Перейти к контенту
Филимон

О политике и не только.

Recommended Posts

Александр А.М.

Увы, глядя на Джо Байдена или Ненси Пилосси закрадывается сомнение, что оно, такое сомнение в виде опыта, хоть и накапливается, но не всегда имеет здравый оттенок, что указывает, скорее, на иные признаки "выхода на пенсию":smile: 

Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Dim@stik

Понеслась пизда по кочкам. Один подводные лодки у Путина просит, другого осла британского арабы нахуй посылают, бидона саудиты через хуй кидают трубку не берут, тут хохлы своего батьку Бандеру нашли, там Иран по Ираку ебанул, в Японии землетрясение (японцы косо смотрят на Путина, что-то подозревают), Азербайджанцы опять армян кошмарят, киргизы с таджиками перестрелку устроили (Талибан призывает их к миру и благоразумию) , корсиканцы грозят Макрону жопу спалить, китайцы тайваньцев драконят, Индия по Пакистану ракетой пизданула (говорит промахнулась, а куда целилась хуй знает), молдаване начали подозревать что украинцы нихуя не ангелы, чеченцы воюют вместе с рускими кричат "Аллах акбар" а русские отвечают "воистину акбар", Зеленского номинируют на Нобелевскую премию мира, пиндосы наезжают на Путина, Шварцнегер записал обращение к русским (русским похуй, мы его послали в жопу), Бритни Спирс заступилась за русских и ей нахуй снесли аккаунт, Кадыров назвал Илона Маска бабой и тот согласился (теперь он Илона), северокорейский пиздюк запустил ракету и южная корея напряглась, Путин вылечил всех от Ковида, столичные бабки поскупали весь сахар (шоб у них жопа слиплась), закрыли Инстаграм - Бузова впала в кому, Пугачева с Галкиным съебались а Нагиев сказал "не дождетесь, Дима дома", Путин кошмарит американцев - поднял цены на бензин и нассал на лужайке у Белого Дома (Трамп сказал, что при нем такой хуйни не было), Ангела Меркель в ахуе от происходящего (говорит хорошо, что вовремя ушла), Олаф Шольц - олень (ввёл санкции, а теперь думает "нахуя?"), обсценная лексика уже никого не смущает (на украине мат стал вторым государственным), Байден совсем плох (назвал украинцев иранцами, хотя Ненси Пелоси уверена, что они уханьцы), турки как всегда ни причём (зарабатывают деньги и ждут чем всё это закончится), Израиль держит нос по ветру (закрыл безвиз хохлам, дал покушать и послал нахуй), украинские беженцы ломанулись в Европу (можно сказать "мечта сбылась"), поляки кричат "хватит, Варшава не резиновая" (москвичи ржут), Бориса Джонсона заподозрили в работе на русскую разведку (никогда ещё Штирлиц не был так близок к провалу), хохлы уже в Латвии - злятся когда с ними говорят по-русски (прибалты переходят на латвийский, хохлы злятся ещё больше; требуют от прибалтов учить украинский)"
Остановите Землю, я сойду!

ну или в юмор снесите :-)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Много вопросов задают по логистическому кризису в Европе.



В реальности, международный сухопутный ж/д транзит, как я много раз писал у себя и даже делал исследование для "СОНАР-2050", идёт на 98% через Белоруссию в Польшу (порядка 5000 контейнерных составов/год), а Украина давно самовыпилилась из трансконтинентального транзита и её доля не выше 0,5%.
 .... логистический кризис вовсю бушует в Европе. Это факт. Попробую объяснить на пальцах, почему.
Большая часть поставок из Китая, Тайваня и стран ЮВА завязана на регулярные контейнерные линии. Это - "фабрика мира". Самый дешевый вариант для грузоотправителя - отправить контейнер гигантским судном, например от Maersk. Контейнеровоз идёт стабильным маршрутом до общеевропейского хаба (их сейчас два - Роттердам и Антверпен), а контейнер затем переваливается прямо в терминале, не покидая порт и тут же грузится на более мелкий фидер. Этот метод называется "трансшипмент". Затем российский груз идёт на 80% в Большой Порт СПб, на 20% в Усть-Лугу и Калининград. Именно на СПб завязан почти весь контейнерооборот Балтийского бассейна.

