Снижение максималки в городах

[Сырок 734]

Обсуждают ограничение максимальной скорости да 50 км/ч в населенных пунктах.

http://auto.mail.ru/article.html?id=40191

[__ТИМУР__ 587]

Пусть лучше этот "Союз пешеходов" учит своих пешеходов по пешеходному переходу дорогу переходить! А то лезут где попало, кегли, потом за них еще отвечай. Другие вообще по дорогам шастают как по парку.

Но вполне вероятна поддержка свыше этой инициативы, ибо ВТО и фсетакойе.

[Денисыч 0]

Как же задрали темы с новостями, где окромя ссылки нету ничего.

Ну хоть скопипастите что ли новость сюда в тему

[volodya 25 597]

Как же задрали темы с новостями, где окромя ссылки нету ничего.

Ну хоть скопипастите что ли новость сюда в тему

Чем задрали-то? Человек тему вкратце описал, чего еще надо? А ссылку хошь открывай - хошь не открывай. твое дело.

[Сырок 734]

Эксклюзивно для "Денисыч"

В России раздаются призывы снизить максимальную скорость движения автомобилей в населенных пунктах. Сейчас она составляет 60 км/ч (если нет других знаков – например, в Москве на МКАДе можно ехать 100 км/ч). Однако общественное движение «Союз пешеходов» просит снизить «максималку» до 50 км/ч, передает «Коммерсант».

«При этой скорости (60–80 км/ч) при столкновении у пешехода практически не остается шансов выжить. Мы считаем, что Россия должна для больших городов перейти на новый стандарт — это 50 км/ч, так же, как это в Америке и в странах Европы», — заявил председатель организации «Союз пешеходов» Владимир Соколов.

Надо сказать, что во многих европейских городах максимальная скорость движения ограничена именно 50 км/ч. И сделано это неспроста – считается, что снижение скорости на 10 км/ч позволяет сократить тормозной путь автомобиля на 7-15 м. И не исключено, что в ГИБДД поддержат эту инициативу, ведь сейчас идет активная борьба за уменьшение аварийности на дорогах. И снижение «максималки» может положительно сказаться на статистике смертности.

Однако есть у этой инициативы и противники - снижение максимальной скорости приведет к замедлению транспортного потока и, следовательно, к росту пробок.

Там еще картинка была - уж не стала копировать...

[Гервин 2]

Согласен с Тимуром-надо пешеходов учить правильно переходить дорогу.А то пешеходы уже обнаглели напрочь-где хочу,когда хочу,там и тогда перехожу.

[fish121 107]

Бесполезно учить шеходов, штраф за переход в неположенном месте нать сделать рублей от 2 до 3.

Сами начнут ходить где надо.

[Rodya 178]

По нашим дорогам и 40 км в ч страшно ехать одни ямы и ухабы.

Вот гайцам в план по регистрации нарушений внести пункт по пешеходам вот

тогда и аварийность с участием пеших снизилась бы (наверное).

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем Rodya

[bier71 2 283]

Я за повышение минимальной скороости для пешеходов до 5 км\ч с нынешних 0.01 при движении поперек дорог. А уж если приспичило некоторым вдоль дороги, или сильно наискосок или по синусоиде - то до 50 км\ч, пусть передвигаются как все в потоке.

[Данимас 7]

__ТИМУР__ , Гервин, fish121,

+1

Пролетарка. Сумерки, дождь. 6 полос. И какая-то ... переходящая дорогу.

[__ТИМУР__ 587]

Бесполезно учить шеходов, штраф за переход в неположенном месте нать сделать рублей от 2 до 3.

Сами начнут ходить где надо.

Я имел ввиду пропаганду безопасности ПДД для пешеходов. Плюс штрафы конечно! Только вот следить еще за ними надо так же как за автомобилистами. А кого вообще гаишники штрафовать будут? Иванова И.И.? Пешеходов паспорт с собой таскать не обяжешь.

Иной раз смотрю останавливают авто по какой-то причине, а рядом мамаши с колясками и детьми 6 полос перебегают в 30м от перехода.

Или бесят те, которые считают, что пешеход всегда прав и им дозволено гулять где вздумается. При этом машут кулаком, мол "хрен ли ты тут несешься по крайней левой! Я тут иду! У меня преимущество!" Да ты ведро синее еще на голову себе надень, точно пропускать будут! :)

На дороге как в бане должно быть - все равны, включая таких же участников движения пешеходов.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем __ТИМУР__

[Kreator 21 113]

Водитель о пешеходах:"Бл...под колёса лезут...не в том месте переходят....пи-пи-пи...."

