Nissan Terrano новый. Что скажете?

[Ермола 67]

Nissan Terrano новый.

Отговорите, пожалуйста.

[ДедМазай 8 121]

Nissan Terrano новый.

Это Duster, отличия - задняя дверь, панель приборов ... собирают на том же конвейере.

[Ермола 67]

Nissan Terrano новый.

собирают на том же конвейере.

То есть АвтоВаз?

[Lesch 42 446]

То есть АвтоВаз?

Смотря что вы подразумеваете под "АвтоВаз"

Ниссан принадлежит Рено, Рено производят у нас.

Дустер это не машина сделанная только для российского рынка, просто это бюджетный внедорожник.

Бюджетный не значит, что некачественный.

Ниссан Террано сделан на той же базе, но облагорожен интерьер и экстерьер.

По внешнему виду они очень похожи.

Прочитайте отзывы в инете, но по мне так машинка неплохая.

[Влад2 129 397]

И не парься *16*

[ДедМазай 8 121]

на заводе «Автофрамос» стартовало производство кроссовера Nissan Terrano.

это перелицованный паркетник Renault Duster,

[Ермола 67]

И не парься

А что это за бибика такая?

Не узнаю её в гриме.

[Валерыч 1 608]

И не парься

А что это за бибика такая?

Не узнаю её в гриме.

http://www.drive.ru/ssangyong/models/2005/kyron/

[Влад2 129 397]

SsangYong Kyron

[Григорий 33]

На Ниссане что то курят. Пока я копил деньги на Хитрилу, эти ...нехорошие люди из него сделали тихий ужас.

В свое время так КИА поиздевалось над Спортажем.

[Макс Никитин 7 212]

да уж, нормальных авто все меньше, а ПАтриотов все больше. вот бы качество совместить с размером и ценой...............

[vagiz 182]

И не парься *16*

уж очень внешний вид ..... на любителя

[Alexey Sl 2 248]

Да,внедорожники вымирают,остаются одни паркетники...

Только Дефендер остался настоящим,да Уазка..

Террано-ярчайший пример того,что идей у конструкторов уже не осталось.

[ДедМазай 8 121]

ярчайший пример того,что идей у конструкторов уже не осталось.

Идей у конструкторов может быть до и больше,

а кто и зачем оплатит их постановку на конвейер?

Производств - полно, чуть спрос упал - заводы встают (и в Германии, и в США ...).

Рентабельность невысока, по-настоящему занимаются только уменьшением расходов на железо и людей.

Всякие "рестайлинги - фейслифтинги" - просто маркетинговая трескотня.

Например - штамп крыла износился, пора заменить - так почему бы заодно не сменить форму внешней детали, которая будет навешиваться на ту же нутрянку.

И повод потрещать есть, и покупатель доволен *24*

[Макс Никитин 7 212]

скоро в лес хрен на чем поедешь, кроме патриота. одни паркеты или цены конские.

[Alexey Sl 2 248]

Короче,добавили логану полный привод-получился дустер-террано.Но зачем его называть внедорожником не понимаю(кстати ауди q7 называют тяжелым внедорожником..... *12* ппц).Не спорю,для выездов с семьей на природу или на дачу хватит,но в остальном??Вот к моей даче хер на нем проедешь *28* ,но на его дедушке Т1 легко! Уопщем,кроме рестайлинга нынешний автопром ничем удивить уже не может. Это как у нас-все Волги строились на одной базе,то есть 30 лет.

[ДедМазай 8 121]

скоро в лес хрен на чем поедешь, кроме патриота. одни паркеты или цены конские.

НиваЛада4х4 с правильной резиной и прокладкой?

Ежели невтерпёж - и лифтануть можно *32*

[6APCuK 10 630]

На Ниссане что то курят. Пока я копил деньги на Хитрилу, эти ...нехорошие люди из него сделали тихий ужас.

В свое время так КИА поиздевалось над Спортажем.

