Перейти к контенту
__ТИМУР__

Гребной винт Solas

Recommended Posts

__ТИМУР__

Продаю б/у гребной винт SOLAS модель Rubex NS3 из нержавейки.

Вот такой:

http://solas.ru/?center=20&prod_id=5841

тут внизу описание модели:

http://solas.ru/?center=15&motor=R&category=D

Состояние на фото. Отдавал мастеру на проверку балансировки и, так сказать, для приведения в товарный вид.

Он сказал, что с винтом все нормально, можно использовать как основной, от нового магазинного на ходу не отличишь.

Все внутренности целые (втулка, шлицы и т.д.). Стоял на Suzuki 90 ATL, т.е. по шлицам к моторам этой марки 100% подойдет.

Если не ошибаюсь, то так же подойдет к Yamaha и Mercury. В родной коробке.

post-6927-1431439305_thumb.jpg post-6927-1431439334_thumb.jpg

post-6927-1431439379_thumb.jpg post-6927-1431439407_thumb.jpg

post-6927-1431439452_thumb.jpg post-6927-1431439509_thumb.jpg

Цену для форумчан вижу 14 000 руб. (-30%), на авито и других форумах подороже выставлю.

Возможен торг.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
__ТИМУР__

Если кому интересно, можем организовать тест-драйв.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
__ТИМУР__

13000 руб.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
__ТИМУР__

Ключевое слово "торг" :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
V.K.

У винта диаметр 13, значит и шлицов у него 13, значит он подходит

90-140 двухтактникам или 40-70 4-х тактникам. на 90 он мог стоять только на 2-х татктнике.

Я бы купил у тебя этот винт, если бы он был 3*13 7/8*23 *01*

Такой: http://solas.ru/?center=20&prod_id=4195

Изменено пользователем V.K.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник
У винта диаметр 13, значит и шлицов у него 13

Диаметр винта ни коим образом не связан с количеством шлицов....Шлицов там 15 и винт встает как на Сузу,так и на Яму...Мотор у Тимура был ATL,4-х тактная Суза 90....

У 140-го родной винт 14 диаметра...

http://exmarine.ru/catalogue/2/SUZUKI/Suzuki_DF_140_ATL

Он спокойно встаёт на 90 и наоборот....Шлицов на них 15.... *21*

Изменено пользователем Лесник

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
__ТИМУР__
на 90 он мог стоять только на 2-х татктнике.

т.е. по Вашему я не отличу 90-сильный 2-хтактный мотор от 4-хтактного? :)

И, кстати, в России в продаже я как-то не встречал 2-хтактные моторы свыше 40 сил.

А по шлицам и их количеству специально сделал фотку. Посчитайте.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
V.K.

Вопрос по существу.

Сколько шлицов 13 или 15?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Жeнeк 012

*21* Посчитал, получилось 15

Изменено пользователем Женек 012

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
V.K.
У винта диаметр 13, значит и шлицов у него 13

Диаметр винта ни коим образом не связан с количеством шлицов....Шлицов там 15 и винт встает как на Сузу,так и на Яму...Мотор у Тимура был ATL,4-х тактная Суза 90....

У 140-го родной винт 14 диаметра...

http://exmarine.ru/catalogue/2/SUZUKI/Suzuki_DF_140_ATL

Он спокойно встаёт на 90 и наоборот....Шлицов на них 15.... *21*

Лесник, причем тут родной винт 140-го мотора?

Да, он встает на 90, потому что у него 15 шлицов (если конечно оба мотора 4-х тактные).

А на винте у ТС похоже шлицов 13!!!! (жду от него ответ, пусть посчитает шлицы).

Не разу не видел винт с диаметром 13 (ровно, а не 13 7/8 или 13,75) на 15 шлицов :)

Умоляю, покажите :) Я бы может прикупил себе на свой Suzuki DF140TL :)

У винта по ссылке 13 шлицов:

http://solas.ru/?center=15&motor=S&category=D13

Изменено пользователем V.K.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник
Вопрос по существу.

Сколько шлицов 13 или 15?

Я ж ответил по существу и развернуто.... *32*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник
Не разу не видел винт с диаметром 13 (ровно, а не 13 7/8 или 13,75) на 15 шлицов

У меня к 90-й ATL,моей ,собственной,их 3 штуки....Ставил и на 140-й и на Яму -100 для экспериментов....

Лесник, причем тут родной винт 140-го мотора?Да, он встает на 90, потому что у него 15 шлицов (если конечно оба мотора 4-х тактные).

А при том,что повторюсь,диаметр и количество шлицов на винте НЕ СВЯЗАНЫ.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
эксперт
Умоляю, покажите Я бы может прикупил себе на свой Suzuki DF140TL
Если кому интересно, можем организовать тест-драйв.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
V.K.

Коню понятно, что диаметр и количество шлицов впрямую не связаны, а связаны опосредовано.

Но похоже, я был неправ, сказав что диаметром 13 на 15 шлицов винтов не бывает.

Есть такой винт 3*13*19 и на 15 и на 13 шлицов.

Признаю свою ошибку.

Именно это единственная серия Rubex NS3.

Ни других Соласов, ни Мичиганов, ни оригинальных Сузукосвких винтов

не видел диаметром 13 на 15 шлицов, это первый винт.

Но на мою 140-ку 13-й диаметр мал.

Похоже его предназначение как раз на 90сил или на 100.

Но 99% винтов диметра 13 (если говорить о Сузах) идут на 2-х тактные до 140 сил и 4-х тактные до 70 сил.

От 90 сил идут диаметры уже 13,75 или 13 7/8 или 14.

Изменено пользователем V.K.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
__ТИМУР__

Фуф, ну разобрались наконец.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
__ТИМУР__

Новый владелец испытал и остался очень доволен.

Винт продан.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...