Так везти свой контейнер из Китая дольше, но заметно дешевле, чем напрямую. Оборот с перегрузом - 55-60 дней. Так вот, прибывающие сейчас контейнеры формировались в каком-нибудь Нинбо, Янтае или Шанхае ещё в конце прошлого года или в начале января. Но теперь европейские операторы досматривают их не 2-3 часа всё судно, а каждый контейнер пристрастно. Нет ли там чего подсанкционного? Из-за этого на рейде Роттердама сейчас грандиозные очереди. Только не из людей, а из судов. Нужно выгрузить всё, рассортировать российские (а они в общей куче) и организовать их досмотр. Россия - очень важный участник мировых логистических цепочек и там 5-7% грузов именно в Россию. От простоя на рейде терпят убытки все, в т.ч. и судовладельцы, грузы доставляются намного медленней, часть их зависает в хабах. Туда же - оплата за хранение и забивание портовых "штрафстоянок".

Именно поэтому часть потоков сейчас оперативно стали переключать с Европы на дальневосточные порты (Владивосток, хаб Находка, Ванино). Совсем быстро это не сделать - морская торговля инертна, много судов уже в пути. Но и мощность наших портов на ДВ не беспредельна. Я уже писал пару лет назад, когда был в Ванино, что мощность ДВ-портов России за 15 лет подняли втрое - с 70 до 230 млн.т. Но если сейчас весь российский контейнерооборот хлынет на Дальний Восток, будучи частично забаненным в Европе, то мощностей переработать всё не хватит. Можно срочно перепрофилировать часть терминалов под контейнеры, но тогда придётся жертвовать другим (что уже и происходит - угольщикам, которые забивали порты, придётся год или два сосать петушки).

Есть тут и другая серьёзная проблема - в связи со скачкообразным ростом переработки в портах Дальнего Востока гигантская нагрузка ложится на ж/д магистрали, прежде всего на Транссиб (сейчас 130 млн.т./год) и БАМ (14 млн.т.). И тут тоже придется потеснить угольщиков и зерновиков в пользу самого ценного и дорогостоящего груза - контейнеров, ибо их возможности ограничены. Также нужно срочно принимать новые и новые меры по одвухпучиванию БАМа, чтобы он принимал хотя бы 50 млн.т./год и даже, возможно, в будущем превращать Транссиб в 3-путную сверхмагистраль. Но это за год не сделаешь. Тем более что заниматься всерьёз БАМом стали только году в 2017-м. В общем, просто так и быстро "море" заместить не получится, будут перебои с логистикой, которая была рассчитана на европейскую переработку через Роттердам. Что мы и наблюдаем сейчас прямо в реальном времени.

PS. Для полноты картины добавлю лишь то, что контейнерный коридор Китай - Казахстан - Россия - Западная Европа всё равно работает, несмотря на сверхсанкции и просто так отрубить его не выйдет - никто не будет злить Китай, для которого это сейчас канал №2 поставки грузов, по важности и стоимости грузов. И на него тоже расходуется немалая часть пропускной способности железных дорог - в основном Южно-Уральский ход Транссиба и смоленско-минский коридор. Правда, сейчас по нему нагрузка снизилась на 40%: заявки европейских операторов серьёзно уменьшились за февраль - март, но тем не менее она остается серьёзной. Но главный приоритет для России сейчас - не заработать бабло на транзите, а переориентировать свой грузопоток с портов Европы на Дальний Восток и пустить его затем сушей по Транссибу и БАМу. Плюс, конечно, оборонные перевозки.

Как-то так.

Сергей Сигачёв, исследователь транспорта, член Русского географического общества, автор сайтов periskop.su и transsib.ru

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Повышают беспошлинный порог для покупок в зарубежных интернет магазинах с 200 до 1000 евро. Мишустин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
FVS

Пекин только усилил поддержку Москвы после переговоров с Вашингтоном - Politico 

Состоявшиеся 19 марта переговоры президента США Джо Байдена и председателя КНР Си Цзиньпина выявили серьезные разногласия двух лидеров по поводу действий России на Украине, сообщает влиятельный американский медиахолдинг Politico. Как утверждает издание, беседа с президентом США не побудила Си Цзиньпина воспользоваться своим влиянием на президента России Владимира Путина, чтобы остановить войну. Во время переговоров с американским лидером Си Цзиньпин заявил, что в настоящее время китайско-американские отношения еще не вышли из дилеммы, созданной предыдущей администрацией США. Он подчеркнул, что у Китая и США есть разногласия в прошлом и настоящем, и они будут в будущем. Си Цзиньпин также отметил, что из-за «неизбирательных» санкций, которые западные страны вводят в отношении России, страдают обычные люди.

