моточасы

[servantos 1 572]

Комрады подскажите, при продаже моторов или комплектов, продавцов всегда спрашивают о количестве наработанных моточасов. У меня вопрос: как правильно ориентироваться, сколько моточасов - это норма, а какое количество говорит о том, что лучше не смотреть уже в сторону этого комплекта?

[servantos 1 572]

Ау, гуру-водномоторники! Что, ни ужели на столько секретная инфа? *14*

[alexsashka 2 195]

Более важно кто и как эксплуатировал! Бывают дельцы, что при обкатке мотор уже гробят!

[Valdis 4]

+1 к Саньку , мотор можно угробить за пару выездов... Мото ресурс большой у моторов , его можно искатать только при комерческой эксплуатации...

Изменено 20 Ноября 2013 пользователем Valdis

[ivanoff 617]

Апну тему.

Сам не знаю, как считать.

Пример. Рыбалка 2 дня. Но мотор работал (грелся и толкал лодку) всего лишь час. Вот и спрашивается: сколько это один моточас? Все два дня? Или время, что мотор работал? Если последнее, то я за все лето "накатал" меньше 8 часов *01*

[Гость Александр М. Мамаев]

А ты купи тах со счетчиком моточасов

и голову ломать не надо будет

[АНТОНИЙ 1]

Катался этим летом с открытия сезона и до конца сентября каждый выходной. Переходы были примерно по 20-30 км в день. За все это время накатал по счетчику почти 50 моточасов вместе с обкаткой. Вот и прикидывайте.

[Гость Лесник]

Тах-это здорово, только вопрос о том, какое количество моточасов считается нормой.... Тах и покупать не нужно-подключил комп у официала или НЕофициала... А вот соориентироваться и понять ту информацию, которую даст комп- это и есть вопрос...Можно еще компрессию померять в цилиндрах, что поможет, но ответ на поставленный вопрос не даст...

Изменено 20 Ноября 2013 пользователем Лесник

[Valdis 4]

Кирюх комп можно подключить только к инжекторным, историю о карбавых не узнаеш...........

[Гость Александр М. Мамаев]

При покупке любой б/у техники, в т.ч. и лодочного мотора, в первую очередь надо смотреть на состояние, потом уже на все остальное

если возникает вопрос "как оценить состояние?" покупайте новый

[kroman 1 002]

Катался этим летом с открытия сезона и до конца сентября каждый выходной. Переходы были примерно по 20-30 км в день. За все это время накатал по счетчику почти 50 моточасов вместе с обкаткой. Вот и прикидывайте.

А какой движок? (Л/с, можно марку еще указать)

Это для того, чтобы понять, что для этого движка означает по времени расстояние в 25 км

[Гость Лесник]

При покупке любой б/у техники, в т.ч. и лодочного мотора, в первую очередь надо смотреть на состояние, потом уже на все остальное

если возникает вопрос "как оценить состояние?" покупайте новый

Это то понятно... Понятие "новый" и " количество мото часов" НЕ стыкуются... Новый- это отсутствие оных...

Уместно говорить, какое количество моточасов считается предельным, какое нормальным... При ровной компрессии, например, в 11 , 200-300-400 моточасов считается критичным или нормальным?

Сереж ака Эмир, расскажи, ближе к какому количеству моточасов поросится капиталка?

[Гость Александр М. Мамаев]

2 000 или 2 500 при нормальных условиях эксплуатации

то есть при применении нормальных масел и работе без "перекрута"

Речь идет ессно про японцев

русские моторы это примерно 500 часов

а вот китайцы х/з

Изменено 21 Ноября 2013 пользователем Александр М. Мамаев

[Гость Александр М. Мамаев]

если возникает вопрос "как оценить состояние?" покупайте новый

Это то понятно... Понятие "новый" и " количество мото часов" НЕ стыкуются... Новый- это отсутствие оных...

Уместно говорить, какое количество моточасов считается предельным, какое нормальным... При ровной компрессии, например, в 11 , 200-300-400 моточасов считается критичным или нормальным?

Сереж ака Эмир, расскажи, ближе к какому количеству моточасов поросится капиталка?

еще раз

если возникает вопрос "как оценить состояние?" покупайте новый

компрессия 11 это у нового и то не всегда, 200-300-400 часов это совсем ничего не говорит, можно за 1 выход мотор убить, а можно и 10 лет на нем ходить и забыть про все проблемы

мой мотор 94-го года выпуска, сколько на нем моточасов никто и никогда не скажет

я понимаю что не мало, но состояние у него сказка, работает чисто. Только искал я его 3 года, пока не купил за вменяемые деньги.

[servantos 1 572]

Спасибо высказавшимся! *26*

Для себя сделал вывод, что если уж брать мотор, то новый, либо б/у у очень хороших знакомых.

[АНТОНИЙ 1]

Катался этим летом с открытия сезона и до конца сентября каждый выходной. Переходы были примерно по 20-30 км в день. За все это время накатал по счетчику почти 50 моточасов вместе с обкаткой. Вот и прикидывайте.

А какой движок? (Л/с, можно марку еще указать)

Это для того, чтобы понять, что для этого движка означает по времени расстояние в 25 км

15 л. с. nissan-marine

[Гость Александр М. Мамаев]

Спасибо высказавшимся! *26*

Для себя сделал вывод, что если уж брать мотор, то новый, либо б/у у очень хороших знакомых.

Какой мотор хотите?

2 или 4 такта?

компрессометр стоит 500 руб. могу дать попользоваться бесплатно

смотрите внешнее состояние

проверяете люфт маховика

проверяете люфт горизонтального вала

проверяете работу газа и реверса

проверяете наличие водяной эмульсии в редукторе и наличие и состояние масла в редукторе

заводите двигатель

проверяете работу помпы

прогреваете

включаете реверс

даете двигателю поработать в разных режимах

пробуете резко открыть газ и резко сбросить

пробуете плавно добавить и плавно сбросить

проверяете как двигатель работает во всех режимах, лучше на воде на лодке ессно

проверяете компрессию

компрессию проверяют на прогретом двигателе и при полностью открытой дроссельной заслонке

вот примерно так выглядит алгоритм проверки двигателя б/у перед покупкой

естественно он занимает определенное время.

у знакомых смысл покупать в том что бы уже знать и видеть как работает мотор и его можно брать не глядя