Озадачился приобретением

[Cosoi 9]

Озадачился покупкой именно 15-ти сильного мотора к следующему сезону. Однозначно 2-х тактник.

Ценник на эту категорию моторов примерно одинаков +-5000

Отсюда хочу почерпнуть пристрастия камрадов к производителям ПЛМ и есно были негативы то какие.

Отдельно интересует эксплуатация при отрицательных температурах.

Всё много раз обсуждалось, но вот интересно кто (из брендов) получит максимальное число голосов и звание "Народный автомобиль" *1* , то есть мотор.

[ВаНо 23 285]

"Народный бренд"?

Ещё недавно, ИМХО, Тохатцу из-за своей цены, а сейчас - Сузуки.

Мерк очень удобен румпельным переключением, но на холоде от этого проигрывает однозначно.

[Cosoi 9]

"Народный бренд"?

Вадь, скорее самый массовый из приобретённых.

Тем более что по цене все рядом стоят.

Мерк очень удобен румпельным переключением, но на холоде от этого проигрывает однозначно.

Проблемы с запуском?

[Игорь SL 2 909]

Лёш, все они одинаково надёжны! *01*

По мерку тебе ВаНо правильно написал, дело в том что бы завести мотор в холодное время (как сейчас) иногда удобно добавить газку при запуске, на мерке этого не сделаешь....

тахац вроде 18 кобыл и потяжелее остальных (42кг.)

сузук дешевле, яма дороже...

Если есть лишний червонец и сильно прёт от брэнда бери яму, а если нет сузуки *16*, он потяжелее ямы на пару кил, но некритично....

Изменено 17 Ноября 2009 пользователем Гоша Дзержинский

[Cosoi 9]

Лёш, все они одинаково надёжны!

Гош, скажу по секрету, я определился с мотором (камрадам мозги не пудрю)

И про надёжность их знаю.

Но вот у каждого (как мерк например), бывают свои подводные камни.

Но как бороться с мерком на морозе (при запуске) я уже знаю, пиндосы нас не обманут *1* , мы тоже любим качественную технику. *11*

[Cosoi 9]

тахац вроде 18 кобыл и потяжелее остальных (42кг.)

Соглашусь ещё и с тем что Тошку 15л/с брать не надо, лучше 18 (вес один. лошадей поболее)

[Макс Никитин 7 211]

Юзал все кроме Ямы, она дороже. Суз - габариты больше и шум, куча рычагов для опускания.

мерк, кроме мороза все ок. Тоха - ты парень здоровый, а 3 л.с. очень помогают при выходе на глисс с 4 - 5 чел. в лодке, все остальное в норме. Откатал 5 лет - все ок.

либо мерк, либо тоха. 10% при предоплате можно сейчас поиметь, но если бакс до марта на таком уровне будет, как бы ценники вниз не пошли. Думай.

п.с. но сузуки пердит громко:)))))))))))

[bazilefs 1 364]

Соглашусь ещё и с тем что Тошку 15л/с брать не надо, лучше 18 (вес один. лошадей поболее)

Что я и сделал.

В Бармино гоняли с Темычем, он на Каме 350 с Сузи 15, я на Баджере 370 с Тохой 18. Мой комплект реально тяжелее, кил на 20, но я его по скорости делал :)

[РЕСпект 78]

Какие пристрастия ! Че купил на том ездим. Было бы их пять в хозяйстве то выбирали бы на чем сегодня выехать. А так ко всем +1 и добавить то нечего.

[Valdis 4]

Я если выбиралбы то однозначно ямаху !!!! У самого ямаха только читыре такта!!!!

[ДедМазай 8 120]

Cузука - форева! Пятнашка 2т - особенно.

[Fidel 1 102]

И Суза и Яма хорошие моторы, оба бренда довелось эксплуатировать но Яма больше пришлась по душе, в холодную погоду заводилась не с третьего пинка как Сузука а с пол-пинка и рычит помягче.

Изменено 17 Ноября 2009 пользователем Fidel

[Valdis 4]

+1 В -10 с пол пинка Ямаха !!!!!

[Гость Тёмыч]

Соглашусь ещё и с тем что Тошку 15л/с брать не надо, лучше 18 (вес один. лошадей поболее)

Что я и сделал.