Как отмечает Politico, администрация Джо Байдена после этого разговора убедилась в отсутствии какого-либо существенного прогресса в диалоге с Китаем. «Президент не обращался к Китаю с конкретными просьбами, он излагал свою оценку ситуации и последствия определенных действий для Китая. На мой взгляд, американская сторона убедилась в том, что Китай будет принимать собственные решения», — рассказал изданию высокопоставленный сотрудник администрации президента США. «Очевидно, что общая позиция Китая в отношении конфликта не изменилась и что Пекин не видит никакой роли КНР в его прекращении», — сказала Элисон Салвински, вице-президент по исследованиям Национального бюро азиатских исследований.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

"Переговоры по мирному договору прекращаются «ввиду невозможности обсуждать подписание основополагающего документа о двусторонних отношениях с государством, занимающим откровенно недружественные позиции и стремящимся нанести ущерб интересам нашей страны». Россия также решила прекратить безвизовые поездки японских граждан на Южные Курилы". news.mail.ru

Они, видимо, решили, что теперь-то им всё можно. А вот и нет!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa

ФИДЕ, президентом коей является известный в широких кругах Дворкович, отстранила Карякина от соревнований под своей эгидой. Дворкович, ау? Или я что-то очень сильно не понимаю...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон
10 минут назад, zloypapa сказал:

ФИДЕ, президентом коей является известный в широких кругах Дворкович, отстранила Карякина от соревнований под своей эгидой. Дворкович, ау? Или я что-то очень сильно не понимаю...

Дворкович жук тот ещё. Его бы на нары. Он даже из наблюдательного совета Сколково свалил на днях. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
FVS

Россия отказывается от ведения переговоров с Японией по мирному договору.

Россия в качестве ответа на японские санкции прекращает безвизовые поездки японцев на Южные Курилы.

МИД РФ

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Из Сколково Дворкович не просто свалил, а его оттудова "свалили", в качестве напоминания, чтобы оставленные пока ещё у власти руководители экономического блока (Набиуллина, Силуанов и т.д.) "не расслаблялись". Набиуллина, кстати, тоже пыталась "свалить" (по подсказке её заокеанских "друзей") "по собственному желанию", так сказать. Но была остановлена от этого шага и оставлена для исправления своих же "фокусов", на время. Ну, а параллельно в Госдуме будут неистовствовать КПРФ, СРовцы, выдвигая против такие огрехи политики экономического блока, за которые можно не только должности, но много чего еще лишиться. И это тоже напоминание/предупреждение. Вот такое мнение высказывают многие эксперты. Оно, может, и в самом деле так, но как-то уже нет доверия этим "продвигателям монетарно-либеральной" политики, даже если они и будут "под присмотром делать работу над ошибками", так сказать.

Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa

Я таки понял, что пока эти макаренки будут друг-друга перевоспитывать, понижения цены на сахар не ждать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Ну да, "ищут пожарные, ищет милиция...". И Прокуратура, и ФАС с ног сбились "виноватых" в повышении цен на продукты повседневного спроса искать - никак не получается. Может им заглянуть на биржу, где курс национальной валюты активно пытаются гробить (и вполне успешно, надо признать), там что ли еще поискать... 

Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

вот, сегодня, 21 марта, в Госдуму внесён проект № 91393-8 ФЗ «О денонсации Российской Федерацией Протокола о присоединении Российской Федерации к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации и признании утратившим силу Федерального закона № 126-ФЗ от 21 июля 2012 г. “О ратификации Протокола о присоединении Российской Федерации к Марракешскому соглашению об учреждении Всемирной торговой организации 15 апреля 1994 г.”». Суть инициативы заключается в законодательном оформлении выхода России из ВТО.