Ну не знаю, смотрел новую хтрилу, это уже совсем не та машина что у меня. Моя как раз больше на новую террану похожа, а хитрила сейчас в топе крут, другого класса авто по комфорту и фишкам, как в остальном не знаю, видел только в салоне. Одна круговая камера уже говорит.

[n13 8 526]

Багажник у него вроде больше чем у Дастера, но моторы-коробки в комплектации от Дастера отстают. Нормальная практичная машина - и на газ не надо переводить, и едет, и пролезть может куда надо, особенно на цепях)

[Макс Никитин 7 212]

Дед, уж больно багажник ниочемный, с 2-мя детьми ничего не возьмешь кроме закуски. А бывает по-всякому:)))

[Данила 3 204]

а у нас в пятерке так возили, особо буйных)

[TREEN 1]

Nissan Terrano новый.

Отговорите, пожалуйста.

Тот же Дастер, обрати внимание на новый Дастер(уже начали продавать), уже интеренсней Терраны.

Но после поднятия цен, нормальная комплектация от 800т.р. Средняя 770 без кондея за него просят доплатить как за доп 30 000р.

Цена, конечно, завышена но таковы наши суровые реалии. Конкурентов за эту цену у Дастера нет до сих пор.

Кайрон 2 и Шниву не сравнивать, это совсем другие авто.

Буквально на днях тестил новый Кайрон на автомате с дизелем, просто песТня, полный привод, понижайка, рама, огромный багажник, мягкий пластик на панели.

адекватная цена ТО(в базе уже кондиционер, электроподогревы, птф и много еще чего за что другие марки просят доплатить). Авто специфичное(экстерьер интерьер) для практичнычных людей но денег просят адекватно. Сейчас продают авто 14 года со скидкой 50т.р.

Из минусов на вторичке тяжело продать, только с приличной скидкой.

[volodya 25 597]

Далась вам эта рама с понижайкой - как будто все повально грязь круглый год месят. У всех лодки с моторами - подъехал в любом месте, скинул и на моторе дошел куда угодно.

[TREEN 1]

Далась вам эта рама с понижайкой - как будто все повально грязь круглый год месят. У всех лодки с моторами - подъехал в любом месте, скинул и на моторе дошел куда угодно.

Если обратить свой взор на сегодняшний рынок авто типа "кроссовер"(new) то ценник начинается от 1200 000 в базе без 4DW.

Более менее свежие бу 3-5 лет от 800 000 т.р.

По этой причине предложение корейцев по Кайрон 2, Цена-качество-опции выглядит интересно.

Собственно и Дастер с Терраной где то тут. *01*

Ни за что не агитирую у каждого свои критерии выбора авто.

[Влад2 129 397]

Понижайка очень полезна когда приходится слиповать лодку или тащить её по полям.

Поездка двух недельной давности (в Красный Оселок) это подтвердила.

По любому это не лишняя опция *11*

[Макс Никитин 7 212]

Далась вам эта рама с понижайкой - как будто все повально грязь круглый год месят. У всех лодки с моторами - подъехал в любом месте, скинул и на моторе дошел куда угодно.

Если ездить за грибами, на охоту и т.д. - - то рамная машина гораздо выше, сам кузов и пузом пеньки не собирает. ну и багажник всегда большой. Пвх 360 + 15 в террано или Дастер только сиденья складывать наверное, + остальное.

[volodya 25 597]

В то же время рама вес добавляет, салон уменьшает, км 300 на рамнике пройдешь по нашей пародии на асфальт - зубами стучать потом будешь час.

Раздатки-блокировки хорошо, пока они не ломаются, а как сломается на японце - тушите свет и все заначки выгребайте... Опять же вес и расход повышенный.

Так что если в грязь часто не лазишь, и катера не слипуешь на скользких берегах - этот мачизм ни к чему.

И производителей не надо идиотами считать - они выпускают именно то, что реально покупают. И сейчас это кроссы с увеличенным просветом и ПП, реализ с помощью виско и электро муфты.

ПыСы. Сам владелец рамника с раздаткой если что.

