Проблема выбора.

[vanish 3 036]

А кто что думает по поводу Suzuki Jimny? Вроде пишут про него что хороший машин. Цена тоже вроде 400-500 т.р.

[omny 1]

Аффигенно проходимая ОКА *1*

Изменено 21 Апреля 2009 пользователем ВаНо

[Di_Mok 35]

Кстати, Джим - довольно серьезный проходимец. Вот только габариты - :( , багажник - 8(

[megatrek 53]

80 % времени, всетаки ездим в городе, если не 95%... Так что машина должна быть универсальной... не для Офроуда, ибо мы рыбаки и охотники, а не любители таскать по говнам квадратный кусок железа под 2 т. веса... По этому надо выбирать больше городской внедорожник, чтобы не бояться бардюров и с возможностью легкого бездорожья... И надежную, чтобы не ночевать в лесу и не жить в гараже.

Т.е. надежность, не прихотливость, средняя проходимость, комфорт в городе. Вот и выбирайте из этих качеств.

УАЗ - прекрасный проходимец, но 80% по городу - это просто расточительство... и цена не дешева и расход и комфорт на минимуме. По этому только тем, кто живет в сельской местности и в городе только по праздникам.

Нива и Шевинива - прекрасный вариант на лидерство... Но, многим не нравится надежность и комфорт не для каждого, но, все таки гораздо приятнее и по трассе и по городу и в грязи не тонет. Владельци стандартных Шевинив жалуются на недостаток мощности двигла как по городу, так и по проселку. Вариант с импотной трансмиссией и двиглом стоит как хороший джип. по этому не подходит. именно по цене.

Сузуки Джимми - классный проходимецно слишком маленький бгажник. Т.е. "Ока" с прекрасной проходимостью. - машина на любителя.

Сузуки Витара (он же Шевроле Трекер) - рамный джип класса Шевинивы (по габаритам), отключаемый (точнее жестко подключаемый) передний мост. Достаточнй комфорт с экономией на бензина на асфальте и в городе. Габариты и бугажник меньше, чем у Паджеро или Патриота... тоже вариант.

Добавляйте свои варианты.

[jizn saha 442]

Кстати, Джим - довольно серьезный проходимец. Вот только габариты - :( , багажник - 8(

Багажник ненамного меньше Нивы,качество выше на порядок.Проходимость супер даже на стандартной

резине и с автоматом. Знаю не по наслышке,у жены такой авто. *21*

Изменено 14 Апреля 2009 пользователем jizn saha

[vanish 3 036]

А реально засколько минимально его (Джимни) можно взять гниленький/мятенький? А то по нету смотрю цены больно уж большие и от года выпукса сильно не зависят почемуто.

Изменено 21 Апреля 2009 пользователем ВаНо

[jizn saha 442]

По году выпуска не зависят потомучто машинка достаточно безпроблемная.

А по ценам не подскажу не знаю,осенью брали новую цены начинались от490тр

Изменено 21 Апреля 2009 пользователем ВаНо

[Макс-f 20]

Два-Три года назад мона было взять очень хороший Джимни за 12 т. $ По тому курсу, причём.

Я пришел к выводу, что нужна проходимость- бери Ниву или Уаз с грязевухой. Для всего остального есть немцы и японцы :) (ну и корейцы, франзузы, шведы, пендориканцы, англичане, итальянцы и все прочие)))

Респект моему родственнику, который взял себе новый крузер для города, и оттюнинговал Ниву для суровых рыбалки и гонок с Экстримом )...

Добавляйте свои варианты.

Митсубиши паджеро спорт с дизелем.

Изменено 14 Апреля 2009 пользователем Макс-f

[megatrek 53]

Митсубиши паджеро спорт с дизелем.

Вариант хороший... но немного не бюджетный... По городу дороговато получится...

Изменено 14 Апреля 2009 пользователем megatrek

[jizn saha 442]

А реально засколько минимально его (Джимни) можно взять гниленький/мятенький?

Посмотри здесь Изменено 21 Апреля 2009 пользователем ВаНо

[volodya 25 597]

Джим ну очень не любит трассу, и все-таки машина максимум для двоих с багажом. В части проходимости - да, если с ЛУАЗом сравнивать кого-то, так только его. Надежность тоже на высоте - сборка только иппония, вроде. Да зайди сам на форум SUZUKI-CLUB.RU - ребята все расскажут *21*

[Di_Mok 35]

Сузуки Витара (он же Шевроле Трекер) - рамный джип класса Шевинивы (по габаритам), отключаемый (точнее жестко подключаемый) передний мост.

