Перейти к контенту
Фидер

Обсуждение лодочных моторов

Recommended Posts

СЕГа

Вопрос: мотор яма 115, при замене масла влезло по уровню чуть меньше 4 литров, а на корпусе написано 4,3л! Как быть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Ну наверное недобор должен взять в себя фильтр.

Он ведь сухой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Макс Никитин

на авто в фильтр заливают спецом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
СЕГа

В фильтр я налил половину....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Rodya

Прошу совета-разяснения.

Взял себе двигун новый Тоха 30 4-х такта и сейчас находится в процессе обкатки. (половину срока обкатки уже прошел)

так вот.

винт стоит родной с шагом 13"

при полной открытой заслонке двигун раскручивается только до 2900 оборотов и все хотя максимальные по паспорту 5250-6250 об/мин

при этом скорость 40,5 км/ч по GPS

Вопрос.

1. Эта фигня пройдет после обкатки или надо менять (подбирать) винт ?

2. Какой винт будет легче (скоростнее) 12" или 14" ?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
noxious
при полной открытой заслонке двигун раскручивается только до 2900 оборотов

C вероятностью 99,9% тахометр у вас занижает показания ровно в два раза, возможно, на двухтактник настроен. Реальные значения - 5800. Что за модель таха?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Rodya
C вероятностью 99,9% тахометр у вас занижает показания ровно в два раза, возможно, на двухтактник настроен. Реальные значения - 5800. Что за модель таха?

добежал до гаража

значение на тахометре действительно стояло не то что необходимо.

двигун

MFS 30 EPTS

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Вот даже и не знаю что ответить????

Нет Ямы 30 сил - смотрели в инете

http://yandex.ru/yandsearch?clid=9582&...030&l10n=ru

Хонда с начала рождения была самой дорогой маркой и у неё только 4Т

Да кроме Хонда остальные моторы отданы на погибель((((

Смотрим -Вечер Трудного Дня-

Каждый день гибнут Ямахи, Мерки, Тохи и Сузы((((

Владельцы с вечера занимают очередь к экспертам и в общество по защите прав потребителя.

При этом другие (лохи наверное) продолжают сметать эти моторы с прилавков.........

Как Вы думаете возить 30 лошадей?

На боку, лёжа, сидя???????????

Эти моторы как правило уже стационары и висят на транце.

По сути вопроса;

реальный вопрос ТРОЛЯ.

дай Бог что я ошибся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
inspector

Нармально. На румпеле полежит , ни чего ему не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
StakaN

4т 30лс этож под центнер весу, как его тягать?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Короткая нога 38см

На японских моторах обозначается маркировкой S - 381 мм

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Странный вопрос????????????

Абсолютно идентичные моторы, только один румпельный и с ручным запуском - HMHS, другой с дистанцией и электро запуском (хотя и румпель и ручной запуск также есть) - HWCS.

Откуда я знаю как вы планируете ходить под ним и какая у Вас лодка?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

такого не может быть!

И что значит увеличенный размер редуктора?

Это собранный движок из разных моделей?

В указанной Вами модели всё стандартно и переделывать на совко-лодках ничего не надо!

Если это Кулибинская версия, то и цена соответственная.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Sanya_K
Купил всё таки jamaha 30 hwcs.

Повёлся на очень вкусную цену.

И сколько такой мотор в Москве стоит?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
warmongerr

Апну тему. Посоветуйте новичку. Планирую брать ПВХ 4м (кама). Встал вопрос с мотором. В планах брать suzuki dt 9,9 as, (15). Кататься по Оке, Волге. Общий вес груза на лодке с учетом людей и без учета мотора - 150- 200кг. Пойдет такой мотор или будут проблемы с выходом на глиссер? Катать лодку планирую на прицепе, но спускать в воду на транцевых колесах (машина логан, вьезжать с телегой в воду не мой вариант). Кстати может кто подскажет у нас магазины практикуют переделку прямо у них моторов (с 9.9 на 15) с сохранением гарантии?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Чем длиньше лодка, тем быстрее выйдет на глисс.

Вам хватит, но скорость будет не велика. Туда реально 20 - 25 просятся.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
warmongerr
Вам хватит, но скорость будет не велика.

