Окастрюлился или "возвращение блудного попугая"

[zloypapa 23 633]

Заберу!

Огласите размер и форму оплаты.

На праздники не в городе,

с понедельника (16.06.) готов подскочить

по указанным координатам.

[Vovan 8 660]

Еще один денек..

Слани на месте. Кто подскажет, какие петли поставить на люк и где взять потайные ручки. Конечно в моремане все есть - но цены как за чугунный мост. Может посоветует кто. а то ведь туда ехать придется.

Новая панелька и рулежка тоже на месте.

Вроде как вышел на финишную прямую - осталось, все что на панель установить, проводку, машинку-троса, заложить полистирол в борта и все закрыть пластиком.

Продолжение следует.

[Vovan 8 660]

Ну вот еще небольшое продолжение.

В борта заложены листы полистирола.

В общем количестве будет примерно 0,3 - 0.35 куба. При том, что полный комплект (с мотором, бензином и шмурдяком) будет весить 220 -250 кг - должно хватить.

Сверху все это закрыто рекламным пластиком.

Слани тоже доделал, с замочками и всей фигней.

Вчера устанавливал машинку. Т.к. она врезная, пришлось сооружать бокс для нее. Фоток пока нет. Кстати, может надо кому врезную, абсолютно новую сузуковскую машинку с кнопкой трима? с удовольствием поменяюсь на накладную))))

[Vovan 8 660]

Вот сваял на досуге. В выходные этот эксклюзивчик займет свое место на панели.

[Vovan 8 660]

Всем доброго дня.

Еще несколько фото.

Наконец, борта зашиты полностью. Проводка протянута в трубе, а в борту сделан карман для колодок и блока предохранителей.

Долго думал из чего согнуть бокс для врезной машинки. Но тут на глаза попался древний системный блок. Короче теперь у меня есть "бортовой компьютер"))))

Так выглядит задний диван.

На панели осталось прописать вольтметр и всю проводку собрать воедино.

[Vovan 8 660]

Не понравилось - переделал....

Теперь водонепроницаемая... а сзади все силиконом залил.... марин, однако...

[Гость Тёмыч]

Супер! А где рекламный пластик достать?

[Vovan 8 660]

Тем, он называется вспененный пвх, есть в любой конторе. которая торгует материалами для изготовления рекламы. А в конторах. которые рекламные приблуды изготавливают, всегда могут быть остатки. Набери в инете "Вспененный ПВХ".... Правда мне рекламщики сказали, что у него большой коэффициент термического расширения, но пока не заметил.

[Vovan 8 660]

Всем ДД.

Продолжим...

Почти не было времени на постройку летучего корабля)))

За две недели только окончательно разложил проводку.... почти окончательно...

В эти выходные пришло время подключать машинку... только вот наконечники тросов спрятал что бы потом не искать, да так хорошо спрятал, что больше и не нашел))))

Короче вот он - выход из ситуации...

Времени потрачено ровно столько, сколько бы потратил для того, что бы в магазин съездить (не больше часа). Да и цена на алюминиевые наконечники 1200 руб. За что??? Да немного не эстетичные, но и цели не было. Можно было бы напильничком, однако работает, а больше мне от них и не нужно. Кстати, кто то искал наконечники на С2 троса - уверяю, совсем не сложно)))

Продолжение следует....

[Vovan 8 660]

Всем Д.Д.

Построил я летучий корабль (С)....

Теперь мои шаловливые ручки добрались до другого агрегата)))

Короче встал вопрос по прицепу. Конечно правильнее купить готовый и правильный (пардон за каламбур), но....

завоевавшее меня рукоблудие и нежелание расходовать семейный бюджет во время введения санкций недружественными соседями))), а так же наличие неправильного прицепа, подтолкнуло меня к изготовлению лодочного прицепа из грузового....

Время на изготовление сего чуда - 2 дня. Бюджет - 3 тыра. Результат на фото.

Внутри прицепа вкладыш с ложементами (Фото с телефона пропало куда то бесследно)))

Согласен, что выглядит немного несуразно, однако...

высота расположения лодки всего на 10 см выше, чем на лодочном, нагрузка на шар около 20 кг (если сместить лодку немного вперед будет допустимые 35), в стандартный металлический гараж убирается без особых танцев с бубнами (немного по диагонали), вставыш под лодку можно снять в любой момент, дышло поставить родное и, вуаля, получаем грузовой прицеп.

