пассажирском сидении спал.

http://radikal.ru/video/cGnddl14wn5

фидимоньЁ, одним словом!!

Изменено 7 Ноября 2016 пользователем Макс Никитин

[Макс Никитин 7 211]

А, дал порулить по полям одному депутату:)) Он после шнивы проникся:))

[volodya 25 597]

Депутат на Шниве? *6* Макс, ничего не путаешь? *16*

[Макс Никитин 7 211]

НЕт, он ЧЕстный, и не ГД депутат:)))

[Влад2 129 397]

Макс, не боялся?

Спокойно прошёл, как потом?

Воды нигде не хапнул?

Движок не троил?

За рулём то похоже Костик сидел....

[Макс Никитин 7 211]

Костик и сидел:)) Там глубины метра полтора в ширину, в русле, потом опять мель, потому так страшно выглядит. Мостики с дырами, можно слететь, а тут проверено все по прежним выездам:)). Воды нет в лесу совсем:((

[DBK 4 442]

Как у Костика после ЭЛьки впечатления ?

[6APCuK 10 610]

Как у Костика после ЭЛьки впечатления ?

А он на Эльке так не ездит-)) *01*

[Филимон 21 836]

Как у Костика после ЭЛьки впечатления ?

Да вполне нормально для отечественного автопрома.

Вон даже младшего поучили ездить. Бесят только тормозные моторчики стеклоподьемника и дворников.

[Макс Никитин 7 211]

Теперь не скажешь про авто, что непрокуренный салон:((((( Еще Филимон умудрился сломать ключ в зажигании и магнитолу:((. Ключ был запасной, как попой чуял:)))

За это они были высажены на канатку и попутного ветра:)) А я к товарищу поехал в деревню.

Расход меньше 15 показал.

Крутилки у печки посадил на суперклей. Теперь дует, но в ноги слабо. Ключик 250 р всего:)) В магнитоле оказывается 2 выхода УСБ, Филимон нажал на задний:))) Флэшка впереди.

Изменено 8 Ноября 2016 пользователем Макс Никитин

[Макс Никитин 7 211]

Итак я вступаю в ряды ЛИПУЧЕЧНИКОВ, т.к. купить шипы за вменяемые деньги не смог. А тут близзак почти нулевый, 2 месяца пробега, протектор глубокий, за 14 к рублей. Завтра ставлю. Последние годы на шипах катал, посмотрим че будет.

[Alegator 300]

Хорошая резина! На второй машине уже пользую.

[ОптимистНН 1 628]

... вступаю в ряды ЛИПУЧЕЧНИКОВ...

Не знал, что есть такие ряды *01*

[Влад2 129 397]

Я бы поостерёгся!

Хитрая резина, не для наших (совковых) авто.

Хороша при куче мозгов - электронных помощников на авто.

Но тебе решать.

[ДмБ 117]

А тут близзак почти нулевый

Отличная резина!

[Andy_NN 331]

Она и с электроникой гамно, все чистое имхо на своем печальном опыте. Очень аккуратно в околонулевую с уклоном в минус и мокром снеге. Шипы как пишут в умных книгах пробивает этот микро-слой, а липучка не умеет. При стабильном минусе в т.ч. на льду и асфальте ведут себя отлично.

ЗЫ шипы шипам тоже конечно РОЗНЬ, особенно когда на одном авто 3 варианта шипованной резины попробуешь ))))

Изменено 10 Ноября 2016 пользователем Andy_NN

[Monter 2]

Резина - норм. Откатал 4-ре сизона (с мозгами) - в основном город.

Боюсь, что скатимся к обсуждению, что лучше на трассе, или смешанный цикл, или, уж подавно в леса гонять.

Скажу за себя - липучка "копает" - с ней шансов сесть на брюхо намного больше (с моим вождением, имхо). Но и гребет уверенно. Нужен подход...

В любом случае лучше чем на летней :)