Кроссовер Renault Duster

[volodya 25 597]

Видел! Щупал! Даже сидел внутри! :) Сейчас после рыбалки с другом заехали в реношный салон на Казанке - ошарашили, наверное, манагеров небритые дяди в ватниках и сапогах *8* Сразу скажу, разочарован. Для ценника в 698 тысяч авто (это ценник даже не не дизель и даже не автомат - просто упакованный 2 л на МКПП с кожаными сидушками) уж больно босяцкое, без обид для будущих владельцев. Логановский пластик на "внедорожнике" совсем уж убого смотрится - особенно на фоне кожаных сидений (нахера они вообще там?))). То же про хром - для бюджетного авто с ним переборщили. Салон заметно уже шнивовского, после Шнивы недостает простора - хотя понятно, унификация с тем же Логаном. Вообще интерьер соответствует машине ценой тыщ 400 максимум. Обратил внимание, что на машине, производимой в РФ и для РФ ничем не защищены радиаторы движка и кондея - стоят прямо за крупной радиаторной решеткой, первый же камешек от встречки-попутки и хорошее попадалово обеспечено!!! Будущим владельцам - сразу после покупки колхозить защиту, хотя бы из строительной сетки!

Теперь явные плюсы. Просвет хороший,спору нет (но не шнивовский, конечно). Места для ног у задних пассажиров много. Багажник заметно (но не в разы) вместительнее шнивовского - примерно как у двенашки, запаска в нише багажника, а не под днищем, как у других французов.

В общем, впечатления неоднозначные...Вроде неплохая машинка, но ценник явно задран. Подумал бы о покупке тыщ за 600 максимум в этой комплектации (только без кожаных сидений), но 700 - перебор за полноприводный Логан. Хотя покупателей, конечно, у Дустера будет много - народ в салоне машинку просто облепил :)

[Аркадий 394]

Тоже съездил посмотрел,машинка понравилась,цена не понравилась.Если будет выбор между ШН и Дастером(дизельным) и разница в 150тыр куплю Дастера, а если дизелей не будет,то весь изплююсь но всё равно куплю Дастера)))

[perch 2]

Неплохо...

Видел подобные тэсты патрика до монтжа блокировки и после, так вот при таких вывешиваниях патриот не ехал вовсе. Это к тому, что не тупо реклама ли это на доработанном авто???

[Андрей94 5 673]

Для ценника в 698 тысяч авто (это ценник даже не не дизель и даже не автомат - просто упакованны

да...покажите мне этого человека,взявшего РЕНО ЛОГАН за такие деньги...

[danil95 2]

Приведите в сравнение за 700 тыс. кроссовер?!?!? С 2l мотором 130 л/с

А дизелю вообще цены нету!

Изменено 21 Января 2012 пользователем danil95

[Vladimир 0]

Дизель то вам зачем...на такой машинёшке он и нафиг не нужен.

Изменено 21 Января 2012 пользователем Vladimир

[danil95 2]

Дизель то вам зачем...на такой машинёшке он и нафиг не нужен.

Почему бы и нет!?!?

[Vladimир 0]

Ну,это да...можно и так озадачиться :)

Но лишние заботы с поиском "правильного" дизтоплива и возможные проблемы с

запуском при низких температурах а также более частое техобслуживание как то перевешивают

для этой машинки всё дизельные плюсы.

Да думаю их просто и нет.Современный дизель далеко не трактор 80 х годов и просто "бросить" педаль

сцепления на холостых оборотах в грязи не получиться.

[Valdis 4]

Приведите в сравнение за 700 тыс. кроссовер?!?!? С 2l мотором 130 л/с

А дизелю вообще цены нету!

Таких примеров много L200 дизель 130л.с, гранд витара и тд и тп при таком ценнеке они быстро из моды выдут

[danil95 2]

Приведите в сравнение за 700 тыс. кроссовер?!?!? С 2l мотором 130 л/с

А дизелю вообще цены нету!

Таких примеров много L200 дизель 130л.с, гранд витара и тд и тп при таком ценнеке они быстро из моды выдут

L200 от 909 тыс.

Гранд витара от 879 тыс.

[volodya 25 597]

Да ладно, было бы о чем спорить :) Нормальный автомобиль, хотя и несколько дороговат, конечно. Просто слишком много интриги было вокруг него, слишком долго его ждали - я лично разочаровался, потому что ожидал большего. Ждем отзывов реальных владельцев, особенно насчет проходимости. Готов свою Шнивку для сравнения предоставить *01*

[danil95 2]

Ну че Денис , как дела у вас с проживанием обстоят? Нашли че нибудь?

