проблема с тохой 9.8

[Димитрий 0]

2 тактник. Пользуюсь с 2004 года. Накатано немного. Из обслуживания - только каждый год менял масло в редукторе.

Сегодня заглох и появилось немного пара.

Через некоторое время завел - все ок. Вода из системы охлаждения идет. Но при небольших оборотах напор сильно уменьшается. На ощупь вода теплая. Вода идет не только сбоку, но и немного с задней стороны мотора (брызги)

Раньше на все это как-то внимания не обращал.

Исправен ли мотор ? Если нет, то в чем проблема и где можно отремонтировать ?

[6APCuK 10 594]

Но при небольших оборотах напор сильно уменьшается. На ощупь вода теплая.

ИМХО так должно быть

[Димитрий 0]

Тогда почему пар ?

До этого приподнимал работающий мотор из воды. После 7 лет эксплуатации обнаружил, что там есть мелководный режим. ) Может быть помпа воздуха хватанула ?

Некоторое время вода вообще не текла.

Мотором пользовался первый раз в этом сезоне.

Изменено 18 Июня 2011 пользователем Димитрий

[6APCuK 10 594]

осле 7 лет эксплуатации обнаружил, что там есть мелководный режим.

Это пять-)) В остальном я думаю всё ОК-))

[МихаМ 18]

[там еще и винт крутится)))))))

[ВАЗ 1 405]

Тогда почему пар ?

До этого приподнимал работающий мотор из воды. После 7 лет эксплуатации обнаружил, что там есть мелководный режим. ) Может быть помпа воздуха хватанула ?

Некоторое время вода вообще не текла.

Мотором пользовался первый раз в этом сезоне.

Если сейчас вода идёт, то всё нормально, но... За 7 лет эксплуатации крыльчатка помпы всяко подизносилась, т.к. это расходник, лучше бы поменять. А для этого сервис не нужен, там дел-то на пару часов с перекурами и травлей анекдотов.

[Макс Никитин 7 210]

Крыльчатку менять полюбому. Вода идет из дырки или прокладка пробивает?? Нужно смотреть. У меня была такая хрень, пара быть не должно. Нужно чистить систему, заборную скетку глянь. Мне в сервисе делали, видимо под давлением прогоняли. Проволокой можно прочистить дырки, из которых вытекает вода, см на 5 - 10 она туда заходит, бывает трава попадает. Короче движок гретый не заводиться, там наверняка електроника есть.

[Сокол 5 775]

Тоже за крыльчатку. Даже если мало ездить, за время хранения скисает - точно. Особенно, если на морозе (в баке или на балконе) мотор зимой стоит.

[Димитрий 0]

Заборное отверстие смотрел - все ок. Напор воды при движении нормальный. Потом на холостых - еле еле. прерывистой струей, вода при этом достаточно теплая.

Да, скорее всего крыльчатка.

Хотя зимует мотор в квартире.

Второй вопрос: если менять крыльчатку, то нужен весь ремкомплект с прокладками ?

Где его можно купить ? С японскими поставками сейчас вообще никак.

Возможно придется брать аналоги.

Сложно сделать все самому или обязательно в сервис везти ? Сначала найти запчасти или вскрыть и посмотреть ?

Изменено 20 Июня 2011 пользователем Димитрий

[Cosoi 9]

Заборное отверстие смотрел - все ок. Напор воды при движении нормальный. Потом на холостых - еле еле. прерывистой струей, вода при этом достаточно теплая.

На холостых оборотах приток воды идёт только за счёт крыльчатки. В движении идёт подпор воды.

Да, скорее всего крыльчатка.

Хотя зимует мотор в квартире.

Независимо от того где зимует мотор идёт усыхание резины крыльчатки с потерей эластичности.

Сложно сделать все самому или обязательно в сервис везти ?

Можно и самому, если есть время и инструмент.

Сервис проще. И гарантия будет.

Сначала найти запчасти или вскрыть и посмотреть ?

И всё таки сервис рулит.

Откуда тебе знать, что там внутри случилось?

Обратись к Серёге ака Emir.

[Димитрий 0]

сегодня ездил - все нормально.

это мог быть и не пар а дым из за смеси - масла мог немного переложить.

Обратил внимание, что идут брызги и выхлопные газы из другого отверстия, расположенного сзади, примерно, на том же уровне.

Зажал это отверстие - мотор заглох.

О чем это говорит ?

Там вроде выхлоп через винт должен быть.

[Макс Никитин 7 210]

о поездке в сервис. ненормальное явление.

[StakaN 257]

Обратил внимание, что идут брызги и выхлопные газы из другого отверстия, расположенного сзади, примерно, на том же уровне.

Зажал это отверстие - мотор заглох.

У мну на джонсоне тоже там дырки две, из одной брызгает вода из другой выхлоп по маленьку, но с охлаждением проблем нет,видимо так по плану дОлжно быть. *18*

[Cosoi 9]

Зажал это отверстие - мотор заглох.

О чем это говорит ?

Дим, читай внимательно мануал. Инструкция к ПЛМ Тохатсу 9,8 Пункт 5.2. смотри картинку.

При работе на холостых оборотах газы плохо продавливаются через дейдвуд и соответственно через винт.

Для выхода газов на холостом ходу предусмотрено дополнительное отверстие для выхлопа холостого хода. Ты его перекрываешь и мотор глохнет. ЗЫЫ засунь в глушитель авто картофелину - толи ещё будет *1*

Там вроде выхлоп через винт должен быть.

Зыы смотри выше.

Так что с выхлопом всё в порядке. И дымок на холостом ходу из контрольного отверстия тоже норма а не дефект.

А крыльчатку всё же лучше поменять, чтоб не думалось. Хотя х/з может и не надо.

[Cosoi 9]

о поездке в сервис. ненормальное явление.

Неа. Всё по плану. *28* *32*

[Макс Никитин 7 210]

Я крыльчатку сам не менял, но после ее замены напор воды стал лучше. Можно и не ездить в сервис, если руки вставлены. Только почему у него движок глохнет в первом посте??? Не греется ли он....

[Cosoi 9]

Только почему у него движок глохнет в первом посте??? Не греется ли он....

Макс, ну ведь заглохнуть может по любой причине. Опять же дырочку пальчиком заткнул на холостых оборотах.

А по поводу греется... Вода идёт "Тёпленькая пошла" (с) *1*

Для профилактики промыть/продуть систему охлаждения (мог и песочек отложиться в каналах) и поменять крыльчатку на помпе.

Хуже не будет, лучше ДА.

[Макс Никитин 7 210]

Учитывая, что 7 лет он не знал режима мелководья, там могло много говна скопиться:))))