Дека

[megatrek 53]

А по делу только крылья, или то, что я написал.

Если кому интересно - сделал я таки крылья... *24*

Осталось дождаться открытой воды и испытать.

Изменено 19 Января 2010 пользователем megatrek

[Дека 28]

У меня лодка Кайман 360. Нужно по днищу спереди в носовой части дополнительное усиление, так как берег каменистый и иногда царапаю при заезде, поставить дополнительную ручку на борт, что бы из воды проще выбираться в лодку, отремонтировать сливной клапан и посмотреть и отремонтировать проколы по днищу. Так же ремонт сланей, при установке и движении выгибаются в другую сторону. Приблизительная стоимость и когда можно привезти лодку. Хочу подготовиться к апрелю

Лодку млжно привезти в любое время в будни с 8 до 17. Стоимость нужно смотреть на месте. Непонятно. что со сланями.

[МСМ 0]

Лодку млжно привезти в любое время в будни с 8 до 17. Стоимость нужно смотреть на месте. Непонятно. что со сланями.

Можно телефончик для связи и куда везти? *16*

[Valdis 4]

(Родионова 134, тел 438-03-02) *32* *24*

[МСМ 0]

(Родионова 134, тел 438-03-02) *32* *24*

Спасип мил человек!!! В пятницу поеду *24*

[SSE 0]

Проведены испытания Узолы 2 со сланями с навесным транцем.

С увеличением оборотов резко поднимается нос лодки.

Цена транца с установкой 1400 р

Неправильный у вас транец... :(

С таким, если по каким-либо причинам (прокол, например) в заднем отсеке упадет давление, моторчик - даже самый хилый полусильный электро! - будет уходить под днище, выворачивая наизнанку заднюю часть лодки.

Транец должен крепиться за ОБА отсека. На тонких трубках, идущих по бортам, и вставленных в... ну, в такие же, приклеенные к бортам деталюшки, к которым бортовые леера привязаны.

Вот такую конструкцию у вас можно заказать? Вместе с лодкой, естесственно.

А лодку Узолы-2 облегчить можно? Склеив ее из тканей, которые Вы называете "нелодочными"? Плотностью грамм 600 на кв.м?

Без сланей. Цвет важен - зеленый крайне желателен.

Вот надувной пол бы еще. Совсем низкого давления.

Вы их в принципе делать перестали, или просто не любите? :)

Как все это скажется на цену, если отталкиваться от базовой на Узолу-2, опубликованной на вашем сайте?

Со всем моим уважением.

[Дека 28]

Проведены испытания Узолы 2 со сланями с навесным транцем.

С увеличением оборотов резко поднимается нос лодки.

Цена транца с установкой 1400 р

Неправильный у вас транец... :(

С таким, если по каким-либо причинам (прокол, например) в заднем отсеке упадет давление, моторчик - даже самый хилый полусильный электро! - будет уходить под днище, выворачивая наизнанку заднюю часть лодки.

Транец должен крепиться за ОБА отсека. На тонких трубках, идущих по бортам, и вставленных в... ну, в такие же, приклеенные к бортам деталюшки, к которым бортовые леера привязаны.

Вот такую конструкцию у вас можно заказать? Вместе с лодкой, естесственно.

А лодку Узолы-2 облегчить можно? Склеив ее из тканей, которые Вы называете "нелодочными"? Плотностью грамм 600 на кв.м?

Без сланей. Цвет важен - зеленый крайне желателен.

Вот надувной пол бы еще. Совсем низкого давления.

Вы их в принципе делать перестали, или просто не любите? :)

Как все это скажется на цену, если отталкиваться от базовой на Узолу-2, опубликованной на вашем сайте?

Со всем моим уважением.

Ткань 600 г на кв м мы не закупаем. Был опыт изготовления лодок из такой ткани, но эти лодки пользовались меньшим спросом, чем из толстой ткани. Есть ткань -750 зеленого цвета . Лодка из нее будет стоить на 500 р дешевле. Надувной пол делаем. Просто у него цена +4000 к стоимости лодки, а надежность конструкции ниже, чем лодки.

