Перейти к контенту
SIP

Для владельцев дизелей

Recommended Posts

Фидер

Для дизеля нормально менять масло 7-8 тыс.км.

И для дизеля посоветовал бы вот такое :http://liquimoly.ru/product_view.php?id=88

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

по крайней мере у кастрола масла разные для бенза и дизеля, на баночках пишут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
SIP

По маслу: Смотрите на канистре классификацию по API.

Там будет что то типа SL/CI или CI/SL. Если в первой паре букв в начале стоит S - то это масло для бензиновых двигателей, ДОПУСТИМОЕ для дизелей. Соответственно, если первой стоит пара с буквой "C" в начале, то это масло для дизелей, ДОПУСТИМОЕ для "зажигалок".

Т.е. С - означает дизель, S - бензин. Вторая буква в каждой паре - это поколение масла, соответственно, чем дальше она от начала алфавита, тем масло современнее.

Наше (дизельное) масло - API C.../S...

Ну а по вязкости - нужно выбирать согласно мануалу к машине и погодных условий.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Вячеслав Д.
Т.е. С - означает дизель, S - бензин.

«S» (service) и «С» (commercial)....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
SIP
Т.е. С - означает дизель, S - бензин.

«S» (service) и «С» (commercial)....

Немного не дописали *14* : "При маркировке моторных масел используется двухбуквенный код, символы:S(Service)-бензиновые двигатели;С(Commercial)-дизельные двигатели.Далее за буквенным кодом принадлежности к типу двигателя,приписывается буква английского алфавита,определяющая класс .Каждому классу соответствует год выпуска двигателя,в котором моторное масло допущено к применению"

Read more: http://motornyemasla.com/markirovka-motorn...l#ixzz2gMttjLWc

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Вячеслав Д.

Кстати, после закрытия фирмы, кроме всего прочего, осталось и моющее топливо для дизелей.

Распродаются остатки(уже немного) почти по приходной дилерской цене.

Жидкость "ЛАВР МЛ 102" в литровой емкости.

post-1035-1380535900_thumb.png

Многие частники брали. Моется дизель просто(для тех, кто хоть немного разбирается).

Не через бак, хотя станция и не требуется.

На 2 литра объема двигателя, один пузырек...

З.Ы. Уйдет и так, может просто кому из форумчан надо?

Изменено пользователем Вячеслав Д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
MuMuNa

в качестве "добавки" пользую с периодичностью раз в два месяца химию ликви-моли "супердизель". покупаю в метро. один флакушка на бак.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
SEMA

Всем добрый день.

Расскажу свою историю.... Авто(IX 35, турбодизель) приобрел в декабре 2012. Заправлялся только на газпроме (заправка в Ждановском). Месяц назад заметил непонятный гул - как пылесос у соседей. Оказалось гудел топливный насос, расположенный в баке. Вскрытие показало - забитый в хлам фильтр грубой очистки и половина стакана, в котором находится насос, какойто непонятной грязи, типа хлопьев, светло-коричневого цвета с песком. Все почистили, промыли - сейчас все ОК! Теперь заправляюсь только на лукойле... Посмотрим что будет.

З.Ы. кстати работы мне встали с заменой топливного фильтра, с чисткой насоса, с чисткой бака без снятия - 10 тыс. руб.

ЗЫ.ЗЫ. Тесть на туареге 2,5 года заправляется только на лукойле - пока проблем нет, и зимой и летом!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volk123

Привет всем. Читаю и не пойму, почему на дизеле масло менять через семь восемь тысяч надо, если только на древних У меня на вольве хс 90 меж сервисный пробег 20 тысяч, на пежо боксёр 20 тысяч, у сына опель астра бензин тоже 20, бред какойта, может на заводах изготовителях не знают?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Фидер

А что смущает?7-9000 км. нормальный пробег для смены масла на дизеле.Это же дизель,а не "зажигалка".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Serjik

Согласен полностью! На дизеле 7-9 тыс. Чаще масло меняешь, дешевле в будущем обойдётся! ( если долго ездить планируешь на авто, а не на продажу через год-два)

Один старый дядька знакомый на машине масло два раза в год меняет, не зависимо от пробега, перед зимой и после зимы. Масло на щупе всегда как новое, двигатель поёт!! Хотя и не дизель у него!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ловлю все

я б даже добавил и топливный фильтр менять почаще, а не по мануалу и внимательно прочитать натацию по пропускной способности (количество микрон)

Изменено пользователем ловлю все

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МихаМ

Лукойл-глюкойл! В прошлом году все гуд, а в этом - летом на Луке под трамплином хлебнул чудосолярки - устал воду с грязью-ржавчиной из фильтра сливать, 2 фильтра поменял (зато теперь сам умею!!!!))))

Так что неспроста похож Глюки меняют емкости топливные - овна и на Луке можно схватить!

