Катера UMS, Tuna Boats

[Гость EMIR]

Серёга,привет.Как там дела с мотором,на неделе нужно забрать.

Жив-здоров, можно выписывать в любое время.

[Гость Лесник]

Эххх, а я ещё не видел...

Игорь,офигительный комплект!!!!Мне реально понравилось всё!!!Ну ,а подстаканники- ШЕДЕВР!!!Я себе такие же поставлю!!!

Изменено 28 Марта 2010 пользователем Лесник

[Гость Лесник]

Ну вот и я готов уйти в море!!!!Огроменное спасибо Сергею Васенину ака Эмир!!!За помощь,за отношение,за цены и вообще!!!!Сегодня мелочёвку добьют и завтра спуск!!!

До встречи на воде!!!!!

Изменено 10 Июня 2010 пользователем Лесник

[Макс Никитин 7 221]

Лодки одинаковые, а прицепы на фотках разные, у Гоши рессорный, а у Лесника нет. В чем разница?? А лодки отличные, удачи в обкатке и обмыве:))

[Гость Лесник]

Макс,лодки не одинаковые...450 и 420...Прицеп служит верой и правдой 5-й год... У меня прицеп торсионный,у Игоря рессорный..Вот и вся разница...

[Severomorsk 138]

мы 3,5 часа накатали на 2х тысячах.... ох и муторно все это, но необходимо!

ЗЫ зато можно на "дорожку" половить, раз уж плавать надо медленно...

[Severomorsk 138]

Кирилл, номер надо было просить 42-42, тогда бы ваще супер было бы! *24*

до встречи на воде!

[Макс Никитин 7 221]

Зачем плавать медленно?? Ты на машине тож на новой 30 тошнишь первые 4 тысячи?:)))))

[Severomorsk 138]

Зачем плавать медленно?? Ты на машине тож на новой 30 тошнишь первые 4 тысячи?:)))))

нет еду сколько надо, но оборотов двиглу больше 2500 не даю... жаль на ПЛМ нет коробки передач...

[Макс Никитин 7 221]

На ПЛМ можно ездить в 3/4 мощности, это нормальный глисс.

нафлудили малость..

[Severomorsk 138]

На ПЛМ можно ездить в 3/4 мощности, это нормальный глисс.

нафлудили малость..

Придет Сергей и все объяснит...

плюс (не уверен но кажется) на тихом ходу горючки сожжешь меньше, а обкатывать все равно 10 часов *32*

[Макс Никитин 7 221]

Раньше обкатка измерялась количеством бензина....

[ДедМазай 8 121]

Да для 4-т нету обкатки в том смысле, как мы привыкли понимать на Москвичах-Запорах-Копейках. Просто в инструкции написано, что

Ну какая же это обкатка - так, пивка попить *27*

[Макс Никитин 7 221]

так, пивка попить

По пути до Васильсурска:))

[ДедМазай 8 121]

так, пивка попить

По пути до Васильсурска:))

Да написано же - первый час в водоизмещающем, второй - на минимальном глиссере, а потом - просто не в полную тапку. Я в полную и не хожу - нафиг надо.

Так что на новом моторе в режиме обкатки до Василя часов за 5 - запросто (5км+30км+45+45+45). Обратно - за 4. Вот и вся "обкатка". *lodka*

[Гость Лесник]

Вот как то так!!! А мне понравилось,что получилось!!!

[Маст 6 477]

Класс Кирилл *24* ! Мне смотреть понравилось,а уж представляю,как тебе *23* .

[Фидер 13]

Красиво...

[DBK 4 442]

Кирилл, лепота !

[Гость Лесник]

Теперь это есть на официальном диске компании ФОРС-МАРИН...

[Cosoi 9]

Красиво Кирюх !!! *24*

[Евгений 50]

Родная Каменка:), Целлинновский пляж.

Классно.

[Гость EMIR]

Вот, поработали с лобовым стеклом. "UMS-450" Нельма.

Изменено 24 Декабря 2010 пользователем EMIR

[megatrek 53]

День добрый! А у Вас случаем нет винта для TOHATSU MFS 6 SS 4-х тактник с шагом 9 (7,9х9 3AL номер 369-W64518-1)?

Или аналогичный от Mercury?

Нужно оптимизировать нагрузку на двигатель и увеличить скорость передвижения в одиночку на Линде Л-290. Родной (8) идет в прокрутку (пробуксовка) на 2/3 газа.

Изменено 28 Апреля 2011 пользователем megatrek

[Гость EMIR]

Только 7 и 8.

[megatrek 53]

Спасибо, но жаль...

Неужели никто этим не озадачивался???

Ведь штатный винт (8) получается недогруженный на небольших лодках типа Линды-290. И нормально работает и выходит на штатное глиссирование только при полной загрузке (2 человека плюс поклажа). А с одном идет как тягач без прицепа... Если я правильно понял физику процесса...

