Выбираю катер 4,7м

[Dopamine 31]

Вчера ездил смотреть Finval 470. Лодка в принципе понравилась (покорило, что можно стул воткнуть на носу как на америкосовых катерах; рундуки; трансформируемый диван), но некоторые элементы создают впечатления какой-то колхозности. Еще и подоражала *9* Для рыбалки очень удобная лодка. Второй вариант UMS 470PL, живьем еще не смотрел, но отзывы в сети разные - владельцы хвалят, те кто купил другую лодку, обсирают :) Нравится стекло, пластиковая ванна выглядит красиво. Суда по всему моторчика в 60лс ей будет маловато, а финвалу самый девке огурец. Буду рад выслушать отзывы как владельцев этих параходов, так и покатавшихся на них людей..

[Влад2 129 397]

Могтолодку почитай и ВСЁ поймёшь.

Лучше воспользуйся поисковиком по своим запросам.

http://forum.motolodka.ru/list.php?f=1

[Dopamine 31]

мотолодка и баркас уже скурены :)

[Влад2 129 397]

А вот и обсуждение обеих лодок:

http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?...asc&start=0

[Dopamine 31]

А вот и обсуждение обеих лодок:

плавно скатившееся в рекламу финвала его создателем и его "фан клубом"...

[Влад2 129 397]

Ну тогда отталкивайся от движка который хочешь воткнуть и его стоимости...

[Dopamine 31]

Ну тогда отталкивайся от движка который хочешь воткнуть и его стоимости...

Пока остановился на Suzuki DF60 ATL. 70 сил уже сильно тяжелее, да и в скорости выигрыш не велик..

[Влад2 129 397]

Ну тогда сам себе и ответил *21* *lodka*

[__ТИМУР__ 587]

А вот и обсуждение обеих лодок:

http://www.barkas.net/forum/viewtopic.php?...asc&start=0

Фигассе! За сто с небольшим тыс. можно финвал 470-й купиьть? *5*

Понимаю, что это в том форуме надо спрашивать, да региться некогда.

[Dopamine 31]

Фигассе! За сто с небольшим тыс. можно финвал 470-й купиьть? *5*

Это в хохлоденьгах *1*

[Игорь SL 2 909]

Катался как на Finval-е 470, так и на UMS 470. В принципе ходовые качества у обоих в норме....

Finval на мой взгляд сделан несколько топорней, чем UMS, но на любителя.

А вот мотор в 60 кобыл для обоих лодок крайне мал!!! Дело не в скорости, просто лодки среднекансольные, достаточно тяжёлые, если идти четвером-пятером то основная масса груза на опе. Выход на глисс в определённых ситуациях может быть сильно затруднён с таким мотором!

Зы: Я бы сейчас на 450 умса взял бы 60 кобыл.

[YARKO 697]

Вчера ездил смотреть Finval 470. Лодка в принципе понравилась (покорило, что можно стул воткнуть на носу как на америкосовых катерах; рундуки; трансформируемый диван), но некоторые элементы создают впечатления какой-то колхозности. Еще и подоражала *9* Для рыбалки очень удобная лодка. Второй вариант UMS 470PL, живьем еще не смотрел, но отзывы в сети разные - владельцы хвалят, те кто купил другую лодку, обсирают :) Нравится стекло, пластиковая ванна выглядит красиво. Суда по всему моторчика в 60лс ей будет маловато, а финвалу самый девке огурец. Буду рад выслушать отзывы как владельцев этих параходов, так и покатавшихся на них людей..

Однако, быстро ты на маленькой накатался!

Из представленного на рынке лучший вариант - SILVER.

И , поскольку тебе далеко и часто не возить, присмотрись к размерчику побольше. Длина изменится не на много, а внутри места больше намного!

Мотор лучше брать максимально возможный. Вес у них у всех и так большой, разницы особо не заметишь. И нужен мотор восновном не для скорости.

Стул на носу можно воткнуть, при желании, на любое корыто , но это удобно ТОЛЬКО на рыбалке , и то не всегда.