[Bereza 0]

Да ладно, было бы о чем спорить :) Нормальный автомобиль, хотя и несколько дороговат, конечно. Просто слишком много интриги было вокруг него, слишком долго его ждали - я лично разочаровался, потому что ожидал большего. Ждем отзывов реальных владельцев, особенно насчет проходимости. Готов свою Шнивку для сравнения предоставить *01*

Ну да,у нас как всегда все через жопу! Сначала заманили ценами на русское рено 4 на 4,а теперь вот так!!! Вставайте в очередь ! А теперь по дизелю специально для danil95.Если у тебя нет халявной соляры,то ты подумай еще сто раз что выбрать,дизель или бензол!При цене дизельной версии тыщ. на 100 больше ,чем бензиновой...и солярка у нас тоже не дешевая,ты прикинь сколько тыс.км ты за эти денюшки сможешь проехать на бензине!)))

[Гость Лесник]

А ещё и обслуга этого дизеля ,думаю,"приятно" удивит...В нынешних условиях экономия владения дизелем настолько призрачна ,да ещё и для непроверенных моторов...ИМХО,застоявшееся мнение "я бы взял дизель " ,неподтверждённое практикой владения оным может разочаровать....

Изменено 22 Января 2012 пользователем Лесник

[РЕСпект 78]

По форме кузова на санта-ф похож. По проходимости все они зае..тые, пока куда нибудь в песок (снег-грязь ) не залезут и давай его тогда Рудольф своим "непроходимым" патриком выколупывай от туда. По каналу "авто +" цену от 450тррр озвучивали . А если уже за после 600 то тут уже совсем другие альтернативы начинают выблесткиваться. Конечно свои покупатели найдутся . Но после проведенной рекламы наверное будет определенная часть и сильно разочаровавшихся.

[Ермола 67]

Слухи ходят, что на машину уже около 2 тысяч желающих по нашему городу.

Очередь фиг знает на сколько растянется.

[А'лександр 677]

По каналу "авто +" цену от 450тррр озвучивали . А если уже за после 600 то тут уже совсем другие альтернативы начинают выблесткиваться.

Начинаются цены от 457 800 - пер.привод и совсем пустая, даже стеклоподъемники ручные, только гур и подушка без-ти водителя.

Вот их прайс

http://www.renault-nn.ru/catalogue/auto/2/143

463 800 - т.к. краска металик учтена (6 000) и доставка 8 800 - так что пока все по честному, а уж выбирать комплектацию это кто как хочет, мож кто-то и минималкой доволен будет, а кого-то плюсом кондей и музыка устроит. Проще говоря дело сугубо личное. Не нравиться или не отвечает предъявляемым требованиям, то выбор есть за эти деньги.... наверное.

Изменено 24 Января 2012 пользователем А'лександр

[Данимас 7]

Народ, вам не кажется, что все копья ломаются пока в пустую.

Ни у кого из форумчан нет, личных ощущений 0. О чем тогда спорим??

Что имеем - новый кроссовер примерно за 600 тыр - остальное пропаганда)))

Предлагаю первым купившим отписаться эдак через полгодика, оправдались ожидания или нет?

ЗЫ. Поддавшись рекламе, сам хочу Дастер, но может, еще разочаруюсь ))

[n13 8 529]

жаль Рено Сценик 2 полноприводной похерила - аналогов не было, а по моим запросам самое бы то..

[РЕСпект 78]

От дастера все хотят увидеть жип со всеми жиповскими прибамбасами проходимостью не хуже шеви нивы , на дизеле, надежностью логана , с багажником, всякими примочками и чтобы не такой монстр как патрик да еще и за не более 500 килруб. Скорее всего не увидят. Отсюда и разочарования будут всвязи с отсутствием чего то и совсем другой ценой. Пожуем увидим.

[А'лександр 677]

Мне например не нужен полный привод, если бы я в нем нуждался, то по моим доходам

это была бы Шнива - без вариантов.

Я хотел машину с дорожным просветом больше чем у седана,

с большим багажником и салоном, с кондеем и музыкой, с гуром и подушками безопастности,

что бы не прожорливая. Пожалуйста, по моим запросам он мне выйдет примерно 550.

