Перейти к контенту
Baдим

Бортовая цепь на ПВХ -как снять напряжение с двигателя?

Recommended Posts

Baдим

Добрый день. Подскажите, пож, кто-то в НН занимается вопросом как снять с небольших (5-18лс) моторчиков напряжение для скромных нужд типа питания навигатора, эхолота, фары-искателя, м.б. подзарядки АКБ ?? Спецу вроде все просто: катушка... регулятор-выпрямитель напряжения..... Аккумулятор - не всегда надежно...

Конкретно интересует М-15, двухтактник.

Заранее спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Cosoi

Baдим, Серёга Абу и Вадим Валдис делали на свои движки такой апгрейд.

Сегодня они на Суре. Возможно завтра ответят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Politexnik

НА сайте мотолодка все вопросы очень подробно описаны, их нужно только найти *6*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Baдим
НА сайте мотолодка все вопросы очень подробно описаны, их нужно только найти *6*

Дык я оттуда всю терминологию про регулятор катушки и напряжение выпрямителя и взял... Но мне от этого не легче - электротехнику в институте 19 раз сдавал, так что не судьба мне в электричество самому соваться - вот и и ищу, кто может быть поможет))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
megatrek

Я бы посоветовал пообщаться сперва не стеми кто сделал, а стеми, кто потом технику ремонтирует... Т.е. с Вадимом BaNCo. Как то он мне рассказывал сколько у него эхолотов и т.п. техники со сгоревшими блоками валяется, которые пытались запитать от бортовой цепи. Хотя бы подскажет на что стоит обратить особое внимание.

Лично я для себя просто решил сделать дополнительную розетку из прикуривателя от аккумулятора, которые питает эхолот. Не хватит заряда - поставлю два аккумулятора.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

Я бы посоветовал пообщаться сперва не стеми кто сделал, а стеми, кто потом технику ремонтирует... Т.е. с Вадимом BaNCo. Как то он мне рассказывал сколько у него эхолотов и т.п. техники со сгоревшими блоками валяется, которые пытались запитать от бортовой цепи. Хотя бы подскажет на что стоит обратить особое внимание.

Лично я для себя просто решил сделать дополнительную розетку из прикуривателя от аккумулятора, которые питает эхолот. Не хватит заряда - поставлю два аккумулятора.

Товарищь не вводите людей в заблуждение ,не надо советы раздавать если не знаете о чём говорите........ *14*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

Установка регулятора-стабилизатора на ПМЛ MERCURY-15

post-3011-1326206011_thumb.jpg-

это схема подключения стабилизатора к мотору там всё просто к мотору подключаються всего два провода.....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Павел

Приветствую! :)

Очень интересная темка... *11*

У самого Хонда 5 сил 4 такта со штатным генератором на 12V 3A. Соответственно выпрямитель и стабилизатор стоят фирменные.

В паспорте к мотору написано, что подключать эл/приборы только параллельно через аккумулятор!

Вот и думаю как из всего этого собрать бортовую сеть.

Имеется коробка-кейс в который убираются 3 аккумулятора от бесперебойников, 3 аккумулятора, разветвитель автомобильный на 3 гнезда прикуривателя, который замечательно установится в коробку рядом с аккумуляторами.

Что хочу получить -

1.Питание зарядка через прикуриватель штатаными адаптерами питания для не особо ценных приборов - телефон например.

2. Возможность включения небольшого светодиодного светильника во время стоянки на якоре для освещения в тёмное время суток от аккумулятора, при движении этот же светильник должен служить маяком-ориентиром при движении в сумерках для идущих в кильваторе, тут уже питается от генератора мотора параллельно с аккумулятором.

3. Возможность подключения фары-искателя с галогенкой Ватт на 10 - 20 во время движения под мотором, соответственно питаясь от генератора мотора с параллельным аккумулятором.

4. И самое главное - Во время хода возможность поставить конкретный аккумулятор на зарядку от генератора не боясь загубить его от большого тока заряда - всётаки 3 А выдаёт генератор а мои самые мощные аккумуляторы на 9 Ah требуют тока заряда не более 2х A

(очень прожорливый у меня картплотер - жрёт по 1му Амперу в час, а питать его от генератора я не решаюсь, вот и приходится возить 3 аккумулятора на рыбалку на несколько дней)

Можно конечно последовательно воткнуть ту-же фару искатель с галогенкой на 10 W и как следствие уменьшить ток заряда, но опять же это как-то не эстетично...... хотя и не сильно напрягает езда днём со включёной фарой, лишь бы не мешалась в лодке.

Может знатоки-электронщики что посоветуют или какую схему собрать?! *26*

О! Valdis уже написал интересное, но у меня штатный выпрямитель и стаб....

Изменено пользователем Павел

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

Приветствую! :)

Очень интересная темка... *11*

У самого Хонда 5 сил 4 такта со штатным генератором на 12V 3A. Соответственно выпрямитель и стабилизатор стоят фирменные.

