Реанимация Машины

[IGOR 6 998]

блин сегодня решил после недельного стояния реанимировать авто.купил аккумулятор свечи и пришёл на стоянку. но как не гонял она не заводилась.тут подошёл мужик со стоянки вылил чайник кипятку как он сказал на коллектор и она завелась с пол пинка.выливал на место между двигателем и инжектором.а вы как заводитесь.машина нива-шеви.

[Влад2 129 397]

Кипятком и на иномарки льют.Некоторые говорят, что может метал лопнуть, но я не разу не слышал о таком! *6*

[romanar 194]

IGOR

Я сегодня все-таки завел свою!

А поливают коллектор не кипятком,а теплой водой,иначе может ПЦ случиться - треснет!

[Савва 13]

А я завелся! С третьего раза, но все же! После недельной стоянки под открытым небом! Хонда CR-V-Рулит! АднАзнАчнА!

[romanar 194]

А ты в морозы пробовал заводить?Если нет,то ничего удивительного!Свечи не засраны,мозги на месте...

А я вот пытался - сегодня пришлось менять свечи,а комп до сих пор показывает какие-то неполадки!

[Савва 13]

Не пробовал. Ждал "тепла". Скинь клемму минусовую-помогает. (ошибки скинуть многие).

[Григорий 33]

Сегодня завел.

1. Плохой был контакт на клеммах аккумулятора.

2. Свечи были так засраны, что при отсутствии других свечей, тер эти долго металлической щеткой.

3. Нужен теплый аккумулятор.

Всем удачи. *19*

[McARROW 2]

До -25 заводится как миленькая.:) Если ниже-прогрев каждые три часа-и днем,и ночью.Не могу я без машины-и по работе,и по жизни....

[Fidel 1 093]

А я Лукойл зауважал, всю неделю отъездил, солярка как слеза.(чтоб не сглазить)

[Evro 18 881]

В такие морозы лишний раз понимаешь,что кирпичный гараж это сила,да еще когда он в 100 м от дома.

[ДедМазай 8 119]

Ага... *43*

[Breaker 0]

У кого инжекторные машины. Совет такой. Если с первого-второго-третьего раза не завелась, то отсоединяем разъем впрыска и крутим 30-40 секунд. Зажигание работает, впрыск-нет, бензин не поступает. Свечи очищаются. Втыкаем разъём, заводим. Помогает.

[Реаниматор 0]

Есть более простой способ. Ставишь на машину сигналку с функцией дистанционного запуска движка.При понижении температуры до -10,она заводится на 10 минут и так раза 3-4 за ночь.За время морозов проблем не было ни разу.Утром приходишь, прыгаешь в теплую машину и вперед.Правда стоит сигналка в районе 5500.

[Фидер 13]

+ 3500-4000 установка..накладно,хотя и комфортно.

как показывает практика, не все сигналки по таймеру заводятся при -30..

Сам завелся вчера с первой прокрутки,но до этого аккумулятор стоял неделю дома-в тепле.

Свечи NGK, масло 5W50-синтетика.

Салон прогревал минут 20-30 (в это время пробовали Скорпио и Гольф-2 завести)- НЕА,не завели.

Прыскали эфир в воздухан-ноль...

Кипяток лить не в коем разе!Лучше или на лямке,или прикурить..

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Breaker

Если инжектор не заодится с первого-третьего нормального оборота, значит уже неисправность.

У меня волга инжекторная. Заводится полюбому на втором обороте, но при одном условии: если масло и аккумулятор позволяют сделать эти два оборота быстрыми *16*

[MILL 1]

По поводу сигналки - которая греет тачку есть немного ограничений, связанных с приобретёнными навыками, памятью и спиртным.

1. Показываешь пацанам как у тебя круто всё получается и ловишь свою тачку, которую поставил на скорость.

2. Ставишь на скорость вечером на стоянке и утром....

3. Ставишь на скорости в гараже и ловишь ворота утром....

4. Ставишь у магазина, на скорость, температура уменьшается ниже плана и.....дерево в лучшем случае

5. Ставишь на ручник и колодки прилипают надолго...

Это, конечно, шутки немного, но если всё так просто - зачем тогда "вебасто" за штуку баков? *16*

[Уварчик 1 672]

MILL

Не все дураки! Ставят датчик, на скорости она не заведется!

Breaker

  Цитата

У кого инжекторные машины. Совет такой. Если с первого-второго-третьего раза не завелась, то отсоединяем разъем впрыска и крутим 30-40 секунд. Зажигание работает, впрыск-нет, бензин не поступает. Свечи очищаются. Втыкаем разъём, заводим. Помогает.

Принесли мне машину *1* в ремонт(незаводилась), мотор вообше не прокручивал, замерзли форсунки в открытом состоянии.Полные цылиндры бензина. Откачал шприцем бензин из цилиндров, погрел форсунки феном----Завелась! Бензина было столько в цилиндрах, что был бы аккумулятор по сильней, то гидроудар был бы обеспечен *20* *1* ! *20*

Твой способ выручал не один раз! *24* Только не в этом случае.