Все зависит от того - что кому нужно. Ну естественно с оговоркой на свои финансовые ресурсы.

А те кто хочет увидеть в дастере Жип - конечно же разочаруется. Хотя кто знает как он себя

покажет в полном приводе, но мне думается что не Нивой это точно.

[Олег 65]

Видел! Щупал! Даже сидел внутри! :) Сейчас после рыбалки с другом заехали в реношный салон на Казанке - ошарашили, наверное, манагеров небритые дяди в ватниках и сапогах *8* Сразу скажу, разочарован. Для ценника в 698 тысяч авто (это ценник даже не не дизель и даже не автомат - просто упакованный 2 л на МКПП с кожаными сидушками) уж больно босяцкое, без обид для будущих владельцев. Логановский пластик на "внедорожнике" совсем уж убого смотрится - особенно на фоне кожаных сидений (нахера они вообще там?))). То же про хром - для бюджетного авто с ним переборщили. Салон заметно уже шнивовского, после Шнивы недостает простора - хотя понятно, унификация с тем же Логаном. Вообще интерьер соответствует машине ценой тыщ 400 максимум. Обратил внимание, что на машине, производимой в РФ и для РФ ничем не защищены радиаторы движка и кондея - стоят прямо за крупной радиаторной решеткой, первый же камешек от встречки-попутки и хорошее попадалово обеспечено!!! Будущим владельцам - сразу после покупки колхозить защиту, хотя бы из строительной сетки!

Теперь явные плюсы. Просвет хороший,спору нет (но не шнивовский, конечно). Места для ног у задних пассажиров много. Багажник заметно (но не в разы) вместительнее шнивовского - примерно как у двенашки, запаска в нише багажника, а не под днищем, как у других французов.

В общем, впечатления неоднозначные...Вроде неплохая машинка, но ценник явно задран. Подумал бы о покупке тыщ за 600 максимум в этой комплектации (только без кожаных сидений), но 700 - перебор за полноприводный Логан. Хотя покупателей, конечно, у Дустера будет много - народ в салоне машинку просто облепил :)

Ну есть же комплектация с двиглом 2л. Expression 590тр. Без кожи, пластикового хрома и всякой хрени.

Сетку поставить метал. минутное дело. (защита радиатора от камней).

Я что то не понимаю зачем её с нивой сранивать. Ну ни чего общего .

Понижайки нет. Коробка 6 ступенией. 1-я передача как пониженная.

Изменено 24 Января 2012 пользователем Олег

[volodya 25 597]

А с чем ее сравнивать? С Ха-Пятым? *1* Вроде почти прямой конкурент Шниве получается - и по цене, и по идеологии. Или я чегой-то не понимаю...

[Паша Борский 3]

Шниву по идее с Hover'ом сравнивать надо, но он несколько дороже

[volodya 25 597]

Не, ховер скорее конкурент Патриоту - тоже большой, рамный. Кстати, в одном из журналов как раз их и сравнивали.

[РЕСпект 78]

Из диалога складывается впечатление , что все одно все ждали от дастера чего то другого, получилось что то третье. по сути как уже ранее говорилось очередной кроссовер.

И Основная масса разглядывающих видит не то что хотела увидеть.

Про первую передачу: на старом колхозном уазе рекомендовалось на сухой твердой поверхность начинать движение со второй передачи. Но она все одно не считалась понижайкой. Кто знает какую шестеренку туда воткнут. А то получится ни то ни се.

[Гость Тёмыч]

У нив габажник небольшой, а у этого пепелаца как обстоят дела? такой же?

[А'лександр 677]

У нив габажник небольшой, а у этого пепелаца как обстоят дела? такой же?

Примерно такой же, у переднего привода больше на 70 литров, салоне 4х4 стоит,

и мне так показалось что как у пятидверки у преднего привода будет.

А вот сейчас посмотрел, у шнивы 320 - 650, у дастера 408 - 1570 (полный привод) у переднего на 70 л. больше.

Изменено 26 Января 2012 пользователем А'лександр

[Олег 65]

А с чем ее сравнивать? С Ха-Пятым? *1* Вроде почти прямой конкурент Шниве получается - и по цене, и по идеологии. Или я чегой-то не понимаю...

Автомобиль Chevrolet Niva (Шевроле Нива) относится к классу внедорожников высокой проходимости.

DUSTER- кроссовер.

