Перейти к контенту
МитяйНН

Транспотировка пластикого катера зимой, есть ли нюансы?

Recommended Posts

МитяйНН

Помогите пожалуйста, научите!!! *26*Есть вопросы касаемо мотора еще как везти поднятым или в рабочем положении , нужен ли упор... и тд и тп.

Изменено пользователем МитяйНН

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МихаМ

В мануале на тоху50 - при перевозке мотора установленным на лодке - он должен быть в опущенном положении, в противном случае случайное освобождение фиксатора мож привезти к повреждениям мотора, лодки и т.д...

Не пойму мотолодку - нахуа колхозить всякие упоры? прицеп стандартный МЗСА - от низа винта до земли - полметра почти!!!

хотя ...здесь может ключевое слово стеклопластик....он бывает разный...

Изменено пользователем МихаМ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
... прицеп стандартный МЗСА - от низа винта до земли - полметра почти!!!

S DF175TX упирается "хвостом" в землю.

Изменено пользователем ДедМазай

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МитяйНН

Мотор мерк 60, от пера до асфальта 10 см, гидроподем будет при -10 работать ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Подними до стопора.

Он должен быть в среднем режиме (специальный фиксирующийся стопор для транспортировки).

Поднимешь, застопоришь и в путь.

У Серёги Лексуса стопор был сломанный, Мы с Вадиком ВаНо поднимали мотор, подкладывали чурку (деревяшку) и всё это обвязывали верёвкой, чтобы мотор не трясло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МитяйНН

Всем спасибо, последний вопрос , на прицеп сейчас страховка нужна??

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДмБ
на прицеп сейчас страховка нужна??

Нет, не нужно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
гидроподем будет при -10 работать ?

Не надо моторчик/гидронасос насиловать - открути винтик байпаса, подними мотор руками, закрути винтик.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis
гидроподем будет при -10 работать ?

Не надо моторчик/гидронасос насиловать - открути винтик байпаса, подними мотор руками, закрути винтик.

Дед не умничай в мануале написано до -30. сам лично рыбачил в -15 всё работало исправно *11*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
сам лично рыбачил в -15 всё работало исправно *11*

Чем рыбачил-то? *1*

По сути: ради однократного среди-зимнего подъёма мотора нету смысла подключать АКБ, крутить мотор с влажными щётками и гидронасос со_скорее_всего_присутствующей_водой - проще руками туды-суды однократно *11*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МитяйНН
на прицеп сейчас страховка нужна??

Нет, не нужно.

[/quote

Если я правильно все понял то, мне от продавца нужны следующе доки

1. договор купли продажи на лодку, на мотор, на прицеп (прицеп ему не нужно снимать с учета) так?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Ксерокопию судового билета с пометкой - снято с учёта (если билет имеется)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
6APCuK

А зачем приспособы колхозить, если они продаются? Могу дать попользовать на перегон.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Михаил-НН

Что, в гимсе потребуют при постановке на учёт?А если нет билета?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДмБ
Если я правильно все понял то, мне от продавца нужны следующе доки

1. договор купли продажи на лодку, на мотор, на прицеп (прицеп ему не нужно снимать с учета) так?

Лодку и мотор нужно снять с учета, после сделки у тебя на руках должно быть:

договор купли-продажи в 2-х экземплярах, 1-й тебе, 2-й в гимс.

если судно и мотор в одном судовом, то он тебе отдает судовой с отметкой о снятии с учета судна и мотора.

с этими доками в свой гимс.

По прицепу, с учета снимать не нужно, на руках после сделки должно быть:

договор купли продажи в 2-х экземплярах, 1-й тебе, 2-й в гаи.

ПТС с росписью прежнего и настоящего владельцев.

свидетельство о регистрации ТС

госномер

с этими доками в гаи

Изменено пользователем DmB

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МитяйНН
А зачем приспособы колхозить, если они продаются? Могу дать попользовать на перегон.

А что за преспособа, можно по подробнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
6APCuK
А зачем приспособы колхозить, если они продаются? Могу дать попользовать на перегон.

А что за преспособа, можно по подробнее.

Ну типа распорки такой, с одной стороны упирается в ногу мотора, с другой в прицеп, амортизирующая. Нога мотора при транспортировке в полуподнятом состоянии.

Изменено пользователем 6APCuK

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МитяйНН
А зачем приспособы колхозить, если они продаются? Могу дать попользовать на перегон.

А что за преспособа, можно по подробнее.

Ну типа распорки такой, с одной стороны упирается в ногу мотора, с другой в прицеп, амортизирующая. Нога мотора при транспортировке в полуподнятом состоянии.

Был бы очень признателен !!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
bazilefs
с одной стороны упирается в ногу мотора, с другой в прицеп

Есть мнение, что упираться должен в мотор и саму лодку, поскольку лодка относительно прицепа на ходу немного, но скачет, и все толчки идут на мотор.

Поэтому я отказался от этой конструкции.

Изменено пользователем bazilefs

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
с одной стороны упирается в ногу мотора, с другой в прицеп

Есть мнение, что упираться должен в мотор и саму лодку, поскольку лодка относительно прицепа на ходу немного, но скачет, и все толчки идут на мотор.

Поэтому я отказался от этой конструкции.

Есть мнение, что на ходу по волне транец испытывает куда более серьёзные нагрузки, чем при подпрыгивании трейлера на кочках. А двигателю "дорожные" нагрузки вообще пофиг.

Профи в лучшем случае подкладывают полено - вдруг мотор со штатного упора соскочит. Ага, экспериментировал: двигло выше упора, и на дороге от ЛГ до Нижнего японогидравлика не сдавала ни миллиметра.

Изменено пользователем ДедМазай

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
6APCuK

К тому же она с амортизатором!

Телефон в профиле.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
АндрейВ

У меня такая штука с амортизатором сломалась мене чем за 0,5 сезона. С Кабеласа заказывал.

Теперь подкладываю амортизирующее полено, заказывал в деревне *1*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
6APCuK
У меня такая штука с амортизатором сломалась мене чем за 0,5 сезона. С Кабеласа заказывал.

Теперь подкладываю амортизирующее полено, заказывал в деревне *1*

Купил в НН, не помню где точно, 2 сезона всё ОК.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis
У меня такая штука с амортизатором сломалась мене чем за 0,5 сезона. С Кабеласа заказывал.

Теперь подкладываю амортизирующее полено, заказывал в деревне *1*

Купил в НН, не помню где точно, 2 сезона всё ОК.

+1 Тоже купил в НН 3 сезона всё ок сломать не реально..........

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
TREEN

Кронштейн опорный - эта хрень называется *1*

В Драйв Клубе на Сормовском повороте завались "их"

post-5095-1391664675_thumb.jpg

Изменено пользователем TREEN

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МитяйНН

всем спасибо!!!, тему можно закрывать, уехал за мечтой !!!фоки если кому интересно выложу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...