Инфа верна для Витары в старом кузове. В новом (точнее это Гвитара) рама интегрированная, привод постоянный полный (с межосевой блокировкой и пониженной), по габаритам заметно больше ШНивы

[jizn saha 442]

Джим ну очень не любит трассу, и все-таки машина максимум для двоих с багажом. В части проходимости - да, если с ЛУАЗом сравнивать кого-то, так только его. Надежность тоже на высоте - сборка только иппония, вроде. Да зайди сам на форум SUZUKI-CLUB.RU - ребята все расскажут *21*

Сборка точно 100% яп.На трассе если сравнивать с Нивой или ЛУАЗОМ, сравнение не в их пользу,на трассу нужен кросовер.А забыл,этот малыш еще и РАМНЫЙ+АБС+КОНДЕР.Да и на трассе концы до

250км не проблема. *16*

[Di_Mok 35]

РАМНЫЙ

Кстати, да. Я в салоне не поленился залечь около Джима, рама - не наваренные на кузов уголки, а настоящая

[megatrek 53]

Инфа верна для Витары в старом кузове.

Как я видел лично... Есть Витара 2001 г.в. внешне как первая Гранд Витара или Шевроле трекер. И тоже на раме и с подключаемым передком. И двигло 2л. рядная четверка. Это Вторая Гранд Витара уже с интегрированной рамой и независимой задней подвеской... Изменено 21 Апреля 2009 пользователем ВаНо

[Di_Mok 35]

Под новым кузовом я имел ввиду GV III

вот они все http://catalog.auto.ru/catalog/cars/suzuki/grand_vitara/

[megatrek 53]

Согласен... Я имел в виду вот эту

http://all.auto.ru/cars/used/sale/3092399.html

и такую

http://all.auto.ru/cars/used/sale/1899304.html

только с ручкой.

[Виктор 1]

Джимми http://cars.auto.ru/cars/used/suzuki/jimny/

[Di_Mok 35]

Кстати еще вариантик: Honda H-RV Конечно проходимцем можно назвать с натяжкой но... клиренс выше чем у легковушки, зад на подхвате, т.е. пасспортному "универсал повышенной проходимости" вполне соответствует.

Не понравились конструктивные особенности: отсутствие гидрокомпенсаторов, замена масла в МКПП

[volodya 25 597]

замена масла в МКПП

В смысле?

[Di_Mok 35]

каждые 60 тКм (вроде) замена масла в механической коробке передач

АКПП не бывает вообще, только МКПП и вариатор

[megatrek 53]

В Витаре и Трекере меня привлекает именно рама и подключаемый привод. Джимни уж слишком тесна с моей точки зрения... Семью из 3 чел тяжко на природу возить... А так просто прелесть...

H-RV плохо знаю... судить сложно.

[Di_Mok 35]

Гулять, так гулять *01* Scoda Octavia Scout Лично не общался :)

Изменено 14 Апреля 2009 пользователем Di_Mok

[megatrek 53]

Да, Чемодан красивый... большой *1* *11*

[Di_Mok 35]

Ну не ах какой большой, он на платформе гольфа сделан. Критерию 4X4 соответствует, клиренс подзадранный. Вот автомат почемуто поленились прикрутить.

[volodya 25 597]

"каждые 60 тКм (вроде) замена масла в механической коробке передач"

Ну и что? 2000 рэ за 60000 км напрягает *5* ? А масло в движке каждые 10 тык не напрягает *16* ?

В автомате тоже АТФ надо периодически менять + подержанный автомат в соответствующем состоянии разорить может *20*

Скаут - для такой машинки ценник безбожно задран. За те же $ - легко немного бэу Оффроуд или Легаси взять, а это совсем другое дело *11*, если именно такой тип полувнедорожника нужен.

[Макс-f 20]

За те же $ - легко немного бэу Оффроуд или Легаси взять

что такое оффроуд? может allroad ? :)

[volodya 25 597]

Конечно, Оллроуд. В спешке оПИсался)))

[Макс-f 20]

ага. Ауди крутую машинку сделала....

Какой только звук мотора у неё...

[kapiiitan 1 283]

это лучше тогда Лесника брать, чем оллроуд

[Макс-f 20]

Ну уж как сказать! Дело вкуса это. Лесник дешевше в обслуживании... И вообще, вроде как и классом пренадлежности пониже...

Салон у forester менее богат, чем у ауди. Ещё у ауди пневмоподвеска с изменяемым клиеринсом! :)...

Ну и турбомотр Audi врят ли можно равноценно сравнивать с субаровским... Да и понтов в allroad поболее!