В паспорте к мотору написано, что подключать эл/приборы только параллельно через аккумулятор!

питается от генератора мотора параллельно с аккумулятором.

Сомневаюсь что у тебя стоит стабилизатор напряжения ,выпрямитель стоит может быть но он действительно работает только в паре с АКБ провода выведины на АКБ?

У меня в моторе стоит генератор на 12А и ни каких проблем с электроникой и перезарядом АКБ не было....

Изменено пользователем Valdis

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Павел

Вот фото из паспорта к мотору.

p1050723pg.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
megatrek

Я бы посоветовал пообщаться сперва не стеми кто сделал, а стеми, кто потом технику ремонтирует...

Товарищь не вводите людей в заблуждение ,не надо советы раздавать если не знаете о чём говорите........ *14*

Читайте внимательней!!! Советы, если им следовать правильно, еще никому не мешали.

Мое дело предупредить... А решать ВАМ, товарищ.

Изменено пользователем megatrek

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Baдим

Вообще, продолжая тему..... Был бы счастлив, если бы нашелся специалист или любитель - который уже имеет опыт подобной работы))), который бы соорудил бы подобный девайс на моем моторчике, взяв соответствующую денюжку, и предупредил - "это сюда включай, сюда не включай"....

Еще... Цитатта:

""""3. Возможность подключения фары-искателя с галогенкой Ватт на 10 - 20 во время движения под мотором...""""

Чё то мне кажется - маловато будет.... Для относительно известного водоема - может быть... А вот для диких краев - показалось, и 50 недостаточно... Когда идешь под мотором, узкий пучек света - не так удобно, а 10-20 Вт в рассеивающеемся варианте - это тока под нос смотреть.... ИМХО , конечно....

Изменено пользователем Baдим

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

У меня стоит прожектор на 100ватт и ближний и дальний свет ночью катался как днём видно все коряги дальний луч бьёт примерно на 1км ближний широкий луч порядка 100метров ....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

Я бы посоветовал пообщаться сперва не стеми кто сделал, а стеми, кто потом технику ремонтирует...

Товарищь не вводите людей в заблуждение ,не надо советы раздавать если не знаете о чём говорите........ *14*

Читайте внимательней!!! Советы, если им следовать правильно, еще никому не мешали.

Мое дело предупредить... А решать ВАМ, товарищ.

Если стоит стабилизатор ни чего сгореть не может по определению .... Банко подтвердит вам при случае :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Уварчик

Вадь, ты мне уже показывал, куда подключать, я не помню. Приедь как нибудь, на рюмку коФээ, покажи еще раз... может тоже фару воткнуть?...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis
Вадь, ты мне уже показывал, куда подключать, я не помню. Приедь как нибудь, на рюмку коФээ, покажи еще раз... может тоже фару воткнуть?...

Серёг конечно покажу *16*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Павел
У меня стоит прожектор на 100ватт и ближний и дальний свет

А генератор тогда какой мощности?! Ампер на 8 ?!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
megatrek
У меня стоит прожектор на 100ватт и ближний и дальний свет

А генератор тогда какой мощности?! Ампер на 8 ?!

Тут закон Ома не действует... *18*

3х12= сколько угодно... Вечный двигатель. *24*

А может все же аккумулятор стоит ставить??? Или емкость какую?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis
У меня стоит прожектор на 100ватт и ближний и дальний свет

А генератор тогда какой мощности?! Ампер на 8 ?!

Тут закон Ома не действует... *18*

3х12= сколько угодно... Вечный двигатель. *24*

А может все же аккумулятор стоит ставить??? Или емкость какую?

Если не ставить АКБ то ставится ёмкостной конденсатор иначе прожектор будет гаснуть на холостых оборотах....

У меня стоит прожектор на 100ватт и ближний и дальний свет

А генератор тогда какой мощности?! Ампер на 8 ?!

У меня генератор в моторе стоит на 12 ампер

Изменено пользователем Valdis

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
megatrek
Если не ставить АКБ то ставится ёмкостной конденсатор иначе прожектор будет гаснуть на холостых оборотах....

Вот и добираемся до истины...

Только Аккумулятор (конденсатор) не только добавляет питание, но и сглаживает скачки напряжения...

Если не задаваться вопросом с прожектором - то вся затея вообще не нужна. Ибо достаточно будет просто аккумулятора и не большой емкости. Или двух...

А если задаться целью с прожектором... То можно рассмотреть вариант со светодиодным прожектором... Возможно это будет проще, дешевле, надежнее и меньше вариантов угробить эл. аппаратуру или генератор (стабилизатор) в движке.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis

Возможно это будет проще, дешевле, надежнее и меньше вариантов угробить эл. аппаратуру или генератор (стабилизатор) в движке.

