ПЛМ своими руками

17 Июля 2013

Выкладываю отдельной темкой по просьбе *21*

Озадачился этим сезоном покупкой лодки и мотора, как и у многих, лишнего золотого запаса не имеется, не беда! *16*

Лодку взял б/у в отличном состоянии с допами и ништяками в рассрочку*24* *26* Кама 300, за 20000р.

Мотор

Решил сваять самоделку по примеру нашего земляка Александра

... 4-е месяца сидел на форумах и копил денежки,покупал и ветер и хонду,думал китайца но запчасти и качество невнушает доверия.собирал всё дома,если руки растут поделу то успех гарантирован 100%.нужно желание ,лист металла 2-ки 200на200,кусочек железа мм8-10 100на 120 приблизительно,удлиннённая головка на 22 под квадрат на 10,болгарка дрель и конечно ветер с новой хондой,вес мотора 25кг.плаваю везде ничего небоюсь,влетел в корягу мот аж из воды вылетел,срезало шпонку,винт от волгаря подрезаный от 15-ки,или 12-й,от 8-ки два разных мне кажется малы.стоит тахометр обороты по мотору 3200 от8-ки перекрут а толку нет,ограничитель оборотов с мотора снят.заказал жиклёр на 68 стоит на 65,мне кажется недобор мощности с такой кубатуры движка.на плм хонда 5 жиклёр на 72.5 а кубиков меньше,поэкспериментирую.скорость в 1-го максимум 23 на фрегате 290ек плюс шмурдяк,стоит гидрокрыло на переднюю лавку непересаживаюсь.двиг получился хороший

Ссылка на сайт http://www.fishingsib.ru/forum/forum16/topic2421-60.html

Еще нашол форум самодльщиков http://motodog.ru/viewtopic.php?id=737&p=6

Нога от Ветерка у меня была халявная, заказал мотор вот здесь: http://master-tehno.ru/moto-dvigateli/dvigateli-zongshen

Бензиновый двигатель общего назначения - аналог GCV190

Четырехтактник

Максимальная мощность – 3,9 кВт (5,5 л.с.)-убрал ограничитель оборотов (6л,с)

Объем двигателя – 196 куб. см

Диаметр вала – 22,2 мм

Стартер – ручной

Максимальный крутящий момент – 10,5/3500 Нм/(об/мин)

Расход топлива – 390 г/кВт час

Объем топливного бака – 2,6 л

Вместимость масла – 0,6 л

Габариты (ДхШхВ) – 400х380х360 мм

Страна производитель – КНР

Собран на ноге Ветерка

Лодка Кама 300

Скорость двое -12км/час

Скорость в одного-27км/час

Цена вопроса: двигатель с доставкой-7800р+винт 500р. нога досталась бесплатно.

Итого: новый двигатель 5,5л/с, убран ограничитель оборотов (6л/с)=8300р!

Видюха:

Все получилось, чего и всем желаю! *21*

28 Августа 2013

Тоже со сватом в этом году сваяли (не потому, что кулибины, а просто денег нету :( )

Двигатель Champion G160VK с вертикальным валом (самый дешевый 4 такта 5,5 л/с)

Нога - Прибой (халява)

винт от Ямахи 3 сильной (халява, маловат на мой взгляд), ищем что побольше и подешевле

план-шайба из железяки 2мм (у бани валялась, доработали болгаркой)

проставки выточил знакомый токарь 20мм, не помню сколько штук... 7 или 9 или около этого...

Не нашли головку на 22 с квадратом на 10, взяли две, одну на 22, приварили к валу двигателя, другую на 10 приварили к валу ноги, соединили кадратом

Ограничитель в двигателе не снимали, жиклер не меняли

Кама 350 2 человека - 11 км/ч (по навигатору), мож с другим винтом и поболе будет, смешно но в одного не пробовали (мож на глис выйдет...)

Цена вопроса 4800р. (вместе с маслом для двигателя) + два вечера времени!

Изменено 28 Августа 2013 пользователем учитель информатики

31 Августа 2013

а как гимс относится к такому мотору?

3 Сентября 2013

а как гимс относится к такому мотору?

Вообще никак. Лодка массой до 200кг с мотором мощностью до 8кВт (10,8лс), регистрации не подлежит и ГИМСа не касается.

3 Сентября 2013

...заказал жиклёр на 68 стоит на 65,...

Жиклёры на такие моторы растачиваю сверлом 0,7мм. Жиклёр зажимаю в шуруповёрт, сверло подаю плоскогубцами.

Свёрла продаются на радиорынке и в магазине Юный Техник на Варе.

Воздушный фильтр (фильтрующий элемент) для лодочного мотора можно со спокойной совестью выкинуть. Всё вместе, при условии правильно подобранного винта, даёт прибавку около 10% мощности на номинальных оборотах. При повышении оборотов до 4000/мин, можно добавить ещё 10...15%мощи.

7 Мая 2014

Тоже со сватом в этом году сваяли (не потому, что кулибины, а просто денег нету :( )
Двигатель Champion G160VK с вертикальным валом (самый дешевый 4 такта 5,5 л/с)

Нога - Прибой (халява)

винт от Ямахи 3 сильной (халява, маловат на мой взгляд), ищем что побольше и подешевле

план-шайба из железяки 2мм (у бани валялась, доработали болгаркой)

проставки выточил знакомый токарь 20мм, не помню сколько штук... 7 или 9 или около этого...

Не нашли головку на 22 с квадратом на 10, взяли две, одну на 22, приварили к валу двигателя, другую на 10 приварили к валу ноги, соединили кадратом

Ограничитель в двигателе не снимали, жиклер не меняли

Кама 350 2 человека - 11 км/ч (по навигатору), мож с другим винтом и поболе будет, смешно но в одного не пробовали (мож на глис выйдет...)

Цена вопроса 4800р. (вместе с маслом для двигателя) + два вечера времени!

Николай, добрый день!

Год назад занялся проектом лодочного мотора Чампион 160 + нога Прибоя.

Снял двигатель, Перебрал редуктор, удалил помпу, винт и ногу вышкурил, покрасил...

Далее отрезал от коленвала двигателя 2см часть под вал ноги. Заточил на наждаке под квадрат 10см и запресовал в головку 22... Выточил шпонку для головки 22 и вала чемпиона... немного укоротил вал чемпиона....

все делал вечерами под пивко в свободное время и когда придет вдохновение.

Далее начал делать переходную пластину...

купил в НОХТе на кузбасской сатейник дюралевый с дном 8мм шириной и 25см диаметром (цена около 250р).

отрезал борта сатейника и на этом изготовление переходной пластины закончилось, так же как и проекта в целом....

Увидел данную тему - возник вопрос - нет ли у вас готового чертежа переходной пластины?