Объяснительной записке к проекту отмечено: «…начиная с 2014 года на фоне общего ухудшения двусторонних отношений с Европейским союзом, США и рядом других стран, допускающих недружественные и ограничительные действия в отношении России, преимущества нахождения России в ВТО стали сокращаться в виду раскручивающегося маховика вышеуказанных экономических санкций. Санкционное давление, оказываемое на Россию в 2022 году, оказалось беспрецедентным по своим масштабам».

Законопроект внесла группа депутатов во главе с Сергеем Мироновым, руководителем фракции «Справедливая Россия»; среди подписантов есть подпись и одного сенатора. Вряд ли депутаты держали в голове такую насущную потребность для рядовых автомобилистов, как отмена утильсбора, однако, если закон будет принят (сомнений у нас в этом нет), у Минпромторга появится законодательный инструмент для отмены «утиля». Собственно, редакция......прогнозировала его отмену (или сокращения до реальной цены утилизации) как одну из мер поддержки промышленности. Мы уже направили запрос в Минпромторг и по получению ответа тут же ознакомим с его содержанием наших читателей.

Изменено пользователем Филимон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

БРЮССЕЛЬ, 21 марта. /ТАСС/. Евросоюз не введет новых санкций против России в ближайшую неделю, но обсудит, что еще можно сделать. Об этом заявил в понедельник глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель на пресс-конференции по итогам заседаний Совета ЕС по иностранным делам и обороне в Брюсселе.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Нипал

дают время нашим добить нациков...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Кочегар

В кино запостить? Да не про кино это.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

МОСКВА, 22 марта. /ТАСС/. Металлурги и ведомства РФ договорились отвязать внутренние цены на металлы от цен на Лондонской бирже металлов, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

"Мы с коллегами из металлургии пришли к общему решению отвязаться от цен на Лондонской бирже металлов и рассчитывать внутренний рынок исходя из рублевой составляющей. Это то решение, которое будет в дальнейшем формировать и структуру цены внутреннего рынка. В том числе это выход на решения с Минфином по эффективности тех налогов, тех сборов, которые, с одной стороны, будут не обременять предприятия, давать им возможность сохранять коллективы, работу основного своего производственного цикла", - сказал министр.

По его словам, Минпромторг, Минфин, Минэкономразвития, Минтранс и Минстрой находятся в постоянном контакте по инфраструктурному строительству, развитие которого должно обеспечить потребность в металле.

ТАСС

На очереди цветмет?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Интересная "договорённость". Неужто, Минфин и Минэкономразвития тоже так думают? Эдок-то и до "национализации" внешней торговли недалеко. А иначе, как тут "отвязаться-то".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa

В дружественных нам Турции, Азербайджане и Армении арестованы 78 штук наших (?) самолетов.

По желанию, если сильно воротит, слова "дружественных нам" можно заменить на " странах партнерах", если от этого станет легче.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Ещё про самолёты. Новость: "Борисов допустил производство десяти Ту-214 на заводе в Казаниrbc.ru/politics

А что такое Ту-214 в сравнении с тем, что у нас сейчас везде арестовывают и т.д.:

1588148009180741973.jpg.886b873cc31a30d46c67ddf03ea24ac7.jpg

story/tu214  Данные для таблицы были взяты из следующих ресурсов: tu-214/Airbus_A320Boeing_737Sukhoi_Superjet_100.

Чем Ту-214 хуже, не понятно. Итак, что мы видим? США и Европа при активном пособничестве наших системных либералов сперва подсадили Россию на свои лайнеры, а потом де-факто запретили ими пользоваться. Отечественные аналоги – Ту-214 и Ил-96 – модернизировать и развивать у нас никто не собирался. Вместо этого была сделана ставка на «конструкторы» из западных комплектующих, а именно ближнемагистральный «Суперджет-100» и среднемагистральный МС-21, производить которые в условиях эмбарго на поставки компонентов невозможно. Их импортозамещение может занять не один год, а самолеты нужны здесь и сейчас. Вредительство? Глупость? Некомпетентность?

Пришло время исправлять то, что "наворочали". И так - в очень многих областях народного хозяйства.

Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВаНо
39 минут назад, Александр А.М. сказал:

Чем Ту-214 хуже, не понятно

Может расходом и другими эксплуатационными характеристиками?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

А в штатах вчера пару автозаводов остановились. И машин как то так резко стало не хватать. Да да))) гуглите, кому интересно. Не у нас одних))) А началось опять же ещё с ковида. И тут домой еду, Мантурова нашего по радио слушаю. Он и говорит, заводы иномарочные в РФ. Вы это того. Думайте. Кто будет запускаться, А кто нет. Время то идёт... Ни на что не намекаю. Так.))) 

Ой в интересное время мы живём... 

Изменено пользователем Филимон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

И внезапно так, Батьку из Беларусии :

На Национальном правовом интернет-портале официально опубликовано постановление Совета Министров от 19 марта 2022 года № 147. Согласно документу вводится временный запрет на вывоз отдельных видов промышленных товаров из Беларуси как в страны ЕАЭС, так и за его пределы.

В приложении к постановлению перечислены 254 вида товаров, в отношении которых действует запрет. К примеру, в список попали:

— двигатели внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с вращающимся или возвратно-поступательным движением поршня, а также ДВС поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели);

— турбины гидравлические, колёса водяные и регуляторы к ним;

— подшипники шариковые или роликовые;

— коробки передач и другие вариаторы скорости, включая гидротрансформаторы;

— электрооборудование для зажигания или пуска двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием или с воспламенением от сжатия (например, магнето, катушки зажигания, свечи зажигания, свечи накаливания, стартеры); генераторы (например, постоянного или переменного тока) и прерыватели типа используемых вместе с такими двигателями;

— мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них;

— тракторы;

— моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки десяти человек или более, включая водителя;

— автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей, включая грузопассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили;

— моторные транспортные средства для перевозки грузов.

Действие документа не распространяется, в частности, на товары, происходящие с территории Беларуси, России, сопровождаемые сертификатом о местном происхождении товара; полученные в результате операций по переработке на таможенной территории ЕАЭС в Беларуси (и т. д.). Помимо этого, запрет не распространяется на товары, следующие транзитом.

Документ предусматривает возможность вывоза товаров по разовым лицензиям, за согласованием которых нужно будет обращаться в облисполком (Мингорисполком). Согласование выдачи лицензии осуществляется комитетом бесплатно в течение десяти рабочих дней. Лицензия подлежит представлению в таможенный орган при помещении под таможенные процедуры.

Перечень целиком со всеми уточнениями представлен в открытом доступе на сайте pravo.by. Как сообщает БелТА, постановление принято для защиты экономических интересов государства. Оно вступает в силу после его официального опубликования и действует в течение полугода.

Изменено пользователем Филимон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

В Эквадоре начался настоящий бунт — фермеры завалили дороги бананами, чтобы обратить внимание правительства на проблему остановившегося из-за украинского кризиса экспорта в Россию. Тем временем в Петербурге — основной точке входа эквадорских грузов в РФ — бананы подорожали сразу на четверть.

Бунтовщики-фермеры в Эквадоре на этой неделе перекрыли трассы, связывающие крупнейший город Эквадора Гуаякиль и соседние провинции Гуаяс, Лос-Риос и Эль-Оро. Каждый день они грозят вываливать на дороги еще по 10 тысяч 18-килограммовых ящиков с бананами до тех пор, пока власти не найдут решение их проблем, сообщает 15 марта местная газета EL COMERCIO.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.
40 минут назад, ВаНо сказал:

Может расходом и другими эксплуатационными характеристиками?

Тут только спецы могут судить. А я всё-таки пошерстил инет на эту тему в части сравнения с Боингом. Боинги экономичнее, "Тушки" - надёжнее. Боинги развивались и модернизировались, а "Тушки" - увы, "застыли" в своём развитии((. Догонять не просто, вот только выбора-то всё-равно нет.

Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

"Финансовый директор «Алмаз-Антея» Рустам Улумбеков сообщил, что концерн не может получить счет в размере около $1 млрд за поставленную за рубеж продукцию. В будущем компания ожидает повторения подобных инцидентов". news.mail.ru

Вот тоже самое будет и с расчетами в долларах и евро за нефть, газ - ни товаров, ни денег!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
zloypapa

В этой связи, у меня вопрос: какого такого чихуа-хуа мы за, какие-то, евробонды забашляли? Единственный напрашивающийся ответ, тот кто дал команду платить в доле...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
1 час назад, Александр А.М. сказал:

Чем Ту-214 хуже, не понятно. 