Теперь надо найти три колеса от Запорожца или Таврии вместо родных мелких и узких (от остальных а\м с полноценными целиковыми дисками не подойдет).

Продолжение следует....

[Судостроитель 1]

По опыту ремонта и изготовления разных прицепов самое слабое место там где показал. Ломается обычно там. :) Мое ИМХО.

[Vovan 8 660]

Средняя часть дышла из цельного профиля от крепления на прицепе и до замка фаркопа. Почему на заводских не ломается? Ну и варианты, что бы не ломалось?

[Нипал 19 402]

Усилить уголком или той же трубой

[Судостроитель 1]

Во первых сварным швом ослабили конструкцию, во вторых мне кажется или труба профильная длинной стороной "горизонтально" расположена ?

__________.bmp

[Судостроитель 1]

ИМХО ничего страшного нет если доработать как показал :) сделать "ферму" из той же трубы

[Vovan 8 660]

Труба расположена таким образом по причине того, что родное дышло (а соответственно и крепление к прицепу и ширина сцепного) расположено так. Приваривать кронштейн под лебедку не хочу ( по крайней мере пока не покатаюсь и не выставлю правильное положение). В крайнем случае по всей длине дышла приварю по низу такой же профидь, но торцом.

[Судостроитель 1]

В крайнем случае по всей длине дышла приварю по низу такой же профидь, но торцом.

Как вариант. Просто лично я люблю легкие ферменные конструкции. Нагрузку держут большую при минимальном собственном весе :)

[Большой Мураш 4]

Внутрь профиля засунуть трубу д32 во всю длину, наверное подойдет, и край проварить, хоть пляши на ней, делали так прицеп к мотоблоку.

[Vovan 8 660]

внутренний размер профиля 34 мм. Не плотно будет.

[Большой Мураш 4]

А плотность и не нужна, при попытке согнуться профиль на такой длине упрется в трубу и всё, дальше не куда, толщина трубы в 2,5 раза толще профиля. Если переживаете за начальный момент изгиба подложите снизу под трубу в профиле пластинку, чтобы труба была прижата к верхнему краю профиля, или труба д40. Проверено на тележке к мотоблоку, перегружаем как можем, не гнёт.

Изменено 27 Августа 2014 пользователем Большой Мураш

[Vovan 8 660]

Три с половиной месяца ушло на то, что бы сделать из той лодки, какая приехала, ту, которую хотелось.

Если взять только дни, что смог выделить на строительство, получается, что месяц своей жизни я уделил ей... ))))

Все... теперь только осталось спустить на воду.

Просто несколько фоток после того, как весь "строительный мусор" тщательно убран...

После того, как была переделана рамка стекла веслам не осталось места на бортах (да и не хотелось). Сделал так.

Т.к. диаметр ровно 40 мм - сантехнические хомуты рулят )))

Задний диван установлен окончательно.

Вид на стекло изнутри...

Самое простое, что пришло в голову в качестве защелки на калитку.... обычная застежка для ящиков.... дешево и сердито...

Ходовые огни из шестерочных поворотников... согласен, что не правильно. с точки зрения углов обзора. но дыры под них уже сделаны предыдущим хозяином... пусть пока будет так.

В бывший системник прописалась Сузучная врезная машинка. Вроде вполне симпатично. И, кстати, удобно...

Панелька переключателей...

В ближайшие дни на воду...

Продолжение следует...

[ДедСЕРЖиК 62]

В ближайшие дни на воду...

Скорее на первый лёд :)

[Vovan 8 660]

Серег, летом на воде жарко, солнце голову печет, рыба не клюет...

Я как раз к осени готовился))))

[Vovan 8 660]

Кто говорил про первый лед? Я, можно сказать, почти все время до конца лета на воде провел *1*

Итак...

Прицеп был еще раз модернизирован, что бы не возникало сомнений, что где то что то сломается.

Теперь дышло выглядит так

По трассе идет ровно.

Разница в 10 см по высоте расположения лодки при слипе никак не отразилась, короче такой прицеп имеет право быть...

Ну и вот ради чего все это было проделано...

Короче я кастрюлеплаватель.... *8*