Много ДТП совершается по вине пешеходов....

Пешеход о водителях:"Бл....резъездились....вот мени давеча образгал из лужи...на пешеходном переходе чуть не сбил....пи-пи-пи"

Много ДТП совершается по вине водителей...в частности из-за привышения скорости....

И те и другие правы...по своему...

[fish121 107]

Ага, пропаганду....

Пока штрафа 1000 за пешеходов не было, никто на них внимания не обращал...

Ситуация то аналогичная.

[Cosoi 9]

Долго не обнулял путевой (бортовой) компьютер.

Средняя скорость за пару недель составила 31 км/час.

щас ещё экологи подключатся, а для них работа ДВС на малых оборотах зло для природы.

[volodya 25 597]

__ТИМУР__ , Гервин, fish121,

+1

Пролетарка. Сумерки, дождь. 6 полос. И какая-то ... переходящая дорогу.

А сами-то пешеходами не бываете ни разу? Попробуйте ул. Ларина у Меги перейти по нерег переходу, когда фуры в 4 ряда 120 идут... Обидно, что нас - водил и пешеходов (а в принципе пешеходы все) лбами эти уроды сталкивают. вместо того, чтоб дороги и переходы нормальные строить.

[__ТИМУР__ 587]

Еще раз:

Кого гаишники штрафовать будут? Иванова И.И.? Паспорт с собой постоянно носить пешехода не обяжешь.

[fish121 107]

Средняя скорость за пару недель составила 31 км/час.

Ни фига себе! А я то думаю чегоита пробки по московскому району большие:-)))

Тимур, да это уже не важно, все равно из 100%, переходящих не там, у 50%, на корочку запишется, что 2-3 рублями рисковать не охота.

Ну не все же матерые нарушители, а матерых их и как водятлов, тока могила исправит...

Тем более если ДПС поебывать будут.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем fish121

[Филимон 21 836]

2 Креатор.Лех,вот ты зимой вроде не ездишь?...Остановить машин ,даже тапкой в пол,на гололеде,который скажем сегодня-вчера (ну по крайней мере в Дусте) хоть с 50,хоть с 60,да хоть с 40 кмч мгновенно невозможно,сам же понимаешь.А о чем народ думает,когда шарахается чуть не бегом?! Тем более перед светофором,где как правило наката больше.Хоть кого то оштрафовали из пешеходов за переход в неположеном месте?Да чей то не помню я такого.Сам когда пешком хожу - машин боюсь,даж шугаюсь.А не далее как вчера 2 аленя - им до перехода,мля 50 метров пройти - нет ведь!Машин,час пик,а эти шлепают.И встали на разделительной!Да элементарно занесет чутка кого то ... Или вечно опаздывающие на трамвай бабульки...пипец же...кроме своего тралика ниче не видит.Как будто граната за пазухой и под колеса...Похер что машин поток идет-она не успевает,мля...Ну снизят разрешенную скорость.Меньше давить будут? Неа.Больше водителей штрафовать.Я не к тому,что пешеходы оборзели)))))))Имха в другом - опять прикрывают лишние поборы и штрафы типа благим делом.А в наездах на пешехода всегда почти 50 на 50 оба виноваты.И да,ума много надо иметь,чтоб думать ,что машина остановиться мгновенно может ,или не такая крепкая,как берцовая кость.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем Филимон

[Крупный скутерист 29 174]

... Паспорт с собой постоянно носить пешехода не обяжешь.

Кстати по законодательству гражданин ОБЯЗАН носить с собой документ с фотографией, который удостоверяет его личность,ПОСТОЯННО, иначе до выяснения личности имеют законное право задержать на три часа с административным штрафом если мне память не изменяет в 500 рублей.... *16*

[__ТИМУР__ 587]

до выяснения личности имеют законное право задержать на три часа с административным штрафом если мне память не изменяет в 500 рублей.... *16*

интересно, а гайцы имеют право задерживать до выяснения личности? или им эту личность в полицию сдавать придется? :)

[Данимас 7]

А сами-то пешеходами не бываете ни разу? Попробуйте ул. Ларина у Меги перейти по нерег переходу, когда фуры в 4 ряда 120 идут... Обидно, что нас - водил и пешеходов (а в принципе пешеходы все) лбами эти уроды сталкивают. вместо того, чтоб дороги и переходы нормальные строить.

