Спецы по подвеске

[Фидер 13]

Комрадс,сегодня ехал по трассе и ловил ахтунги.На скорости 80 и больше при наезде на любую выбоину,кочку,ямку или яму-сначала удар в руль,потом дикая тряска руля и всего кузова авто.Машину аж всю колбасит,а меня соответственно внутри ее.Такое ощущение,что машину "знобит".Никогда не сталкивался с таким.Что это? *12*

Дзенькую за ответы-советы. *21*

[Олген 3]

Серег, у тебя ГУР? Скорее всего рулевая рейка. По трассе не кидает? Посмотреть наконечники... Все ИМХО. Но там, в принципе, больше и нет ничего.

Изменено 5 Апреля 2010 пользователем олген

[Водоплаватель 3 778]

Серег, а ты машинку то апосля зимы помыл ? *01*

В уторник буду дома, хош , со своими парням переговорю, што й то посоветуют

[Фидер 13]

Серег, а ты машинку то апосля зимы помыл ?

Андрюх,думешь из-за этого?

[724alex 2]

был такой случай со мной , причина была банальна ,на колёсных дисках с внутренней стороны скопилось масса земли засохшей,почистил всё прошло,наверное дисбаланс колёс!

[Fidel 1 103]

Пока под машину не залезишь, не узнаешь.

[Макс Никитин 7 212]

Земля и лед колбасит руль независимо от кочек. а тут только при яме, кочке... х.з. Но при таком расколбасе я бы еще на трассе под машину залез.

[vanish 3 012]

А может банально гайки на колесе ослабли? Ещё у меня такие симптомы были когда болт на верхнем рычаге передней подвески разкрутился немного. При таких симптомах, если колбасит сильно, колесо вывешенное будет болтаться в изношенной железке довольно ощутимо.

Еще, если разбилось что-то именно в подвеске, она на торможении с техже 80 км/ч будет рыскать или вправо или влево.

[Фидер 13]

Гайки на колесах на месте-завернуты хорошо.А вот про грязь-это может быть правильно- я ползал по грязи в субботу-все днище грязное,какая то трава свисает снизу)))

[vbifyz 0]

Как уже сказали выше, надо смотреть колёса, помимо набившейся грязи, ещё и наличие грузиков стоит проверить, может оторвались во время езды по говнам, так же проверить люфт в рулевых наконечниках, он тоже даёт подобный эффект, и проверить нет ли люфта в ступичных подшипниках. Желательно не тянуть с проверкой.

[724alex 2]

Земля и лед колбасит руль независимо от кочек. а тут только при яме, кочке... х.з. Но при таком расколбасе я бы еще на трассе под машину залез.

вот именно на яме,кочке у меня и начинало колбасить,а по ровному асфальту не ощутимо,как попадёт колесо в яму так мама не горюй гляди того руль из рук выбьет!

[Макс Никитин 7 212]

Тогда это самое дешевое, можно на мойке отмыть:))

[РЕСпект 78]

Серж у мемя подобная вещь была когда разорвало сварку на рычаге поперечной устойчивости ( по моему так называли эту железяку) в месте крепления ее к раме. Она приварена сзади переднего моста поперек рамы на отдельных рычагах. Залезь под машинку и для начала подергай все, что торчит, висит и крепится болтами и сваркой. Да и помыть керхером снизу однозначно после зимы не помешает. Соль и грязь смыть.

[Гость Лесник]

был такой случай со мной , причина была банальна ,на колёсных дисках с внутренней стороны скопилось масса земли засохшей

При торможении-согласен....При движении и при попадании в яму мойка колёс от расколбаса не поможет...ИМХО,из собственного....

[Serega Voron 1 040]

Уварчику Серег набери *21*

[Valdis 4]

Уварчику Серег набери *21*

Уварчик занят на пять лет вперёд я уже кнему три месяца в очериди по мелочёвке жду!!!*14*

Изменено 5 Апреля 2010 пользователем Valdis

[Фидер 13]

Ну,3 месяца я ждать не могу,поэтому поехал в наглую:)

Диагностика выявила дикую разболтанность поперечного аммортизатора (демпфера),правый ступичный подшипник,стойки стабилизаторов и задние амморики.Демпфер Серега подтянул.Вроде ничего больше не болтается,ничего не оторвано.Грязи с внутренней стороны колес минимум.Теперь нужно искать трассу с кочками:)

Сереге Уварчику большой Респект и Уважуха!