В Бармино гоняли с Темычем, он на Каме 350 с Сузи 15, я на Баджере 370 с Тохой 18. Мой комплект реально тяжелее, кил на 20, но я его по скорости делал :)

Да... сделал... причем нормально так... другая сторона медали - Я собираю/разбираю свой комплект в одиночку, а Рома - с братом :)

Сузука дешевле всех пару лет назад была - для меня это был аргумент, тем более производство япония, после 2х лет под колпаком - муха не сидела... ИМХО проста и надежна как танк.

ЗЫ сейчас конечно уже думаю о чём то более мощном... и 4х тактном :)

Изменено 17 Ноября 2009 пользователем Тёмыч

[Паша Борский 3]

Товарищь взял новую Яму 15ху 2х тактную. Мне не понравилось как заводится, холодный завел с тычка 10го, теплый тычка с 5го *5* Погода теплая была. Может конечно это из-за того что он на нем всего лишь бак откатал? Но меня чесно очень это удивило. Мой Мерк со вророго тычка уверенно заработал, правда не 15ха :( пока *1* Да один момент, в последний выезд когда -2 на градуснике в машине показывало, недовключался передний ход *9* пришлось на малом ходу ручку переключения рукой придерживать, после 5-7 минут такого движения все пришло в норму. Почему такое могло быть? может масло где загустело? Все пишут, что у Мерка переключение на ручке газа (румпеле)? У меня сбоку, и в магазинах смотрел - сбоку. Может я чет неправильно понимаю, поясните плиз?

[Cosoi 9]

Да один момент, в последний выезд когда -2 на градуснике в машине показывало, недовключался передний ход

Замени масло в редукторе.

Все пишут, что у Мерка переключение на ручке газа (румпеле)? У меня сбоку, и в магазинах смотрел - сбоку. Может я чет неправильно понимаю, поясните плиз?

Это на 15-ке всё на румпеле

Товарищь взял новую Яму 15ху 2х тактную. Мне не понравилось как заводится, холодный завел с тычка 10го, теплый тычка с 5го Погода теплая была. Может конечно это из-за того что он на нем всего лишь бак откатал?

На обкатке много масла в смеси, сказывается на запуске.

Сам Ямуху эксплуатировал, после обкатки заводилась легко в любую погоду.

Когда продавал пришлось заводить в -15, с первого тычка заурчала.

[Pilot 270]

Мерк очень удобен румпельным переключением, но на холоде от этого проигрывает однозначно.

дело в том что бы завести мотор в холодное время (как сейчас) иногда удобно добавить газку при запуске

Вы пацаны Воры конечно авторитетные, но гоните пургу... у мерка есть многопозиционный подсос... в одном положении заводиш в другом прогреваеш в третьем едешь... а еще можно не газку дать, а колпачек снять и в карбюратор бензинчику да? 21 век на носу *21*

[Макс Никитин 7 211]

Крутил и вытаскивал я этот подсос в минус 10, вспотел аж. Если экстремальными рыбалками не заниматься, то и мерк нормально, не считая подареных тохой 3-х сил:)

[Evro 19 863]

+1 к Вите Пилоту, все у Мерка сделано по уму, ничего поддавть, подливать не надо. Заводится, очень тихий, самый легкий, ну и румпельное управление.

[Серафим 251]

Голосовать не стал, т.к. у самого не пятнашка.

Однако что бы определиться по марке, какую брать, посмотри на то про которую меньше всего пишут.

Чем меньше пишут, тем меньше косяков по управлению и запуску, т.е. меньше е...и с мотором. *21*

[Фидер 13]

У нас с Пожарником Сузи-15 (2 такта).Катаемся 2 сезон.Проблем вроде не было.ИМХО.Напрягает кнопка выключения.У Мерка она на ручке румпеля-удобнее.

[Макс Никитин 7 211]

кстати да, быстро заглушить так хрен найтешь, маленькая какая то.

[ДмБ 117]

Юзал 3 года мерк 15, воспоминания только положительные.

По сравнению с одноклассниками много больше приятных прибамбасов, а именно:

переключение ход-нейтраль-реверс на румпеле (очень удобно при маневрировании)

кнопка стоп на румпеле, искать не нужно

ручка для переноски (таскал сузу 15 на 70 метров, ручка врезается в ладонь, надо в перчатках)

тихий

самый малый вес

румпель складывается полностью назад, удобно при перевозке

проблем с заводом не было, свечи все время были заводские без замены

имхо красивый

Тут говорили, что якобы нет ручного газа и могут быть проблемы при заводке в холодную погоду, там есть хитрая кнопка-крутилка и этого достаточно при любой температуре.

