Mercury 15m

[Galand 0]

Небольшой отчётик

Мерк 15М 2004 года, бельгиец.

покупали с базы отдыха, четыре года назад, по словам владельца, он на базе больше лежал, чем эксплуатировался, т.о. ему не делали, ничего не меняли. Поэтому поехал в сервис, компрессия была в норме, масло в редукторе поменяли. Т.к. заводился с полпинка, то свечи не трогали.

Я к импортной технике привык, и не лезу в неё, если она работает. А к этому мотору, относился можно сказать наплевательски :) :( , масло в редукторе менял всего один раз, пару лет назад, а как колпак открывается, размышлял минут пять :) *6*

Хорошо, что неделю назад, решил-таки поменять масло. Открутил гайку, а оттуда, воды вытекло больше чем масла *5* Да и масло, было похоже на чайную заварку, недельной давности..... вообщем, хорошо, что корпус редуктора не раздавило морозом.

Вчера поехал в сервис, и правильно сделал, что не решился на самостоятельную замену. Без спец. инструмента и навыков, лучше не лезть, особенно, если гайки не откручивались 8 лет. Помимо, сальников, попал ( как и предполагал) на замену крыльчатки, и её корпуса.

Мастер, работал пару часов с перекурами, из под винта вытащил намотанную сеть, она и стала причиной попадания воды в редуктор. *9*

Предложили еще карбюратор почистить и свечи поменять. Я спросил: " А нах?" Они поставили мотор в бочку, дернули за шмыргалку :) он завёлся, и они молчаливо согласились :) Походу дела, подтянули несколько разболтавшихся гаек и закрутили пару потерянных болтов :) Как он бедный, без них работал, фуй его знает.... *8*

На всё это дело ушло

Ремкомплект помпы 2000р.

Сальники редуктора 600р

Масло и прокладки под винты 400р

За работу 2000р.

Много это или мало? С одной стороны много, а с другой, если разделить на 8 лет прошедших, и не знаю сколько будущих, получаются копейки.

По этому, приехав домой, поклялся на его чехле *8* , менять масло в редукторе, после сезона, и периодически посматривать под винт *11*

П.С.

Интересно, сколько бы еще держались сальники, если бы не сеть?

Если, у кого есть, какие вопросы по данному мотору, с радостью отвечу.

[Cosoi 9]

На всё это дело ушло

Ремкомплект помпы 2000р.

Сальники редуктора 600р

Масло и прокладки под винты 400р

За работу 2000р.

Много это или мало? С одной стороны много, а с другой, если разделить на 8 лет прошедших, и не знаю сколько будущих, получаются копейки.

Вполне приемлемая стоимость на запчасти и работу.

[Валерыч 1 608]

У приятеля восьмёрка 10 лет без ТО!!!!! правда достаёт(хранится в холодном гараже) он её пару раз за сезон и всё работает как часы

[Фидер 13]

Валер,столько не живут...Уже как бы пора :)

[StakaN 257]

Тож владею 15M, планирую поменять кольца поршневые, подскажите номер запчасти.

Нашел разные какой надо хз Part Numbers : 39-803678A 1, 39-18652A2, 39-803678A 2

Изменено 5 Апреля 2012 пользователем StakaN

[6APCuK 10 596]

Недолго был владельцем такого мотора, продал комплектом. Если бы была возможность продать только лодку-оставил бы. Мотор очень понравился.

[Олег 65]

Недолго был владельцем такого мотора, продал комплектом. Если бы была возможность продать только лодку-оставил бы. Мотор очень понравился.

Мне тоже очень нравится.

Но у меня что то горячий мотор хреновенько заводится, не с первого раза.

Вероятно, что нужно подрегулировать. Сам ни разу ни чего не крутил- сикотно как то.

[Уварчик 1 672]

Прекрасный мотор! Но.... чёта хочется уже по мощней! *1*