Хотя каждому своё. К тому же немцы и японцы давние конкуренты со своими почитателями..

[megatrek 53]

Читал статейку, как затюнинговали Ауди Алроут в германии на заводе под заказ спасателей... Ее заставили плавать на надувных пантонах, которые встроили в пороги, изолировали днище и поставили два водомета в багажник... Авто аж выходит на глиссирование... А на воде можно открывать двери и спасать утопающих... Или просто нырять и купаться...

[Bereza 0]

Ездил вчера в Ковров...Смотрел машину.Понравилась,оставил залог,взял расписку.Буду брать!

[lauto00 0]

Вопрос серьезный! Цена проблемма! Из старых добрых "реальных", приоритет бы расставил так

NISSAN PATROL>TOYOTA LC-80>NISSAN TERRANO-1>PAJERO-2-3.Из отечественных на чем ездил ГАЗ-66,УАЗ,НИВА. В иномарках можно доехать до места , сьехать с дороги и добраться до места,слегка покуралесить. ГАЗ-66 и УАЗ по пути достать застрявшие иномарки. На самом деле все зависит от прокладки!

На иномарках этого года про А/С можно забыть, уже все сгнило до Вас, а наш брат не любит вкладывать деньги в ненужные опции.

Паркетники CR-V, HR-V,ML,X-3,X-5, доехать с комфортом до сьезда с асфальта,может-быть чуть-чуть по сухому полю ( не нужно себя обманывать дальше не поедет)

НИВА, не знаю как ШЕВИ не юзал-герой,но на зубатой резине после 90-голова отвалится от гула.

Была еще старая тачка из маленьких сузуки самурай, простая как 3 копейки, но ехала.

Если есть вопросы по тачкам, спрашивайте-расскажу. Есть мнение, а есть факты, и есть определенный опыт обслуживания авто.

Забыл еще ЧЕРОКИ -4 литра, расход трасса-13-15,город-18-25 спорить будете? Америкосы никгда не были ремонтопригодными авто!

[Bereza 0]

Вопрос серьезный! Цена проблемма! Из старых добрых "реальных", приоритет бы расставил так

NISSAN PATROL>TOYOTA LC-80>NISSAN TERRANO-1>PAJERO-2-3.Из отечественных на чем ездил ГАЗ-66,УАЗ,НИВА. В иномарках можно доехать до места , сьехать с дороги и добраться до места,слегка покуралесить. ГАЗ-66 и УАЗ по пути достать застрявшие иномарки. На самом деле все зависит от прокладки!

На иномарках этого года про А/С можно забыть, уже все сгнило до Вас, а наш брат не любит вкладывать деньги в ненужные опции.

Паркетники CR-V, HR-V,ML,X-3,X-5, доехать с комфортом до сьезда с асфальта,может-быть чуть-чуть по сухому полю ( не нужно себя обманывать дальше не поедет)

НИВА, не знаю как ШЕВИ не юзал-герой,но на зубатой резине после 90-голова отвалится от гула.

Была еще старая тачка из маленьких сузуки самурай, простая как 3 копейки, но ехала.

Если есть вопросы по тачкам, спрашивайте-расскажу. Есть мнение, а есть факты, и есть определенный опыт обслуживания авто.

Забыл еще ЧЕРОКИ -4 литра, расход трасса-13-15,город-18-25 спорить будете? Америкосы никгда не были ремонтопригодными авто!

Для такой машины это нормальный расход...Многое зависит от стиля езды.У знакомого Чирок,4литра,по трассе убирается в-10-11,в городе до 18 летом с кондеем.Конечно можно легко удвоить эти показатели если выкручивать этот мотор на изнанку,но основное его достоинство это тяга на низких оборотах,а не мощность на высоких! Для сравнения предпоследняя модель Субару-Форестер дв.2.5турбо-средний расход 18л,заметьте98го бензина!!!,а к примеру новый Вольво ХС60 -23 л на сотню в городе ,паркетник собственно. Изменено 22 Апреля 2009 пользователем Bereza

[Evro 20 001]

Паркетники CR-V, HR-V,ML,X-3,X-5, доехать с комфортом до сьезда с асфальта,может-быть чуть-чуть по сухому полю ( не нужно себя обманывать дальше не поедет)

Сие есть мягко говоря неправда.

[megatrek 53]

Сие есть мягко говоря неправда.

О какой машине речь? Ибо CRV и X5 - разные вещи, хотя оба паркетники...

[Dokqwer 0]

О какой машине речь? Ибо CRV и X5 - разные вещи, хотя оба паркетники...