ТРИ ГЛАВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ РОССИЙСКОГО «ДАСТЕРА»: УЛУЧШЕННЫЙ ИНТЕРЬЕР, АВТОМАТ, 2-ЛИТРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ.

Вероятно, DUSTER можно сравнивать с "кашкаем", или аналогами. (Х-5 полный бред)

Аналог ШНивы трудно найти. Вероятно УАЗ или китайцы.

Мне интересно в Дустике : высокий клиренс, движок 2 литра , автомат, кондей. На всё остальное я готов закрыть глаза. Меня его полный привод мало интересует.

[А'лександр 677]

Мне интересно в Дустике : высокий клиренс, движок 2 литра , автомат, кондей. На всё остальное я готов закрыть глаза. Меня его полный привод мало интересует.

Категорически согласен, добавлю про большой багажник. (и да, меня вполне устроит дв.1,6 и мешалка)

[volodya 25 597]

Ну если с таких позиций подходить - тогда, наверное, да, я слишком критичен к Дустеру - у меня критерии несколько иные - за "всепролазность" и доступность запчастей и сервиса у Шнивы я тоже готов простить ей все остальное (хотя рестайлинговая Шнива - весьма комфортный автомобиль и салон ее уютнее Дустеровского - все имхо)). Подвеска Шнивы - это вообще симфония)))).

Насчет сеточки буду стоять на своем - на авто за 700 тыс, сделанном в России и для России - не предусмотреть на заводе такую важную мелочь - моветон.

[Spiner 0]

Добрый день

Есть желание приобрести полноприводный авто. В связи с этим я начал рассматривать различные предложения.

Вчера был в салоне рено и видел агрегат. С первого взгляда автомобиль показался очень даже ничего.

Симпотный салон (кожа), торпеда и панель приборов не вызывает отвращения.

Багажник достаточно просторный но пластик самый дешевый наверно, крышка багажника - сплошное железо. думаю нет даже шумовки внутри (отвратительно)

по поводу АКП: старье какое-то 4х ступка (прошлый век)

Если брать то только на руке (6 ступеней)

По цене: если брать 2х литровый с кондеем и остальными необходимыми опциями: задн. стеклоподъемники, парктрон, подогрев сидений и на дисках

+ в салоне поставишь сигналку и ... получаем 700 т.р.

Запись на год вперед думаю будет.

Вес авто 1377 кг. У меня Фокус второй весит столько. Почему так?

Думаю я не решусь на такую покупку.

[Олег 65]

Насчет сеточки буду стоять на своем - на авто за 700 тыс, сделанном в России и для России - не предусмотреть на заводе такую важную мелочь - моветон.

У меня на Citroen Picasso тоже на радиаторе нет сетки. Вроде как всё целое, вмятин нету. Говорят что надо бы поставить. Что то откладываю.

Скорее всего , что на Дустике можно найти косяки и покруче сеточки, более глобальные.

Изменено 27 Января 2012 пользователем Олег

[РЕСпект 78]

Вспоминая бессмертного Салтыкова-Щедрина невольно вспоминаются строки "... от него ждали подвигов. А он чижика съел..." . Вот и про дастера думали он "мужчина" , а тут тфу (прости меня господи грешного) что за чертовщина. Обычный кроссовер каких тьма сейчас. Че тут дальше обсуждать. За 700 рублесов можно много чего поглядеть.

[Олег 65]

За 700 рублесов можно много чего поглядеть.

С нетерпением ждёмс примеров . ( Не бу)

[РЕСпект 78]

Я на патриота поглядел. Гораздо дешевле . И не жалею. Да и другие владельцы патриков по моему также не жалеют. И владельцы шеви нив - тоже не жалеют Да и б/у за эти деньги чем не машины?

[Spiner 0]

За 700 рублесов можно много чего поглядеть.

С нетерпением ждёмс примеров . ( Не бу)

Нашел только Hover H5 в максималке 731т.р. Рамник 2,4i Настоящий танк.

Среди кросоверов подобных предложений не видел.

[Крупный скутерист 29 183]

нашол на украинском форуме отзывы по дустеру:

http://duster.com.ua/forum/index.php?topic=9.0

[Олег 65]

Нашел только Hover H5 в максималке 731т.р. Рамник 2,4i Настоящий танк.

Среди кросоверов подобных предложений не видел.

Китайский танк....

Крайне спорный авто.....

В сети масса тестов этого автомобиля. Тесты есть и продолжительные и короткие, по разным странам и в разных условиях.