[Александр_МЧС 44]

Говорю, Большое спасибо за подготовку мотора. Сергею как руководителю, Андрею, как исполнителю.

Идеально-всё. И цена, И КАЧЕСТВО!.

[Nik69 0]

А сколько сейчас стоит УМС 420?

Ведь его поставили в призы на Джиг пари 2013

[Гость Denis]

А сколько сейчас стоит УМС 420?

Ведь его поставили в призы на Джиг пари 2013

В теме про Джиг-Пари есть активная ссылка на сайт эксклюзивного представителя UMS-Boat в Нижегородской области, там есть все цены.

http://exmarine.ru/catalogue/1/10/223

[__ТИМУР__ 587]

вот тут по стоимости и другие подробности:

http://exmarine.ru/catalogue/1/10/223

Денис опередил :)

Изменено 6 Сентября 2013 пользователем __ТИМУР__

[Филимон 21 836]

А сколько сейчас стоит УМС 420?

Ведь его поставили в призы на Джиг пари 2013

Уже призы "пилите"?))))

[GiN 18]

А смысл пилить то? УМС за первое место в личке, а не команде! *16*

[Влад2 2 498]

Команда всегда может решить вопрос ребром, всё в пополаме и траты и шоколадки.

При этом даже уделить внимание НС который тоже болеет за команду и может быть полезен после итогов второго тура.

Тут политика и стратегия однака.

От темы правда ушли.

Да простит меня Эмир *21*

[Гость EMIR]

Компания «УМС» подводит краткие итоги 2013 года. В течение этого периода модельный ряд расширился и модернизировался.

Заменено лакокрасочное покрытие - вместо акриловых эмалей используются полиуретановые, которые более стойки к атмосферным и механический воздействиям.

Материал блоков плавучести заменен на двухкомпонентную «морскую» пену (закрытопористый жесткий пенополиуретан). Такая технология исключила наличие воздушных полостей при формировании блоков непотопляемости – следовательно, при одинаковых заполняемых объёмах выше свойства непотопляемости. Кроме того, данный вид пены не напитывает влагу (негигроскопичен).

Изменена конструкция топливного бака на моделях с топливной системой - исключена необходимость использования герметика при сборке, обслуживании или чистке топливной системы.

На катера длинной от 4,2 м, в базовой комплектации, привариваются специальные пластины для крепления датчиков эхолота и анодной защиты корпуса от коррозии. Как и в предыдущие годы выпуска, на катерах с электроподготовкой, водительским пилоном (консолью) – устанавливается электрическая помпа. Для моделей длиной более 4,7 метра (начиная от УМС-470) – помпа с автоматическим включением (от поплавка). Но для повышения безопасности эксплуатации катеров, в электрическую цепь трюмной помпы дополнительно подключен зуммер, который сигнализирует о включении помпы звуковым/ световым сигналом.

Практически каждая лодка или катер получили обновки. Коротко об изменениях по моделям.

UMS-400

Полюбившаяся рыбакам и охотникам вёсельно – моторная лодка «УМС-400» получила подвесные сумки-накладки на центральную и кормовую скамью.

Сумки-накладки с жёстким днищем. Крепятся к скамейке посредством замка – молнии. Сумка подвешена выше уровня палубы, что исключает её намокание. При этом, сумку можно снять, оставив на скамейке только мягкую накладку.

Возможно изготовление УМС-400 со стойкой у центральной скамьи для использования с двигателем типа «болотоход».

[Гость EMIR]

UMS-410

Уже завоевавшая популярность лодка УМС-410 теперь изготавливается с более широкой палубой.

Возможны варианты исполнения лодки «УМС-410» с «фишинг платформой». В ней размещаются два огромных рундука. А для желающих сохранить свой улов всегда свежим – ещё и аэратор.

Все катера выходят из производства с анодной защита корпуса и оборудованы кронштейном для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота.

[Гость EMIR]

UMS-470

Для катера УМС-470 спроектирован и изготовлен новый корпус. Он легче предыдущего и имеет новую, более совершенную гидродинамику. В результате этих изменений станет возможна эксплуатация катера с двигателями меньшей мощности.

Увеличены носовые и кормовые рундуки. Для удобства водителя и пассажиров предусмотрены врезные боковые карманы. В базовую комплектацию этого катера включены новые эргономичные кресла. И уже сразу, для каждого покупателя, установлена анодная защита корпуса, кронштейн для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота.

Изменено 11 Февраля 2014 пользователем EMIR

[Гость EMIR]

UMS-520

Серьёзные изменения интерьера произошли для УМС-520. Новый дизайн ветрового стекла, увеличена его высота (фото старого и нового).

Для базовой комплектации - анодная защита корпуса, кронштейн для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота. Новая цельнопластиковая ванна с увеличенным объёмом рундуков, новые кресла. Объём топливного бака увеличен с 90 л. до 130л.

