Перейти к контенту
Олег

Новые штрафы для большегрузов

Recommended Posts

Олег
У меня на частнике машины,там от 5тыр.

Ну тогда наблюдай со стороны за этой канителью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Piker

Хера се со стороны... Это тоже деньги. А самое хреновое в том, что теперь если с перегрузом поймали и маршрутная карта выписана - то по полной программе...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
vladimir

Жень, учавствовал в акции? У меня учавствовали люди!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Piker

Нет. У меня в работе машины были в другом месте и в Кстово не попали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Усиленно прошерстил инет насчет транспондеров.

Выдают бесплатно,нигде нет только их.Как собрались деньги взимать - хз.

Маршрутные карты можно самому заполнять,к этому и склоняюсь.Короче,жду понедельника,там посмотрим.

Гайцов вокруг Дзержинска последние дни - уйма...тормозят только грузовые.

ЗЫ.Кстати,штрафы вот такие:

на водителя указанного транспортного средства в размере 5 000 (пяти тысяч) рублей

на должностных лиц, ответственных за движение указанного транспортного средства в размере 40 000 (сорока тысяч) рублей

на индивидуальных предпринимателей в размере 40 000 (сорока тысяч) рублей

на юридических лиц в размере 450 000 (четырехсот пятидесяти тысяч) рублей

Повторное совершение данного административного правонарушения влечет наложение административного штрафа:

на должностных лиц, ответственных за движение указанного транспортного средства в размере 50 000 (пятидесяти тысяч) рублей

на индивидуальных предпринимателей в размере 50 000 (пятидесяти тысяч) рублей

на юридических лиц в размере 1 000 000 (одного миллиона) рублей

ЗЫ2. А если организации отдать тр.средство водителю "в аренду",интересно каков штраф?

ЗЫ3.Как будут и будут ли взимать деньгу с иностранцев - казахов,лабусов,белорусов,украинцев?Зарегить машины в Белоруссии и все...

Короче,вопросов,как всегда больше...

Изменено пользователем Филимон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Дядя

Сворачивать надо всю деятельность и ехать в деревню овец пасти...

2016 год выборы в гос.думу, торопятся наклепать законных оброков...

на землю,на воду, на дом, на дороги три раза....что ещё не обложили?

Сосед- дальнобойщик, трое детей,лет так 10 не пил, а сейчас ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa

Ожидаемо, ибо:

сочи переименовываются в Ньюмоскву,

Москва в Олдсочи...

и вся эта шантропа, туда-сюда

на персональных эропланах...

чтоб предстать перед ликом...

"ах водевиль, водевиль, водевиль..." (с)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Дядя
Ожидаемо, ибо:

сочи переименовываются в Ньюмоскву,

Москва в Олдсочи...

и вся эта шантропа, туда-сюда

на персональных эропланах...

чтоб предстать перед ликом...

"ах водевиль, водевиль, водевиль..." (с)

Злойпапа! Вчера затопило, сочи...

плохая примета - пенсионный возраст добавят...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Олег

В Госдуму внесен законопроект, предлагающий отложить на три года введение сбора для грузовиков за пользование федеральными трассами. Документ появился после акций протестов дальнобойщиков, выступавших против этой меры

В пояснительной записке авторы акцентируют внимание на позиции представителей автобизнеса, которые считают, что сбор с 15 ноября этого года невозможен, «т.к. условия в нашей стране сильно отличаются от практики европейских стран, на которой основано введение вышеуказанной платы». «В основном большегрузы приобретены на кредитные средства и находятся в залоге у банков. Дополнительная финансовая нагрузка затруднит соблюдение графика платежей», — отмечается в записке.

«Считаем целесообразным в условиях социально-экономического кризиса в России отложить на три года введение взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» с целью урегулирования вышеуказанных проблем», — говорится в пояснительной записке к документу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Piker

А вот еще утка... До 13 тонн на ось хотят поднять нагрузку. Кто то еще слышал или все таки утка?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya
Доходчиво. Буквально "на пальцах" http://www.dalnoboi.ru/actual-topics/svp_2

Спасибо. Все в точку. Минтрансы и прочие Мины забрехались вконец.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водоплаватель

Интересно, а с донецкого гумконвоя деньги за дорогу берут?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь А.
Интересно, а с донецкого гумконвоя деньги за дорогу берут?

