Тигр в Нижнем

[Гость Адепт]

Арзамасский машиностроительный завод входящий в группу “ГАЗ”, собирается в нынешнем году наладить выпуск гражданской версии внедорожника “Тигр”. Гражданская версия “Тигра” будет собираться на шасси спецмашины, разработанной для силовых структур. По предварительным данным, стоимость приблизится к диапазону 100-120 тысяч долларов, в зависимости от комплектации. Два внедорожника уже выпущены в руки частным владельцам.

Интерьер внедорожника в комплектации люкс выполнен на уровне современных зарубежных автомобилей VIP-класса с использованием высококачественных натуральных отделочных материалов, передние сиденья внедорожника оборудованы электрической регулировкой в шести направлениях, регулировка стекол “ТИГРа” управляется электростеклоподъемников.

Особенности: независимая торсионная подвеска всех колес, центральный блокируемый и межколесный самоблокирующийся дифференциал, колесных редукторов и двухступенчатой раздаточной коробки с понижающей передачей. Мощный и экономичный дизельный агрегат Cummins и два топливных бака емкостью по 68 литров дают возможность передвижения пятитонного авто на расстояние до 900 км без дозаправки. По требованию клиента устанавливается механическая или автоматическая коробка перед

Изготовитель надеется, что упрощенные комплектации непременно привлекут внимание охотников, рыбаков и любителей езды в экстремальных условиях.

Изменено 3 Июля 2010 пользователем Адепт

[DBK 4 442]

Володь, хоть кавычки бы поставил :) А то подумал, из зоопарка сбежал.

[vbifyz 0]

Разродились наконец то!!! Давно пора, машинка очень хорошая, надеюсь не угробят как Атаман, ездил на атамане, машинка была супер, но её убили ещё до подхода к конвееру...

[Гость Адепт]

Не надо кавычек. Все подумают и все посмотрят *16* *8*

[КолхозНик 1 335]

Мля, хотелось бы верить что это не просто "очередное чюдо российского автопрома", а действительно нормальная техника...вот только в сказки давно уже не верю...

[Kreator 21 125]

Году в 94-96(точно не помню *28* ),на Нижегородской ярмарке видел маленький БТРчик на 4 колёсах,кажется Арзамасского завода.Тоже хотели для геологов и охотников рыболовов делать.Но...увы.

Ещё примечально,я его на шоссе видел.Ехал не ВАЗ-99 в сторону Москвы,скорость около 80км,вдруг обогнал меня этот БТР чик как стоячего *01* *24* ,я на тапочку,а он сразу около"танка"на Московкой трассе направо свернул.Не удалось погоняться)))

Сейчас в нете поищу-может найду инфу про "тот"девайс.

[Kreator 21 125]

Нашёл только этот http://www.arms-expo.ru/site.xp/0540540511...3052050050.html ,тот поменьше малыш был.

[Di_Mok 35]

"Бороду" они сделали как-то прям по нашему: "крутилки" печки вверху, дисплей внизу *18*

[Kreator 21 125]

Дим ,а ты в 90-е того малыша не видел на улицах Арзамаса?

[Di_Mok 35]

Видел, не однократно. И Тигра видел, кстати, экстерьер гражданского варианта сильно отличается от военного

[Kreator 21 125]

Вот ещё какой советский автомобильчик думали выпускать http://ru.wikipedia.org/wiki/Москвич-2150.

[ha1rless 0]

Богатый салон для машины за 120 кусков зелени.

[Андрей94 5 673]

100-120 тысяч долларов,

Охренеть можно (( *6* Кто интерсно купит это чудо техники?!

Интерьер внедорожника в комплектации люкс выполнен на уровне современных зарубежных автомобилей VIP-класса с использованием высококачественных натуральных отделочных материалов, передние сиденья внедорожника оборудованы электрической регулировкой в шести направлениях, регулировка стекол “ТИГРа” управляется электростеклоподъемников.

Скажите только честно:кому-нибудь ЭТО надо при поездке на охоте или рыбалке?

Они уже выпустили сайбер) *14*

[ВАЗ 1 405]

Зашибись, всё, буду копить на "Тигра". Подумаешь, каких-то 100-120 тысяч долларов. Вот свой "Старт-Шоссе", 1976 года выпуска, продам (сидушка тоже натуральная кожа), подкоплю лет за 20-30 и куплю. Да многие, наверное, так сделают. *01* Особенно порадовало, что: " на уровне современных зарубежных автомобилей VIP-класса", и: "регулировка стекол ”ТИГРа” управляется электростеклоподъемниками." *24* .

