Восстановление и тюнинг Прогресс 4

[Hitchens 551]

Всем доброго времени суток! После открытия сезона я окончательно для себя решил обзавестись кастрюлей, но все как обычно упиралось в бюджет. Пришла мне в голову безумная, но вполне реализуемая мысль - купить прицеп и советское корыто, сделать его не торопясь под себя, а зимой, продав свой ПВХ-шный комплект и добавив, купить подходящий мотор. Долго курил интернет, в итоге выбрал Прогресс 4. Из достоинств - хорошая мореходность, остойчивость, вместительность, безопасность и надежность. Предложений на авито было не много и большиство висели там долгое время из-за полной неадекватности сельских продавцов, но нам много не надо, нам достаточно одного. Оно было найдено, лодка осмотрена, состояние было признано "восстановительным", небольшой торг, приведение в порядок документов и вот я счастливый судовладелец.)

Лодка полностью загрунтована по всем правилам, покрашено днище обычной краской (буду перекрашивать), транец разобран, рецесс снят, прицеп МЗСА серии D.

Что планируется сделать:

1. Ремонт транца с усилением шпильками или квадратной трубой.

2. Покраска водостойкой эмалью (со всем подготовительными работами)

3. Установка сланей из ламинированной фанеры (9 мм) + автолин как съмный коврик

4. Зашивка бортов ламинированной фанерой (6 мм) + обклейка карпетом

5. Установка вращающихся сидений на съемные рундуки из ламинированной фанеры+заднего дивана

6. Установка рулевого управления (редуктор, тросы)

7. Установка комплекта огней (ходовые+стояночный)

8. Установка стекла с калиткой и ходового тента (Мне озвучили цену в 32 т.р. за комплект)

9. Установка помпы.

10. И в завершение установка Ямаха 40 ВЕОС.

Есть рукастый напарник и у самого руки, вроде, не из жопы, так что к следующему сезону должны закончить не торопясь.

С благодарностью выслушаю все советы, пожелания, кручения пальца у виска и т.д.)

Изменено 6 Июля 2016 пользователем Hitchens

[Спортсмен 62]

Для Прогресса-4 мотор лучше посильнее. Потому что он и так не очень легкий, а со всеми переделками еще потяжелеет.

[Сергей 1977 51 784]

Помпу водоотливную обязательно надо думаю.

[Hitchens 551]

Помпу водоотливную обязательно надо думаю.

Забыл про нее написать. Она конечно будет.

[Сергей 1977 51 784]

С калиткой в стекле необходима тумба, что бы ноги высоко не задирать, у меня вот так сделана обивал ковролином, истирается зараза за два сезона, этот отрываю и новый примастыриваю.

Кстати на фотке видно планки по верхнему краю борта из серого кожзама, сначала их не было, испытывал определённые неудобства, в плане когда спиннинг кидаешь, ноги в районе колен упирались в край борта и было не комфортно, присабачил планку с поролоном, обтянул кожзамом, стало гораздо лучше.

Изменено 6 Июля 2016 пользователем Сергей 1977

[Hitchens 551]

Для Прогресса-4 мотор лучше посильнее. Потому что он и так не очень легкий, а со всеми переделками еще потяжелеет.

Это максимально допустимый мотор под эту лодку. Если ставить выше, то надо заказывать усиление транца в сертифицированной организации с получением справки о допустимости установки более мощного мотора.

Посильнее почему и зачем? Рыбу ловить я вдвоем езжу, далеко ходить не собираюсь, а больше 5-ти человек туда не посадишь из соображений безопасности. Где-то после 45 км/ч он становится просто не управляем. Прог 4 с Ямой 40 идет в одно лицо около 50 км/ч на максимальных оборотах (при правильной установке двигателя, с подобраным винтом и т.д.). Четырех человек он должен тянуть на 2/3 оборотов на скорости 40 км./ч.