А дизель для меня теперь - тоже в 3-х советах = 1.- новый, 2. - сепаратор сразу ставить, 3.- вебасто

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya
Привет всем. Читаю и не пойму, почему на дизеле масло менять через семь восемь тысяч надо, если только на древних У меня на вольве хс 90 меж сервисный пробег 20 тысяч, на пежо боксёр 20 тысяч, у сына опель астра бензин тоже 20, бред какойта, может на заводах изготовителях не знают?

Все они знают. Да только на заводах маркетологи рулят - вот и придумали типа конкурентное преимущество((. Машина сотню гарантийную и на гудроне в движке пройдет, а дальше не их заботы. Срок замены масла на бензине - 10 тысяч, ну максимум 12. 20 - это для жертв маркетинга))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Dopamine

Я по дальнобоям на трассе сужу - на газпромовских заправках всегда очереди из фур. Нравится газпром, но в москвабаде. На нем машин как-будто оживает. У нас монопенисуально, что глукойл, что газпром.. А никто не наблюдает такого эффекта, заправился - машина бодро едет, оставил на ночь или несколько дней - едет, но туповато???

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
stenx

Сейчас на газпроме предлагают 2 вида ДТ. один обычный, другой до -50. есть ли смысл переплачивать за -50?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Fidel

Обычная это как, зимняя до -17? Если так то заправляй обычную а арктику нужно лить когда прогноз погоды перевалит за -15. Она ведь сухая и пользы двигателю от нее нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость сорм

" несколько дней - едет, но туповато " - зимой постоянно так. Дизель не для 30 км по городу и спать. А для - за день 150 - 200 км мотнул ( минимум 100 км., дозаправился на хорошей заправке и спать). Кто поможет в Ниву 21213 прописать WV 1.6. DT.?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

Подскажите, кто нибудь пробовал данный присадку!? Куплена была за 100 руб. шт.

post-9698-1385885115_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
DIMIY

Появилась первая дизельная бибика, Х1 2.0d, очень не хочется поиметь проблемы.Расскажите кто -что заливает в бак (присадки)зимой.Желательно с названием, в машине подогревателей (вебасто и тд)нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ВАЗ

2-ю зиму на дизеле. Заправляюсь на Лукойле солярой Евро-4, или 5 , что-то точно не помню. Вебасто нет, никаких присадок не применяю, тьу-тьфу-тьфу, заводится в любой мороз дистанционно, с брелока.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Водоплаватель

Был дизель.

Common Rail

3,2 литра

Японец

Лил на лукойле соляру

В -31 заводился

Вроде, больше и сказать нечего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Сергей 1977

Пять лет дизельный прадик укатывал, заправлялся исключительно на лукойле, ни разу никаких проблем, любой мороз без проблем, укатать так и не удалось, новый владелец знакомый до сих пор счастливый ездит ,год назад новый Х3 дизель, такая же история, по первости самое главное пистолеты не перепутать на азс).

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
МихаМ

давайте уточнять, местонахождение лукойла, а то я вон заправился под трамплином! ремонт на 10круб. лед в баке, в топливном фильтре .... ляди

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Сергей 1977

Всегда старался заправлятся на против кардиоцентра и бензин и дизель, по России матушке лукойл, но там понятно как повезет хотя еще раз повторюсь проблем никогда не было, на прадике если то 206 тысяч откатал, никаких присадок не лил, своевременно обслуживал, вобщем не мешал двигателю правильно работать. Х3 заправляется тоже лукойл, но она в тепличных условиях живет, отапливаемый гараж, езды не много, соответственно истории мало.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник

Вообще, заправка под трамплином всегда считалась и считается самой самой, ибо из покон веков там все машины Администрации заправляются.. Наверное, и на старуху бывает проруха...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

Купил в декабре Амарок, вебасто стоит, но не полноценное))) нельзя самому включить, вкл. сама, когда уже двигатель заведен. Были морозы -34, завелся без проблем. Заправляюсь на Газпроме, что на Коминтерна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Лесник

В который раз напишу...Сам из 100 необходимых заправок 90 делаю именно на Коминтерна...Ни единого вопроса...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Chert
нельзя самому включить, вкл. сама, когда уже двигатель заведен.

А смысл в такой Вебасте?:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

Ну...смысл в том, что двигатель без нее не нагреть, а так завелся и через 5-10 минут в машине уже тепло. И стоит она уже с завода. Она сама включается и выключается, когда ей надо. Можно доделать, установить какую то хре...ь и можно будет принудительно включать, но пока еще не заморачивался данным вопросом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Chert

Ну старт вебасты перед пуском двигателя еще понятней.:) 15-30 минут потарахтела, прогнала через двигатель теплую охлаждающую жидкость и движок при пуске меньше насилуется:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

Ну батенька, если бы я его проектировал...ВАГ-ины одним словом)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Fidel
........................... Можно доделать, установить какую то хре...ь и можно будет принудительно включать, но пока еще не заморачивался данным вопросом.

Можно, я доукомплектовал Telestart T91, пульт с обратной связью, пока чай допил двигатель уже теплый, можно сразу в дорогу без прогрева. Есть еще у Вебасты опция Thermo Call управление по SMS, но она не бюджетная, наш орион работает не хуже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Fidel
Появилась первая дизельная бибика, Х1 2.0d, очень не хочется поиметь проблемы.Расскажите кто -что заливает в бак (присадки)зимой.Желательно с названием, в машине подогревателей (вебасто и тд)нет.

