Сколько лошадиных сил нужно для Кастрюли )

[Вирь... 0]

Интересен вопрос, Сколько нужно лошадиных сил в автомобиле, для КОМФОРТНОГО передвижение по трассе/городу с хвостом, в виде Казани5м...и например 40-50 сильным мотором ?) Или Одноклассников...

Я конечно понимаю, что при желании наверное весь автоваз сможет перевезти из точки А в точку Б, такую посудину. (или не сможет ?)

Но все таки при переездах, хотелось бы не крутить каждый раз машину до отсечки )) И не плакать на первой серьезной горке.

Фаркоп поставить не долго, но есть ли смысл на пузотерку со 110 л.с., МКПП (Задние колеса при желании подключаются, за счет муфты)

[zloypapa 23 822]

Ввиду неоднозначности и ярко выраженной субъективности

нижепреведённых понятий, требуется конкретизация:

для КОМФОРТНОГО передвижение

не крутить ... машину до отсечки

[Макс Никитин 7 222]

от 150 - 170 ти...Смотря чего хочется, просто ехать или фуры в гору обгонять. На сузуке витаре автомат не справлялся с лодкой, правда там у вадика не казанка была........

[ВАЗ 1 405]

На "Казанку" с сороковкой 110л.с. хватит с лихвой. Там и "Копейки" хватит на долго. А вот где слиповаться? Если слип оборудованный, то нет проблем. А если..., то... *01*

[Влад2 2 498]

Для комфорта по городу и трассе (относительного комфорта, просто он у всех разный), достаточно 2л и от 130 сил

Дальше считаем горки, дорожное покрытие, слип и т.д.

Отсюда уже встаёт вопрос о мощности и гребущих мослах - 2 или четыре.

А так пост №2 ближе всех к истине!

Вводных нет!

[Валерыч 1 608]

Я шнивой таскаю UMSа 450 с 60й сузой по ровной дороге нормально,но про обгоны можно забыть,ну и в гору тяжко.

Слипуюсь везде,только разок не смог вытащить лодку(прибегал к помощи 200го крузака).

[Гость Лесник]

Вопрос то упирается в деньги: поставить фаркоп и грустить на обгоне или поменять машину? Есть возможность-конечно машину поменять!! :)

Если возможности ограничены, а отдыхать хочется, то вопрос риторический...

Если расстояние до станции не займет полсуток и таскание ограничивается спускои и подъемом раз в сезон, то ставьте фаркоп и забудьте... Если катания предстоят каждую неделю и на расстояния больше 100-150, то .... Доехать можно куда угодно, но мучения с дорогой быстро надоедят...

[SIP 5]

Мне думается, что Казанка 5 с соответствующим мотором не такой уж большой груз ( кил 350, наверное),тем более на прицепе. Справится любая машина. Со слиповкой уже задумаешься....

Помнится, когда Прогресс4 с Ямой 40 продавал, покупатели его в Московскую область Жигулями классикой без проблем потащили.( В след смотрел, платочком махал) *8*

[Vadim Dyst 1 619]

Для Нивы (Шнивы) прицеп уже ощутим на обгонах и "в горку", но терпимо... А вот на слипе полная уверенность.

На недоприводах, если кататься часто и в разные места, то всё равно встанет вопрос: "А смогу ли я там лодку спустить (поднять)?"

Изменено 25 Ноября 2014 пользователем Vadim Dyst

[6APCuK 10 901]

ХТрейл 2 литра 140 коней+ обь 3 с 30кой мотором. Вполне себе ничего едет, звезд с неба не хватает на обгонах и ускорении, но у него и без лодки так же-))) А вот если подсадить в салон ещё не только напарника, а парочку упитанных камрадов, с полным набором чебурашек становится грустно :) . Со слипом не было проблем пока ни разу.

[YARKO 697]

Любой авто.

[Вирь... 0]

Всем спасибо за советы.

Опыта с прицепами (любыми) никогда не имел. Свою машину, из выше сказанного, наверное правильнее сравнить со шнивой (про трассу), ну может каплю бодрее будет ускоряться.