Зато в остальных случаях, даже на переходах, сплошное неудобство.Например в сильный ветер - неудобно.

Сам ловлю всегда сидя на месте капитана , повернув стул влево или назад. Иногда в носу сидя на диване. ОЧЕНЬ удобно. И очень рад тому , что не стал ставить доп. кресло на нос(а хотел как у АНИМАТОРА).

Все ИМХО. *21*

[Soccer 1 188]

Катался как на Finval-е 470, так и на UMS 470. В принципе ходовые качества у обоих в норме....

Finval на мой взгляд сделан несколько топорней, чем UMS, но на любителя.

А вот мотор в 60 кобыл для обоих лодок крайне мал!!! Дело не в скорости, просто лодки среднекансольные, достаточно тяжёлые, если идти четвером-пятером то основная масса груза на опе. Выход на глисс в определённых ситуациях может быть сильно затруднён с таким мотором!

Зы: Я бы сейчас на 450 умса взял бы 60 кобыл.

Не Гош, Finval 470 в пятером плюс ребенок, весь шмурдяк, поход на 3 дня, оч хорошо идет. А как с него рыбачить))). На УМС не ходил(((

[Soccer 1 188]

Вчера ездил смотреть Finval 470.

А ты лучше весны дождись и покатайся на том и на том, и сам для себя реши... Правда я возможно немного предвзято говорю, т.к. торгуют Finval-ом мои хорошие друзья, но я просто уверен, что в этом катере ты не разочаруешься.

[Dopamine 31]

Из представленного на рынке лучший вариант - SILVER.

Hawk мне пока не нужен, а Fox тесный и стекла в нем неудачно сделаны, дует (не катался, по отзывам в сети).

И , поскольку тебе далеко и часто не возить, присмотрись к размерчику побольше. Длина изменится не на много, а внутри места больше намного!

Новую собираюсь таскать на дальняк. Hawk у меня в бокс не поместится, поэтому 4,7 размер нужен.

Вес у них у всех и так большой, разницы особо не заметишь.

DF 60 ATL - 104кг

DF 70 ATL - 155кг

Разница большая, а в скорости выигрыш небольшой. Расход больше.

Стул на носу можно воткнуть, при желании, на любое корыто , но это удобно ТОЛЬКО на рыбалке , и то не всегда.

На финвале любое из 2 кресел втыкается на нос за считанные секунды.

[Игорь SL 2 909]

....Не Гош, Finval 470 в пятером плюс ребенок, весь шмурдяк, поход на 3 дня, оч хорошо идет.......

Серёг, я не сомневаюсь что идёт хорошо :) Вопрос в другом. Эти пять человек ( не детей, трое из которых на заднем диванчике)+ шмурдяк, снасти, продукты, вода..., + полный бак бензина. И если всё это под ходовым тентом, при прохладной дождливой погоде с волнишкой к примеру....

Уверен что под мотором в 60 кобыл капитан для выхода на глис заставит бегать своих пасажиров по кокпиту!!! :) Весь это груз распределён от середины лодки до кормы. Конечно если будет человек на носу и часть шмурдяка, то всё будет ок., но бывают ситуации когда это неудобно....

Моё мнение что посудина под ходовым тентом и максимальным грузом под ним должна уверенно выходить на глиссер в любой ситуации! Скорость потом дело десятое.....

[Severomorsk 138]

Моё мнение что посудина под ходовым тентом и максимальным грузом под ним должна уверенно выходить на глиссер в любой ситуации! Скорость потом дело десятое.....

дык для этого наверно грузовые винты придуманы?

[ВаНо 23 285]

Из представленного на рынке лучший вариант - SILVER.

Hawk мне пока не нужен, а Fox тесный и стекла в нем неудачно сделаны, дует (не катался, по отзывам в сети).

Товарищ продал Фокса именно по этой причине...

Хотя, дует везде, но на УМСе шторка грамотно подходит к консолям.

Если на дальняк таскать, то 470-й не тяжело?

Для меня это была основная причина выбора 450-й лодки без ванны.

Хотя, на волне будет получше...