Их объединяет одно. Далее угадайте с одного раза *5*

Изменено 27 Января 2012 пользователем Олег

[Олег 65]

нашол на украинском форуме отзывы по дустеру:

http://duster.com.ua/forum/index.php?topic=9.0

Артём, дустоводы из хохляндии покупают Румынские авто. Это не про нас.

Интересно, что наши слепили. Нет ли подвоха в нашей сборке. Типа кузов гниёт в местах сварки или появляются неровности на крыше . ( Так был на первых румынских Дустиках). Быть может с двиглом какая нибудь хрень. Можно привести пример с Тайгером и его неисправимым косяком в КПП.

Остаётся ждать отзывов первых владельцев..

[Spiner 0]

нашол на украинском форуме отзывы по дустеру:

http://duster.com.ua/forum/index.php?topic=9.0

Артём, дустоводы из хохляндии покупают Румынские авто. Это не про нас.

Интересно, что наши слепили. Нет ли подвоха в нашей сборке. Типа кузов гниёт в местах сварки или появляются неровности на крыше . ( Так был на первых румынских Дустиках). Быть может с двиглом какая нибудь хрень. Можно привести пример с Тайгером и его неисправимым косяком в КПП.

Остаётся ждать отзывов первых владельцев..

Удачных продаж

Думаю новинка выстрелит

Но себе такой не куплю

[Олег 65]

Я на патриота поглядел. Гораздо дешевле . И не жалею. Да и другие владельцы патриков по моему также не жалеют. И владельцы шеви нив - тоже не жалеют Да и б/у за эти деньги чем не машины?

Он не дешевле. 576тр за самую простую версию с кондеем. Движок ЗМЗ 409 (в представлении не нуждается)

Самый хороший вариант с дизелем 705т.р.

Вот и остаётся, что на этот патрик лучше только поглядеть.....

Есть исключения- когда авто эксплуатируется постоянно в жёстких условиях. Тогда он не заменим и равных ему нет. Но это другой автомобиль, с иными потребительскими свойствами...

[zloypapa 23 706]

извиняюсь, конечно, но на сыроварных форумах не сравнивают сыр за 160 рэ с сыром за 430 рэ? Красное вино за 450 рэ с белым за 450 рэ, стоят то одинаково?! А сравнивать УАЗ, Ховер, Шниву и Дастер можно? Вернее можно, но сравнения некорректные будут? Известный лозунг: каждому покупателю свой автомобиль! Ждать от бюджетника ( настаиваю: именно от бюджетника) сверхкачественных материалов и уникальных решений по оснащению, наверное неправомочно.Известно как, из чего и для чего/кого рассматриваемая машинка создавалась. А качество машинки/сборки, я уверен не будет уступать ЛОГАНОВСКОМУ ( который мне лично НУ АБСОЛЮТНО НЕ НРАВИТСЯ,, но на форумах не сильно много негатива про них, не так-ли?). Но факт повышенного интереса к Дастеру уже интересен.Ажиотаж, он пройдет. вспомните что творилось с Солярисом и что сейчас.Будем покупать , будем ездить, будем хвалить и будем ругать.

[volodya 25 597]

А сравнивать УАЗ, Ховер, Шниву и Дастер можно?

Все никак в толк не возьму - а чем такое сравнение не устраивает? Все это - полноприводные автомобили с кузовом универсал примерно одной ценовой категории (и именно такой, которая пока доступна если не всем, то многим). С чам Дустера-то сравнивать тогда, если не с ними? Любой породистый паркетник (тот же Кашкай) в схожем исполнении ощутимо дороже. Остаются только наши и китайские внедорожники и паркетники - Черри Тигго, например.

[el_dolphin 636]

умеренное бездорожье

Изменено 27 Января 2012 пользователем el_dolphin

[А'лександр 677]

[Все это - полноприводные автомобили с кузовом универсал примерно одной ценовой категории

То есть выходит, что главный критерий взятый за основу в сравнении - цена?

А почему не габариты например? Уаз и Ховер в этом случае нужно сравнивать с Прадо и Паджеро.

Возможно ли сравнивать Джип Вранглер с Тойотой Рав 4? Если по цене то да, а если по возможности проходимости то нет.

Дастер не Шнива, не Уаз, он не имеет блокировок, у этих авто разные назначения.

И если начинать искать авто с примерно теми же характеристиками и за примерно ту же цену то тут только один вариант - Черри Тиго,

он пер привод 500(тагаз) полный 640.