Бываю, конечно.

Мне хотелось бы, что бы отношение гибдд к нарушениям водителей и пешеходов было одинаковым. Попробуй развернись через сплошную, шансы нарваться очень велики. А мудак может ходить через 6 полос каждый день - и хоть бы хны.

К некоторым водителям, кстати, претензий не меньше. Особенно к водителям маршруток. Тронулся с остановки - через 2 полосы в левый ряд (нахуа????), через 100 метров опять в правый, каждый день такую херню наблюдаю.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем Данимас

[Chert 18 703]

Немного истории:)

ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ - законодательно или при помощи дорожных знаков уставленная максимальная скорость движения транспортных средств. О том, что ограничение скорости способствует безопасности движения, знали задолго до появления автомобиля. В некоторых городах Франции по отдельным улицам еще в ХV веке конным экипажам запрещалось ездить быстрее 6 км/ч, считая превышение этого предела опасным для пешеходов. В России в 1737 г. был издан указ, в котором говорилось, что "ежели кто будет на лошадях скоро ездить, таких ловить и водить в полицию, где лакеев сечь нещадно, а самих - помещичих штрафовать денежным штрафом по рассмотрению Сената". К этому же времени относится появление подробных правил для ямской гоньбы, в которых указывалось, сколько лошадей следует запрягать в определенное время года, с какой скоростью ездить зимой - не более 12 верст в час, а летом не более 1О. В автомобильных правилах, действовавших в начале 20 столетия в Англии, был установлен максимальный предел скорости 18 км/ч. Перед первой мировой войной в Москве не разрешалось ездить со скоростью более 20 км/ч. В одних из первых Правил, принятых в нашей стране в 1929 г., предельная скорость движения регламентировалась только при проезде населенных пунктов и составляла для легковых машин и мотоциклов не более 40 км/ч, а для грузовиков на пневмошинах - 30 км/ч. Спустя десять лет в следующей редакции Правил максимальная скорость для легковых автомобилей и мотоциклов была увеличена до 50 км/ч, а для грузовиков 35 км/ч. В послевоенных Правилах для городов и населенных пунктов предел скорости был установлен 60 км/ч для легкового транспорта и мотоциклов и 50 км/ч для прочего. Появились ограничения и для загородных дорог, в частности, для Московской области она была ограничена до 80 км/ч. Однако в Правилах, действовавших до 1971 г., скорость вне городов и населенных пунктов не ограничивалась. В 1967 г. в СССР в порядке эксперимента было введено ограничение скорости на Симферопольском шоссе - 80 км/ч и на Рязанском шоссе - 70 км/ч в пределах Московской области. И, наконец, в Правилах, вступивших в силу в 1976 г., были установлены ограничения: на дорогах всех населенных пунктов движение транспортных средств разрешается не более 60 км/ч, а вне населенных пунктов для легковых автомобилей, грузовых с полной массой до 3,5 т и некоторых видов автобусов - со скоростью не более 90 км/ч. В Правилах 1987 г. на автомагистралях скорость была увеличена до 110 км/ч.

Ограничение скорости движения общемировая тенденция. Поводом для принятия мер по сокращению скоростей движения явился разразившийся в 70-е годы во многих странах мира энергетический кризис и возникший в связи с этим дефицит топлива. С ростом скорости в значительной степени связано увеличение расхода топливно-смазочных материалов, износа узлов и агрегатов автомобилей, что приводит к снижению межремонтного пробега и возрастанию стоимости техобслуживания. С этих позиций, как показывают исследовании, наиболее экономичными скоростями являются 50 – 70 км/ч. В Англии было установлено, что ограничение скорости до 60 миль в час экономит 0,5% горючего, а до 50 миль в час - 1%. В результате мер по снижению скоростных режимов расход топлива на автомобильном транспорте сократился на 1 - 3%. Ограничение скорости влияет на тяжесть дорожных происшествий. Так, в Японии скорость была ограничена в городах до 40 км/ч, вне населенных пунктов до 60 км/ч, на автострадах до 100 км/ч, что позволило существенно сократить число происшествий. В США в 1973 г. после ограничения на всех дорогах скорости до 88 км/ч уже в следующем году число погибших на дорогах сократилось на 1%. В настоящее время ограничение скорости введено практически во всех странах.

