Машина на передаче скатывается вниз

[Ветер 882]

Собственно ставлю машину, мордой вверх, поскольку сейчас -\+ ставлю на первую передачу - машина сползает назад.

То есть может сползать, может стоять, постоянства нет.

ну и вторая проблема, заметил что сейчас стали хуже включаться передачи, то есть выжимаю сцепление - передача не втыкается, отпускаю сцепу, выжимаю снова, и со второй-третей попытки переключаю передачу.

может быть причина у двух проблем одна, а может и нет.

подскажите из-за чего может быть?

мои предположения по первой проблеме вариантов три:

1. накрылось сцепление, менять

2. проблемы с коробкой

3. проблемы с компрессией движка, мерить компрессию, капиталка

по второй - либо сцепление, либо коробка.

машина лада.

[CL-Fisher 2 720]

по 1-ой: может и не капиталка. возможно клапана, да и сцепление. все вместе.

начни со сцепления, а там видно будет.

для начала компрессию проверить

[Cosoi 9]

3. проблемы с компрессией движка, мерить компрессию, капиталка

для начала компрессию проверить

+1

[6APCuK 10 675]

Причины не подскажу,а вот по сползанию воткни не первую-а заднюю.

[megatrek 53]

Машина то какая??? Двигло какого объема?

Может Ока груженная картошкой? Тык она сама под горку покатится... *01*

В остальном правильно пишут. Нужно глядеть все...

И регулировку сцепления. Часто из-за недовыжима и не включается передача.

[Ветер 882]

Машина то какая?

машина лада.

Двигло какого объема?

1.5(8 клапанов) но очень-очень смутно представляю как может объём движка влиять на этом, причём если раньше этой проблемы не было.

Нужно глядеть все...

И регулировку сцепления. Часто из-за недовыжима и не включается передача.

значит будем смотреть :)

[Seven 0]

у меня сцепление не выжималось и плохо переключались передачи из-за треснувшей вилки

[Гость MihaNN52]

а кто нибудь знает сколько неисправностей может быть в автомобиле, например жигулях девятой модели.?

[CL-Fisher 2 720]

Лучше спроси сколько там исправностей!!! *8*

[Гость MihaNN52]

Лучше спроси сколько там исправностей!!! *8*

сколько деталей столько и неисправностей.

по теме начать с проверки и регулировки сцепления если не помогает разбирать менять неисправные детали.

[6APCuK 10 675]

сколько деталей столько и неисправностей.

Я честно говоря думал что ответ будет - одна неисправность -жигули девятой модели-))) Типа ап-))

[serenjka 9]

Причины не подскажу,а вот по сползанию воткни не первую-а заднюю.

.....????? НУ,незнаю...вроде заднюю включают как правила если машина стоит на спуск,а здесь вроде на подъём... скорее всего сцепление.

Изменено 16 Марта 2011 пользователем serenjka

[Гость MihaNN52]

заднюю включают из за самого большого передаточного отношения. чем выше отношение тем сложнее столкнуть с места. эх....

[vanish 3 015]

Ветер, Открой капот когда она "сползает" и посмотри, если ремень ГРМ крутицца, то проблема в движке. А если нет в сцеплении. :)

Буксующее сцепление еще хорошо заметно когда в горку газу даешь.

[Гость MihaNN52]

вкл передачу отпускаешь сцепление - держишь тормоз, если глохнет - не буксует. еще гору ковров советую убрать из под ног

Изменено 16 Марта 2011 пользователем MihaNN52

[vanish 3 015]

Проверить уровень в бачке - если стало меньше чем было, значит проблема в рабочем или главном цилиндре. Потрескались резинки, например (от мороза запросто), в систему попал воздух и что бы полноценно выключить сцепление нужно "прокачать" немного, Система как на тормаозах, один в один.

:) Не вводи человека в заблуждение. На переднем приводе Вазов стоит тросик.

[Гость MihaNN52]

кстати этот тросик крепится к кузову и бывает его ломает) тоже начинаются траблы

[Сергей2 183]

Не вводи человека в заблуждение. На переднем приводе Вазов стоит тросик.

Что-то я увлекся, действительно. Спасибо что поправил *21* Удалил.

[diper 0]

Про компрессию фигню пишите - цилиндр не на столько герметичен.

На передаче машина стоит только за счет пружин в клапанах и из-за трения покоя.