Если рассуждать как вы то можно с успехом ходить на вёслах таскать катера легковушкой и тогда ваще ничего не будет ломаться ....Зачем в авто вам эллектричество заводите его без акб с кривова, а вместо фар ездите с диодами. лодка это тоже средство передвежения и хочется комфорта без всяких запарок, в авто ничего не горит из электроники, почемуже в лодке всё сгорит???

Я делал себе электричество по многим причинам, так как у мненя слишком много энорго потрибителей как в лодке так и в кемпенге , поэтому и пришлось заморочится по электрике ,если вы ездите на рыбалки однодневки, то это для вас не актуально согласен. но я ежу далеко от цивилизации где нет электричества ....

Если нечего посоветовать дельного .,зачем флудить не поделу?

Изменено пользователем Valdis

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Гость Тёмыч

А регулятор-стабилизатор - схема с сайта Ивана? Я имею ввиду мотолодку.

Или типо вот это купил и спокоен?

http://motolodka.ru/motors/regulator.htm

Изменено пользователем Тёмыч

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Уварчик
Если нечего посоветовать дельного .,зачем флудить не поделу?

Вадь, не горячись, Многие просто не в курсе, что у тебя много доп.эл. оборудования ( электростартер, электролебедка.....). А летом, наверное еще и холодильник подключаеш... :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
megatrek

Не нужно путать кислое с пресным...

Электрооборудования автомобиля изначально предназначено для дополнительного оборудования и по этому стоит подходящий генератор. Лодочные мотор не предназначен для этого. Соответственно вся электроника, которая делается с возможностью подключения к бортовой цепи автомобиля тоже имеет свой дополнительный стабилизатор напряжения (если он не кустарный с одним сопротивлением). Ибо и в цепи авто 12-14 вольт (если вы не в курсе). А в отдельные моменты может и превышать.

По этому все споры и эксперименты с Лодочным мотором - на свой страх и риск убить его и его электронику. По этому если и заниматься этим - то со знанием дела, а не потому, что захотелось.

Удачи в экспериментах!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Baдим
Если не задаваться вопросом с прожектором - то вся затея вообще не нужна.

Очень большая просьба - оставить за рамками этой ветки обсуждение - " А чё лучше, аккумулятор или генератор, зеленое или квадратное". Тема бесконечна, и каждое мнение имеет право жить. Но в этой бы теме - мысли и конструктив по основной теме - есть движок, и как бы теперь с него безопасно запитаться.. Заранее спасибо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Baдим

Спорное, но все-таки решение крепления фары на ПВХ.

post-6058-1326346495_thumb.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Valdis
А регулятор-стабилизатор - схема с сайта Ивана? Я имею ввиду мотолодку.

Или типо вот это купил и спокоен?

http://motolodka.ru/motors/regulator.htm

Тём общался с Иваном и узнавал по этим стабам с мотолодки, ни один из стабов ни подошёл к моему мотору по параметрам.....

Изменено пользователем Valdis

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Абу

Baдим,

Суза 15 дт. Поставил я какую-то коробочку от Vалдиса, после неё кондёр ,провода вывел на аккум.Подключил к аккуму прожектор.Сезон отъездил - ничего не сгорело.

Прожектор на холостых без аккума не работает, как поддашь газку - работает, нужны обороты, - как в любом генераторе.

Но рассчитывать не стоит на эти 12 вольт, это лишь страховка, если аккум сядет.Представьте, сколько нужно спалить бензы, чтоб зарядить хотябы 7 а.ч аккум ? Час езды .

Это лишь страховка.

Раз сели у меня все аккумы, люблю мафончик послушать ночью на всю громкость.Как рыбалить без эхолота, свал искать ? Завожу мотор- эхолот работает (опять же через акб) ,глушу - выключается.Проехал минут 40 до дальней точки - аккум подзарядился, на пару дней хватило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Павел

Приветствую! :)

Вот меня и интересует как зарядить аккумулятор безопасно для него....... время движения под мотором не имеет значение так-как всё равно запись глубин с покрытием максимальной площади.......

Может кто предложит схемку, что-бы спаять и умещалась в ту-же коробочку где и аккумуляторы хранятся, а то использовать в качестве сопротивления фару - как то не эстетично и мешаться будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Baдим

Задавал Ивану ( http://motolodka.ru/motors/regulator.htm ) вопрос про 2х т. М -15, вот ответ:

""""""""""".....Для оснащения вашего мотора нужно проверить,

есть ли на вашем моторе генераторная катушка

(обычно ее не ставят на заводе, но проверить нужно,

чтобы не покупать понапрасну дважды).

Если катушки нет - заказать и купить ее у дилера.

После покупки катушки купить у меня регулятор ВРНЛ-1

и установить на мотор или в лодку - как удобнее.

Как выводить провода питания наружу из-под колпака -

- придется решить самостоятельно.... """"""""""""

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...