Ту-214 (Казань) = Ту-204 (Ульяновск) - это современник и аналог В-757, которые тоже уже уходят.

Главная проблема - двигатель ПС-90, задержанный в разработке лет на 5 - 10, что задержало и Ту-204/214, и Ил-96.

Современный ПС-90А переработан и летает. По шуму проходит, по экономичности не очень. 

1 час назад, Александр А.М. сказал:

Ту-214 и Ил-96 – модернизировать и развивать у нас никто не собирался.

Совершенно верно, подход правительств 90-х прост: продадим нефть, всё, что надо - купим.

И обоснование железное, и приятно, и полезно

На Ил-96 летает наше руководство и ... простые кубинцы. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

Родовые проблемы как были, так и остаются: двигатель, ручная загрузка багажа, древние карты ТО 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай

Евроньюс с сегодняшнего дня на Триколоре не вещают. Интересно мы вышли из акционеров?

Дойче Велле, СНН, Франс - тоже отрубили(сь?).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
hic300
3 часа назад, Филимон сказал:

МОСКВА, 22 марта. /ТАСС/. Металлурги и ведомства РФ договорились отвязать внутренние цены на металлы от цен на Лондонской бирже металлов, сообщил журналистам глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

Скажите мне тупому. Каким  образом , почему и кто придумал привязать цены на металл к ценам на лондонской бирже? Когда этих тварей из гайдаровской ВШЭ укатают? Сегодня вот рассказали  из Коми, что  лектор из ВШЭ рассказывает слушателям о страшных потерях в ВС РФ, про экономический коллапс в России, про многотысячные митинги протеста. В каком Вузе преподаватель может назвать русский язык  свинячим?  ВШЭ по методичке готовит в России майдан. Неужели это не видно? Суко, Россию погубят эти говнюки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Крупный скутерист
44 минуты назад, ДедМазай сказал:

Дойче Велле, СНН, Франс - тоже отрубили(сь?).

СNN у меня на кабельном кажет (тока это не он походу, а какой то другой англицкий канал) и Интер+, вот DW и Франс херушки. 

Изменено пользователем Крупный скутерист

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Крупный скутерист
8 минут назад, hic300 сказал:

Сегодня вот рассказали  из Коми, что  лектор из ВШЭ рассказывает слушателям о страшных потерях в ВС РФ, про экономический коллапс в России, про многотысячные митинги протеста

А что за преподаватель не уточнили и где он это рассказывал и когда? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

В Триколор и Дойче Велле, и СНН, и Франс, Boomerang и ещё какие-то - все "по инициативе правообладателя". Признаться, ни разу на эти каналы не заходил. И не знал бы, что их отключили. Кроме Евроньюс - редко, но заглядывал. Евроньюс, кстати другая "причина" написана - "по техническим причинам..."

Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
hic300
31 минуту назад, Крупный скутерист сказал:

А что за преподаватель не уточнили и где он это рассказывал и когда? 

А уточнил. Это вещает на всю Россию в своих интернет-лекциях. Сразу скажу, сам этого не слышал. Рассказали люди не поддерживающие моего отношения к спецоперации и они слегка приврали насчет протестов и погибших. Про "все пропало" да, есть

 Наталья Зубаревич МГУ имени М. В. Ломоносова; Институт социальной политики НИУ «ВШЭ»Профессор; главный научный сотрудник

Угадайте на какой платформе этот ОЧЕНЬ грамотный понос? Не сильно пахнет Эхом мацы? И лица все знакомые....

https://smart-lab.ru/blog/784357.php?

 

Изменено пользователем hic300

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
FVS

Бывший главред Глобал Таймс о российско-китайских отношениях. Опубликовано для внутренней аудитории в Вэйбо на китайском языке.

"Некоторые люди в Китае всегда выступали за то, чтобы мы следовали за Западом в осуждении и поддерживании санкций против России в знак улучшения отношений с Соединенными Штатами. Такого рода утверждения очень наивны.