[Hitchens 551]

С калиткой в стекле необходима тумба, что бы ноги высоко не задирать, у меня вот так сделана обивал ковролином, истирается зараза за два сезона, этот отрываю и новый примастыриваю.

Собираюсь сделать не тумбу, а рундук пониже вашей с открывающейся крышкой.

[Спортсмен 62]

Для Прогресса-4 мотор лучше посильнее. Потому что он и так не очень легкий, а со всеми переделками еще потяжелеет.

Это максимально допустимый мотор под эту лодку. Если ставить выше, то надо заказывать усиление транца в сертифицированной организации с получением справки о допустимости установки более мощного мотора.

Посильнее почему и зачем? Рыбу ловить я вдвоем езжу, далеко ходить не собираюсь, а больше 5-ти человек туда не посадишь из соображений безопасности. Где-то после 45 км/ч он становится просто не управляем. Прог 4 с Ямой 40 идет в одно лицо около 50 км/ч на максимальных оборотах (при правильной установке двигателя, с подобраным винтом и т.д.). Четырех человек он должен тянуть на 2/3 оборотов на скорости 40 км./ч.

Основные данные: "Прогресс-2" "Прогресс-4"

Длина наибольшая, м 4.65 4.69

Ширина наибольшая, м 1.70 1.72

Высота борта на миделе, м 0.65 0.69

Угол килеватости днища на транце 7° 7°

Масса с оборудованием и снабжением, кг 223 220~283

Грузоподъемность, кг 500 475

Пассажировместимость, чел. 5 5

Допустимая мощность ПМ, л.с. 30 30~50

Я не уговариваю. Просто вы просили мнения.

Изменено 6 Июля 2016 пользователем Спортсмен

[Рыбалкин 871]

У меня на Проге стоит Хонда 50 управляемость *24* .

[Сергей 1977 51 784]

У меня сзади тумбы две ниши закрывающиеся, храню там пакетики, тряпочки и тд. В бортах кстати так же две ниши под канистры с бензином 20 л. в запас делал когда далеко куда идёшь, удобно и не мешаются под ногами.

[Hitchens 551]

Основные данные: "Прогресс-2" "Прогресс-4"

Длина наибольшая, м 4.65 4.69

Ширина наибольшая, м 1.70 1.72

Высота борта на миделе, м 0.65 0.69

Угол килеватости днища на транце 7° 7°

Масса с оборудованием и снабжением, кг 223 220~283

Грузоподъемность, кг 500 475

Пассажировместимость, чел. 5 5

Допустимая мощность ПМ, л.с. 30 30~50

Я не уговариваю. Просто вы просили мнения.

Я благодарен Вам. Я тоже свои рассуждения выложил. У меня лодки из старых, это с 80-х годов 50 сил пошли.

[Hitchens 551]

У меня на Проге стоит Хонда 50 управляемость *24* .

На скорости 50 и выше хорошая управляемость? Я слышал много обратных мнений. Если это не так, я может и заморочаюсь на полтинник.

[Влад2 129 397]

я может и заморочаюсь на полтинник.

Если 2Т то без штанов останешься, жрёт до + масло....... *6*

[Hitchens 551]

я может и заморочаюсь на полтинник.

Если 2Т то без штанов останешься, жрёт до....... *6*

Ямаха 40 2 такта 230 тысяч, 4 такта 430 тысяч. Сколько надо едить, чтобы окупить 200 тысяч разницы?

[Влад2 129 397]

Есть вторичный рынок *16*

Эвин 75 л/с за 300 брали, нареканий нет *11*

[Рыбалкин 871]

У меня на Проге стоит Хонда 50 управляемость *24* .

На скорости 50 и выше хорошая управляемость? Я слышал много обратных мнений. Если это не так, я может и заморочаюсь на полтинник.

Я не замечал что на скорости от 0 до 55 км ,что то изменяется. Все ровно . У каждого свое мнение .

[Рыбалкин 871]

С 2т надо масло постоянно покупать мешать , а на 4 т один раз в сезон сменил и забыл до осени.