А что касается "неправильного" транца, то вообще неправильно устанавливать транец на гребную лодку, но если хочется то можно. Транцы мы не делаем а закупаем готовые. Если у Вас есть собственная конструкция транца, то то можно попробовать его установить

[SSE 0]

Ткань 600 г на кв м мы не закупаем. Был опыт изготовления лодок из такой ткани, но эти лодки пользовались меньшим спросом, чем из толстой ткани. Есть ткань -750 зеленого цвета . Лодка из нее будет стоить на 500 р дешевле.

На сколько она станет легче из этой ткани? Вот что важно. Мне ее на себе пешком таскать предстоит. Иногда далеко.

Надувной пол делаем. Просто у него цена +4000 к стоимости лодки, а надежность конструкции ниже, чем лодки.

Дороговато... Но не смертельно. Я подумаю.

Надувной пол нужен, прежде всего, для тепла. Чтоб теплоизолировать себя любимого от холодной воды.

Ну, и как дополнительная емкость непотопляемости. Тоже важно. Два отсека маловато, если человек в одиночку залез в дебри далеко от базового лагеря.

А накачивать надувной пол на гребной лодке можно и нужно совсем слабо.

А что касается "неправильного" транца, то вообще неправильно устанавливать транец на гребную лодку...

Ну, это очень спорное утверждение. Есть такие области применения водоплавающих средств, где этот вариант является абсолютно оптимальным и даже безальтернативным.

Например, плавающая засидка-скрадок при охоте на сидящую на воде дичь. Вот такая лодченкак с хилым БЕСШУМНЫМ электромоторчиком, покрытая маскировочной сеткой и утыканная немного камышами с осокой позволяет потихоньку подойти на выстрел к сидящей на воде утке.

При этом веслами - по определению - даже шевелить нельзя :)

Транцы мы не делаем а закупаем готовые. Если у Вас есть собственная конструкция транца, то то можно попробовать его установить

Это я понимаю, что готовые. Но они не те, что нужно.

Вы подумайте о том, что я сказал выше. Это актуально очень.

То, о чем я говорю, позволяет при таком форсмажоре легко переставить транец вместе с мотрчиком с кормы на нос. У вашей Узолы ведь нос с кормой симметричны (или почти), а это такую рокировку позволяет сделать легко. И тогда - при перестановке транца на "здоровый" отсек - его крепеж из продольных трубок на ходу под мотором будет не топить, а - наоборот! - поднимать спущенный отсек вверх. Что даст возможность доплыть до базы даже если он спустил практически полностью.

Подумайте. Я дело говорю :)

Конструкция есть, конечно. Простая и надежная, как лом.

Очень рекомендую взять на вооружение. Народ сообразит сразу, в чем цимус. И наверняка спрос на это будет не малый.

Если не вы, то я ее изготовлю сам и к вам принесу готовой. Для ее установки останется только приклеить по бортам 4 (а лучше 6 - по 3 на борт) этих леерных пластиковых кронштейников.

Транцевая "доска" должна иметь площадь 2-3 кв. дециметра :)

Это, конечно, не мое дело. Я понимаю, что основа ваших продаж - лодки моторные.

Но... Мне кажется, если такой скрадок, полностью укомплектованный, чтобы все сразу было понятно - ЧТО это и ЗАЧЕМ - выставить на какой-нибудь выставке... Очередь у вас выстроится :)

ИМХО, разумеется.

Изменено 28 Января 2010 пользователем SSE

[megatrek 53]

Позволю себе маленькое замечание...

SSE, Вы сами себе противоречите в потребностях и предлагаемых "улучшениях" конструкции.

1. Вы пишите, что лодка необходима для дальних пеших переходов и сразу требуете надувное дно... Надувное дно увеличит массу лодки раза в полтора... Ибо делается из такого же материала в два слоя...(верх и низ).