12 лет зимой и иногда летом добавляю в топливо Castrol TDA, стараюсь заправляться только на Лукойле. Машина в эксплуатации ежедневно, даже приходилось выезжать и в -30 хотя для дизеля это извращение.

post-480-1392036578.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

12 лет зимой и иногда летом добавляю в топливо Castrol TDA, стараюсь заправляться только на Лукойле. Машина в эксплуатации ежедневно, даже приходилось выезжать и в -30 хотя для дизеля это извращение.

post-480-1392036578.jpg

Fidel про извращение поподробнее если можно....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Fidel
Telestart T91 от 9 рупий однако)))

Поищи на ebay, я там заказывал, сколько не помню но немного дешевле выходило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Fidel
Fidel про извращение поподробнее если можно....

Ничего хорошего для двигателя нет когда топливный фильтр на грани фильтрации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

Можно, я доукомплектовал Telestart T91, пульт с обратной связью, пока чай допил двигатель уже теплый, можно сразу в дорогу без прогрева. Есть еще у Вебасты опция Thermo Call управление по SMS, но она не бюджетная, наш орион работает не хуже.

Насколько я понял, там пультом не обойдешься, там еще нужно какую то хер...ю покупать и ставить на само Вебасто, цена вопроса с установкой 17 рупий, у ОД даже узнавать о стоимости не стал))) кучеряво все у них))). Они пытались мне резину впихнуть за 92 рублика)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Chert
у ОД даже узнавать о стоимости не стал))) кучеряво все у них))).

Официальный дилер и установка доп оборудования вещи немного разные, :) иногда не грех и поинтересоваться:)

Изменено пользователем Chert

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

А чему интересоваться у ОД, цена у них будет в районе 50, вместо 17. Причем это не доп оборудование и ставят его со всеми доками, не влияющими на гарантию...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Chert

В свое время ставил вебасто с нуля, полностью вместе с ценой агрегата и работой, включая подключение к сигналке, обошлось 60 тыр у официалов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
АндрейDZ
давайте уточнять, местонахождение лукойла, а то я вон заправился под трамплином! ремонт на 10круб. лед в баке, в топливном фильтре .... ляди

Господа, ещё раз напишу (помоему в этой ветке ранее писал) надо не уточнять местонахождение лукойла а СМОТРЕТЬ НА ТАБЛИЧКУ при входе на заправку - лукойл это или не лукойл а какое-то ЧП работающее по франшизе или как там это у них называется, сам накалывался с солярой не раз на таких заправках и знакомый товарищ на "бочке" говорит что сливается чудо-соляркой на таких псевдолукойлах!!!! На оригинальных заправках ещё не разу не попадал на Г.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
n13
Господа, ещё раз напишу (помоему в этой ветке ранее писал) надо не уточнять местонахождение лукойла а СМОТРЕТЬ НА ТАБЛИЧКУ при входе на заправку - лукойл это или не лукойл

Сейчас Лукойл франшизу вроде бы ликвидировал из за проблем с качеством у ипшников. Мне нравится сеть Терминал - ни разу не было проблем и странно едущей машины (бензин правда), вчера обратил внимание, что у них у кассы баклажка с соляркой в пластике висит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Lubov81

Наверное есть эффективные присадки для дизельного топлива, но перед тем как их использовать нужно не один раз хорошенько подумать, узнать точную информацию о том когда и как их нужно применять.

1 Day Acuvue MOIST for Astigmatism правда.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Fidel
Насколько я понял, там пультом не обойдешься, там еще нужно какую то хер...ю покупать и ставить на само Вебасто, цена вопроса с установкой 17 рупий....................

Докупать ничего не нужно, этот комплект состоит их брелка, радиопередатчика, антенны и кабеля для подключения. Я ставил сам, разместить передатчик и антенну можно за лотком "бардачка" который по идее откидуется на всех машинах, передатчик с Вебастой соединяется проводом из комплекта. В комплекте есть схема подключения.

post-480-1392125677_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
MuMuNa

вот здесь все подробно расписано "что, как и почем".. )

http://lr-club.com/index.php?showtopic=74563&st=400

Изменено пользователем MuMuNa

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
timetei33

Разговаривал со старыми дальнобойщиками,которые работают на иномарках,так-вот они в бак доливают масло 2т двигателей,итог:тнвд,насос-форсунка служат дольше,двигатель работает мягче.PS У приятеля был Паджерик дизельный 08года,пробег 90000т.км,при смене топливного фильтра наблюдалась металлическая стружка,машину поменял,купил новую,начал доливать масло в бак,не всегда но льёт,на бак 0,5л,стружки нет,и ещё в сильные морозы дизель очень громко стучит, в смысле детонации.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
galant

Может кому то пригодится, но это на примере Амарока и цена 3 т.р. за таймер, я себе уже заказал...

_______.pdf

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...