Залипание педали газа у Шнивы

[Михаил Языков 14]

Проблемка нашей Шнивы, которая вылезает вот уже третий раз, причем последние два раза с интервалом в полсуток - позавчера и вчера. При движении вдруг появляется небольшое равномерное ускорение, которое не удается ликвидировать. Выход из этого состояния каждый раз разный. Первый раз это случилось на скорости на обледенелой дороге - машину удержать не удалось, покрутило и бросило в сугроб. Второй раз эффект залипания пропал через 5-6 секунд после нажатия педали газа до отказа - все восстановилось. Третий раз - вчера утром - педаль "заклинило" на дороге в Печерах и эффект не пропал даже после остановки с выключением зажигания - при повторном включении газ по-прежнему "ревел", хотя к нему никто не прикасался. А через пять минут все заработало нормально.

Каких-то общих закономерностей, предшествующих данному явлению, не заметил, разве только то, что все три случая произошли зимой в довольно морозную погоду.

Что это за проблема и побеждаема ли она? Существует ли алгоритм реанимации автомобиля в таких случаях?

Изменено 24 Января 2012 пользователем Михаил Языков

[Ansor 99]

Надеюсь на Шнивах не "электронная педаль"?

Если нет - то как на всех наших машинах - тупо тросик поменять.

Не мазать ни чем (если тросик нормальный)

Проверить легкость хода троса, чтобы изгибов не было, и чтобы "возврат" работал.

И кататься дальше.

п.с. Цена вопроса - копейки и минуты.

[Ansor 99]

Каких-то общих закономерностей, предшествующих данному явлению, не заметил, разве только то, что все три случая произошли зимой в довольно морозную погоду.

Это ли не закономерность? ;)

[Уварчик 1 672]

чтобы изгибов не было, и чтобы "возврат" работал.

Без изгибов не обойдешся!, :) У них так устроено, трос газа стоит буквой ЗЮ! *1*

Существует ли алгоритм реанимации автомобиля в таких случаях?

Не существует! Это только замена кузова! *1* Набери меня завтра....телефон в профиле *21*

[Ansor 99]

Цитата(Ansor @ 25.1.2012, 0:14)

чтобы изгибов не было, и чтобы "возврат" работал.

Без изгибов не обойдешся!, У них так устроено, трос газа стоит буквой ЗЮ!

Я имел ввиду изгибы в разумных пределах)))) ну чтобы не узлом хотя бы ;)

[Уварчик 1 672]

Цитата(Ansor @ 25.1.2012, 0:14)

чтобы изгибов не было, и чтобы "возврат" работал.

Без изгибов не обойдешся!, У них так устроено, трос газа стоит буквой ЗЮ!

Я имел ввиду изгибы в разумных пределах)))) ну чтобы не узлом хотя бы ;)

Понял!... :) Наверно, просто сам тросик расщеперился, как старый прозженый Ёрш, и начинает закусывать... :)

[Михаил Языков 14]

Это только замена кузова! *1* Набери меня завтра....телефон в профиле *21*

ОК, спасибо, завтра позвоню :)

[Ansor 99]

Я думаю, что "проблема" (Эх..... мне бы Ваши проблемы....) завтра будет решена)))

[Valdis 4]

Я думаю, что "проблема" (Эх..... мне бы Ваши проблемы....) завтра будет решена)))

Это не проблема а халатное отношение при ТО ,Раз в год надо смазывать спициальной смазкой и всё будет ок ...

[Вячеслав Д. 7 320]

А это не датчик положения дроссельной заслонки мудрит?

[volodya 25 597]

Да, опасное это дело *5* Надо будет на своей проверить и смазать. А самому, если что, заменить этот тросик проблемно ли не очень? Просто позавчера полчаса на морозе йопся - менял обе лампочки ближнего света (уникальный случай - погасли одновременно, но не из-за релюхи - одна перегорела, а у другой оказался слабый контакт! Оба дефкта проявились одновременно с началом морозов!) - проклинал тазовских "конструкторов" с их гребаными проволочками, к которым не подберешься и которые все время выскакивают *8*

[ДедМазай 8 121]

Что это за проблема и побеждаема ли она? Существует ли алгоритм реанимации автомобиля в таких случаях?

Рекомендую перво-наперво проверить положение коврика и блокирование оным педали газа.

ЗЫ: я серьёзно, налетал и на отеч. машинах, и за бугром. Инстиктивно "подковыривал" педаль ногой и никуда не улетал.

[Михаил Языков 14]

Ну если все так просто и проблема в тросике, тогда понятно. Смущало то, что первый звонок был в начале прошлой зимы, а второй - только на этой неделе. И то, что по ощущениям ход педали во время "кризиса" не меняется.

Щас выясню что у меня на сегодня по работе и пойду звонить договариваться на медосмотр :) ..

[Михаил Языков 14]

Инстиктивно "подковыривал" педаль ногой и никуда не улетал.

Педаль подковыривал первым делом :) Не помогло, при "залипании" ход педали и ее положение не меняется совсем относительно нормы

[Aleksei Parusov 9 392]

Сталкивался с этой проблемой на своей ШНиве. Проблема устранена путём чистки дросельного узла, доп. запчестей покупать не пришлось.

Изменено 25 Января 2012 пользователем LeX

[Гервин 2]

Я бы еще регулятор хх поменял-цена вопроса 500р.У знакомого на ШНиве похожее было,только обороты возрастали сами по себе до 3000-3200об/мин стоило только порезче разогнаться."Ловил" эту пенку полгода,потом все-таки заменили рхх и усе нормально стало...

[volodya 25 597]

Сталкивался с этой проблемой на своей ШНиве. Проблема устранена путём чистки дросельного узла, доп. запчестей покупать не пришлось.

При каком пробеге?

[Aleksei Parusov 9 392]

Точно не отвечу, примерно 80 000.

[Серега Палыч 11]

На волжане 406 двиг тоже бывает. Точно НЕ трос причина. Ищите в мозгах ) РХХ, ДПДЗ.