[Hitchens 551]

Есть вторичный рынок *16*

Эвин 75 л/с за 300 брали, нареканий нет *11*

Покупка любой б/у техники это лотерея. Я рискнуть готов, но в разумных пределах. Я прекрасно понимаю, что сильно сэкономить не получится.

С 2т надо масло постоянно покупать мешать , а на 4 т один раз в сезон сменил и забыл до осени.

40 ВЕОС это автомикс. Просто залил в емкость и все. Если заканчивается - сигнал подает.

[Сергей 1977 51 784]

Да и работают 4т тише и ровнее особенно на малом ходу, экология опять же.

[Hitchens 551]

Да и работают 4т тише и ровнее особенно на малом ходу, экология опять же.

Я может не правильно выразился, но я всеми руками и ногами за четыре такта. К сожалению, мой бюджет устало отрицательно качает головой.

Изменено 6 Июля 2016 пользователем Hitchens

[Kreator 21 104]

Напроситесь на смотрины к владельцам Прогресса,ибо советы и фото-хорошо,но вживую посмотреть гораздо лучше...посидите-прокатитесь....имхо

psТри года назад обжёгся..на румпельный УМС-410(тогда новинку)купил рулевое(весь коплект)...два сезона пользования привели к тому,чтобы понять,что мне рулевое ни к чему(продал)...а так насверлил бы-наклепал-выбросил на ветер деньги-убил время...каждая лодка делается ПОД СЕБЯ ..имхо

А по Прогрессу-отличный аппарат..удачи *21*

[Hitchens 551]

У меня возник вопрос в процессе обдумывания работ: на какой крепеж собирать транец обратно? Я планирую 2 листа ламинированной 20 мм фанеры склеить эпоксидкой, все торцы пропитать горячей олифой. Все это буду приворачивать между двумя листами дюрали (помимо тарнцевого листа, т.е. на него еще будет накладка) болтами из нержавейки (предварительно смазав герметиком), клепать не где. Знаю что будет коррозия, но меня успокоили что она будет настолько медленной, что я раньше развалюсь, чем лодка.

Изменено 7 Июля 2016 пользователем Hitchens

[Спортсмен 62]

У меня на Проге стоит Хонда 50 управляемость *24* .

На скорости 50 и выше хорошая управляемость? Я слышал много обратных мнений. Если это не так, я может и заморочаюсь на полтинник.

Я не замечал что на скорости от 0 до 55 км ,что то изменяется. Все ровно . У каждого свое мнение .

Полностью согласен. Ходил немного на Прогрессах. Никакой разницы в управлении не заметил. Второй брызгается сильнее . А мощность мотора лучше ставить ближе к максимальной. Пустому без разницы, а когда нагрузишь оценишь. И

И правильно рекомендуют 4-тактный мотор. На таких мощностях 2-х тактный лучше не рассматривать. ИМХО

[Рыбалкин 871]

Ездили на Проге с 50 сил. 3 взрослых и битком забита лодка ,на глис выходит хорошо,только скорость макс 47 км.

[Спортсмен 62]

Напроситесь на смотрины к владельцам Прогресса,ибо советы и фото-хорошо,но вживую посмотреть гораздо лучше...посидите-прокатитесь....имхо

psТри года назад обжёгся..на румпельный УМС-410(тогда новинку)купил рулевое(весь коплект)...два сезона пользования привели к тому,чтобы понять,что мне рулевое ни к чему(продал)...а так насверлил бы-наклепал-выбросил на ветер деньги-убил время...каждая лодка делается ПОД СЕБЯ ..имхо

А по Прогрессу-отличный аппарат..удачи *21*

Вот и я вовремя тормознул по рулевке на Обь -1. Ладно хоть не сделал. Понял, что мне удобней на румпеле. И места больше.