По поводу запаса мощности на моторе полностью согласен. 2 одинаковые лодки, 2 человека в каждой. Но когда под 50-й полный газ и 6000 оборотов, то под 60-й на той же скорости 5200-5300. Ресурс и расход в выигрыше. И выход на глис очень заметно выигрывает при полной загрузке.

Финвал мне показался каким-то "топорным" штоли... Хотя, с точки зрения практичности, если для рыбалки, то может и нах не нужна эта эстетика... :)

[Гость Тёмыч]

На Виндбот глянуть можно. Консольный вариант приличный и по деньгам не мега дорого.

http://windboat.ru/index.php?option=com_co...6&Itemid=30

[YARKO 697]

Из недорогих посмотри еще КОРВЕТы и местные САЛЮТы. А мотор на такой размер желательно не меньше 70.

Кстати под этот размер тебе телега новая , более длинная , понадобится. В гараж войдет?

Друзья эксплуатировали 1,5 сезона САЛЮТ 480 или 500, точно не помню, с сузой 60. Вобщем довольны, но мотор для этой кастрюли 60 - максимальный.

[StakaN 257]

А мне нравицца гриззли http://www.grizzly-marine.ru/470dc/ летом щупал.

[__ТИМУР__ 587]

подскажите новичку. выбираю лодку пока остановился на "pragmatik-piknic-440", но не могу найти по ней отзывы. может ко сталкивался?

Судя по планировке кокпита не для рыбалки она. Именно для пикников на воде. Вдвоем рыбачить будет некомфортно.

[Dokqwer 0]

*13* Так на чем же остановил свой выбор топикстартер?

[Dopamine 31]

Finval. Только теперь в раздумьях брать хохлятский или местного разлива. Ребята из Капера запускают свое производство слегка модернизированных лодок - днище тоньше и убрали гидролыжу. Лодка секс *11* Скорость увеличилась на 8км/ч, что не маловажно.

Изменено 16 Мая 2012 пользователем Dopamine

[YARKO 697]

Finval. Только теперь в раздумьях брать хохлятский или местного разлива. Ребята из Капера запускают свое производство слегка модернизированных лодок - днище тоньше и убрали гидролыжу. Лодка секс *11* Скорость увеличилась на 8км/ч, что не маловажно.

А что по скорости , говорят что нибудь? и под каким движком?

[Dokqwer 0]

Осмелюсь поинтересоваться, а что именно повлияло на такой выбор? Внешне понравилась или есть объективные причины в пользу именно финвала?

[Dopamine 31]

А что по скорости , говорят что нибудь? и под каким движком?

Боюсь соврать, не помню. В память въелась только разница в 8кмч :) Кстати, для экстремалов могут сделать бумажку с завода для гимса, можно будет поставить 90лс мотор. Позвони 9092991010 Леонид, все расскажут. Можешь даже прокатиться на предсерийном образце.

[Dopamine 31]

Осмелюсь поинтересоваться, а что именно повлияло на такой выбор? Внешне понравилась или есть объективные причины в пользу именно финвала?

Помимо всех характеристик лодка действительно очень красивая в отличии от :) Это сильно повлияло. Мотор 60лс вполне достаточно, УМС с таким не поедет. Продуманное внутреннее устройство, съемные кресла с возможностью поставить одно на нос. Ну и под боком они.. По УМС сужу только по отзывам из инета и картинкам, даже не смотрел...

Изменено 16 Мая 2012 пользователем Dopamine

[Dokqwer 0]

Помимо всех характеристик лодка действительно очень красивая в отличии от :) Это сильно повлияло. Мотор 60лс вполне достаточно, УМС с таким не поедет. Продуманное внутреннее устройство, съемные кресла с возможностью поставить одно на нос. Ну и под боком они.. По УМС сужу только по отзывам из инета и картинкам, даже не смотрел...

