Владельцам внедорожников

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

и мне спроси 17й радиус SJ6...

у колобков таких нет

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Связывался сегодня с шинными монстрами Н.Новгорода в большей степени рекомендуют все таки ставить шипы

и больше советуют нокиа(хоть и российского производства)

[Макс Никитин 7 212]

шипы дороже вроде?вот и рекомендации

[Филимон 21 836]

Да нет Макс,одинаково.От фирмы больше зависит,чем шипы не шипы.Тоже посмотрел цены,прикинул.Хака самая дорогая,сцукО!

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Хака самая дорогая,сцукО!

но проверенная на все 100 балов

наверно ее как раз и возьму

[Гость Лесник]

По этому и советуют...:)...

Зы, только мне не потнято, почему Грандрэк - зимняя липучка? Многие продаваны позиционируют ее, как в есезонку, а это отпугиваем, по крайней мере, меня... Нечто подобное стояло у меня на Крузаке, по моему, 694-й... Зимой и н пробовал на нем, только лето и шипы на зиму, правда, в том же 17-М диаметре, пока не подарили 18-е колеса с 570-го...

[ВаНо 23 286]

694 нормальная летняя резина.

ездил на ней (ну не на ней, а на её предшественнике - 693) до Грандтрек АТ3, которая хоть и позиционируется как всесезонка, но есссно, для лета.

А Грандтрек SJ6 - это зима, Кирюх.

[volodya 25 597]

МПС, зиму отъездил на шипах, 99% времени на заднем приводе, вроде нормально. Но для нашей зимы в идеале нужны гусеницы *11* *1*

[Fidel 1 103]

Но я не теоретик, а практик...............

Я то-же не теоретик а практик, есть небольшой опыт круглогодичной эксплуатации внедорожника как в городских условиях так и вне дорог. Сравнивать производителей авторезины я не смогу так как в "Авторевю" не работаю а вот предпочтение шипы-нешипы отдам нешипам. Обоснование описывать не буду так как это займет много времени, просто это мое мнение которое сложилась из разных дорожных ситуаций, погодных условий и т.д. В зимний сезон имел удовольствие ездить и на BFGoodrich, и Bridgestone, и Toya с Nokian.

Вообщем по безшипованым рекомендую Toyo OBGP4 а если шипы то Nokian Hakkapeliitta, хотя есть очень много другой хорошей резины.

Авто с 99г. и по сий день сначало LR Disco I потом Disco II

Изменено 4 Сентября 2013 пользователем Fidel

[Макс Никитин 7 212]

Спор ни о чем. суть в том, что если после теста новой резины в сезон , через пару недель ваше авто улетает в кювет - то виновата не резина, а скорость и рулеж. Значение резины на предельных нагрузках в повороте - процентов 5-10 не больше. Просто выбрал не ту скорость и не оценил условия. Если кто-то напишет,. что оценивает дорогу и покрытие на 95% - я посмеюсь, один фиг все перестраховываются, целее будем. И тормозной путь понятен уже в конце ноября, метр не спасет, если нет головы. Я отъездил на всесезонке 3 зимы без ДТП, поставил нокию 5 шипы и не прибавил в драйве, как ездил по трассе 100 так и еду. Шумность есть, так и авто не новое и категория не та, добавил музыки и все ок. Дистанцию в городе держу больше чем летом, всех делов. Спасли шипы один раз на крутом ледяном подъеме, но в такие лучше не лазить, вниз несет только в путь.

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Спор ни о чем. суть в том, что если после теста новой резины в сезон , через пару недель ваше авто улетает в кювет - то виновата не резина, а скорость и рулеж. Значение резины на предельных нагрузках в повороте - процентов 5-10 не больше. Просто выбрал не ту скорость и не оценил условия. Если кто-то напишет,. что оценивает дорогу и покрытие на 95% - я посмеюсь, один фиг все перестраховываются, целее будем. И тормозной путь понятен уже в конце ноября, метр не спасет, если нет головы. Я отъездил на всесезонке 3 зимы без ДТП, поставил нокию 5 шипы и не прибавил в драйве, как ездил по трассе 100 так и еду. Шумность есть, так и авто не новое и категория не та, добавил музыки и все ок. Дистанцию в городе держу больше чем летом, всех делов. Спасли шипы один раз на крутом ледяном подъеме, но в такие лучше не лазить, вниз несет только в путь.

Макс да тут ни кто не спорит что лучше а чт хуже

просто я попросил высказать мнение владельцев кто на какой резине ездит

кому то нрапится липучка а кому то шипы

каждый выберет то что ему по душе

[TRAMS 50]

Я зимой частенько выбираюсь "на дальняк". И каждый год, хотя бы 1 раз за зиму, обязательно наступает день, когда мимо меня, обутого в шипы (хака 5), проносится кавалькада внедорожных орлов на липучках. Нужно ли дописывать продолжение этой банальной истории?