[Сергей 1977 51 784]

У меня возник вопрос в процессе обдумывания работ: на какой крепеж собирать транец обратно? Я планирую 2 листа ламинированной 20 мм фанеры склеить эпоксидкой, все торцы пропитать горячей олифой. Все это буду приворачивать между двумя листами дюрали (помимо тарнцевого листа, т.е. на нее еще будет накладка) болтами из нержавейки (предварительно смазав герметиком), клепать не где. Знаю что будет коррозия, но меня успокоили что она будет настолько медленной, что я раньше развалюсь, чем лодка.

Ну и нормально так будет, у меня со стороны мотора фанера листом нержавейки прикрыта и болты из нержавейки, 14 лет почти, всё ок, только по краям фанера разбухать начала. Вот троса к мотору у меня проложены через рукав пластиковый, ломается постоянно, замучался с ним, не повторяйте моих ошибок, надо что то другое придумать путное. На хотках видно крепления мотора и транца.

Изменено 6 Июля 2016 пользователем Сергей 1977

[Hitchens 551]

А их обязательно куда-то прятать?

[Бажен 3 114]

C 197.... какого то года мой дед купил прогресс-4, с тех пор у нас, а точнее теперь у меня. Но вот уже больше 10 лет не эксплуатируется, собираюсь отремонтировать, модернизировать и на воду спустить.

Раньше когда ходили на прогрессе, ставили и два мотора но в основном на одном ходили, лодка очень нравилась. Эксплуатировали на горе море в районе Юрьевца Ивановской обл, шторма выдерживала на +++++++5.

Михаил жду отчетов о ремонте лодки, а если ещё посмотреть в живую получится то буду очень рад *23*

[Hitchens 551]

Тема задумывалась как серия отчетов о постройке лодки с голого корпуса.

Если кто-то захочет посмотреть в живую или помочь - вэлкам! )

[Рыбалкин 871]

Могу свой Прог предоставить на посмотреть. Только он в Лысково.

Выглядит так.

[Hitchens 551]

Знаем мы его. На ваш прог я слюни пускал когда была тема о его продаже.)

[vasus 3 419]

Доброго дня. Выскажу свое мнение. Прогресс 4 считаю из советского кастрюлестроения самой удачной лодкой, пользуюсь уже много лет и в принципе доволен, но человек устроен так что ему всегда хочется большего, все таки когда садишься в современную лодку разница в 40 лет чувствуется. Как соберетесь комплект менять и мотор продавать придётся с дисконтом (переставить его на новый корпус не получится там мощность от 60 л.с.) и деньги потраченные на тюнинг не отобьете, это одно. Второе, у меня с Ямахой 30 в среднем скорость 40км/ч втроем и 44 в одного, это на голом корпусе с родными сланями и сиденьями, тюнинг требует большей мощности мотора при этом скорость увеличится мягко говоря не пропорционально, а вот расход увеличится соответственно силам (особенно двухтактник). Мне 30 литров хватает на целый день рыбалки, спускаюсь в Каменке ухожу ниже Хмелевки и обратно, считаю достаточно экономично. С покраской тоже сильно не заморачиваюсь ПФ115 раз в 2-3 сезона прилично освежает и радует глаз!

Все вышесказанное субъективно *21* .

[Спортсмен 62]

!!!

Есть отличный отчет. Посмотри.

http://motorka.org/m_lodki/progress/1544-v...progress-2.html

[Hitchens 551]

!!!

Есть отличный отчет. Посмотри.

http://motorka.org/m_lodki/progress/1544-v...progress-2.html

Лодка хорошая получилась, но у него уже сложные и дорогостоящие переделки. У меня все будет проще, но со вкусом.)

[Спортсмен 62]

!!!

Есть отличный отчет. Посмотри.

http://motorka.org/m_lodki/progress/1544-v...progress-2.html

Лодка хорошая получилась, но у него уже сложные и дорогостоящие переделки. У меня все будет проще, но со вкусом.)