Это с чьих-то слов (я имею ввиду про мотор, что 60 лыс вполне достаточно) или после тест-драйва? А-то мне уже встречались страдания владельцев катеров 4,7 под 60-ками с подбором винтов... Даже вроде универсальную формулу на мотолодке вывели, что лучшая 60-ка - это суза 90 *16*

[Dopamine 31]

Это с чьих-то слов (я имею ввиду про мотор, что 60 лыс вполне достаточно) или после тест-драйва?

Абсолютное большинство финвалов продается с 60. Есть люди эксплуатирующие даже с 50 и довольны. Тестдрайвил только местный предсерийный финвал с мерком 60. В интернетах можно найти отзывы людей с разными моторами...

[YARKO 697]

Осмелюсь поинтересоваться, а что именно повлияло на такой выбор? Внешне понравилась или есть объективные причины в пользу именно финвала?

Помимо всех характеристик лодка действительно очень красивая в отличии от :) Это сильно повлияло. Мотор 60лс вполне достаточно, УМС с таким не поедет. Продуманное внутреннее устройство, съемные кресла с возможностью поставить одно на нос. Ну и под боком они.. По УМС сужу только по отзывам из инета и картинкам, даже не смотрел...

Если один или двое в лодке , то еще ничего. А если человек 5 посадишь, то чтоб на глисс выйти возможно придется с развесовочкой заморачиваться.

Все имхо , но я б 90 брал , если можно.

"лишних" кобыл , поверь, не будет.

Отпишись потом , всем интересно!

[Dokqwer 0]

Кроме всего прочего на более мощном моторе можно ходить на меньших оборотах (поглядываю в сторону четырех лопастных винтов...) В результате экономии горючего образуется больший запас хода с одной заправки.

[Dokqwer 0]

Абсолютное большинство финвалов продается с 60. Есть люди эксплуатирующие даже с 50 и довольны. Тестдрайвил только местный предсерийный финвал с мерком 60. В интернетах можно найти отзывы людей с разными моторами...

Да вот и я об этих отзывах... Понаставят 60-ток а потом маются с подбором винтов. НЕвозможность установки более мощного мотора для меня лично является недостатком финика.

[mangoose 0]

Кстати посмотрел б/у Юмсы вроде не так дорого продают. UMS500,эхолот,прицеп,тенты,стаканы под удочки,якорь,музыка, MERC 90 - 600 просят.

[Руслан 35 0]

Абсолютное большинство финвалов продается с 60. Есть люди эксплуатирующие даже с 50 и довольны. Тестдрайвил только местный предсерийный финвал с мерком 60. В интернетах можно найти отзывы людей с разными моторами...

Да вот и я об этих отзывах... Понаставят 60-ток а потом маются с подбором винтов. НЕвозможность установки более мощного мотора для меня лично является недостатком финика.

На Финвалы уже год как можно ставить 70 лс.

[Руслан 35 0]

Осмелюсь поинтересоваться, а что именно повлияло на такой выбор? Внешне понравилась или есть объективные причины в пользу именно финвала?

Вот ,что объективно является достоинством Финвал 470.

Думаю всё задавались вопросом,что происходит с килеватой лодкой если 2-3 человека к борту подойдут?

[Dokqwer 0]

Вот ,что объективно является достоинством Финвал 470.

Думаю всё задавались вопросом,что происходит с килеватой лодкой если 2-3 человека к борту подойдут?

О, пользователь с регистрацией 3 января! И все восемь сообщений, (прямо в день регистрации! Постеснялись бы чтоли, хоть бы через недельку писать начали...) как я вижу, в пользу финика. У вас что секта чтоли какая?! Или начинается предвесенний пиар-налет на волгафишинг??? *5*Осмелюсь предположить не с Незалежней ли Вас занесла нелегкая нас потролить??? Однако, это все - лирика.

А теперь по существу: у УМСа, уверяю Вас с этим тоже аналогично... Только места в кокпите поболе (на четвертого хватит), стекло отличное и интерьер без колхозных штапиков. Ну и последний гвоздь - цена ниже! Ничего против Финвала не имею - отличная лодка, только вот думаю стоить он должен как его одноклассники: Вельбот, ДМБ и т.д. и т.п.