Правда, сначало хотел "Субурбан", цена, кстати, одна и та же. Но у него в комплектации:

* Антиблокировочная система (ABS) * Антипробуксовочная система * Бортовой компьютер

* Датчик дождя * Датчик света * Кондиционер (климат 2-зонный)

* Круиз-контроль * Ксеноновые фары * Легкосплавные диски

* Люк * Мультимедиа (CD+NAVI+TV) * Обогрев зеркал

* Обогрев сидений * Омыватель фар * Охранная система

* Парктроник * Подушки безопасности (фронтальные + боковые)

* Рег-ка сиденья водителя (электропривод) * Рег-ка сиденья пассажира (электропривод)

* Центральный замок * Регулировка руля (в 1 пл.)

* Салон (кожа) * Система курсовой стабилизации

* Тонированные стекла * Усилитель рулевого управления (гидро)

* Цвет салона (темный) * Электрозеркала

* Электростеклоподъемники (все)

Дополнительная информация:

Привод – постоянный задний подключаемый полный

Объем топливного бака: 119 л

Расход топлива смешанный цикл - 13 л.

Габариты: 5649/2009/1951

Клиренс: 250 мм

Кузов: черный лак

Салон: черный

ABS – Антиблокировочная система

ESP - система курсовой устойчивости

EBD - система распределения тормозных усилий

Brake Assist - система экстренного торможения

Trac - противобуксовочная система

Независимая передняя, зависимая задняя подвеска «Auto Ride», которая автоматически меняет настройки подвески в зависимости от дорожного покрытия!

Электропривод двери багажника с Д.У.

Электрический люк

---> DVD для зазних пассажиров!

Парктроник задний

Колесные диски 18`дюймовые, 5-ти спицевые

И многое другое!!!

Не, не то, То ли дело "Тигр", да ещё с такой решеткой радиатора, да все фары такие круглые, круглые. Интересно, от чего они? Наши дизайнеры, самые дизайнерские дизайнеры в мире. Они за 100т. баксов всегда могут посмешить народ *24* *01* *01* *01*

Изменено 4 Июля 2010 пользователем ВАЗ

[Гость Адепт]

Правда, сначало хотел "Субурбан", цена, кстати, одна и та же. Но у него в комплектации:..............

Осталось только водителя нанять *8* *16* А наша машинка за любые деньги - удовольствие от ремонта много и удовольствие от поездок на внедорожнике по городу и трассам немного.

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Богатый салон для машины за 120 кусков зелени.

Да да, тоже хотел написать, что салон автомобиля такой ценовой категории должен отличаться от салона волги-газели хоть немного :)

Имхо не в тот сегмент лезут. На этой базе реально сделать высокий добротный проходимец, полувездеход. И по сходной цене желательно. А так.. ну не думаю, что рэйнджровер по проходимости этой хрени уступит.. и толку?

[AlMed 0]

Если будет стоить 100-120 т. у.е., то будут покупать только чиновники за бюджетные деньги и пользоваться как своим личным авто (как обычно). Наверно для них и делают, чтоб наши "любимые" чинуши катались на охоту и рыбалку... Любой частник посчитает такое предложение не выгодным для покупки за свои кровные. Hummer H2 стоит дешевле http://www.major-hummer.ru/Article_25.html и комплектация там более выгодная, плюс Hummer - это западное качество и наличие сервиса и зап.частей, правда Hummer жрет по неофициальным данным около 28 литров на сотню *5*, плюс огромный налог с почти 400 л.с. (пока транспортный налог не включили в цену топлива). В общем в Арзамасе есть только один частник, которому это надо (на Хаммере ездит). За границей такого Тигру тоже никто не купит имхо, если только арабские шейхи для коллекции, но всё-же у машины и бренда должны быть история, чтобы ставить такую машину в коллекцию.

Изменено 4 Июля 2010 пользователем AlMed

[bier71 2 283]

.... и не забудьте получить категорию "С"

[6APCuK 10 697]

Почему так? Машины продолжают делать российские,а денег за них хотят сотни тысяч иностранных-))) Какой извините уникал купит за такие деньги вот это?

[Ирбис 240]

Володь, хоть кавычки бы поставил :) А то подумал, из зоопарка сбежал.

