Результаты теста мелких ПЛМ, местами субъективные.

[Baдим 7]

Всем добрый день!

Попытка в момент помочь родственнику обзавеститсь маленьким моторчиком - конечно самым удачным :)))) — вылилась в целую дегустацию моторов, порзволившую с удовольствием провести эту субботу)

Притащив потенциальному моторовладельцу Mercury 2,5, 2 такта и переделанный в 3,3, и считая дело полностью выполненным, я был озадачен новым поиском — типа мотор шумит и нет нейтрали.

Далее к тестированию были выбраны следующие агрегаты ( все обкатанные) :

• Минкотта-30, как самый тихий движитель,
  
• Mercury 2,5, 2 такта (легкий, неприхотливый, легкий в использовании)
  
• Suzuki DF 2.5 (достаточно легкий 4-х тактник)
  
• Водомет "Кальмар" с двигателем Honda GXV50 - анонсирован был как крайне тихий и удобный в работе 4-тактник с воздушным охлаждением ( в последний момент был заменен на обычный винтовой HONDA BF 2,3 - но, главное, двигатели там одинаковые)
  

Огромное спасибо Жене Piker, Сергею Сорм и сотрудникам магазина Поплавок,которыке помогли собрать в одном месте и в одно время эти 3,5 ПЛМ.

Дегустация происходила на транцевой безкилевой лодке Вятка 280, общий вес без сланей-10 кг. В лодке, не считая моторов, во все время тестов находилось 200 кг живого веса.

При проведении тестирующих заездов применялся приборчик, точное название не знаю, но сертифицированный для точных и прецизионных измерений уровня шума в слышимом спектре, инфра и ультра спектрах, измерения уровня вибрации и радиации *1*) . Микрофон прибора находился на расстоянии 2х метров от источников шума.

Для измерения скорости - навигатор.

Комфортная скорость в данном случае — это скорость с которой не страшно ехать общим весом 200 кг в мелкой безкилевой лодке с толщиной ПВХ 600 ед по реке с достаточным количеством топляка при температуре воды 4 гр. Как оказалось — 8-9 км\час.

Проведенные тесты ни коем образом не претендуют на полную объективность — наоборот, мнения сугубо индивидуальные, но подкрепленные какими-то замерами. И - с удивлением скажу — субъективные впечаптления иногда шли в разрез с показаниями прибора.

Моторчики шли по следующим номинациям :

• удобство в навеске на транец (отдельные моменты в эргономике)
  
• Уровень шума на разных режимах работы
  
• удобство управления.
  

Результаты объективные:

Suzuki DF 2.5 . На скорости 6 км максимальый уровень шума 74Дб, интегрированный показатель 55 Дб, на скорости 8,5 - 85Дб\59Дб.

HONDA BF 2,3 На скорости 6 км максимальый уровень шума 81Дб, интегрированный показатель 54 Дб, на скорости 8,5 - 84Дб\57Дб. При снятом капоте(Иммитация шума водомета): на скорости 6 км максимальый уровень шума 83Дб, интегрированный показатель 55 Дб, на скорости 8,5 - 87Дб\61Дб.

Mercury 2,5, 2 такта. На скорости 6 км максимальый уровень шума 84Дб, интегрированный показатель 57 Дб, на скорости 8,5 - 86Дб\57Дб.

Минкотта-30, как самый тихий бвижитель — в результате выбыл из конкурса.

Результаты СУбъективные:

Suzuki DF 2.5 . На скорости 6 км работает заметно тише и комфортнее остальных (Для наших ушей)))) — это подтвердил и приборчик. на скорости 8,5 показался заметно самым тихим из участвующих в тесте — не смотря на показания прибора. По ощущенииям, его шум смещен в сторону более низких частот, что и приводит к такому рез-ту. Навеска на транец — без проблем, завелся с 4го дрыга (перед этим заводился за сутки до этого). Крайне удобно наличие нейтрали. Управление газом на румпеле — практически мультируль) До полных оборотов двигатель не доволили — комфортная скорость достигалась до максимума газа .