ЗЫ: В штатах ездил за рулем в Орегоне и в Калифорнии. Передвигаясь по их дорогам сложно сказать о каком то определенном ограничении скорости передвижения по населенным пунктам. Просто после каждого перекрестка стоит знак ограничения для данного участка. В частности в черте города может и 55 миль в час (88 км в час) стоять. :)

[Kreator 21 113]

Кость раньше ездил....когда нужно было...на ВАЗ 99,даже на летней резине много по далям...в основном в Татарстан....11 месяцев -80тыс км....Сейчас просто зимой НЕКУДА ездить...плСоветская-пл.Свободы...в то же самое Разнежье безгиморней на автолайне :) *21*

[Гервин 2]

__ТИМУР__ , Гервин, fish121,

+1

Пролетарка. Сумерки, дождь. 6 полос. И какая-то ... переходящая дорогу.

И эта ....... клюшкой машет,что ей дорогу не уступают!

[sangr 5]

езда по городу с каждым днем становиться все опаснее и опаснее,складывается ощущение что людям в автошколах не объясняют,что нужно смотреть в боковые зеркала,не выезжать со второстепенных улиц посреди мчащегося потока не убедившись в безопасности маневра,правильно держать скоростной режим.

Уже и 50 км/ч страшно по городу ездить.

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем sangr

[Сырок 734]

страшно ездить, потому как:

1. дороги не чистят

2. водителя гоняют

3. пешеходы лазят где попало

4. дороги не освещаются, соответственно пешеходов практически не видно

и вообще создается ощущение "кто кого переговняет" - когда пешеход упирается и лезет на дорогу, а водитель его старается не пропустить - каждый считает себя правым.

и еще я бы ОЧЕНЬ ввела обязательное штрафование пешеходов за нарушение правил дорожного движения!!!! поднапряглась бы всей Государственной думой и решила - как это сделать правильно и гуманно, а то водителей нашли как штрафовать, а пешеходы остаются безнаказанными, хотя в большинстве случаев они и являются провокаторами ДТП, особенно бабульки - как курицы домой через дорогу бегают!!

[Гость Тёмыч]

езда по городу с каждым днем становиться все опаснее и опаснее,складывается ощущение что людям в автошколах не объясняют,что нужно смотреть в боковые зеркала,не выезжать со второстепенных улиц посреди мчащегося потока не убедившись в безопасности маневра,правильно держать скоростной режим.

Уже и 50 км/ч страшно по городу ездить.

ходьба по городу с каждым днем становиться все опаснее и опаснее, складывается ощущение что водителям в автошколах не объясняют,что нужно смотреть в боковые зеркала,не выезжать со второстепенных улиц посреди мчащегося потока не убедившись в безопасности маневра,правильно держать скоростной режим.

Уже и 5 км/ч страшно по улицам ходить.

ЗЫ Саш, сорри не удержалсо, сегодня день такой, день перепостов :)

[Сырок 734]

в современной автошколе водителей учат жать на педальку, крутить руль и вовремя менять памперс!!!

Изменено 6 Февраля 2013 пользователем Сырок

[зубастый 597]

А сами-то пешеходами не бываете ни разу? Попробуйте ул. Ларина у Меги перейти по нерег переходу, когда фуры в 4 ряда 120 идут... Обидно,

Про фуры Вы конечно загнули, у нас скорость макс в 89 км в час, ограничитель стоит. А разрешенная всего 80 !!!

[__ТИМУР__ 587]

похоже везде идиотов хватает

[volodya 25 597]

А сами-то пешеходами не бываете ни разу? Попробуйте ул. Ларина у Меги перейти по нерег переходу, когда фуры в 4 ряда 120 идут... Обидно,

Про фуры Вы конечно загнули, у нас скорость макс в 89 км в час, ограничитель стоит. А разрешенная всего 80 !!!

Могу долго спорить насчет ваших "ограничителей" - сам постоянно езжу по трассам - свыше сотни фуры летают ну это 100%, у меня японский спидометр не врет. Но не суть важно - думаю, груженую фуру и на 80 км/ч перед внезапно возникшим пешеходом не остановить.

[Severomorsk 138]

ЗЫ Саш, сорри не удержалсо, сегодня день такой, день перепостов :)

Темыч - троль *1*

Хоть кого то оштрафовали из пешеходов за переход в неположеном месте?Да чей то не помню я такого.