[Водоплаватель 3 778]

На передаче машина стоит только за счет пружин в клапанах и из-за трения покоя

*18* *1*

[diper 0]

На передаче машина стоит только за счет пружин в клапанах и из-за трения покоя

*18* *1*

Сам был в шоке когда осознал :)

[Сергей2 183]

diper, интересно, а че же зимой моя холодная машина практически на любом уклоне стоит заведенная и без ручника (тормоз не держу)??? [побежал проверять пружины на клапанах]

А еще советую попробовать покрутить двигатель ключем (руками) на нейтралке, потом на скорости, и наконец вывесить приводное колесо и воткнув передачу провернуть колесо руками. Вот тут и осознаешь))

Изменено 22 Марта 2011 пользователем Сергей2

[diper 0]

...побежал проверять пружины на клапанах

Прежде чем бежать нужно дочитать предложение до конца.

А еще советую попробовать покрутить двигатель ключем (руками) на нейтралке, потом на скорости, и наконец вывесить приводное колесо и воткнув передачу провернуть колесо руками. Вот тут и осознаешь))

Какова цель эксперимента, что хотим доказать? Изменено 22 Марта 2011 пользователем diper

[S@ШОК 2]

diper, +100

[Soccer 1 188]

Сам был в шоке когда осознал :)

Исключительно ради увеличения кругозора. А как вы это осознали? :)

Изменено 22 Марта 2011 пользователем Soccer

[Soccer 1 188]

А еще советую попробовать покрутить двигатель ключем (руками) на нейтралке, потом на скорости, и наконец вывесить приводное колесо и воткнув передачу провернуть колесо руками. Вот тут и осознаешь))

Боюсь ничего не осознает, к сожалению.

[Soccer 1 188]

diper, интересно, а че же зимой моя холодная машина практически на любом уклоне стоит заведенная и без ручника (тормоз не держу)??? [побежал проверять пружины на клапанах]

Предположу, смазка в подшипниках задубела.

[megatrek 53]

Про компрессию фигню пишите - цилиндр не на столько герметичен.

На передаче машина стоит только за счет пружин в клапанах и из-за трения покоя.

А теперь попробуйте выкрутить свечи и встать под уклон...

Тока поглядите во что въе... упрется выше авто, когда пружины и трение покоя не справятся. *01*

[Soccer 1 188]

Ветер, Открой капот когда она "сползает" и посмотри, если ремень ГРМ крутицца, то проблема в движке. А если нет в сцеплении. :)

Буксующее сцепление еще хорошо заметно когда в горку газу даешь.

Плюсанусь

[ВАЗ 1 405]

diper, интересно, а че же зимой моя холодная машина практически на любом уклоне стоит заведенная и без ручника (тормоз не держу)??? [побежал проверять пружины на клапанах]

Предположу, смазка в подшипниках задубела.

Или колодки примёрзли. *01*

Пи.Си.: Помню, году этак 1995-м, может позже, мороз был градусов 35. Волгу я даже и не пытался заводить, а сразу вызвал буксировщика. Так первые метры на нейтралке задние колёса юзом шли, до того мост замёрз. *24*

[sangr 5]

Счас задал этот вопрос(то что машина скатывается) в сервисе-еле ноги унес. *01*

Изменено 22 Марта 2011 пользователем sangr

[escaper 212]

100% сцепление.Покупать сразу комплект - корзине скорее всего хана - лепестки не прижимают диск к маховику... Из личного опыта...

[Сергей2 183]

Какова цель эксперимента, что хотим доказать?

Во всех трех случаях усилие понадобится разное.

Предположу, смазка в подшипниках задубела.

Почти, масло в коробке, мостах - как раз имеет место к

поскольку сейчас -\+ ставлю на первую передачу - машина сползает назад.

То есть может сползать, может стоять, постоянства нет.

Так как температура сейчас от минуса к плюсу. Если постоянно, то другое дело, не может же диск сцепления то наростать, то стираться.

Развить тему можно глубоко. Например, если заглушил и поставил на передачу и не катится - хорошо, если на пару тактов скатывается можно такого напридумывать (например на 2х цилиндрах плохая компрессия, вот на них проскочило, а на хорошем встала). Теперь придется и копрессию померять)) А может потек сальник первичного вала и на сцепление маслицем брызгает. Погуглил по этой теме, много смешного, честно. Кто-то в ужасе, что у него машина на передаче с подъема 40-50 градусов катится.

Вобщем, мне кажется нужно пациента (автомобиль), к специалисту.

Изменено 22 Марта 2011 пользователем Сергей2

[Олген 3]

В Любом случае это не движок так как еслибы было слабое давление то загоралась бы лампочка на приборной панели

Ерунда. Компрессия и давление абсолютно не зависимые вещи.

Кстати, я ставлю на компрессию. Без аргументов...