На Финвалы уже год как можно ставить 70 лс

А мне 70 не нравится - хочу 90! Вес у моторов 70-90 одинаковый, цена практически тоже. Ну и зачем 70?!! И так думаю не я один...

Очень надеюсь, что будущие производители "катерка нового производителя" учтут все пожелания водномоторников вкупе с рыболовной братией и сотворят бомбу по технико-эксплуатационным свойствам и цене. Ну я конечно не напрашиваюсь... Однако с радостью готов принять участие в тест-драйве нового корабля и если он того будет стоить, затем неустанно делиться с окружающими своим восторгом от нового судна на просторах интернета.

Изменено 3 Января 2013 пользователем Dokqwer

[Руслан 35 0]

Вот ,что объективно является достоинством Финвал 470.

Думаю всё задавались вопросом,что происходит с килеватой лодкой если 2-3 человека к борту подойдут?

О, пользователь с регистрацией 3 января! И все восемь сообщений, (прямо в день регистрации! Постеснялись бы чтоли, хоть бы через недельку писать начали...) как я вижу, в пользу финика. У вас что секта чтоли какая?! Или начинается предвесенний пиар-налет на волгафишинг??? *5*Осмелюсь предположить не с Незалежней ли Вас занесла нелегкая нас потролить??? Однако, это все - лирика.

А теперь по существу: у УМСа, уверяю Вас с этим тоже аналогично... Только места в кокпите поболе (на четвертого хватит), стекло отличное и интерьер без колхозных штапиков. Ну и последний гвоздь - цена ниже! Ничего против Финвала не имею - отличная лодка, только вот думаю стоить он должен как его одноклассники: Вельбот, ДМБ и т.д. и т.п.

На Финвалы уже год как можно ставить 70 лс

А мне 70 не нравится - хочу 90! Вес у моторов 70-90 одинаковый, цена практически тоже. Ну и зачем 70?!! И так думаю не я один...

Очень надеюсь, что будущие производители "катерка нового производителя" учтут все пожелания водномоторников вкупе с рыболовной братией и сотворят бомбу по технико-эксплуатационным свойствам и цене. Ну я конечно не напрашиваюсь... Однако с радостью готов принять участие в тест-драйве нового корабля и если он того будет стоить, затем неустанно делиться с окружающими своим восторгом от нового судна на просторах интернета.

А чего мне стеснятся то? Или тут принято по одному сообщению в день, после регистрации писать?

По поводу места в лодке, то покажите где там спать будет два человека. В 470-том финике кормовой диван трансформируется и можно даже демонтировать его за минуту, если опционально поставить разборные петли.

И тогда можете хоть с линейкой измерить где места больше или где удобней для рыбалки.

Очень хотелось бы, чтоб фотки затопленой лодки кто выложил УМС 470 для сравнения, а то разговоры одни.

Что до мощности, то я извиняюсь но зачем лодке длиной 4,7 м мотор 90 лс? Я знаю только одну причину, а именно компенсировать ошибки в гидродинамике.

Что до цены, то тут сами понимаете, у каждого свои издержки при производстве, тем не менее рекомендую сравнивать не только цену но и качество металла и сварных швов на лодке.

И кстати про новый катерок есть отделльная ветка, Вам как абборигену местного форума, этого ли не знать, или всё-же понимаем, что это Финвал местного разлива?

Тогда советую на качество сварки обратить пристальное внимание.

[элмакс 0]

на чем выбор стал? или еще рассматриваешь варианты?

[комар 0]

по поводу сварки дождёмся оф сайта и пасмотрим а спецы на сайте есть и скажут своё слово

[Гость Лесник]

Топикстартер выбрал UMS-470 , тк прошлым летом был на UMS тусе в Разнежье....

[YARKO 697]

Топикстартер выбрал UMS-470 , тк прошлым летом был на UMS тусе в Разнежье....

А вроде Андрей Финика взял?

[Гость Лесник]

Елы-палы, это ж он на Джиг Пари был....!!! Вот голова садовая, место проведения было одно и то же.... *21*Значит, Финика....

Изменено 6 Марта 2013 пользователем Лесник