2. Конструкция транца, что предлагаете Вы - увеличит объем багажа и веса на столько, что мотор будет тащить уже некому... (Закрепите эл. мотор на сложенное весло и перекидывайте его с одного борта на другой...)(была фотка такого варианта крепления) Если важен каждый килограмм веса... Или повесьте два транца (они гораздо легче) на корму и на нос.

3. Если важно увеличить плавучесть лодки при возможных проколах - просто попросите ДЕКУ собрать лодку не из двух отсеков, а из 4 или 5-ти и все.

4. Чтобы изолировать себя от холодной воды - достаточно сидеть на лавочке или пуфике.

Разумется это мое личное мнение к подходу в выборе лодки и конструкции для дальних походов.

[ЧМТ 420]

Например, плавающая засидка-скрадок при охоте на сидящую на воде дичь.

*28* А потом , сидящий напротив охотник, будет выковыривать и задницы твою дробь???

Или ты её хочешь поднять и бить в лёт?

Изменено 28 Января 2010 пользователем ЧМТ

[SSE 0]

1. Вы пишите, что лодка необходима для дальних пеших переходов и сразу требуете надувное дно... Надувное дно увеличит массу лодки раза в полтора... Ибо делается из такого же материала в два слоя...(верх и низ).

Ну, во-первых, я ничего не требую :)

Во вторых, "раза в полтора" - это Вы сильно загнули.

2. Конструкция транца, что предлагаете Вы - увеличит объем багажа и веса на столько, что мотор будет тащить уже некому... (Закрепите эл. мотор на сложенное весло и перекидывайте его с одного борта на другой...)(была фотка такого варианта крепления) Если важен каждый килограмм веса... Или повесьте два транца (они гораздо легче) на корму и на нос.

"Тащить" придется, прежде всего, аккумулятор. ВСе остальное на его фоне - мелочь.

Но это, как раз, и обуславливает жесткую борьбу с лишними килограммами. Хотя, о дальних походах здесь речь не идет. Там - совсем другие пестни.

Вы, наверное, не поняли... :( Я говорю о трубках по бортам, которые... ну, вроде трубок, из которых палаточные дуги делаются. Вот они, как раз, не весят ничего, практически. А два транца - это авангардизьм какой-то... :)

Дело не в объеме багажа. Который, кстати, с двумя транцами... Дело... ну я же все написал... Такая конструция - РАСПРЕДЕЛЕННАЯ по борту - позволяет итти под мотором на полуспущенной лодке.

Тот транец, который ставит Дека - НЕТ. Наоборот. На нем мотор будет лодку топить.

Вот что принципиально! - ЭТОТ транец ОПАСЕН. Потому, что пропороть можно и два, и даже три отсека из 5-ти, Если они рядом расположены.

А "требования" - они всегда противоречивы :) Поэтому любая инженерия, как известно, - суть поиск КОМПРОМИССНЫХ технических решений.

3. Если важно увеличить плавучесть лодки при возможных проколах - просто попросите ДЕКУ собрать лодку не из двух отсеков, а из 4 или 5-ти и все.

Это а) увеличит вес не менее, чем надувной пол. И б) на мой взгляд с т.з. безопасности ХУЖЕ.

4. Чтобы изолировать себя от холодной воды - достаточно сидеть на лавочке или пуфике.

В ней не сидеть, а бОльшее время лежать придется.

Но можно не пуфик, а коврик использовать. => Надувное дно не обязательно.

Но мне нравится. У меня основная моторная лодка - Ротан-380. Привык я к нему :)

С веслом не катит.

Идеальный вариант для моих целей - мотор на носу. И я, лежа с винтовкой мордой вперед, им управляю, подруливаю и выхожу на цель.

Как-то так :)

Изменено 28 Января 2010 пользователем SSE

[SSE 0]

*28* А потом , сидящий напротив охотник, будет выковыривать и задницы твою дробь???

Не. Ему дробь не угрожает.

Я стреляю не дробью. (Выковыривать гораздо проще!)