Изменено 18 Ноября 2009 пользователем DmB

[Макс Никитин 7 211]

3 года на одних свечах?? Сколько баков искатал?

Мерк самый эргономичный, либо он либо тоха.

[ДмБ 117]

В сезон 4-5 литров масла, топлива 220-270 л, 36-45 м/ч, расход в полную тапку около 6 л/ч, скорость 38-39 км/ч, лодко квиксильвер 340.

А что со свечами должно быть при исправной топливной системе и исправном зажигании?

[Евгений 50]

+1 к Вите Пилоту, все у Мерка сделано по уму, ничего поддавть, подливать не надо. Заводится, очень тихий, самый легкий, ну и румпельное управление.

+1 Мерк не променяю не на что... работет как "резиновый", звук мягкий, все на румпеле, заводить на морозе нужно просто уметь и правильно все делать, хотя когда не знал как маялся с ним пару раз.

[Гость Тёмыч]

Всё правильно - все беды от незнания техники! Я вот тоже мучался с заводкой мотора поначалу... а потом дошло, что у бензобака надо форсунку выкручивать, что бы доступ кислорода был *1*

[Макс Никитин 7 211]

доступ кислорода на заводку не влияет, если груша в состоянии качать а бак внутрь не вмялся. Наверное в мерке нужно знать хитрые приемы, как в сейфе, полоборота туда, треть туда, и половина обратно.

Принормальном пробеге свечи меняют, на всякий случай, но 40 м.ч. немного.

[Гость Тёмыч]

доступ кислорода на заводку не влияет, если груша в состоянии качать а бак внутрь не вмялся.

Вот бак то как раз бедный и вмялся :)

Изменено 18 Ноября 2009 пользователем Тёмыч

[Fidel 1 102]

Всё правильно - все беды от незнания техники! Я вот тоже мучался с заводкой мотора поначалу... а потом дошло, что у бензобака надо форсунку выкручивать, что бы доступ кислорода был *1*

И не просто выкручивать, а выкручивать до конца так как на сузуковских баках эта пимпочка имеет свойства от тряски закручиваться, сам по первой не мог понять почему бак плющит, вроде бы открутил а бак в процессе работы двигателя принимает вид использованного презика. :) Даже в период хранения бака с бензином не стоит закручивать, в жаркую погоду его так-же раздувает от паров.

[Макс Никитин 7 211]

Свои пять пусть не по теме. в мороз, когда брызги на эту фигню падают и замерзают, воздух тоже не поступает.

[Паша Борский 3]

Это на 15-ке всё на румпеле

Смотрел на днях в "Драйв клубе" Мерк 15ху тот что был выставлен по акции в честь открытия, там тож сбоку было *5* что и ввело в заблуждение. Может оно продублировано и там и там? Сегодня загляну повнимательнее посмотрю

[ДмБ 117]

С переключателем скоростей сбоку, это тоха с наклейкой мерк.

[Паша Борский 3]

С переключателем скоростей сбоку, это тоха с наклейкой мерк.

А что такое бывает? И в чем фишка? *5* Зашел посмотрел, действительно переключение сбоку *6* Ничему нельзя верить *28*

[Вячеслав Д. 7 309]

Ямаха - 9,9 (задушенная Я-15). Юзал один сезон . Почти ежедневные рыбалки в Безводном. Искатал 7 баков(25л). Заводится с пол-пинка. С Колей Бир забирали лодку при -2. Завелась с первого дерга.

Раз ходил на перегруженной лодке Безводное - Макарий- Безводное.(100км) . Расход 18 л.

Колпак за лето ни разу не снимал. Свечи не менял.

З.Ы. Показалось управление очень удобным и эргономичным. М-15 не пробовал. На Сузе 15 4-тактной показалось управление более угловатым, может просто привычка.

Изменено 18 Ноября 2009 пользователем Вячеслав Д.

[NikitaFisher 175]

С переключением сбоку-это Sea Pro (что-то типа комерческого, больше объем, внутринности от тохи), на румпеле-обычный мерк.