HONDA BF 2,3 Разность в шумности на разных скоростях не сильно заметно. Даже на скорости в 6 км трещит (Опять же субьективное мнение!!) практически так же, как и на полном газу. Шумит в более высоком спектре. Наличие какой-то муфты, коя позволяет не крутиться винту на малых оборотах — не очень удобно при попытке оставаться на одном месте на небольшом теке, постоянно выключается винт. С другой стороны — ну хоть чтото в кач-ве нейтрали)). Еще субъективно показалось, что слишком велика разница между 2, 5 л.с. СУЗУКИ и 2,3 ХОНДЫ — Хонда на полном газу еле-еле подавала желаемые 8,5 км\час. ьЗавелся с дрыга 20-30го, (перед этим заводился за сутки до этого).

Mercury 2,5, 2 такта. ПО шумности показался на уровне хонды, или не значительно больше — могло быть результатом переделки в 3,5 лошади. Мощности за глаза. Неудобна ручка газа на корпусе. Завелся со 2го дрыга - через 2 недели.

Минкотта-30 — в результате выбыл из конкурса — наверняка хороший мотор, но не для Керженца — ну очень было бы грустно против течения...

Да, замечу.... Пару предложений, сделанных половиной, показали значение шумомером вполне сходные с HONDA BF 2,3 - на уровне 86Дб мах... *8*

А вообще - еще один замечательный день на природе)

Изменено 28 Октября 2013 пользователем Baдим

[Гость сорм]

Надо было и одно лицо попробовать, а так отчет хороший, вообще сравнительных тестов плм мало.

[Baдим 7]

Надо было и одно лицо попробовать, а так отчет хороший, вообще сравнительных тестов плм мало.

Согласен, прокололся..... С другой стороны, в одно лицо предполагается крайне мало поездок, так что о таком тесте даже не подумали...

Изменено 28 Октября 2013 пользователем Baдим

[ДИМАНыч 4]

ну так в водоизмещающем режиме и 10метровая лодка примерно с такой же скоростью бы пошла - разница в удобстве движка и уровне шума.

за сравнение спасибо. где-то на форуме была тема про движки 3-6л.с. -там поитересней, можно и на глисс выйти.

[volodya 25 597]

Спасибо за отчет, но вывод-то какой? Все дрынчики в этом размере - и 4т и 2т - даже не примерно, а абсолютно одинаковы))

Жаль, Яма-3 в тесте не участвовала. Думаю, победа была бы за ней стоочково.

[Baдим 7]

ну так в водоизмещающем режиме и 10метровая лодка примерно с такой же скоростью бы пошла - разница в удобстве движка и уровне шума.

за сравнение спасибо. где-то на форуме была тема про движки 3-6л.с. -там поитересней, можно и на глисс выйти.

На килевой ПВХ (Флинк) и не на Керженце на участвовавшем в сравнении мерке я на глисс выхожу - на фото видно удлиненный румпель. Но на этой речке - несерьезно из-за того кол-ва топляка. метров через 100-200 ногу задирать приходится.

PS я про ногу мотора *1*

[Baдим 7]

Спасибо за отчет, но вывод-то какой? Все дрынчики в этом размере - и 4т и 2т - даже не примерно, а абсолютно одинаковы))

Жаль, Яма-3 в тесте не участвовала. Думаю, победа была бы за ней стоочково.

С удовольствием возьму для теста и оглашения в теме результатов по шумности)

[StakaN 257]

Дык, победитель то по результатам тестов,Сузуки?

[Baдим 7]

Дык, победитель то по результатам тестов,Сузуки?

Да, по всем номинациям))

[vladimir89 0]

спасибо за отчет

[loona 1]

тема может быть интересна для многих

имею казанку и ямаху двухсильную уже не первый год

скорость, конечно, для казанки никакая, но мощности хватает для уверенного транспортирования четырёх человек через Волгу

а для меня одного, учитывая некоторые условия, вполне себе рыбацкий комплект

трёх литров бензина на целый день мне хватает, а учитывая небольшое количество выходов на воду поллитровой ёмкости масла хватит на несколько лет