Как Вы считаете, справедливо ли сравнивать Патриот или даже нет - Хантер с Дефендером?

По назначению да, а по цене нет. И я считаю, что так сравнивать (больше по назначению) правильние.

Изменено 27 Января 2012 пользователем А'лександр

[диман81 2]

Я читал сравнительный тест- драйва дастера,кашкая и митсубиси асх.Так вот при стоимости (примерно по тест драйву) 750,1200 и 1100 .дастер проиграл асх 0,1 бала кошкаю в пределах 1,2 баллов(максималка 10 баллов).По-моему с этими авто можно сравнить.Причём тут шнива и патрик? Один из форумчан тут писал что он не поехал на своём патрике на горе-море в двоём потому что дорого выходило по топливу (вот если в 5-ром)-и нахер такой авто тогда?

[volodya 25 597]

То есть выходит, что главный критерий взятый за основу в сравнении - цена?

А почему не габариты например? Уаз и Ховер в этом случае нужно сравнивать с Прадо и Паджеро.

Возможно ли сравнивать Джип Вранглер с Тойотой Рав 4? Если по цене то да, а если по возможности проходимости то нет.

Дастер не Шнива, не Уаз, он не имеет блокировок, у этих авто разные назначения.

И если начинать искать авто с примерно теми же характеристиками и за примерно ту же цену то тут только один вариант - Черри Тиго,

он пер привод 500(тагаз) полный 640.

Как Вы считаете, справедливо ли сравнивать Патриот или даже нет - Хантер с Дефендером?

По назначению да, а по цене нет. И я считаю, что так сравнивать (больше по назначению) правильние.

Александр, полностью с Вами согласен - тот сравнительный ряд, что я предложил, с технической т. зр. неправильный. Но в жизни мы сравниваем и выбираем машины исходя из двух главных критериев - финансовых возможностей и примерно одинакового их назначения (например, "я рыбак и у меня есть 700 тыс - мне нужен вместительный полноприводник с хорошим просветом" - остальное - тип привода, наличие рамы и производитель - это уже вторично!). Здесь и вырисовываются Дустер, Патриот, Шнива, китайцы ну и, может, еще кто-то. Ну и обширнейший вторичный рынок - но тут смысла сравнивать какие-то марки нет, очень уж их много.

Ну, хорошо, Патрик Вы не воспринимаете за нормальный городской авто, а Ховер равняете с ТЛКП, ладно. Почему же нельзя сравнивать Дустер со Шнивой? Кузова схожи, цена схожа, назначение схоже, то, что у Шнивы нет автомата и немногим меньше комфорт - многим пох, а немного больший расход и меньшая мощность с лихвой компенсируется лучшими возможностями на бездорожье. ИМХО - более серьезный ПП у Шнивы это не повод выкидывать ее из списка конкурентов Дустера, а, наоборот, ее явное преимущество при выборе - т. к. за свои деньги любой человек (а особенно рыбак и дачник) хочет получить больше возможностей от машины вне дорог.

Так что кто первый купит - предлагаю сравнить Д и Ш по всем параметрам, включая комфорт и проходимость, и ощущениями поделиться здесь. Рестайлинговую Шниву (правда, без кондера) предоставлю :)

Один из форумчан тут писал что он не поехал на своём патрике на горе-море в двоём потому что дорого выходило по топливу (вот если в 5-ром)-и нахер такой авто тогда?

Ну с такими рассуждениями мы приедем вообще хрен знает куда. Если так рассуждать, несчастные владельцы Тахо люто завидуют владельцам Матизов *8*

[Олег 65]

Ну с такими рассуждениями мы приедем вообще хрен знает куда. Если так рассуждать, несчастные владельцы Тахо люто завидуют владельцам Матизов *8*

Человек покупающий новый Тахо не занет о существовании Матиза и бензина.

Потенциального покупателя такого авто в первую очередь интересует размер и цвет салона.

Изменено 28 Января 2012 пользователем Олег

[Олег 65]

Так что кто первый купит - предлагаю сравнить Д и Ш по всем параметрам, включая комфорт и проходимость, и ощущениями поделиться здесь.

Кто то это уже сделал.

Duster в этом тесте Румынский с движком 1.6 http://www.autoreview.ru/_archive/section/...LEMENT_ID=74766

В обзоре ещё несколько схожих авто но за другие деньги