я конечно не знаю как там в Дзере дела(местами в провинции и за ремни не штрафуют до сих пор), но в НН штрафуют за переход в неположенном месте.

меня штрафовали на пл Горького год назад примерно. с противоположной стороны от макдака. там раньше был ПП, но через 4-5 полос. переходить страшно, тк освещение плохое и тебя просто не видно. так я переходил сначала съезд на звездинку(1-2 полосы) и на "островок безопасности". потом с него в сам сквер(еще 2-3 полосы). короче мелкими перебежками.... приставы прислали письмо с угрозами. доков кстати не было у меня, гаишник хитрый был, сначала записал мои данные на бамажку, и только потом переспросил еще раз(проверял что я наврал и ошибусь где-то) и стал заполнять протокол.

потом стал обращать внимание на их машину там. часто стояли...

а теперь там переход ваащпе убрали. перейти теперь только кругом в обход... *DR*

[Гервин 2]

похоже везде идиотов хватает

Это не идиоты-кто бараны?вот в чем вопрос...

И насчет перехода у Меги-сам лично видел,как бабка лет под 80 лезла через отбойник не на пешеходном переходе и мало того тащила сумку-тележку под отбойником!

[bier71 2 283]

лезущих через забор бабок можно смотреть на бывшем раньше и закрытом нонче переходе от ост. пл. Комсомольская (автобусная в сторону Автозавода)) к трамваям.

Принимать можно по бабке каждые 5 минут.

[humbert 12]

дорога для автомобилей

[Крупный скутерист 29 174]

Про фуры Вы конечно загнули, у нас скорость макс в 89 км в час, ограничитель стоит. А разрешенная всего 80 !!!

Ну ладно уж сказки то рассказывать про ограничители, сколько раз меня, едущего по московской трассе 110-120 км/ч обгоняли Дридлайнеры.... *16*

[Сырок 734]

посмотрела внимательно, пешеход конечно из разряда "курица домой", но он реально шел по пешеходному переходу.

вот это называется - кто кого переговняет...

[старый пограничник 1]

Каждый водитель когда то был пешеходом,но не каждый пешеход водителем.Поэтому взаимопонимания между ними мало.Решить проблему этого" противостояния"наверное сможет ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ.Но с этим у нас пока туго. А снижение ограничения до 50км в час,мало изменит ситуацию. Столкновение автомашины с "диким" пешеходом, и на меньшей скорости приведет к тяжким последствиям. Да и вообще, я такую скорость называю-ни то,не се. Ни третья,не четвертая.

[zzz 3]

Решить проблему этого" противостояния"наверное сможет ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ.

Не угадал! Проблему решит разделение потоков в разные уровни.

[старый пограничник 1]

Решить проблему этого" противостояния"наверное сможет ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ.

Не угадал! Проблему решит разделение потоков в разные уровни.

Уровни чего?

[Гость Тёмыч]

Уровни чего?

Водителей "наказывать" прямо на капоте своего же автомобиля, а пешеходов на поребрике, там где неправильно улицу перешел.

[старый пограничник 1]

Уровни чего?

Водителей "наказывать" прямо на капоте своего же автомобиля, а пешеходов на поребрике, там где неправильно улицу перешел.

А может как у Райкина, пороть как сидорову козу.Одних на капоте, других на поребрике.

[Гость Тёмыч]

Вот как у Райкина только и поможет... по другом никак, к сожалению.

[Вячеслав Д. 7 319]

По честному скажите. А кто своих детей учит правильно переходить дорогу?

Подойти к дороге. посмотреть ближайший переход, желательно со светофором?

Знакомые идут через дорогу по направлениям, да еще детей за собой тянут.

А сами с правами. Наверняка им тоже пешеходы мешают, когда они за рулем.

Государство не озаботилось обучением правилам дорожного движения пешеходов.

Теперь их и штрафовать.

Хотя все больше грамотных пешеходов. Реально ждут зеленого сигнала, хотя дорога пустая в обе стороны.

З.Ы. Помню в 1970году(я во 2 классе) приходил в школу ГАИшник и мы на примерах изучали как правильно вести себя на дороге.

Сейчас ни у старшего, ни у младшей за всю школу такого не было....

Изменено 10 Февраля 2013 пользователем Вячеслав Д.

[Влад2 129 397]

Я учу!

И я за снижение, согласен и на 40км.

Не прикол.....