[MILL 1]

Уварчик

Согласен, поэтому и отписАл про долю шутки. Просто по себе знаю, что привычка ставить на скорость "затягивает". Поэтому, если поставил на скорость,защита сработала, а утром срочно лететь на встречу.....Но, возможно, штука полезная.

Вот тут нарыл в нете статейку, может кому поможет. *6*

[romanar 194]

  MILL писал(а):

Это, конечно, шутки немного, но если всё так просто - зачем тогда "вебасто" за штуку баков? *16*

Это ты у ВаНо спроси,у него стоит Вебасто,но,блин,после 5 стакана - не помогает!!! *1*

[DRUM 4 413]

Нива карбюраторная! вот выход из положения!!! *1* Заводилась каждый день! единственное в самые морозы снимал аккумулятор и ставил в будку к охране стоянки. О как! *1*

[ДедМазай 8 119]

вот запуск дизеля учитесь я плакал

про вас танкисты

эт у меня на новой работе так изголяются)))сегодня запускали мицубиси L200.это жип-пикап.новый,пробег наверно тыш 5,не больше.у него печальная судьба:это машина дест-драйва в автосалоне и эти 5 тыш дались ей не легко)))вопчем,мороз - 30,давай заводить,соляра нормальная,зимняя,с антигелем,не задубела - это проверили.гоняли -гоняли стартером пока не начал умирать акум.вспомнили про эфир))))не вопрос -прыснули в воздухан,крутим стартером фих вам,не хватает,медленно крутит..Дальше за дело взялся бывший воин-танкист,говорит,мол,муйня,чичас заведем,я,мол,танки в мороз заводил и ни ипет!Одного чела сажает за руль и говорит: как махну рукой включай стартер!.затем в воздушный фильтр вдул почти полный баллончик эфира,орет"пуск!"чел включает стартер,а бывший танкист кидает в фильтр зажженную спичку....как оно (beeeep)(beeeep)(beeeep)(beeeep)анет...пластмассов ая хрень от воздухана улетела,из под капота вспышка на два метра,я аж залег...но двигун запустился))))пластмасску кое-как поставили на место,капот закрыли,мотор прогрели и в путь))))и что самое интрересное,эту машину скоро выставят на продажу с небольшой скидкой,типа новая,но есть пробег...

http://www.autoforum.nnov.ru/forum/showthread.php?t=18587

[ИванНН 1]

Первоисточник вроде здесь http://www.oper.ru/news/print.php?t=1051601627

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Ну все уже морозы отпустили. Моя ласточка сегодня по крайней мере не капризничала.

А с дизелями ваще ж*па. Соболь рабочий дизельный тут заводили...

Пока в бокс не загнали и не отогрели кина не было...

[Фидер 13]

На дизелях ТНВД самое проблемное и дорогое место...

[Ghost 69]

Все рекомендации годятся только для исправных машин которые без проблем заводятся и ездят до -10.

По поводу инжекторов, помоему всех кроме механических. При нажатии педали более 25% включается режим продувки т.е топливо не впрыскивается. Разъемы без дела лучше не трогать.

Три основных аспекта для всех масло лучше синтетика 5w еще лучше 0w, батарейка штатная заряженная и исправная, топливо ЗИМНЕЕ и не важно где вы его возьмете.

Для бензиновых машин свечи лучше погорячее для ВАЗ 21103 NGK BKP5?? вместо BPR6ES для наших 14 вместо 17 если есть подходящие. Самые хорошие те что иправны. После отжига свечи можно выбрасывать даже если машину удалось завести. Очень часто трескается изолятор центрального электрода.

Если есть возможность подтащить к машине 220 очень помогает строительный фен желательно 2кВт Подогреваем все что на наш взгляд нужно суем раструб в воздухан и крутим стартером.

На счет всяких эфиров .. :)

Случай первый - дизель

Помогло но после запуска засветилась вся аварийная сигнализация через 10 сек все погасло и стало работать как надо.

Случай второй ВАЗ 21103-16V

Корпус воздушного фильтра разнесло на куски, я думаю виноват метод холостой искры применяемый в вазовских инжекторных моторах.

Дизель самый тяжелый и легкий случай одновременно.

Наш - проблемы начинаются с -15 греем все (поддон, паук, топливные фильтры) лучше паяльной лампой в момент пуска паяльную лампу прямо во впускной патрубок, товарищ с огнетушителем рядом должен быть обязательно.

Чужой - если все исправно то проблем нет до -25 или -30, дальше нужна другая соляра, антигель снимает проблему лишь частично т.к. не влияет на воспламеняемость, а только на кристаллообразование.

Огромное значение имеют системы обеспечения холодного пуска в моем случае (toyota 2LT) это свечи подогрева и таймер, если все 4 свечи исправны и таймер работает запуск при -30 без проблем - надо лишь следовать заводской инструкции по запуску в мороз. В переводе с "японского как погаснет сигнализация подогрева сразу крутим стартером" :) "если не получилось пробуем еще раз" :))

Самым добрым словом вспоминаю моторы ВАЗ 01-06 запуск без видимых проблем до -45, один раз пришлось снимать ремень помпы-генератора, замерз тосол и помпа не крутилась, после прогрева ремень надели и все ОК.