Изменено 11 Февраля 2014 пользователем EMIR

[Гость EMIR]

UMS-600 Cruiser

Предлагается к постройке версия катера УМС-600 Cruiser с повышенной комфортностью.

Пассажирское кресло отсутствует – в кормовой части мягкий уголок из белого кожвинила огибает съёмный и складной тиковый столик. На месте левого (пассажирского) пилона установлен угловой умывальник – подачу воды можно организовать как забортную, так и из внутреннего бака.

[Гость EMIR]

Спроектированы и запущены в производство новые пилоны для катеров UMS-420, UMS-450. Увеличена полезная площадь приборной панели для установки современного электронного оборудования с большими мониторами.

Все катера выходят из производства с анодной защита корпуса и оборудованы кронштейном для крепления датчика (трансдьюсера) эхолота.

Увеличен полезный объём топливного бака с 38 до 50 литров.

[Влад2 2 498]

Серёг, ты давай ценники сразу приклеивай *21*

[Гость EMIR]

НОВИНКА. КАТЕР UMS-550

[Гость EMIR]

«UMS-410» с «фишинг платформой»

[Гость EMIR]

Материал блоков плавучести заменен на двухкомпонентную «морскую» пену (закрытопористый жесткий пенополиуретан). Такая технология исключила наличие воздушных полостей при формировании блоков непотопляемости – следовательно, при одинаковых заполняемых объёмах выше свойства непотопляемости. Кроме того, данный вид пены не напитывает влагу (негигроскопичен).

[Гость EMIR]

С 7 по 16 февраля 2014 года в выставочном комплексе Helsinki Fair Centre (Хельсинки, Финляндия), проводится самое масштабное яхтенное событие Северной Европы — Helsinki International Boat Show 2014.

Ежегодное крупнейшее бот-шоу Финляндии привлекает более 90 000 посетителей и предлагает широкий диапазон моторных и парусных яхт, деревянных лодок, каноэ, аксессуаров для рыбалки, двигателей, навигационного оборудования и др. Площадь экспозиции составляет 44 000 кв. м. Экспозиция новинок к навигационному сезону располагается в 6 павильонах Выставочного Центра Хельсинки и насчитывает около 400 наименований водной техники.

Компания "UMS-Boat" представила на выставке обновленные модели катеров UMS-600CR, UMS-600, UMS-520, UMS-470, UMS-450, UMS-420, UMS-410 и новинку сезона UMS-550.

Изменено 12 Февраля 2014 пользователем EMIR

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

НОВИНКА. КАТЕР UMS-550

Красавец *11*

[Гость Лесник]

Вместо задавания вопросов, предлагаю зайти на сайт, ибо , это партнер форума и его баннер висит на главной странице, а проще всего позвонить в рабочее время... Все прайсы-шмайсы есть на сайте, а если их нет, значит ценник пока не определен, образцы то выставочные...Намного интереснее всем присутствующим будет посмотреть на фоты и почитать про выставку... Уважайте своих коллег, плииииз...

http://exmarine.ru/

ПыСы.. Я думаю, все узнали , сколько стоит кронштейн и надеясь на понимание, чуть почищу...

2 Эмир, Сереж, накидай, плиз, фоток с выставки побольше... Очень интересно...

ПыСыПыСы... Ребят, прошу все вопросы из серии"а сикока стоит" в личку или проще позвонить.... Не превращайте тему в свалку мусора.... *21*

Изменено 12 Февраля 2014 пользователем Лесник

[Гость EMIR]

UMS-450 NELMA (Нельма)

[Severomorsk 138]

ПыСы.. Я думаю, все узнали , сколько стоит кронштейн и надеясь на понимание, чуть почищу...

ПыСыПыСы... Ребят, прошу все вопросы из серии"а сикока стоит" в личку или проще позвонить.... Не превращайте тему в свалку мусора.... *21*

Кирилл, раз уж от тебя такая инициатива пошла, то зайди пожалуйста в темы Спининглайна и Причала, и почисти там все посты от пользователей с вопросами и тп. У них же тоже есть и сайты и телефоны и лички, ДА? *9*

Я задал конкретный вопрос по тематике, если инфа по ценам работ СЕКРЕТНАЯ, то ее можно было отправить в личку по желанию Сергея, если нет- то выложить тут.

Зачем эта тема еще нужна, кроме как представления товара и общения с покупателями/заказчиками ???

[Гость EMIR]

Все цены есть на сайте, конкретно на UMS-550 будут чуть позже ...

По работам звоните 419-10-90 ...

Изменено 13 Февраля 2014 пользователем EMIR

[П Р О М Е Т Е Й 4 915]

конкретно на UMS-550 будут чуть позже ...

Серег вообще наверное бомба будет *11*

Знал бы ,годик бы подождал :)