Срочно нужна консультация!

[Премьер 125]

Вышел из строя двигатель Форд на тракторе Нью Холланд.

Для ремонта двигателя привез из Германии комплект поршень, кольца, гильза.

Блок расточили под гильзу(раньше гильзы как таковой не было - поршень ходил по блоку).

Запрессовали гильзу в блок.

Уперлись в вопрос:

- какой зазор должен быть между гильзой и поршнем?

- ещё о каком то зазоре на масляную пленку говорят...

Нигде не могу найти эту информацию, а она нужна срочно!

Помогите!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! *26* *26* *26*

Изменено 13 Апреля 2010 пользователем Премьер

[ВАЗ 1 405]

Сразу говорю, что я не спец. Но... Ещё на постсовковом техобслуживании мне (в то время по блату *01* ) на шестёрке капиталили движок. Мастера - гарантийщики охотно мне всё показывали и рассказывали. Так вот, после расточки цилиндра, поршень на сухую свободно проваливался. А если смазать обычным моторным маслом, то он (поршень) опускался очень-очень медленно. Причём под каждый поршень, при том, что они одного размера, расточка была индивидуальная и поршни подписывались под конкретный цилиндр.

[Pilot 270]

http://www.nigma.ru/index.php?s=%D1%82%D0%...g=all&srt=0

грех конечно отсылать в поиск, но ИМХО там вероятность быстрее найти правильный ответ выше...

[vanish 3 036]

Чето вопрос до конца непонятен: если поршня и гильзы покупались комплектом на заводе, тем более не нашем, там должны быть все зазоры выверены.

А если просто для проверки, то нужно знать хотябы какой мотор: дизель, бензин, воздушка или с водяным охлаждением.

[megatrek 53]

Чето вопрос до конца непонятен: если поршня и гильзы покупались комплектом на заводе, тем более не нашем, там должны быть все зазоры выверены.

А если просто для проверки, то нужно знать хотябы какой мотор: дизель, бензин, воздушка или с водяным охлаждением.

Судя по описанию: "...Форд на тракторе Нью Холланд". Это дизель.

[Премьер 125]

Чето вопрос до конца непонятен: если поршня и гильзы покупались комплектом на заводе, тем более не нашем, там должны быть все зазоры выверены.

А если просто для проверки, то нужно знать хотябы какой мотор: дизель, бензин, воздушка или с водяным охлаждением.

Гильза тонкостенная, внутри очень(!) шершавая, и подлежит однозначному хону!

На заводе сказали - какой зазор скажешь, под такой и расточим, не смотря на то, что поршни - у них! Просто боятся на себя брать ответственность.

Я знаю, что у бензина и дизеля зазор разный, НО КАКОЙ?

Двигатель - дизель, не турбирован, с водяным охлаждением.

[Нипал 19 483]

544 дизель (газовский) когда делали, то допуск был 0,005 мм после хона, а вот как между собой гильза и поршень ? не помню ((((