В такие дни я на шипах и на постоянном полном приводе не очень комфортно себя чувствую, двигаясь со скоростью 80 км/ч, а что уж говорить про липучку... Вот ради такого 1-го дня в году я и катаюсь на шипах.

[Гость Лесник]

Короче, не все йогурты одинаково полезны.... Берегите себя и да прибудут с вами силы небесные....

Макс, я тебя поздравляю!! Спасаться можно не один раз, а вот не спастись...:(...Ты сам то все понял..? :(

Изменено 4 Сентября 2013 пользователем Лесник

[megatrek 53]

Спорить сложно, да и не к чему.

Мне кажется, что на моноприводе качество сцепления ощущается лучше, т.к. не полный привод.

Стоял как то на светофоре на припорошенном ледке с небольшим подъемом на нешипованой резине... Два светофора пропустил пока его миновал.

Езжу на шипах. :)

Видео в тему:

[ВаНо 23 286]

ИМХО, Макс всё правильно описАл.

Безопасность=дистанция и мозг.

Шипы - реально лучше на льду при торможении и при старте со светофора. Это аксиома.

А в остальном, - ИМХО, монописуально, ибо АБС. :)

Ребят, пора заканчивать спор о том, что первично: курица, или яйцо...

[ДедМазай 8 121]

АБС. :)

Вот оно.

Голову ничего не заменит. Соображающую. Бестолковка - не при делах.

АБС создана для и прекрасно работает на мокром асфальте, чем помогает европейским/амерским чайникам/бабушкам избегать аварий.

При экстренном торможении на голимим льду АБС = зло, ибо не понимает, что за лёд надо когтями держаться, а разблокировка колёс ситуацию ухудшает.

То же и ЕСП - хороша для стадартных условий мокрого асфальта, а по грязи и песку вилять задом и ехать не даёт. Хорошо, что на внедорожниках отключаемая.

[Макс Никитин 7 212]

Т.е. мне на зиму проводок АБС на колесе не прикручивать? Оборвался он......

[ДедМазай 8 121]

Т.е. мне на зиму проводок АБС на колесе не прикручивать? Оборвался он......

Если проводок датчика оторвался - АБС думает, что колесо заблокировано ... оно у тебя вообще затормаживается, или нет? Проверь ...

[YARKO 697]

Паш, привет!

У меня машин не такой тяжелый(2600 кг , кажется) , как у тебя.

Но свое мнение скажу.

По трассе на скорости без разницы какая резина , хоть летняя.

А в городе лучше шипы.

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Послушав сдесь всез и прокнсультировавшись со своими знакомыми так как сам в этой кухне более 14 лет

остался верен своим старым принципам и решил купить ошипованную резину

выбор в нашем случае правда не очень огромен но наверное остановлюсь на старой провереной нокиа хака 7(отъездил на предыдущем авто 4года)

[Andy_NN 331]

Не хочу вступать в пустую полемику, когда написаны толь слова и ни чего более. Вот ссылка, почитайте , думаю все понятно http://www.vanoid.ru/rezina.html

Именно это я на своей шкуре и проверил, что в околоминусовую температуру шипы ГОРАЗДО эффективнее, автор в конце статьи немного лукавит )) написав, что тут шиповка чуть лучше, там липучка чуть лучше ... посмотрите средние результаты при -1С - это 33 и 82 метра тормозного пути соответственно !!!!! А при -19С - это 37 и 31 метр соответственно, что не так колоссально, как при -1С. Авто Туарег, 2400 кг.

[megatrek 53]

Добавлю "ложку дегтя в бочку с медом"...

В автомобильной передаче по кабельному услышал интересную фразу поставщиков шин... Типа в Россию ввозят шины без шипов и только тут шипуют. Разумеется по всем правилам и каждый производитель под своим контролем и своим шипом. Но есть какая то загвоздка с таможней, по которой ввозить уже шипованую резину либо запрещено, либо сильно не выгодно. Кто знает почему?

И по моим наблюдениям, достаточно большая часть шипов вылетает уже в первый сезон эксплуатации.

Правда была у меня резина от Кумхо, у которой за 5 сезонов достаточно агрессивной езды вылетел только один шип. И протектор почти не сносился, хотя резина стала заметно грубее. При этом вела она себя превосходно. По этому после нее купил тоже Кумхо и не пожалел. Когда покупал первый комплект, продавец сказал, что только Кумхо шипуют на заводе, по этому и шип так хорошо держится.

Но как быть с растаможкой? Или это пошло недавно? Кто знает?

[Severomorsk 138]

может зимняя резина ввозится отдельно от шипов как запчасть, может поэтому налог меньше *1*

[Филимон 21 836]

Тоже слышал такое.Правда там про Хаку говорили,что типа единственная резина,которую шипуют не в РФ.

Охотно верю,ибо на складе продаванов шин лично видел как шипуют.