Почему Россия стратегически важна для Китая.

Кого сейчас Соединенные Штаты считают своим стратегическим противником номер один? Это Китай, а не Россия! В эпоху Трампа Вашингтон хотел улучшить отношения с Россией. Пенс однажды сказал: Забудьте о России, поверьте, что со временем основной целью давления США обязательно станет Китай. В это время мы почувствуем ценность поддержки России, даже если она будет нейтральной.

И даже сейчас Россия внезапно отняла у Соединенных Штатов большую часть давления, и Россия и Соединенные Штаты будут сталкиваться друг с другом в течение значительного периода времени в будущем. Разве это не важно для того, чтобы Китай накапливал силы? Это совершенно другая геополитическая ситуация, когда две страны, Китай и Россия, противостоят американской гегемонии, а не одна страна противостоит Соединенным Штатам в одиночку.

Китайско-российское всеобъемлющее стратегическое партнерство в 21 веке является совершенно особенным, и является сдерживающим фактором для Соединенных Штатов.

Имея в качестве партнера Россию, Китай не будет бояться энергетической блокады Соединенных Штатов, и наши поставки продовольствия будут более безопасными. Соединенным Штатам будет сложнее осуществить всеобъемлющее стратегическое противостояние с Китаем.

Конечная цель США для Китая, чтобы он полностью потерял свое развитие и конкурентоспособность. Лучше всего разделить Китай на несколько частей и стать мозаикой Японии, Южной Кореи и стран АСЕАН. Каждая часть контролируется им, покупая его оружие и производя для него дешевые товары.

Китай не должен брать на себя инициативу бросить вызов Соединенным Штатам, но мы должны использовать наши собственные силы, чтобы заставить Соединенные Штаты согласиться на мирное сосуществование с Китаем. Россия является важнейшим партнером Китая в достижении этой цели.

Поэтому сегодня Китай не может плохо относиться к китайско-российским отношениям. Сбалансированная позиция китайского правительства по российско-украинскому конфликту в наибольшей степени соответствует реалистичным и долгосрочным национальным интересам Китая."

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Слияние Клязьмы и Оки
13 часов назад, hic300 сказал:

 

Ну вышка общеизвестный рассадник либерализма. Только вот не понятно, знают и говорят об этом все и везде, а воз и ныне там. Какая-то особая программа воспитания управляемой оппозиции? Как говорится, не думаю. На ум только приходит родство (муж и жена, одна сатана) Кузьминов -Набиуллина.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Про этого кренделя все забыли.

Алексея Навального приговорили к девяти годам колонии строгого режима и штрафу 1,2 млн рублей.

Лефортовский суд Москвы на выездном заседании в ИК-2 города Покрова признал политика виновным по делу о мошенничестве. Следствие вменяло Навальному четыре эпизода, утверждая, что оппозиционер якобы присвоил себе часть пожертвований, отправленных на деятельность ФБК* и Штабов**.

Потерпевшими по делу признаны четыре человека. Один из них — разнорабочий, который перевёл организации Навального более миллиона рублей. Другим потерпевшим значится пенсионер, отказавшийся по ходу дела от иска к политику. Во время процесса в качестве свидетеля обвинения выступал бывший сотрудник ФБК, который сообщил суду, что отвечал на допросе под давлением.

Навальный также признан виновным по статьям о неуважении к судье и участникам судебного заседания, которое состоялось год назад.

*Организация признана экстремистской и запрещена в РФ.
**Также признана экстремистской и запрещена в РФ.

@rt_russian

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

В Южной Корее население выступает против работы американских лабораторий в их стране. Они вышли на акции протеста с требованием закрыть все военные исследовательские центры Соединенных Штатов.

Такое развитие событий стало реакцией на то, что специальная операция по денацификации демилитаризации Украины пролила свет на работу американских биолабораторий на территории «незалежной».

Митинг с участием более 200 неправительственных организаций прошел в городе Пусан еще 21 марта. Его участники потребовали, армия США закрывала все свои лаборатории.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Пекин призвал китайские компании в России воспользоваться экономическими возможностями, созданными западными санкциями, сообщает The Daily Telegraph.