Не сомневаюсь, но что то можешь подчерпнуть. И обрати внимание на мотор и отчет по скорости

Изменено 8 Июля 2016 пользователем Спортсмен

[Hitchens 551]

Недавно открыли тему с замерами скорости на разных лодках с разными двигателями и разных винтах на них. Понял одно - был бы разрешенный мотор до 50 л.с., поискал бы, а с моими 40 л.с. на шильдике заморачиваться не буду - не стоит овчинка выделки.

[Влад2 129 397]

Перестаньте цитировать верхние посты!

Пользуйтесь кнопкой - БЫСТРЫЙ ОТВЕТ

[Hitchens 551]

Представляю на всеобщее обозрение исходник.

[Holister 2 853]

Миш, а не дешевле было поискать комплект катер+мотор?

Я периодически авито мониторю, бывают с виду неплохие советские кастрюли с яподвижками 30-50 л.с.

[Hitchens 551]

Я думаю что уберусь в те же деньги, что и за б/у комлект, но он будет полностью таким, как я хочу, а это важно. К тому же, у меня сейчас много других более важных задач куда уходят деньги и вариант потихоньку сделать катер это реальный способ осуществить мечту.

[Hitchens 551]

Появился вопрос с выбором тахометра для Ямаха 40 ВЕОС. Ищу бюджетные варианты, потому что цены на мореманах сильно не гуманные. Выслушаю советы про переделку и доработку автотахометров под мои нужды. Заранее спасибо.

[Макс 138]

Ищу бюджетные варианты

РАЗ и ДВА

[KAPITAN AMERIKA 33]

Ищу бюджетные варианты

РАЗ и ДВА

Первому цена 500руб на Али

[Hitchens 551]

Ищу бюджетные варианты

РАЗ и ДВА

Спасибо. Первый вариант видел, он точно не подходит (не настолько уж бюджетно.)) ), а второй вариант это обычная рыночная цена.

Вот что нашел на просторах http://relmo.ru/. Хочу за 4200 заказать

И вот такую панельку http://ru.aliexpress.com/item/S8005-JS-Pre...308.0.74.E3PcFJ

Изменено 18 Июля 2016 пользователем Hitchens

[Holister 2 853]

Вот из таких тумблеров можно красивую панель собрать.

[Hitchens 551]

Вот из таких тумблеров можно красивую панель собрать.

Вань, не работает ссылка.

[Holister 2 853]

https://m.aliexpress.com/item/32607937529.h...form=y#autostay

[StakaN 257]

Если в лодке будет аккум, судя по мотору будет , то тахометр вольтметр ,только насчет влагостойкости доработать.

Изменено 19 Июля 2016 пользователем StakaN

[Hitchens 551]

Итак, завтра еду за фанерой. Выбрал ламинированную фанеру производства г. Пенза из березового шпона - она самая прочная и твердая (тополь тоже можно, но лучше березу). Как оказалось, у нас не мало китайской фанеры, которая сделана с применением формальдегидного клея, который при высокой температуре начинает выделять тот самый формальдегид, что превращает катер в прямую угрозу здоровью. По расчетам я заказал 1 лист 18 мм (транец+панель), 2 листа 9 мм (слани), 1 лист 6 мм на борта. Нашел я все это на Карповке.

Из оборудования будет заказано:

1. Выключатель массы

2. Панель выключателей

3. Сирена (под воздушную тревогу как у Кузьмича на баркасе)) )

4. Фары 2 шт.

5. Универсальный прибор (за 4200)

6. Подстаканники 5 шт.

Это пока все с чем определился.

Изменено 29 Июля 2016 пользователем Hitchens

[Hitchens 551]

За выходные мы ударно поработали. Как обычно, куча мелочей не дает сосредоточиться на главном, тем не менее мы полностью зачистили все швы корпуса, положили новый герметик, сделали шаблон под танцевую доску и вынесли панель на 20 см в кокпит.

Кстати, нашёл у нас прекрасный магазинчик с лодочными товарами, где и дозаказал остальное. К примеру, топовый огонь на метровой алюминиевой штанге с розеткой 1200 руб. против 3700 в Моремане.

Изменено 7 Августа 2016 пользователем Hitchens