[Домосед 1]

В Бармино гоняли с Темычем, он на Каме 350 с Сузи 15, я на Баджере 370 с Тохой 18. Мой комплект реально тяжелее, кил на 20, но я его по скорости делал :)

Дело не в моторах. Попробовали б поменятся, результат был бы тот же - лодки по гидродинамике соооовсем разные.

По сути опроса, ответил - Другой бренд. Мне нужна пятнаха весом менее 30 кг., а в перечисленных такого нет.

[Макс Никитин 7 211]

такого и природе нет, либо в ущерб конструкции, японцы не дураки, а на титановый мотор у тебя денег не хватит.

По результам сузи перевешивает, но.....наверное потому, что самый бюджетный мотор, народ купил первый и души не чает, а чтоб сравнивать, нужно на разных моторах кил по 150 в разных условиях покататься. Все они заводятся с полпинка, колпаки не снимают и т.д., но есть один нюанс: КТО НА ДЮРАЛЬКЕ, КТО ВДВОЕМ, КТО В ПЕНЬКИ НЕ ЗАЕЗЖАЛ И ПО 3 БАКА ЗА СЕЗОН, при минус 2 и не ниже, кому пердеж пох, и 4 чела не садится в лодку... в общем по конкретным запросам нужно выбирать, да к багажнику авто примерить.

Косой, колись чего выбрал уже:)))))))

[Cosoi 9]

Макс Н.,

До вечера ещё опросик повесит, а там оглашу решение *14*

Розничные цены на сегодняшний день примерно таковы (примерно!)

Yamaha 74 000

Tohatsu (18л/с) 78 000

Suzuki 74 000-72 000

Mercury 74 000

Все цены вкусные *32* *14*

[Макс Никитин 7 211]

Минусуй 10% если по предоплате. В РСН видел на Тохи. 78 кажись многовато......( не бери сузуку:)))

[Домосед 1]

Макс Н., бывает. Посмотри на отечественную продукцию. Просто опрос по инкам, вот и не стал писать про нашемарку, цена которой в ТРИ раза ниже.

[Макс Никитин 7 211]

А что сейчас 15 кобыл наши делают? я не в курсе. В 12 - 27 кг. И еще: я этих ветерков перебрал.... до х.я и больше, при пробеге как умоей тохи я бы их пяток сменил, а она 5 лет отходила и только редуктор ремонтировал.

[Домосед 1]

Делают, называется Волгарь, ставится на ногу Ветерка. Отзывы различные, но большинство очень хорошие.

[Макс Никитин 7 211]

С виду - совок. Купи, поставь, вес головки, 15 сил а размер винта влезет на в 12? конструктор, моторесурс х.з. какой, ебля со шпонками, бензин какой хочешь лей. Самого то не напрягает такая универсальность??

Еще не понял что за основу взяли.

Изменено 19 Ноября 2009 пользователем Макс Н.

[Домосед 1]

Меня и универсальность Ветерка не пугает. А шпонки, зело, вещь в себе - лучше шпонку поменять, чем винт.

[Макс Никитин 7 211]

я про разный бензин, про 15 сил вверху и сапог конструкции 70-х годов. Винт на ветерке сломать нереально, нагрузка невелика да и винт крепкий. На какой базе этот волгарь сделан.? На Волге ни разу не видел, потому отзывы - это 100 км пробега, а не 4 года усиленной эксплуатации.

[Гость Тёмыч]

Если не нравится что нога от ветерка, можно купить с ногой от волгаря. Не пойму только смысл огульно хаять мотор, который в глаза мало кто здесь видел... Ну нравится народу техника, пусть пользуется.

[Макс Никитин 7 211]

я еще вопросы задаю, если ты заметил. на сайте рекламная инфа. Если бы это был реальный конкурент иномаркам - вся волга в волгарях бы была. От темы ушли, можно и потереть.

[Домосед 1]

Тёмыч, я еще не пользуюсь, а как Cosoi присматриваюсь. А пользователь такого мотора даже среди наших есть, в Дзержинске живет

[bazilefs 1 364]

Как и в автомобилях, если кто хоть раз покатался на иномоторе, нашемарку вряд-ли возмет. По мне так лучше в кредит влезть, а не экономить и потом по всем форумам запчасти искать *32*