Паша,давай ,узнавай))))))

Изменено 6 Сентября 2013 пользователем Филимон

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Типа в Россию ввозят шины без шипов и только тут шипуют.

это правда

шины приходят сюда отдельно и ошиповываются сдесь либо на заводах либо уже на фирмах которые эти неошипованные шины покупают

фирмам лучше купить шину без шипов и ошиповать самим

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

Хаку говорили,что типа единственная резина,которую шипуют не в РФ.

Кость нокиа производится в России

с резиной я определился и заказал

http://kolobox.ru/shiny/nokian/hkpl-7-suv/...18-116t-ts31756

[arhont 200]

стесняюсь спросить

а если шины в России произведены?

3 сезона откатался на дешовом амтел нордмастер - все шипы на месте, переобувался к лету, даже удивился..

зы. машин не большой и не тяжелый..

Изменено 6 Сентября 2013 пользователем arhont

[ДедМазай 8 121]

нокиа производится в России

На том же заводе они выпускают под маркой Нордман СУВ предыдущую Хакку 4.

Тот же рисунок, гранёный шип и т.п. Пошумнее 5-й. Ценник 7.5 против 9 ... 12.

Первая зима - все шипы на месте, в Фокино вместе по снегу вдоль дамбы лазили.

[Макс-f 20]

У меня не внедорожник, но уже и не маленькая машина, тойота рав4 LWB, стоит зимняя бридж близак липучка. Общее впечатление- говно. Но это очень относительно, потому что на ходу притензий то особо нет, даже на больших скоростях, 160 разгонял и управлялась норм машина, по чищеному городу тоже не плохо, но торможение на льду- это ужас, по заваленому городу тоже не в восторге. Один раз пришлось мордой в снег на обочине уходить перед светофором в балахне... Скорость была хоть и не маленькая, км 60-70, но всё же... Не знаю как описать, но очень много машина не тормозила почти что! И машина на этой резине закапывается в любой горке снега. Проходимости никакой вообще, просто смех! Хотя на летней резине, уже поношенной полу лысой :) на той же машине, по грязи, песку и т.п. лазит как по мне весьма не плохо, я бы сказал хорошо)) Летом ни разу не застрял ни в одном месте, повторяюсь на старой поношеной штатной резине бридж дуелер. Зимой, ездил на других машинах, с шиповкой хорошей, так я в шоке был, тормозит с непривычки аж колом встает! После этого на своей очень некомфортно было.

На эту зиму однозначно шиповку буду брать! Знакомые, кто занимается оптом резиной, дали 4 наиболее удачных варианта на мою машину, но из дешевых посоветовали какой то корейский Marshall, говорят весьма зачетно, цена оптовая всего 5 тыс за колесо. Из более дорогих, хаку, вроде, забыл уже, по 9.5 за колесо.

Изменено 24 Сентября 2013 пользователем Макс-f

[cepera 0]

всем привет.

ежели зимой да ток в городе ездить, плюс в гололед ездить на обчественном транспорте - то за глаза липучки хватит.

а ежели частенько за город на рыбалку, где гололед обычное явление, то тут шипы предпочтительнее. ну и протектор, не просто шипастый, а еще и зубастый не будет лишним.

[Гость Александр М. Мамаев]

Встряну в тему

я прочитал 1 страницу по диагонали

вечный спор

у меня УАЗ Патриот

зима в этом году началась неожиданно, и я начало зимы катался на летней, она же всесезонка, родной УАЗовской резине

ну по городу, практически нет разницы что шипы, что всесезонка

ну тормозной путь подлиннее, но один хер короче чем у многих пузотеров

ну в повороте немного несет

но все равно я поворот лучше прохожу чем эти недоприводы

в целом, имея голову на плечах, и помня что на улице лед, а ты без шипов, вполне можно откатать зиму

но

разницу я ощутил когда повез сына кататься на снегокате с крутой горки

я валил по целине как на зимней шипованой резине что лежала у меня в бане

все закончилось нормально

меня несколько раз занесло

кинуло

и я разул 1 колесо в глубокой колее

я знаю точно на на резине лежащей в гараже, такого бы не произошло

а тут, я вместо катания сына с горки, менял с ним колесо

приехал, и сразу переобулся

сейчас по городу на шипах я катаюсь как по твердому асфальту

и я вспоминаю лето

и некоторых личностей на шустрых пузотерках

которые сигналили и моргали неторопливому уазу

и даже орали в окно на него плохие слова

так почему теперь эти же млин соседи мешают мне проехать с комфортной для меня скоростью

ну с такой же как и летом

что же они плетутся еле еле?

когда же они научатся ездить?

[cepera 0]

на следующюю зиму все больше склоняюсь в сторону Я-569 235/75/15 на свою Шнивку. шипануть наверное ток придется самому, ни видел в магазах шипованную нигде.