[megatrek 53]

Вы, наверное, не поняли... :( Я говорю о трубках по бортам, которые... ну, вроде трубок, из которых палаточные дуги делаются. Вот они, как раз, не весят ничего, практически.

3. Если важно увеличить плавучесть лодки при возможных проколах - просто попросите ДЕКУ собрать лодку не из двух отсеков, а из 4 или 5-ти и все.

Это а) увеличит вес не менее, чем надувной пол. И б) на мой взгляд с т.з. безопасности ХУЖЕ.

Трубки от палатки Эл мотор не выдержат... Поверьте мне... Я это уже прошел. Ставил ПВХ трубки 32 диаметра... Они держат Минкоту 30, но гнутся не хило...

А про увеличение отсеков - это просто ставится доп перегородка в баллон и дополнительный клапан. Думаю это не проблема... *01*

А под спину - коврик... Он легче.

[Kreator 21 136]

Случайно наткнулся на инфу,что ВЫ делаюте ПВХашку "Чирок".Очень интересует двухместная модель,если не трудно выложите, пожалуйста,характеристики,а уж если фото... *26*.

С Уважением,Алексей.

Изменено 29 Января 2010 пользователем Kreator

[Дека 28]

Случайно наткнулся на инфу,что ВЫ делаюте ПВХашку "Чирок".Очень интересует двухместная модель,если не трудно выложите, пожалуйста,характеристики,а уж если фото... *26*.

С Уважением,Алексей.

Под названием "Чирок" мы выпустили несколько разных моделей лодок. Начиная с аналогов лодок "Скиф" или "Тузик" и кончая лодками под заказ для охотников. Это лодки длиной 160-190 см с диаметром борта 25-28 см, в основном под гребки. Фотографий к сожалению нет

[megatrek 53]

Фотографий к сожалению нет

*24* А можно их сделать?

[ivan333 383]

Хотел поинтерисоваться, сколько будет стоить установка ручек для переноски лодки, держателей для спиннинга 3-4 шт., а также каких нибудь колец по бокам ,болоннов, что-бы привязать якорную верёвку.

[inspector 55]

сколько бутет стоить жесткий пол на мурену 3 ?

[Дека 28]

Хотел поинтерисоваться, сколько будет стоить установка ручек для переноски лодки, держателей для спиннинга 3-4 шт., а также каких нибудь колец по бокам ,болоннов, что-бы привязать якорную верёвку.

Установеа ручки -200р

Держатели спининга и кольца по 150р

Если лодка нашего производства, то дополнительные скидки

[Дека 28]

сколько бутет стоить жесткий пол на мурену 3 ?

Ориентировочная цена 2500р

[Абу 835]

Здравствуйте.

Можно ли соорудить нечто подобное или аналогичное для крепления якорной верёвки к лодке ?

[ilino1 3]

здравствуйте! приобрел реборду для пвх фрегат-280. как ее лучше клеить при накаченной лодке или нет. привезти в деку проблема живу в области.

[Sanek 5]

Здравствуйте! Можно у вас сшить сумку под лодку Мурена-2. У них до этого года шли сумки - как чемодан (молния почти по всему периметру. Сбор лодки - одно удовольствие. А в этом году купил с новой сумкой по типу мешка- такое г...но. Напишите можно ли, примерную стоимость и что для этого нужно?

[Дека 28]

Здравствуйте.

Можно ли соорудить нечто подобное или аналогичное для крепления якорной верёвки к лодке ?

Такие устройства есть у фирм, поставляющих комплектацию для лодок Можно заказать

[Дека 28]

здравствуйте! приобрел реборду для пвх фрегат-280. как ее лучше клеить при накаченной лодке или нет. привезти в деку проблема живу в области.

На накаченной

[Дека 28]

Здравствуйте! Можно у вас сшить сумку под лодку Мурена-2. У них до этого года шли сумки - как чемодан (молния почти по всему периметру. Сбор лодки - одно удовольствие. А в этом году купил с новой сумкой по типу мешка- такое г...но. Напишите можно ли, примерную стоимость и что для этого нужно?