А у вас, такие познания из теории, или из практики? На чем Вы ездите Алексей?

[Evro 20 001]

Сие есть мягко говоря неправда.

О какой машине речь? Ибо CRV и X5 - разные вещи, хотя оба паркетники...

Дык какая разница, меня раз на CRV прокатили по такой грязюке, в какую я даже на Прадо своей бы не полез, и ничего прошла, ну и ML И X5 способны ездить не только по сухому полю.

[lauto00 0]

По движению по грязюке есть одно золотое правило, отключаем все стабилизации,включаем пониженную и "слушай меня старого танкиста, с ходу бери"!

У меня сейчас Х-5,да на дороге герой! По динамике управляемости равных нет! Как говорят "есть машины БМВ и есть другие машины" Но за осень два раз засел так... 2 часа рытья,с подкладыванием под домкрат и колеса жесткого дна от резинки не помогли,хотя машина була полностью вывешена....

помог УАЗ. Во второй раз тракторист из соседней деревни делал бизнес на таких "ОСЛАХ" как я!

Если хотите лазить нужна хотя-бы межосевая блокировка, а если будет блокировка мостов или самоблокирующийся дифференциал -будет счастье!

А все новомодные ситемы ASC,ASD,TC,курсовые устойчивости итд нужны для асфальта.

Как не жалко а с Х-5,придется расставаться, во первых маленький багажник(лодка+мотор+шмурдяк) и в зеркало заднего вида уже ничего не видно.

Брал у приятеля Праду D4-D, всевлезло. И катер Х-ом,не спустишь и тем более не вытащишь,мы не в Финляндии.

У меня выбора 2- или Патруль или Праду, ведь до места тоже нужно доехать иногда даже с А/С.

[megatrek 53]

А у вас, такие познания из теории, или из практики? На чем Вы ездите Алексей?

Я интересуюсь машинами... Люблю на них ездить... А у Вас какая? И что можете посоветовать по этой теме?

Вы не согласны с тем, что CRV и X5 разные по конструкции и оба паркетники?

Изменено 27 Апреля 2009 пользователем megatrek

[Dokqwer 0]

Я интересуюсь машинами... Люблю на них ездить... А у Вас какая? И что можете посоветовать по этой теме?

Вы не согласны с тем, что CRV и X5 разные по конструкции и оба паркетники?

Алексей не суетитесь, простой ответ - на простой вопрос...

[Аниматор 0]

Брал у приятеля Праду D4-D, всевлезло. И катер Х-ом,не спустишь и тем более не вытащишь,мы не в Финляндии.

У меня выбора 2- или Патруль или Праду, ведь до места тоже нужно доехать иногда даже с А/С.

У меня был Х5. Катер в Василе, в легкую. Но только в Василе, там почти, как в Финляндии. Сейчас правда VW Touareg, пневмо, клиренс по моему до 300 или 330 можно поднять. Теперь и в России не страшно.

[Виктор 1]

Нафик вообще куда то лазить? Доехал до куда можно, пешёчком до места добрёл и всё.

Хотя вот с лодками проблематично будет место для спуска найти...

[Гость Лесник]

Налетай,это ПОРШ производства КЕтай!!!

http://autorambler.ru/journal/events/04.05.2009/560949901/

Изменено 4 Мая 2009 пользователем Лесник

[DV1 0]

Интересует та же тема, но с немного иными критериями:

1. Бюджет 300-350 т.р.

2. 5 дверей.

3. Чтобы ГСМ жрало не больше 15л.

Сам на год вперед интересуюсь, т.к. есть варианты оставить НИВУ или продать и купить иномарку.

Сузуки Джимни хорошая машинка,токо маленькая и помоему дороже 350 будет, но прет как уазик.

[megatrek 53]

Тогда уж Сузуки Витара и первый Гранд Витара. Цена аналогичная, а кузов больше.

[DV1 0]

Тогда уж Сузуки Витара и первый Гранд Витара. Цена аналогичная, а кузов больше.

Нопроходимостьне та!

[megatrek 53]

Как не та??? Компоновка и принцип привода один в один... Не путайте с Гранд Витарой 2 поколения с независимой подвеской... Я забыл еще их полный аналог (близнец) упомянуть - Шевроле Трекер...

Рама, задний мост, подключаемый передок с муфтами и Диференциалом повышенного трения сзади... Правда не во всех моделях... Но принцип похож... У Джимни геометрия меньше... но и салон соответственно...

[Макс Никитин 7 221]

Сюда запощу на всякий.

http://rutube.ru/tracks/955913.html?...7bf412fc1dc5ee