Ну 30 км/ч то будет? Когда на права учился плавали втроем на каком то катере типо казанки старой под 30-кой сузуки. Быстрее пока точно не хочу.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Навряд ли, лодка тяжёлая, плюс большая площадь смачиваемой поверхности.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
petro
Вам хватит, но скорость будет не велика.

Ну 30 км/ч то будет? Когда на права учился плавали втроем на каком то катере типо казанки старой под 30-кой сузуки. Быстрее пока точно не хочу.

30 ку может и побежит , а смысл в 15 какой если есть прицеп ? экономии не будет никакой ,за то мотор работать будет на максимальных оборотах если хочешь 30 , оно надо ? брать по максимуму разрешенный и без фанатизма в полгаза , ну а если уж нужно побыстрей то можно и поддать , будет куда , а поддать захочется к гадалке не ходи

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Landau

Имею некоторый опыт использования ПВХ лодок.

Моё мнение - брать мах. допустимый мотор по паспорту лодки, чтоб не думалось, вопрос только в бюджете.

Возьмёте 9.9-15 - уж поверьте, Вас будут посещать мысли , как бы " она" побежала под 30, например.)))

Удачи в выборе

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Averyan
Кстати может кто подскажет у нас магазины практикуют переделку прямо у них моторов (с 9.9 на 15) с сохранением гарантии?

ДВС! В "Дельте" предлагали услугу по раздушке мотора Suzuki 9.9as за 2500р. Если делать самому, то расходы сократятся в разы, а именно ограничители клапана (13152-90L00) 200-300р и 40 минут времени.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Виталик

У меня Баджер 390 и Тоха 18. Бежит вдвоём+шмотки+весь свинец+горючка (около 180-200кг.) в среднем 37 км/ч, на полном газу. В спокойном режиме ( 3/4 газа) 30-32 км/ч. Думаю в вашем случае раздушенная десятка 30 км/ч точно побежит.

Но!!! Всегда хочется быстрее!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Рустик

У меня Кама-330 и Яма-15. Посещают мысли сменить на Каму-380. Я в скорости сильно потеряю при том же моторе?

Сейчас 40 км/ч в одного и 33 км/ч вдвоем.

Будет ли разница в комфорте существенна при волне?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Влад2

Комфорт на воде конечно повысится

Скорость упадёт.

Кама 380 (клубный Зверь) под Тох18 в два лица бежит 38-39км.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Сергофан

У меня на работе Кама-380 и мотор Сузуки 15- 4т инжекторный , если его использовать как ученический , вполне сойдет, а если для себя , такой комплект откровенно гуано. По моему личному мнению на Кама-380 минимум 18 л.с , максимум как по паспорту.

Изменено пользователем Сергофан

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Рустик

Похоже я только в начале большого пути... :) *36*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Тоха_рыбак

во-первых он должен быть либо японским, либо американским. Китай лично мне не подошёл. привык использовать четырехтактные лодочные моторы преимуществ много, например:

* Больший ресурс.

* БОльшая экономичность.

* Более чистый выхлоп.

* Не требуется сложная выхлопная система.

* Меньший шум.

* Не нужно предварительно смешивать масло с бензином

в ютубе можете найти множество различных видеообзоров)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Бовин

Правильно хают китайцев. Взяли три сезона назад в Спорткультуре СЕА-ПРО 9,9 с перспективой раздушить, ибо понимал , что мало, но сдавать на права когда уже прогулы на кладбище ставят тоже влом.

Гуано полное. Только расположишься покурить, пока сын шнурок дергает, ан нет, максимум два рывка и все. кричит бросай сигарету, поехали. Правда за три года раз семь все же докурил, раз пять, когда забывал чеку поставить и два раза в -10. Около десяти раз за шнур, потом желанный перекур пять минут и с четвертого -пятого раза завелся. Краска слабая, на колпаке местами поцарапалась, бросишь на пол в Газель, прокатишься по нашим дорогам, а там глядь- царапины. Раздушили, скорости никакой. Вдвоем МКМ по течению примерно 36, против-32. Втроем приходится местоположение искать, что бы на глисс выходить.

Изменено пользователем Бовин

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Сергофан

Короче, тебе это "гуано"- нравится ?

Я сам на китайце с 2011 года и ведь ходит и ходит !

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Олег
Краска слабая, на колпаке местами поцарапалась, бросишь на пол в Газель, прокатишься по нашим дорогам, а там глядь- царапины.