[Макс Никитин 7 212]

Ну ездит народ в Астрахань на паджерах спорт и крузаках, зубы не отваливаются... а так то да, если по грунту асфальту да город......только вот муфты эти греются при буксе, по снегу в основном, да рычаги с резинками менять, палка о двух концах. Поломки начинаются от 200 тыщ пробега обычно, а тут авто поновее будет однозначно. короче кому для чего.

[volodya 25 597]

Насчет резинок - у меня втулки стабилизатора - как расходники - редко больше 20 тыс выхаживают (беру только оригинал). И вообще, мнение, что полноценный джип требует меньших затрат - потому что он ух вот такой вот большой и рамный - очень сильное заблуждение.

[Макс Никитин 7 212]

Это понятно, я про резинки рычагов, их там еще больше.....

[ВаНо 23 286]

мнение, что полноценный джип требует меньших затрат - ... - очень сильное заблуждение.

полноценный "джип" Рэндж Ровер может и заблуждение. Но по-поводу полноценного "джипа" Лэнд Круизер я бы поспорил...

[Pioner 23 763]

SGV рулит....)))))))) Понижайка на безрамном. Правда включал только раз когда на летней резине зимой в Татинцовскую горку взбирался)) А вот блокировочка - вещь очень полезная! На правильной резине почти куда хошь. Лодку с мотором - да, тока сиденья складывать, но зато короткие свесы. Ну а так да - лучше TLC пока ничо не придумали, с ипотекой расчитаюсь начну копить)))

[volodya 25 597]

Крузак - согласен, машин уникальный - и сделан продуманно - мастера радуются, и запчасти недорогие, как ни странно. Однако, необходимость значительных затрат при ремонте есть и у него - попробуйте свечи без снятия навесного и коллектора на V6 поменять... И самая главная затрата на него - при покупке - шибко дорогие они, сцуко. Посмотришь, сколько прадик 120 годика 06 стоит - волосы встают...

[ВаНо 23 286]

А зачем их менять? Как в общем-то и всё остальное. Там ресурса и так хватает: 120-140 тыщ покатался и продавай всё вместе со свечами. ))))

[zloypapa 23 678]

Если, все-же , вернутся к вопросу заданному ТС, то

реально никто и не отговорит.

За эти деньги, новую, с подобными ТТХ

не найдёте!

А вот Террано или Дастер, это дело вкуса-

не близнецы, конечно, но двойняшки!

ПС: тока 2 литровую!

[volodya 25 597]

А зачем их менять? Как в общем-то и всё остальное. Там ресурса и так хватает: 120-140 тыщ покатался и продавай всё вместе со свечами. ))))

На 120 тыс и Дустера хватит)) а у крузака в том и ценность - в долговечности и ликвидности. За это он и стоит огого

[КДЛ 490]

Далась вам эта рама с понижайкой - как будто все повально грязь круглый год месят. У всех лодки с моторами - подъехал в любом месте, скинул и на моторе дошел куда угодно.

Если ездить за грибами, на охоту и т.д. - - то рамная машина гораздо выше, сам кузов и пузом пеньки не собирает. ну и багажник всегда большой. Пвх 360 + 15 в террано или Дастер только сиденья складывать наверное, + остальное.

В лесу рулит квадрик.

Хоть и езжу на Наваре почти 3 года, а в лес на ней ни разу еще не пришлось съездить. Хотя в лесу каждый выходной.

Появилась другая более подходящая для бездорожья техника, поэтому теряют популярность рамные внедорожники.

Изменено 9 Июля 2015 пользователем КДЛ

[volodya 25 597]

Кстати да, ни разу не припомню 200 крузак или 150 прадик, в лес за грибами рвущийся по ураловской колее. Они все больше у ухоженных газончиков стоят...

[Макс Никитин 7 212]

погоди лет 5-10:))

[volodya 25 597]

погоди лет 5-10:))

Когда в лесах асфальт проложат? *01*

[Григорий 33]

Ура товарищи! Теперь все будут похожи на Дустера, гыыыыы

[скорпион 177]

Серег, прокатись для начала. Если ТТХ и прочее устраивает - можно брать наверное.