Дык, последний на паровозе приехал)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Не зря дальнобои сегодня дороги перекрывали! Сам по пути в Нижний из Дуста постоял полчаса, и даже присоединился б! Некогда, блин!

Акции протеста дальнобойщиков, которые проходят в российских регионах в связи с началом взимания с 16 ноября 2015 года платы за проезд большегрузных автомобилей, заставили сегодня депутатов Госдумы обсуждать вопрос о введении моратория на принятый ранее закон.

мораторий нужен по крайней мере для того, чтобы решить ряд проблем, которые сейчас возникают при осуществлении автоперевозок грузов

Как пояснил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак, сегодня проходит экспертизу законопроект, в котором предлагается ввести мораторий на взимание платы с владельцев машин весом более 12 т. Кроме того, в нем выдвинута идея снизить штрафы за нарушение правил проезда по федеральным дорогам до 10 тыс. руб. Предложено отменить предоплату – деньги должны вноситься за выполненный рейс. Еще одна наиболее актуальная поправка касается порядка взимания штрафов: она должна исключить случаи двойного обложения штрафами владельцев подвижного состава.

Поправки в Госдуму РФ инициированы целым рядом депутатов. Сейчас имеется несколько вариантов документа. Однако во всех из них содержится главное требование: внести в п. 2 ст. 3 федерального закона № 68-ФЗ от 06.04.2011 г. «О внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ» изменение, которое откладывает введение платы за проезд большегрузов либо на 2017-й, либо на 2018 год. Иными словами, речь идет о двух- или трехлетнем моратории.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Олег

В НН остановили свою работу автопредприятия с парком более 300 авто.

Основная причина косяки в работе платона.

Регистраторов нет.

Подать данные о маршруте нет возможности, глючит сайт платона. Для того чтобы подавать данные о маршруте и отслеживать корректность взимания платы нужно содержать охриненный штат сотрудников....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Piker

Пока что о наказании кого то только слухи. Свои машины на сайте зарегистрировал, приборы заказал. Маршруты не заказываю, деньги пока не плачу. Слухи, что пропадают деньги идут. Других новостей нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Огнеборец

хочу задать вопрос с профессиональной точки зрения... а пожарные машины тоже будут штрафовать? у меня на работе 2 УРАЛа и 1 КАМАЗ, все они более 12 тонн... мне их на пожары не отправлять? или может заказывать маршрут и вносить плату?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Транспорт занимающийся коммерческими перевозками

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Огнеборец
Транспорт занимающийся коммерческими перевозками

ну тогда перевозки "коммерческими" надо как-то доказать... а потом, выше упоминалось, что не зависит от загрузки машины...

да и накладную на груз можно оформить, как собственность водителя...

Изменено пользователем Огнеборец

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон
Транспорт занимающийся коммерческими перевозками

ну тогда перевозки "коммерческими" надо как-то доказать... а потом, выше упоминалось, что не зависит от загрузки машины...

да и накладную на груз можно оформить, как собственность водителя...

Зайдите на сайт Платон, там есть перечень, кто платит, кто нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость alex_a
хочу задать вопрос с профессиональной точки зрения... а пожарные машины тоже будут штрафовать? у меня на работе 2 УРАЛа и 1 КАМАЗ, все они более 12 тонн... мне их на пожары не отправлять? или может заказывать маршрут и вносить плату?

по мимо всего прочего плата взимается за проезд по федеральным трассам...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Lesch

Штрафы с водителей фур брать не будут

http://www.rg.ru/2015/11/20/shtrafi-site.html

Движуха, какая то пошла

Изменено пользователем Lesch

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Абу

Если бы не пикеты и подписи, всё прокатило бы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость alex_a
Если бы не пикеты и подписи, всё прокатило бы.

да просто сами оказались не готовы к запуску системы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон
Если бы не пикеты и подписи, всё прокатило бы.

Пока это только предложение...никто ничего не отменил.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
n13

3 рубля на км.. 1000 км - 3000 рублей.. 20 тонн свинины, цена в магазе - 300 рублей кг - 6 000 000 руб.. солярка на 100 км - 9000 руб.. в цене мяса этот налог будет 0,05% - так с чего шум то такой? Вот тотальный учёт всех большегрузных перевозок, вот это да - не нравится ни "бизнесу", ни торговым сетям, имхо - не случайно депутатики так взволновались и кинулись обсуждать и защищать)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Соглашусь!