Вопрос про комфортное передвижение, хотел понимать к чему стремиться, понятное дело что чем больше, тем комфортнее, но обогнать фуру на трассе все же хочется (естественно не забывая о прицепе)

Со слипами все ещё грустнее (((...В Нижегородском районе комфортных (бесплатных) слипов не найдешь...Остаются либо крутые подьемы, либо Артемовские луга...

Вывод для себя сделал )) Есть в чему стремиться )...

Изменено 25 Ноября 2014 пользователем Вирь...

[Гость Лесник]

Для примера, L-200, 136 коней, таскал УМС 470-й без проблем, спускал везде, поднимал в очень тяжелых условиях, обгонял с головой...

[ДедМазай 8 121]

Для примера, L-200, 136 коней, ...

Так это "тракторные" кони, момент на средних оборотах много выше, чем у 136 бензиновых коней.

Таскал Фокса (750+ кг) Кайроном (турбодизель 146 л.с.) - прицепа "на хвосте" практически не ощущал, в ветчаковскую горку ходил под соточку, легко.

[SIP 5]

Для примера, L-200, 136 коней, таскал УМС 470-й без проблем, спускал везде, поднимал в очень тяжелых условиях, обгонял с головой...

Кирилл, тут, как я понимаю речь о дизеле не идет))). Если машина дизельная, то тут вообще сомнений быть не должно. Крутящий момент почти в два раза больше, чем у зажигалки с такой же мощностью.

[Гость Лесник]

Вот видите... В очередной раз подтвердили в каком направлении надо двигаться....;)

[Александр А.М. 22 147]

Думаю, что рассматривать нужно не только и даже не столько «идеальные» условия, к которым, хотя тоже с натягом, можно отнести «простую» транспортировку, для чего, действительно, не нужны особо мощные авто. Мы же ведь не ради «покататься с прицепом» имеем кастрюли на прицепах! Главная цель – спустить на воду, а еще важнее – вытащить прицеп с лодкой из воды!

Вспомним туже известную поляну в Разнежье – там имеется некоторый бугор прямо перед спуском. Там даже мощным, но «недоприводом» вытащить прицеп с лодкой типа Казанка-5, по-моему, не просто (особенно с передним приводом: колеса оказываются без подгрузки прицепом)! Во всяком случае, мой Паджеро-Спорт, если не подключить передок (хотя бы без блокировок), начинает иногда пробуксовывать задними колесами. А у меня далеко не самая тяжелая лодочка (Виндбот-42С). Нет, вытащить можно и без подключения передка, но пробуксовки будут. Ну, положим, поляна в Разнежье редко пустует и при форс-мажоре вытащить всегда помогут. А если где-нибудь в одиночку, а если берег еще и песчаный, когда и без прицепа «закопаться» очень легко? Да, и еще. «Автомат» на недоприводе, на мой взгляд, совсем не подходит для подобных случаев.

Мне вот по большей части дизель с полным приводом, типа Паджеро-Спорт, в большинстве случаев вовсе и не нужен! Но если уж ощущать свободу передвижения с расширением доступных возможностей (лес, рыбалка с кастрюлей на прицепе или зимой), то лучше озаботиться более серьезными машинками. Не обязательно импорт, достаточно и отечественных типа Шнива или УАЗ-Патриот. Да, именно в "эту сторону" и нужно двигаться.

Мне вот так кажется…

[noxious 224]

Решение проблем со слипом на недоприводах.

Курганский прицеп "Водник"

Зимой, наверное, будем брать такой.

[volodya 25 597]

Для примера, L-200, 136 коней, таскал УМС 470-й без проблем, спускал везде, поднимал в очень тяжелых условиях, обгонял с головой...

Кирилл, тут, как я понимаю речь о дизеле не идет))). Если машина дизельная, то тут вообще сомнений быть не должно. Крутящий момент почти в два раза больше, чем у зажигалки с такой же мощностью.

Сижу сейчас в челябинской области - в прошлые выхи тут дизельный конец света был - ударил мороз до -25, а в миллионном городе вообще не оказалось зимней соляры. Иногда на зажигалочках понадежнее выходит...

Теме ап.

[SIP 5]

Для примера, L-200, 136 коней, таскал УМС 470-й без проблем, спускал везде, поднимал в очень тяжелых условиях, обгонял с головой...