Не плохие впечатления от карбюраторных ВАЗ 08-09 в сильный мороз вливаем в карбюратор 50 -150мл 76 бензина и заводим.

Неплохо заводилась девятка с восьмиклапанным мотором и впрыском GM

К общей радости холода заканчиваются *11*

[Blackkkk 65]

Резюмирую. Пора на рыбалку. Да,да ведь это форум рыболовов. :)

[Уварчик 1 672]

*1* Вы спросите у Dedka как он заводил свое авто! *24*

[Алексей 80]

Встал два раза ночью на 10-15мин. или 20рупий стояночнику и график пргрева и все дела *16*

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Алексей

Про то чтоб пару раз встать, это уж слишком....

Я забирал аккумулятор дамойки и этого хватало. (Волга инжектор. масло полусинтетика)

[DEDOK 1]

Накупите всякой иностранщины и мучаитесь потом,я лично ежжу абсолютно каждый день а стоит она у меня под окнами квартиры ну вот когда 38 было пришлось один раз свечи калить но это от того что бензин летний и всвышку при такой температу хуже дает, а в 32 и выше проблем вообще ни каких и акб не снимаю тьфу,тьфу не сглазить бы а зовыт ее копейка 1973 года рождения

[McARROW 2]

DEDOK

Копейка 73 года?Так это ж ФИАТ!!! *1*

[ВаНо 23 102]

McARROW

Неее... 73-го это не фиат...

Вот у меня была 72-го - это был ФИАТ!!! С ручной "грушей" омывателя под рулём и фиатовским движком...

[DEDOK 1]

Народ не обижайтесь насчет иностранщины а то подумаете что я серьезно каждый имеет что хочет и что может

[DEDOK 1]

У меня первая была тоже в 72 но уже была не фиатовская на этой болты с фиатовским клеймом и то не все а так на ней все еще родное и груша как положено слева внизу панели

[DEDOK 1]

Нет Даже не 72 а конец 71 но движек был точно не фиат я его через полтора года разбирал

[Ghost 69]

Карбюратор у них прикольный, полностью механический без пневматики и принудительного холостого хода. CO минимум 2.5 иначе тупит зато надежный ;)

[DEDOK 1]

В тор время это была лучшая конструкция

[hic300 5 283]

DEDOK

Это вообще было признанов в Европе "машиной года" в 1966 году.

[Evro 18 881]

Была у моего папы копейка 73 года.Весч!

Даже кривой стартер был.

[Ghost 69]

Кстати в морозы крайне полезная вещица была. Особенно при том масле.

[Breaker 0]

  Реаниматор писал(а):

Есть более простой способ. Ставишь на машину сигналку с функцией дистанционного запуска движка.При понижении температуры до -10,она заводится на 10 минут и так раза 3-4 за ночь.За время морозов проблем не было ни разу.Утром приходишь, прыгаешь в теплую машину и вперед.Правда стоит сигналка в районе 5500.

После этого сообщения, задумался и поставил такую неделю назад. У кого более простая, можно докупить блок автозапуска и пейджер. Запрограммировал на запуск ночью через каждые 2 часа. Фантастика! Утром пришёл, сел и поехал В ТЕПЛОЙ МАШИНЕ.

[Rodya 178]

У меня Шеви-Нива.

Взбрело мне в голову прямо перед первыми морозами поменять установки на контролере по расходу бензина, кислорода ну и всего остального 9больно уж ненравилась мне тупость машины при разгоне).

Сказано сделано - результат получился отличный!

1) Пропали провалы

2) Все морозы заводил с пол оборота, что нескажешь про такуюже машину у соседа - она незавелась досихпор!

[romanar 194]

Всю неделю платил на стоянке,чтоб грели машину каждые 3 часа!Удобно конечно - приходишь и садишся в теплую машину,но жаба уже задушила!Сегодня так поставлю,вроде особых морозов не обещают!

[ДедМазай 8 119]

romanar

Так ты к Глансу не ездил?

[Антон 5]

Ставлю машину на стоянку вечером, прихожу с утра и заводится без проблем. Правда холодно в салоне а что делать.

[Уварчик 1 672]

*1* Пез пойалки Не фика! Купил кумулятор, завтра посмотрю,как заведется. *1*

[romanar 194]

ДедМазай

Не ездил.На автофоруме у него спросил есть ли смысл перепрошивать,он ответил что с 2005 года прошивки уже нормальные пошли,т.е. смысла - ноль.

[Уварчик 1 672]

romanar

Ром, *1* Прошивка-это обновление виндоса мозгов автомобиля?

[romanar 194]

Уварчик

Че-то типа того...Я и сам толком не знаю,просто где-то умное слово услышал! *01*

[ДедМазай 8 119]

  Уварчик писал(а):

Прошивка-это обновление виндоса мозгов автомобиля?

Нет. Замена софта БИОСа.