Подоплёка и скрытый текст копает довольно дальше............

ВВ как всегда зрит в корень.

Ключевое слово тут - МАРШРУТИЗАЦИЯ.

Тотальный контроль за передвижением большегрузов из точки А в точку Б

Что то мне кажется, что вместе с налогом кто-то получит и всевидящее око, а значит и карт-бланш в слежке за грузами и межрегиональным сообщением.

Если это так, то силовики N только в выигрыше.

По крайней мере надеюсь, что эта программа не только для пополнения мошны..........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
АНТОНИЙ

Не силен в этих вопросах, поэтому спрошу: А нафиг в этой схеме государству нужны Роттенберг и Ко? Их то накой содержать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон
Не силен в этих вопросах, поэтому спрошу: А нафиг в этой схеме государству нужны Роттенберг и Ко? Их то накой содержать?

Вот и хрен то,что не понятно.Как может(и какое имеет право?!) частная компания собирать плату за езду по федеральным трассам?!!!!

Я все понимаю,ну вложили они денег 2 млрд своих и 27 заемных(от ВТБ вроде),ну и?!

Пока на федералки не ездим(((

2Пайкер. Жень,оформил транспондеры- нет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водоплаватель
Как может(и какое имеет право?!) частная компания собирать плату за езду по федеральным трассам?!!!!

Кость, ну хреново дела идут у человека, помочь надо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Piker

Транспондеры это БУ? Заказал на сайте, статус заказа - оформлен. Коли изменится на прибыл в пункт выдачи(на Новую), поеду получать. Тогда и деньги на счет внесу. Были кем то замечены красивые ларгусы "платон" в Лесной поляне. Мои в принципе там ездят, но пока штрафов не приходило. А карты маршрутные я загребусь на своих делать, они по кусочку захватывают на каждой трассе. 10 км на М7 и 10 на Арзамасской. Это ежедневно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
yurbas
http://lenta.ru/articles/2015/11/27/truckers/ вот если действительно 30 ноября все дальнобойщики встанут на МКАДе, этож какая жопа тогда будет *5*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Екатеринбургская правозащитница написала в Генпрокуратуру и ФАС заявление на Дмитрия Медведева

Екатерина Петрова потребовала проверить его действия при заключении правительством концессионного соглашения с «РТ-Инвест Транспортные Системы» (оператором системы «Платон») без проведения конкурса.

В заявлении Петрова указывает, что распоряжение правительства «О заключении концессионного соглашения в отношении объектов, предназначенных для взимания платы, используемых в целях обеспечения функционирования системы взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн», было заключено с нарушением закона.В частности, концессионное соглашение было заключено с «РТ-Инвест Транспортные Системы» без проведения конкурса, хотя законных оснований для этого не было. Кроме того, был нарушен закон о конкуренции.

«В связи с тем, что оплата по соглашению за данные услуги производится из бюджетных средств, данными действиями должностное лицо Правительства РФ наносит ущерб неопределенному кругу лиц и бюджету РФ в интересах конкретного хозяйствующего субъекта», — указывает Петрова в заявлении.

Изменено пользователем Филимон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
Екатеринбургская правозащитница написала в Генпрокуратуру и ФАС заявление на Дмитрия Медведева

Сотри и забудь.

Всегда выставляют непонятнокого, чтобы устроить шум на ровном месте.

Чьи права оно защищает?

На чьи деньги живёт?

И т.п.

А журнолюди - им только повод подавай *32*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya
Чьи права оно защищает?

На чьи деньги живёт?

А что, забесплатно, просто по зову совести, не?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Олег

Депутаты при рассмотрении во втором чтении законопроекта приняли поправку в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которой движение большегрузов без платы по общефедеральным дорогам влечет наложение штрафа на водителей грузовиков иностранных перевозчиков, а также российских собственников большегрузов в размере 5 тысяч рублей.

"Сегодня Госдума рассмотрит поправки в КоАП во втором и третьем чтениях. 15 апреля будет запущен режим постоплаты", -

Изменено пользователем Олег

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2
А что, забесплатно, просто по зову совести, не?