[Олген 3]

Самый простой и быстрый способ забраковать компрессию - это вынуть масляный щуп на заведённом авто. Идут из трубки газы - к автоТерапЭвту... Тоже самое можно проделать с крышкой маслозаливной горловины.

В первом случае - износ поршневых колец.

Во втором - клапана...

[MrFrost 135]

Тема живёт уже 6-ой день. Давно бы съездил в любой нормальный сервис и уже 5 дней по рыбалкам гонял бы :-)

[Фидер 13]

Во,сколько автодоков в щепетильной теме :)

Доки,вы мне лучше скажите,что входит в ремкомплект шкворней?:)

[escaper 212]

Тема живёт уже 6-ой день. Давно бы съездил в любой нормальный сервис и уже 5 дней по рыбалкам гонял бы :-)

+ многа!!!!!!

[Олген 3]

Серёж, про отечественные авто расскажу почти всё. С ино опыта ремонта практически нет.

Надеюсь, ни кто не станет говорить, что они ни чем не отличаются? *01*

[StakaN 257]

У меня иногда сцепление начинает вести(плохо включается 1 передача) в пробках,видимо от перегрева.А катится имхо из за погоды,похолоднее стоит, потеплее едит, ибо то так то эдак в железках не бывает.

[Фидер 13]

Серёж, про отечественные авто расскажу почти всё. С ино опыта ремонта практически нет.

Надеюсь, ни кто не станет говорить, что они ни чем не отличаются? bigulib.gif

Олег,говори.Пока вариантов нет :( Люфт в шкворнях.Что заказывать-не знаю (

[Олген 3]

Серёж, на свою?

[Фидер 13]

ага

[Олген 3]

Что бы мне не умничать... *01*

Позвони по тел. Проконсультирует (надеюсь) и с запчастями поможет. Можешь сослаться на меня. Находится на Ильинке.

903-6028-один-88 (Владимир)

ЗЫ Если сочтёте за рекламу. Удали. *21*

Изменено 22 Марта 2011 пользователем Олген

[gelo 9 391]

Доки,вы мне лучше скажите,что входит в ремкомплект шкворней?:)

Если память не изменяет ,то опорный подшипник и сам шквореннь.Ну и прокладки регулировочные надо .

[vanish 3 015]

Давно бы съездил в любой нормальный сервис и уже 5 дней по рыбалкам гонял бы :-)

А ещё лучше - нашел бы парковку без горки, и перестал забивать голову *16*

[ДИМАНыч 4]

А еще можно на ручник ставить или кирпич под колесо подложить. *8*

[vanish 3 015]

Ручник зимой чреват однако. И не только на русских авто.

[Вячеслав Д. 7 320]

Самый простой и быстрый способ забраковать компрессию - это вынуть масляный щуп на заведённом авто. Идут из трубки газы - к автоТерапЭвту... Тоже самое можно проделать с крышкой маслозаливной горловины.

В первом случае - износ поршневых колец.

Во втором - клапана...

В обоих случаях износ или закоксовка колец. Давление в районе щупа и под клапанной крышкой одинаковое и зависит от колец, а не клапанов....

[Ветер 882]

Спасибо всем кто пытался помочь советом!

Сначала по делу:

Буксующее сцепление еще хорошо заметно когда в горку газу даешь.

Сцепу давно хотел поменять, "пожёг" я его хорошо, в том числе и этой зимой в сугробах, и летом при буксе в песке. На первой передачи чтобы тронуться более-менее всегда даю газу. Но нет уверенности что в данном случае это именно сцепа, а не например движок...

100% сцепление.Покупать сразу комплект - корзине скорее всего хана - лепестки не прижимают диск к маховику... Из личного опыта...

да, если это всё таки сцепа. то так и буду делать, спасибо!!!

Вобщем, мне кажется нужно пациента (автомобиль), к специалисту.

Спасибо за советы! К спецу обязательно! Просто сейчас пока не выбраться, много всего как то навалилось (похороны-поминки родственника, прохождение ТО (машину до сих пор не собрал после него), возможность попасть под сокращение на работе, и тд, в общем жизнь бьёт ключом и всё по голове)

Тема живёт уже 6-ой день. Давно бы съездил в любой нормальный сервис и уже 5 дней по рыбалкам гонял бы :-)

из которых 4 я вообще не прикасался к машине.

пока не до неё, может через неделю-две, может позже, когда соберу машину после ТО, когда всё в семье устаканиться, тогда поеду в сервис и буду копать, но как бы не получилось вот так:

Счас задал этот вопрос(то что машина скатывается) в сервисе-еле ноги унес. bigulib.gif