Выступая на встрече с представителями китайского бизнеса в воскресенье 20 марта, посол КНР в России Чжан Ханьхуэй заявил: «Текущая международная ситуация сложна. Крупные компании испытывают серьёзные трудности или даже перебои с платежами и цепями поставок. Это время, когда важную роль могут сыграть частные предприятия малого и среднего бизнеса». Дипломат отметил, что китайскому бизнесу не стоит терять время и пора «заполнить пустоту», образовавшуюся на российском рынке с внезапным уходом крупных западных компаний.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Уверен, китайцы не упустят такую возможность. Жаль, если наш, отечественный бизнес, "не обратит внимание", что на рынке образовался "вакуум", хотя и не на долго. Самое интересное, что очень многие полагают, что ничего страшного не произойдёт. Уйдут одни (западные компании) - придут другие (китайские). Ну, а мы пока "посидим в сторонке" и никакого развития страны не произойдёт, не произойдёт и суверенности. От одной зависимости перейдём в другую. А китайцы в этом плане ничем не лучше американцев. Самое интересное, что китайский бизнес не стоит около дверей российских чиновников, не дожидается господдержки - они просто заходят в страны и развиваются в этих странах, захватывая внутренний рынок.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВаНо

 

10 минут назад, Александр А.М. сказал:

Ну, а мы пока "посидим в сторонке"

Выходит, это от лени? Или от нехватки ума?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Не знаю и не берусь давать советы отечественным бизнесменам. Выражение "посидим в сторонке" использовано в качестве примера того, что никак нельзя сейчас допустить нашему бизнесу. Если китайцы могут, значит и наши должны смочь, ну, если "не ленивее и не тупее" китайцев).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ДедМазай
11 минут назад, ВаНо сказал:

 

Выходит, это от лени? Или от нехватки ума?

Отсутствие чувства голода, и "ноги в тепле" = идеальный потребитель.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон
1 минуту назад, ДедМазай сказал:

Отсутствие чувства голода, и "ноги в тепле" = идеальный потребитель.

Вот плюсанусь к Деду. Боле менее идет бизнес и всё. Достаточно. Вообще считаю что сейчас время охренительных возможностей! И уповать только на Китай - ну просто глупо. Да ,заместить прокаканое импортозамещение одномоментно невозможно,но есть вещи,позиции,услуги,которые можно и нужно делать самим,а не ждать,Китай,Индию,Гондурас,Штаты...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

Французский автопроизводитель Renault возобновил производство на своем заводе в Москве - вопреки тенденции многих других крупных мировых компаний, разорвавших связи с Россией из-за войны с Украиной.
Renault приостановила производство на московском заводе в прошлом месяце, сославшись на проблемы с логистикой после вторжения РФ в Украину.

Решение Renault возобновить производство получило поддержку французского правительства, являющегося его основным акционером, пишет The Guardian.

Изменено пользователем Филимон

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь SL
1 час назад, ВаНо сказал:

 

Выходит, это от лени? Или от нехватки ума?

Если Китайцы на проекты в РФ получат кредиты под 24-30% годовых и на срок 2-3 года, с условием залога всего что у них есть, включая личное имущество, то у них тоже ни хрена не выйдет )))))))))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Филимон

К тебе тоже девочек из Сбера приходила с предложением кредитования?))) 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Крупный скутерист
Только что, Филимон сказал:

К тебе тоже девочек из Сбера приходила с предложением кредитования?))) 

Кровью расписаться поди просило исчадие сбера?:biggrin:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Игорь SL
52 минуты назад, Филимон сказал:

К тебе тоже девочек из Сбера приходила с предложением кредитования?))) 

Постоянно шастают )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Александр А.М.

Не знаю, насколько это соответствует, но вот такие данные по кредитованию в "азиатском мире": take-profit.org

Страна Период Факт. значение  
Иордания янв. 2022 8.37 %  
Китай мар. 2022         2.85 %  
Индия мар. 2022 8.8 %  
Израиль дек. 2021 2.99 %  
Южная Корея янв. 2022 3.45 %  
Тайвань янв. 2022 2.44 %  
Гонконг фев. 2022 5 %  
Япония мар. 2022 1.1 %  

 

 

 

 

 
Изменено пользователем Александр А.М.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...