Что лучше пластик или ляминь?

[TITAN 251]

Решил взять кастрюльку где то 4500 и 50-60лс.

Встал вопрос, а что лучше.

По ляминькам вроде много написано, а по пластику совсем мало. Поэтому сравнить не получается.

Ваших мнений жду.

[МихаМ 18]

По мне так разницы нет никакой, стеклопластик - эстетика, ремонтопригодность, минусы - держать лучше на воде, т.к. царапается дно при постоянном вытаскивании - спуске.

амг - не царапается, минусы - варить сложно (если заплаты), сварные швы везде - не очень эстетично...

Лично мне эстетика пох, я выбрал амг, хотя сам занимаюсь импортным сырьем для стеклопластика. Считаю, что пластик в размерности до 5-6 метров экономии в весе не дает, а гемор с ремонтами царапин может присутствовать...

А еще есть такая фишка - есть сырье европейское, например Финляндия, Норвегия (с их традициями морского судостроения из стеклопластика с 1956года!!!!) А есть турция, италия (не путать с итальянской сантехникой, г....редкостное), польша и другой узбекистан)))) Так вот есть рекомендованный производителем сырья набор корпуса - соблюден он производителем лодки или нет - загалка и не проверить никак, кроме как стоять на пр-ве во время формовки.

Также материалы бывают водостойкие и не водостойкие, даже я их не отличу по внешнему виду на готовой лодке, а цена у них в разы дешевле! ( знаю таких производителей в НиНо и Казани, "экономных", котор. говорят - а мне пох.й, гарантия 1-3 года, а за этот срок покупатель лодку сам убьет!!!!!!)

Изменено 20 Апреля 2012 пользователем МихаМ

[Паша Борский 3]

ИМХО у пластика практически всегда больше килеватость, а это при правильных обводах даст значительно более мягкий ход по волне. Не на многих лодках АМГ длиной 4.5м будет разрешен движек в 60 кобыл. А так ессно АМГ практичнее.

[Макс Никитин 7 221]

пластик тяжелый, мотор мощнее надо, народ с форума уже сменил несколько катранов на АМГ.

[МихаМ 18]

тяжелый - потому что набор борта не правильный, сендвич никто почти не применяет, дорого!

[ВАЗ 1 405]

тяжелый - потому что

Тяжёлый, потому-что производители применяют конструкционную стеклоткань только снаружи пластика, а внутри всё, что угодно, вплоть до рубленного стекловолокна (забыл, как правильно называется). На мотолодке.ру такой пластик прозвали "кизяковым". А что бы корпус держал нагрузки, приходится пластик делать толще, отсюда и вес.

Самая лёгкая лодка, это клёпанная дюралька. Сварная АМГ значительно тяжелее, но и намного долговечнее. АМГ можно не красить.

А ремонтопригодность у всех лодок примерно одинакова. Если руки растут из нужного места, или деньги вываливаются из карманов, отремонтировать в "НОЛЬ" можно любую лодку, из любого материала.

[TITAN 251]

Ну вот и свершилось. Купил Воронеж

[Влад2 2 498]

Ну вот и свершилось. Купил Воронеж

Жень, третьим будешь..............

[ВАЗ 1 405]

Поздравляю!!! И семь футов под килем!

[Евгеша 0]

Пластик не бери, по крайней мере нептун, Кировский, я в этом году взял нептун 3DC опен, длина 4,7м. Ужасное исполнение, просто отвратительное, ужас. Отдал 240 тыс руб, без мотора. Просто такая х...., кому нужно более подробная информация пронептун 3DC опен, длина 4,7м, пишите многое могу рассказать.(070vlg@mail.ru), также могу ответить на форуме, есть много фото.

[Евгеша 0]

По мне так разницы нет никакой, стеклопластик - эстетика, ремонтопригодность, минусы - держать лучше на воде, т.к. царапается дно при постоянном вытаскивании - спуске.

амг - не царапается, минусы - варить сложно (если заплаты), сварные швы везде - не очень эстетично...

Лично мне эстетика пох, я выбрал амг, хотя сам занимаюсь импортным сырьем для стеклопластика. Считаю, что пластик в размерности до 5-6 метров экономии в весе не дает, а гемор с ремонтами царапин может присутствовать...

А еще есть такая фишка - есть сырье европейское, например Финляндия, Норвегия (с их традициями морского судостроения из стеклопластика с 1956года!!!!) А есть турция, италия (не путать с итальянской сантехникой, г....редкостное), польша и другой узбекистан)))) Так вот есть рекомендованный производителем сырья набор корпуса - соблюден он производителем лодки или нет - загалка и не проверить никак, кроме как стоять на пр-ве во время формовки.

Также материалы бывают водостойкие и не водостойкие, даже я их не отличу по внешнему виду на готовой лодке, а цена у них в разы дешевле! ( знаю таких производителей в НиНо и Казани, "экономных", котор. говорят - а мне пох.й, гарантия 1-3 года, а за этот срок покупатель лодку сам убьет!!!!!!)

Я полностью с Вами согласен, у меня нептун 3DC опен, длина 4,7м, гавн. редкостное просто ужас, не советую никому купить такую лодку.

[Гость Тёмыч]

также могу ответить на форуме, есть много фото.

А может отдельную тему завести, фотографий вывесить, аргументированно косяки пояснить какие есть. Было бы интересно!

Только без резких выражений типа "говно редкосное", если что то плохо, мы сами поймём, по фото и Вашим комментариям!

Изменено 31 Мая 2012 пользователем Тёмыч