улыбнуло..........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
П Р О М Е Т Е Й

В Госдуму внесён законопроект об отмене транспортного налога на автомобили с разрешённой массой свыше 12 тонн в связи с вводом оплаты системы «Платон». Документ разработали депутаты от фракции ЛДПР, следует из базы данных нижней палаты парламента.

Законопроект также предлагает исключить из объектов налогообложения грузовики с мощностью двигателя более 250 лошадиных сил.

Ожидается, что выпадающие доходы региональных дорожных фондов в связи с отменой транспортного налога будут компенсированы за счёт перераспределения дополнительных поступлений в Федеральный дорожный фонд.

17 декабря президент РФ Владимир Путин призвал правительство отменить транспортный налог для большегрузов.

Плату за проезд большегрузных автомобилей весом более 12 т по федеральным трассам ввели с 15 ноября 2015 г. Введение сбора спровоцировало протесты дальнобойщиков в регионах, которые жаловались не только на саму плату, но и на массовые сбои в системе «Платон».

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
Чьи права оно защищает?

На чьи деньги живёт?

А что, забесплатно, просто по зову совести, не?

Ха-ха 3 рАза *24*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa
Про Платоны если чо. Ни один из опрошенных реальных дальнобоев не ответил НЕТ! на вопрос - "Вы возите "серые" грузы"?

Извините, но такая постановка вопроса меня всегда умиляла:

по мне перемешали кислое и пресное.

С одной стороны, типа, физическое воздействие грузовика на асфальт,

( прошу заметить- реального металлического грузовика, состоящего на учете и исправно уже оплачивающего

в казну и свое существование и возможность исполнять свои прямые обязанности), а

с другой, "оптимизация" налогообложения в торговле, являющаяся следствием "левого" производства,

"кривой" таможни ... и, как следствие "серых" перевозок, по сути, не существующего товара.

Какая связь?

"Может в консерватории, что-то поправить?"(С)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
"Может в консерватории, что-то поправить?"(С)

Вот поправочка и началась.

Реальная причина "протестов" - не "плата за проезд" (они её отдают "в руки на постАх" и не жужжат),

а налаживающийся "Государев" контроль за налогообложением товаров.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa
"в руки на постАх" и не жужжат

Очень спорное и избирательное заключение...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya

Они на постах как отдавали за перегруз, так и будут отдавать. Платон с загрузкой машин никак не связан.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
SIP
Они на постах как отдавали за перегруз, так и будут отдавать. Платон с загрузкой машин никак не связан.

+100. Так же как и с налогообложением перевозимых товаров. Дальнобойщик в 99% случаев и не знает, серый у него груз или белый.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
Дальнобойщик в 99% случаев и не знает, серый у него груз или белый.

Водитель всегда знает, что за груз он везёт.

Если он - сотрудник транспортной компании или "Магнита" и т.п. - ответственность за легальность груза несёт его работодатель. Схимичил (загрузил ворованное, догрузил наркоту и т.п.) - будьте любезны на нары. И не надо втирать о голодных детях, больной маме и т.д.

Если он - предприниматель, то несёт полную ответственность за легальность (невозможность ареста в пути) и сохранность груза. И не надо "ля-ля", все всё понимают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
SIP
Дальнобойщик в 99% случаев и не знает, серый у него груз или белый.

Водитель всегда знает, что за груз он везёт.

Если он - сотрудник транспортной компании или "Магнита" и т.п. - ответственность за легальность груза несёт его работодатель. Схимичил (загрузил ворованное, догрузил наркоту и т.п.) - будьте любезны на нары. И не надо втирать о голодных детях, больной маме и т.д.

Если он - предприниматель, то несёт полную ответственность за легальность (невозможность ареста в пути) и сохранность груза. И не надо "ля-ля", все всё понимают.

Интересно, как водитель может проверить подлинность документов, которые ему дают на погрузке?

Больше 25 лет отходил по дальнобою. Из них больше 10 за бугор. И что то не знаю такого способа.

Так что, действительно, не надо...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
Интересно, как водитель может проверить подлинность документов, которые ему дают на погрузке?

Речь не о "проверке подлинности документов", а о легальности груза, что есть 2 большие разницы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...