[Водоплаватель 3 778]

Да, Серег, у тэбэ цельный диагноз оказываецца! *12*

если не помогет, звони.

[medvedik 0]

Сергей Привет! Если вопрос актуален-позвони в 10. У Меня в сервисе есть очень грамотный спец.

[РЕСпект 78]

Освежу темку.

После замены шкворней на УАЗе 3160 с родных на шкворня на потшипниках выявилась история аналогичная Серегиной . *20* С той разницей, что эта хрень проявляется на скоростях и менее 80 км и демпфера у меня вообще нет . На Показ А/М в сервисе заключение врача- ставь демпфер. БЛИИИИН. Ну наверное придется. Отсюда вопросов два

1) Может можно без него всеже как нибудь? *18*

2) Где взять его (демпфер) побюджетнее.?

Машина то анелогична Лендроверу ну и наверно надо что то аналогичное. Ну а мож и не аналогичное.

Комрады Хелп!

[Фидер 13]

Рудик,может грязь как у меня?..ты же был ГлавныЙ!

[РЕСпект 78]

Серж, вряд ли. И не по таким грязям лазил. Мне кажется вполне вероятным про шкворня. Рулевое стало совсем легким так что вполне возможно. Но сегодня вылез еще один , более злободневный гимор- засвистел и стал подтормаживать выжимной. Завтра загоняю на яму менять. А потом уж буду разбираться с демпефером.

[РЕСпект 78]

Продолжение темы: Поставил рулевой демпфер. Рулиться стало как будто мягче и лучше. И вибрации не наблюдалось.

Не наблюдалось три недели но по выезду в субботу на порыбачить трясучка на скорости 75 км/ч опять выпрыгнула. Не в такой наглой степени как раньше, НО явление осталось. Двинулся я в политех к ГТОшникам на предмет потрясти на станке. Первая рекомендация была сделать заново балансировку колес . Сделал. Подкачал колеса до состояния камня , Но жопой чую и колеса и этого вредного зверька где то в подвеске. Т к на скорости км в 50 опять была попытка подрыгаться. Нужно продолжать искать где сидит эта ссука. *9*

[Фидер 13]

Рудик,до состояния камня качать не надо.Я тебе говорил,что скорее всего разбиты втулки в тягах.(только каких-не знаю)

[РЕСпект 78]

До камня качал не я. На шиномонтаже монтажник заявил , что колеса подспущены типа подкачаю. После проверки своим и манометром нашего водилы давление оказалось 2,8 вместо заявленных 2,2 - подспустил.

Вчера опять скоротал вечерок под машинкой. Подтянул нижние крышки в оконечниках рулевых тяг. Т. к оконечники не сильно так хлюпали. Хорошо так подтянулись. Прокатился - ощущение биения исчезло и на вредной скорости не появлялось. Осталось еще ощущение легкого подстукивания в рулевой колонке.

Блядь- оконечники Уварчик менял прошлый год в начале сезона, а вал в рулевой колонке менял в начале позапрошлого сезона. ВЫВОД: запчасти полное говно и сыромятина , хуже китайских . Производителям-руки укоротить по яйца.

Продолжаю подтяжки и пилинги и лифтинги.

[РЕСпект 78]

Да от демпфера ощущуние руля действительно более приятное . Машина не скачет и руль по спокойнее. Не надо постоянно подруливать. Буржуй знают таки чего делают.

[ocean 0]

столько нового можно узнать о технике всего лишь владея уазом... :)

У меня Аут. Пробег уже 130 тыс, менялись только расходники и один датчик какой то сзади... вроде аут делали люди, и уаз люди, но какой разный результат?)))

[РЕСпект 78]

Сравнил лебедя с канделябром.

[РЕСпект 78]

Сегодня ездил к Сереге Уварчику поменяли оконечники на рулевых тягах. И еще обнаружили трещину на рычаге поперечной устойчивости. Когда то давно лет5 назад в начале срока моей эксплуатации этой машины он отваливался вообще. Его приварили поставили доп накладки, но со временем они соржавели и стали трещать по сварке . Володя Адепт подварил их но подлезать неудобно нужно разбирить передок.

Теперь нужно заезжать к Сереге дня на два на яму, чтобы разобрать железо вокруг этого кронштейна и сварочный аппарат ампер на 180 -200 чтобы срезать скронштейна все хилое железо и приварить его по новой к мосту покрепче. Кемпинг тут не пойдет.

Или может у кого есть контора которая сделает это в комплексе.