Stringray 320al - на скорости ведет вправо

[Спин 1 002]

Имеется лодка стингрей 320ал. На скорости ведет вправо (двиг - 15 сил). Нормально так ведет, аж рука устает, на глиссе тоже ведет, но макс газ не давал - обкатка. Если смотреть на сосок киля спереди - смещен вправо так же как и верхняя передняя подпольная "вена" киля. Надували 1 раз, пока не разбирал. Мотор стоит по центру. Лепестка на нем регулировочного рулевого нет (suzuki df15a).

Думаю, разобрать и посмотреть, что же с килем и почему под полом криво лег. Дальше пока идей нет. Надеюсь, что не откровенный брак, потому что лодку везли на заказ (белую) и выпадать на две недели с реки не хочется.

Кто что думает? Куда еще посмотреть?

[Baдим 7]

Если криво склеена - сместить мотор от центра.

Щас поклюют, но сомневаюсь, что скорость упадет боле чем на пару км\час.

Если лодка новая - то вроде гарантийная, минимум полгода есть - сезон отходите и будете производятлов мучать длинными зимними вечерами в декабре - и и у них по уму все сделать будет время....

Изменено 28 Июня 2013 пользователем Baдим

[Спин 1 002]

Если криво склеена - сместить мотор от центра.

Щас поклюют, но сомневаюсь, что скорость упадет боле чем на пару км\час.

Если лодка новая - то вроде гарантийная, минимум полгода есть - сезон отходите и будете производятлов мучать длинными зимними вечерами в декабре - и и у них по уму все сделать будет время....

Как понять что криво склеена? На глаз смотреть как надувается без установленного пола? Реально бывают такие случаи?

От центра мотор куда смещать? Тоже вправо? Вообще, это уже шаманство, надо тогда гарантию использовать.

Изменено 28 Июня 2013 пользователем Спин

[Паша Борский 3]

От центра мотор куда смещать? Тоже вправо

Мотор вправо, и поднять немного. + болт на ноге подзатянуть, который усилие поворота регулирует.

Вдвоем если в лодке тоже тянет?

[Спин 1 002]

Вдвоем и тянуло. Один пока не катал. Я пытаюсь понять такое поведение фишка или это неправильно и так быть не должно.

Мотор поднять на транце или угол наклона изменить попробовать?

[Baдим 7]

При нормально - по инструкции - установленном ПЛМ, и нормально склеенной лодке такое может быть только в случае неправильного (смещенного) центра тяжести лодки за счет неправильного размещения груза (По-моему, в данном случае все - люди, бак, и проч - было справа). еСТЬ ЕЩЕ КАКОЙ-ТО ЭФФЕКТ, названия не помню, когда лодку с ПЛМ со вращением вправо тянет вправо, со вращением винта влево тянет влево, но на 15-и л.с. эта сила крайне мала - под описываемую ситуацию не попадает.

Если лодку склеили криво - познается легко - надули без сланей и промеряли симметрию рулеткой, то смещаем мотор и/или груз, после чего спокойно катаемся сезон и зимой устраиваем разборки с компанией-производителем.

ИМХО, конечно..

ЗЫ А вот если и лодка качественна, и мотор по центру, и груз нормально размещен - от тогда и начинаем по настоящему грузиться проблемой - или плюем на нее и счастливо катаемся со смещеным чуть в сторону мотором....

Изменено 28 Июня 2013 пользователем Baдим

[Спин 1 002]

Ок. Начну с визуального и измерительного осмотра. Дальше отпишу в теме и если будут вопросы - задам их тут. Попробую завтра заняться.

[Спин 1 002]

Пересобрал лодку. Киль по центру. Попробовал один - все ок. НО! Если смотреть на киль с дна - он немного не симметричный продольно. Думаю, это допустимо. Буду наблюдать еще. Сегодня собираемся покататься.

[DIMIY 343]

Было такое на 320 стингрее с 15 4х тактной, копал везде, мотолодка помогла- недокаченный киль+ укладка его ровно по центру при сборке. На 6 этого небыло :)

[sokolovkirll 549]

У меня тоже немного криво вклеен киль на Сапсане Посейдоновском - ни на что не влияет, идет как по рельсам. Хотя смещение в районе транца есть небольшое. Кстати, когда он (киль) недокачан, это смещение очень существенное, а когда давление по номиналу, пайолы вдавливают его на место.

Так что проследите за давлением (минут через 30 после спуска на воду обязательно еще раз проверит давление в киле и подкачать).

[Спин 1 002]

Вчера катались - идет почти ровно. Может уже придираюсь, но если оставить румпель то через минуту начнет чуть поворачивать вправо. Еще подкачаю киль как советовали выше, попробую поиграться с углом наклона мотора и отцентрую лучше на транце. Видимо главная причина была в кривой сборке (киля). был удивлен что так легко его неверно собрать - приклеен в двух местах и свободно гуляет без давления.

Изменено 1 Июля 2013 пользователем Спин

[Baдим 7]

.......если оставить румпель то через минуту начнет чуть поворачивать вправо......

А вот это уже похоже на Тот самый эффект, название коего забыл - что моторы с левым вращением винта потягивает влево, а с правым вращением - вправо))

[__ТИМУР__ 587]

Не успел написать. Причина - криво собрали и надули лодку. Решение уже нашли сами - разобрать и собрать заново. А остаточный эффект - это как раз и есть эффект типа деривации, когда из-за винта отклонение идет. Тут надо подзатянуть гайку поворота румпеля и рулить чуть левее. Привыкнешь короче.

Да, и вес по лодке размещать равномерно надо.

Изменено 1 Июля 2013 пользователем __ТИМУР__

[Спин 1 002]

Затяну потуже рулевую, а то рука устает подруливать иногда. Мне просто сравнить не с чем - первый комплект у меня. Так что судить - норма или нет - тяжеловато :)

[MaTig 5]

Была Тоха 9,8 на нем анод выполнен в виде регулируемого киля, правильно установив угол, добился прямолинейного движения.

Вместо него взял Мерк 15, там такого киля нет, ощутимо уводит влево, подтягиваю гайку и становится не заметно. :)

[Спин 1 002]

хочу попробовать поменять угол наклона в эти выходные. Пока все еще чуть ведет. Не комфортно.

Кто то будет днем в районе туриста, гребного канала или тамошней волги ходить? Мещера может? Хоть бы прокатиться дал, чтобы сравнить, совет получить...сб или вс.

Изменено 4 Июля 2013 пользователем Спин