На любом моторе останутся царапины и сколы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Tracker

Подскажите пожалуйста, где пластиковый бензобак для лодочного мотора можно купить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Данила

в магазинах кто торгует лодочными моторами, точно скажу в нижегородском районе дельта,рсн,хонда русская механика

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
АНТОНИЙ

Здравствуйте. Интересуюсь мотором Tohatsu MFS 20. Есть ли на форуме те, кто пользуют данный мотор. Буду благодарен за любые отзывы, а также если вживую на него посмотреть кто даст, т.к. в наличии в магазинах данной модели нет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
АНТОНИЙ

апну после праздников....

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
MrCrash

Кто что скажет про мотор Suzuki DT9.9AS ?

в идеале хотелось бы Suzuki DF9.9BS но цена почти в два раза больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ЯРЫйБАК

Здравствуйте, хочется избавиться от ^весельного гребного мотора и смотрю на seapro 5,есть реальные владельцы данного мотора?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
ЯРЫйБАК

Как же вы решились в лотерею сыграть?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya

Ага, прям таскает, аж свист в ушах стоит *16*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Лысый 76
двоих +-80кг

это в двоих 80 кг ..... 2 по 40 ....

или в одном?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
n13
Кто что скажет про мотор Suzuki DT9.9AS ?

А чего про него говорить - японский мотор, 33 кг, раздушиваешь, 11 винт и вперёд.. В принципе даже без раздушки с Тохатсу 9,8 по крутящему моменту ни в какое сравнение не идёт. Благородный низкий звук, заводится с нюансом - заслонку надо прикрывать только на пару прокруток, потом открывать, иначе заливает (а может свечи просто поменять пора)). В минус заводится, ничего за 2 года не отвалилось и не треснуло.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
stenx
Кто что скажет про мотор Suzuki DT9.9AS ?

в идеале хотелось бы Suzuki DF9.9BS но цена почти в два раза больше

Откатал на нем прошлый сезон. Все устраивает. Сразу установил на него тахометр и раздушил. переделывал по видеоинструкции с ютуба. в моделях с 2015г идет 11-й винт.

Для моей HDX330AL 11-й винт тяжеловат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya
двоих по 80!волосы назад))

сомневающихся могу прокатить,как лед сойдет!!!

Катать не надо. Лучше снимите это на видео (когда двое по 80 плюс шмурдяк) с навиком в лодке, чтоб скорость была видна. А то "волосы назад", мотор ревет, волна огроменная... - а скорость-то при этом какая? *16*

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya

Какая лодка у Вас? 21 км/ч - устойчивый глисс - с таким грузом и на таком моторе - если только на длинной узкой плоскодонке или НДНД.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Лысый 76
,раз кататься не хотите))

Что й то , летом можно . Тоже думал что мот подшаманеный *14* , китайцы жиклеры попутали или прокладки какие :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya

Да, странно очень. Про 6ки под видом 5ок у китайцев, так же как и про 15шки с наклейками 9,9, слышал. Но Сузука 6 аналогичного объема тоже навряд ли такой груз на устойчивый глисс на короткой лодке выведет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Лысый 76
Но Сузука 6 аналогичного объема тоже навряд ли такой груз на устойчивый глисс на короткой лодке выведет.

Вов , на моей сузе 5 , катались вдвоем , с форумчанами тоже , причём вес у форумчан не менее 90 кг , да во мне 70 , итого около 150-160 кг . При определённой развесовке , лодка практически преодолевала водоизмещающий режим , казалось ещё чуток и выйдет .... но этого чутка как раз и не хватало ... так что может 6-ка и выведет . У Алексея ( Мегатрек ) Линда 290 киль + Тоха 6 , у него узнать надо .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
volodya

Тоха вроде менее кубатурная, чем Сузука. Ладно, человеку врать смысла нет, значит бывают такие исключения.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
tur.all

У меня были Хонда 5 и Меркури 6,лодка флинк 320 без киля. На Хонде, я 115 и жена 56 как выше сказано было, что то похожее на глисс,но чудо не случилось,а вот Меркури удивил, состав тот же, плюс ребёнок 20 кил достаточно легко вышел .

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Only 75 emoji are allowed.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.



×
×
  • Создать...