Ремень безопасности.

[кавбой 1]

С первого марта вступают в силу изменения в пдд.Теперь на всех местах в междугородних автобусах должны быть установлены ремни безопосности.И с 01.03.10.если их нет, или кто неуспел пристегнутся,"всех к стенке". Вот так.Подробней по ссылке http://auto.mail.ru/article.html?id=30876

[Fidel 1 103]

Может это утка, неужели у нас правительство настолько дебильное.

Изменено 26 Февраля 2010 пользователем Fidel

[Домосед 1]

Нет, не утка.

Еще в августе прошлого года об этом говорили.

Президент РФ Дмитрий Медведев поручил правительству России принять необходимые решения, обеспечивающие введение с 1 января 2010 года обязательного наличия ремней безопасности в автобусах, осуществляющих междугородние пассажирские перевозки. Такое положение содержится в Перечне поручений президента РФ по итогам совещания по вопросам повышения безопасности дорожного движения 6 августа 2009 года, сообщила в понедельник, 31 августа, пресс-служба главы Российского государства.

Подробнее тут - http://turist.rbc.ru/article/31/08/2009/167423

[Fidel 1 103]

Я на междугороднем сто лет не ездил, сейчас появилось много комфортабельных зарубежных автобусов, как у них, есть ремни или нет?

[Фидер 13]

Интересно,гайцы будут каждый автобус досматривать?Да там челноки вповалку..спят! не то что пристегиваться.

[кавбой 1]

Досмотр будет такой, кол..во мест умножается на 500,и в добрый путь.

[BVB 0]

Да хрень полная, так ещё в электричках можно без ремней запретить ездить *28*

[megatrek 53]

Да хрень полная, так ещё в электричках можно без ремней запретить ездить *28*

Ни кто не видел, как пассажиры вылетают через лобовое стекло, по пути колеча и убивая впереди сидящих?

В общем можно было не запрещать, а просто продолжать собирать мозги пассажиров по дорогам...

Решение правильное, но принимается как всегда задним числом и через ж-пу.

[вячеслав73 3]

чего только не придумают .. ещё одна кормушка.. в автолайны тоже надо ремни и в пазики ... только тот кто стоит как ему пристёгиваться ..к поручню??? дело может и хорошее...но в первую очередь нуно усилить контроль за теми кто садится за автобус... раньше надо было иметь стаж и не маленький а сейчас его наверное не надо ... садятся все у кого есть категория... вот от этого и возросла аварийность с участием автобусов..., а междугородние это вообще .... ездят иногда без сменщиков... и не отдыхают ...как то смотрел передачу в германии у дальнобойщиков есть комп или прибор который показывает сколь он в пути и когда последний раз отдыхал ... полицейский останавливает фуру и смотрит если есть нарушения то ... штраф... и на стоянку отдыхать ... а у нас похоже этого нет ...да и осмотр перед выездом кто проверяет ??? в большинстве автобусы частные...

[Fidel 1 103]

Само действие с стороны безопасности правильное, с этим ни кто не спорит, маразм в том как это будет все выполнятся, начиная от сроков исполнения и заканчивая качеством. У нас же больше у половины автопарка нужно сначала кресло нормально к кузову прикрутить так как ремни будут ведь крепится к самим креслам, не так как у автомобиля где одна точка крепится к стойке а другая к кузову. В конструкцию автобуса где ремней нет никаких точек усиления не предусматривалось и произвести эти работу в условиях гаража автопарка будет нереально с технической стороны и материальной. Вот и получается что раньше летали по салону в пиджаках а теперь еще и к креслу будут привязаны и покалеченных будет намного больше. Пример, последний теракт на Невском экспрессе, видели как все кресла сложились в одну кучу?