Кирилл, тут, как я понимаю речь о дизеле не идет))). Если машина дизельная, то тут вообще сомнений быть не должно. Крутящий момент почти в два раза больше, чем у зажигалки с такой же мощностью.

Сижу сейчас в челябинской области - в прошлые выхи тут дизельный конец света был - ударил мороз до -25, а в миллионном городе вообще не оказалось зимней соляры. Иногда на зажигалочках понадежнее выходит...

Теме ап.

*01* А я недавно был на Ямале, в Бованенково. Так тут бензина вообще нет. Никакого. Только дизель. Вот это конец света. Для зажигалок. ПОЛНЫЙ конец.))))

[Cosoi 9]

Сижу сейчас в челябинской области -

Володя.

Я теперь боюсь с тобой в АО ехать *5*

Ты теперь "Суровый чЕлябинский парень" *8* *1* *1* *1*

[Holister 2 855]

Сижу сейчас в челябинской области - в прошлые выхи тут дизельный конец света был - ударил мороз до -25, а в миллионном городе вообще не оказалось зимней соляры.

Пффф)) Антигель, не, не слышал?

Это все санкции))

[6APCuK 10 901]

noxious,

На прицеп прикольно, а с прицепа как?

[Kreator 21 142]

Ещё пару лет назад присматривался к Воднику... скидывать с прицепа так

но потом обстоятельства поменялись и надобность в прицепе отпала...

Изменено 4 Декабря 2014 пользователем Kreator

[noxious 224]

noxious,

На прицеп прикольно, а с прицепа как?

Алексей ужо разместил.

У меня двое знакомых рыбаков с Чебоксар Водниками пользуются. Авто у обоих - легковые недоприводы. Проблем со спуском в большинстве случаев не имеют.

[Влад2 2 498]

МОЖЕТ ЗАВЕДЁТЕ ОТДЕЛЬНУЮ ТЕМУ В -Кают Компании- про прицепы.

А то потру.....

[Maksimka 3]

для примера, Кирилл, указал 470, но был и 520 умсик со 140м мотором, и 4 пассажирами с амуницией, и ехал норм...

так что, любое авто, вопрос в комфорте...

[Гость Тёмыч]

Мучаюсь с прицепом на переднем приводе 75 л.с. Уже года три так живу и мучаюсь. И нет конца мучениям моим. На прицепе ю2+30 л.с. мотор. Если говорить об асфальте, то я вообще не понимаю какие проблемы могут быть. Крейсер 90-100 км.ч., обгонять смотря кого, фуры точно не помеха.

А вот слиповать лодку, это интересная история. Со складными прицепами лучше не связываться - ещё дольше слиповаться с ним, а вот ролики это дело. Ещё конечно стоит изучить все слипы, где предстоит рыбачить. Бармино, лысая гора, работки - везде можно спустить и поднять лодку. В Лысково где начинается дамба по сложнее, там глубины нет у берега, зато очень пологий спуск, можно на 2-3 сцепленных тросах вытянуть прицеп с лодкой. В общем было бы желание... И ещё всегда мозг надо включать, иначе надорваться как два пальца.

[TREEN 1]

Мучаюсь с прицепом на переднем приводе 75 л.с. Уже года три так живу и мучаюсь. И нет конца мучениям моим. На прицепе ю2+30 л.с. мотор. Если говорить об асфальте, то я вообще не понимаю какие проблемы могут быть. Крейсер 90-100 км.ч., обгонять смотря кого, фуры точно не помеха.

А вот слиповать лодку, это интересная история. Со складными прицепами лучше не связываться - ещё дольше слиповаться с ним, а вот ролики это дело. Ещё конечно стоит изучить все слипы, где предстоит рыбачить. Бармино, лысая гора, работки - везде можно спустить и поднять лодку. В Лысково где начинается дамба по сложнее, там глубины нет у берега, зато очень пологий спуск, можно на 2-3 сцепленных тросах вытянуть прицеп с лодкой. В общем было бы желание... И ещё всегда мозг надо включать, иначе надорваться как два пальца.

Полностью согласен, на недоприводе важнее качество слипа,а не тип прицепа, не так много мест где можно закатить прицеп и спустить лодку без расцепки.

Как правило всегда тащу тросом с хорошей точки опоры.