Да уж... мне теперь как "хищнику" из Лимпопо, прям вообще страшно стало... *5* Вроде тока с работы - все на месте были.... :42:

З.Ы. работаю на секции хищников.

[n13 8 530]

а обычный эвакуатор 5 т махину сможет вывезти?) я слышал что чтобы куда-то в этом тигре залезть надо сварку.. да и выпустили этих тигров вроде несколько десятков штук только.. бред вообщим, имхо..

[Игорь Ш 6]

Ну да за 120 т.долл как раз на рыбалку гонять.

[АрЧи 9 959]

Скорее всего, этот «зверинец» ограничится несколькими особями, и сей проект будет благополучно забыт. Ну не тягаться нашему автопрому в этом сегменте с зарубежным производителем. А если вспомнить, сколько на ГАЗе уже было подобных прожектов… Только диву даёшься. И кто там занимается разработкой стратегии развития.

И такое было:

"Горьковский автозавод оперативно прорабатывает вопрос о запуске в серийное производство новой разработки - внедорожника ГАЗ-3106. "Известия" утверждают, что джип уже прошел тестовые испытания, после которых на заводе стали говорить о том, что модель составит серьезную конкуренцию вазовскому джипу Chevrolet-Niva.

Ориентировочная цена нового джипа определена в 10 тысяч долларов. С серийным производством хозяева завода планируют окончательно определиться уже через месяц. И если руководство холдинга "Руспромавто", куда входит ГАЗ, все-таки решит пустить джип в серию, в продаже он появится в 2006 году. Пока же на заводе собрали только два джипа, один из которых - так называемый "охотничий вариант". Он окрашен в камуфляжный цвет, имеет более округлые фары, чем его классический "собрат".

Судя по пресс-релизам завода, ГАЗ-3106 будет внедорожником в американских традициях - очень просторный, с огромным салоном и багажником, с плавным ходом, солидный и неповоротливый.

Существует несколько вариантов дизайна - наиболее брутальный был продемонстрирован на московском автосалоне: с огромными фарами, рельефной, сверкающей решеткой радиатора. Возможно, впрочем, что в серию пойдет гораздо более мирная модификация - с квадратными фарами, скромной черной решеткой радиатора и умеренными выштамповками на боковинах.

Что касается конструкции, то это полноприводный внедорожник на лонжеронной раме, в салоне которого на трех рядах сидений могут разместиться 7 человек. Под капот ГАЗ-3106 предполагается устанавливать отечественные и импортные двигатели производства Iveco и Toyota. На опытном образце был установлен модернизированный пятицилиндровый дизельный двигатель ГАЗ-561 мощностью 141 л. с.

ГАЗ-3106 оснащен постоянным полным приводом, для него разработана новая раздаточная коробка с многорядной пластинчатой цепью Морзе, блокируемым межосевым дифференциалом.

История горьковских внедорожников

Производство джипов на Горьковском автозаводе началось в 1941 году с ГАЗ-64, в 1943 году модельный ряд завода дополнил ГАЗ-67. Ровно через десять лет, в 1953 году, начался выпуск двухдверных ГАЗ-69 и четырехдверных ГАЗ-69А, прозванных за излишнюю прыгучесть "козликами". Последний представитель этого семейства был сделан на ГАЗе в 1956 году - после чего завод сконцентрировался на выпуске легковушек для партийной номенклатуры и наиболее состоятельных советских граждан."

http://image.newsru.com/pict/id/large/6269...40212145248.gif

http://image.newsru.com/pict/id/large/6269...40212145524.gif

http://image.newsru.com/pict/id/large/6269...40212151338.gif

http://image.newsru.com/pict/id/large/6269...40212151338.gif

http://image.newsru.com/pict/id/large/6269...40212151338.gif

http://image.newsru.com/pict/id/large/6310...40227122241.gif

Новая разработка ГАЗа: настоящий "американский" джип ГАЗ-3106

// NEWSru.com // Экономика // 12 февраля 2004 г.

Заметьте, цена определена в 10 тыс. долларов. И не пошло дальше создания корпуса...

Изменено 5 Июля 2010 пользователем АрЧи

[новенкий 0]

"Бороду" они сделали как-то прям по нашему: "крутилки" печки вверху, дисплей внизу *18*

+1 ! за 120 штукарей зеленых салон жесть ...