У нас 2 Дастера на работе в перделах видимости.

Один бензин 2 литра - тык 40 примерно пробег. Электроника чуть глючит - с бензином в баке врет. И краска на крыле или двери чуть облупилась. Решают по гарантии. В остальном все ок.

Второй дизель, рабочая лошкадка. Пробег 100-120 тык. Мелочи какие-то по расходке, расход соляры радует.

А когда ты еще 100 тык то накатаешь..

Изменено 10 Июля 2015 пользователем скорпион

[GiN 18]

Когда в лесах асфальт проложат? *01*

У нас его в городе то нет, а Вы про лес *01*

[n13 8 526]

Ура товарищи! Теперь все будут похожи на Дустера, гыыыыы

не все, есть и вот такие чуда))

[Кирюxа777 1 244]

А я вот УАЗику не нарадуюсь! Большой, проходимый, в лесу эксплуатировать не жалко. Обслуживание - копейки ( по сравнению с предыдущей сузукой).

Новый патриот в максималке сопоставим по стоимости с терраной. Да и ремонтируют его по гарантии весьма охотно, говорят.

[sMax 1 524]

скоро в лес хрен на чем поедешь, кроме патриота. одни паркеты или цены конские.

НиваЛада4х4 с правильной резиной и прокладкой?

Ежели невтерпёж - и лифтануть можно *32*

Ещё я бы Соренто I рестайлинговый с TOD-ом не списывал со счетов. Рама + дизель (хотя это не для всех плюс) + нормальная трансмиссия + можно найти в хор. сост. по адекватной цене.

[Макс Никитин 7 212]

Вон продают на форуме, не первый месяц. выглядит отлично, а как потом поведет - х.з. В эти выхи ездили на аутлендере и лексусе 570. Там, где лексус и мой терран не касаясь проезжали, аут весь гребень сравнял рычагами, между колей. благо песок мягкий, и то защита с брызговиком отваливаться стала. И это без луж......

[Родной 946]

Кстати да, ни разу не припомню 200 крузак или 150 прадик, в лес за грибами рвущийся по ураловской колее. Они все больше у ухоженных газончиков стоят...

Бывает и такое, готовят tlc200 к грязям и экстриму по полной. Но чаще покупают 76 или 78 тойоты, по цене примерно одинаково c 200-й и гоняют на таких( у кого средства позволяют)

[Гость Тёмыч]

Так что говно машина, этот терано новый?

Изменено 10 Сентября 2015 пользователем Тёмыч

[Александр А.М. 22 015]

Нет, думаю, Nissan в любом виде не говно. Хотя, влияние Рено явно сказывается, особенно на дизайне. Кому как, но мне кажется, что у Рено в этом плане проблемы. Однако, никому не навязываю свое мнение: у каждого свое представление о внешнем виде авто.

А еще многие автомобильные обозреватели склоняются к тому, что сейчас уровень качества автомобилей примерно на одном уровне, учитывая глобализацию автопрома. Кстати, никому из мировых лидеров автопрома не удалось избежать массового отзыва авто по причинам брака.

Так что, выбор нужно делать из собственных представлений о дизайне, назначения автомобиля, его цене. Хотя не исключается и приверженность к определенной марке, типа тойотоманы или СААБисты, к примеру. Я вот вполне доволен Паджеро Спорт, хотя аппетитом этот проходимец обладает отменным! В том числе и в плане техобслуживания. ТО-45000 на днях в АГАТе мне обошелся в 32 рубля!!! Из них 20 – стоимость материалов!!!

Был у меня и Соренто-I. Впечатления самые положительные, жаль, что сняли с производства.

Сейчас вот выбираем для сына кроссовер с АКП в районе 900-1000т.р. Я склоняюсь к Дастеру. Внешне такой же, как Террано, но у Террано полный привод только с механикой, да и подороже он, чем Дастер.