Можно подобрать из тех сумок, что мы шьем для своих лодок. Если Вы хотите по вашим размерам, то это будет стоить примерно 700 р и срок назвать пока не могу

[Абу 835]

Такие устройства есть у фирм, поставляющих комплектацию для лодок Можно заказать

Можете сказать цену ?

[Sanek 5]

Из ваших сумок что можете предложить?

Модель лодки - Мурена

Длина кокпита, 1.93 м

Длина наибольшая, 2.75 м

Ширина кокпита, 0.55 м

Ширина наибольшая, 1.35 м

Диаметр баллона, 0,40 м

Общий вес лодки, 29 кг

Грузоподъемность, 220 кг

Тип днища - слань

Габариты упаковки баллона, см

Плотность материала 850

Есть ли модель сумки ввиде чемодана - молния на 2/3 периметра??? Очень удобно закладывать - ничего не ндо пихать...Что есть - можно фото сюда?

[Дека 28]

Такие устройства есть у фирм, поставляющих комплектацию для лодок Можно заказать

Можете сказать цену ?

Если заказывать через нас то 750р.

[Дека 28]

Из ваших сумок что можете предложить?

Модель лодки - Мурена

Длина кокпита, 1.93 м

Длина наибольшая, 2.75 м

Ширина кокпита, 0.55 м

Ширина наибольшая, 1.35 м

Диаметр баллона, 0,40 м

Общий вес лодки, 29 кг

Грузоподъемность, 220 кг

Тип днища - слань

Габариты упаковки баллона, см

Плотность материала 850

Есть ли модель сумки ввиде чемодана - молния на 2/3 периметра??? Очень удобно закладывать - ничего не ндо пихать...Что есть - можно фото сюда?

Наши сумки не ввиде чемодана

[DIMIY 343]

Здравствуйте, подскажите, какими насосами Вы комплектуете свои лодки, как с надёжностью?

[Дека 28]

Здравствуйте, подскажите, какими насосами Вы комплектуете свои лодки, как с надёжностью?

Насосы BRAVO или насосы собственного производства. Наши надёжнее.

[Rodya 179]

Добрый день!

Сейчас модно в автосалонах делать трэйд- ин, а вы эти услуги предоставляете?

У меня кама 300, хотел бы поменять на каму 350 чтоб она была такогоже цвета и под тем же серийным

номером стоб с ГИМСом не связываться по перестановки на учет!

[ЧМТ 420]

Жесть...

*24*

[Гость MihaNN52]

Производит ли "Дека" выносные номера на лодку или есть у них другое решение? Самому калякать не хочется

[DIMIY 343]

а где можно ВАШИ насосы посмотреть(можно купить без лодки :) ) , сколько стоит, какой объём .

[Дека 28]

Добрый день!

Сейчас модно в автосалонах делать трэйд- ин, а вы эти услуги предоставляете?

У меня кама 300, хотел бы поменять на каму 350 чтоб она была такогоже цвета и под тем же серийным

номером стоб с ГИМСом не связываться по перестановки на учет!

Услуги трэйд-ин не предоставляется. Мы можем подготовить лодку к продаже но по нашему опыту у нас лодки Б/У продаются плохо. К нам приходят за новыми. Вопрос с номером можно решить.

[Дека 28]

Производит ли "Дека" выносные номера на лодку или есть у них другое решение? Самому калякать не хочется

Одно из решений обратиться в фирму Нижтент (Кащенко 6, 466-84-00, 275-90-43). Номера наносят на полосу ткани ПВХ быстро, качественно, дешево

[Дека 28]

а где можно ВАШИ насосы посмотреть(можно купить без лодки :) ) , сколько стоит, какой объём .

Насос 5 л, стоит 550 р посмотреть и кулить можно у нас. Желательно предварительно позвонить поскольку не всегда они есть в наличии.

[megatrek 53]

Добрый день!

Сейчас модно в автосалонах делать трэйд- ин, а вы эти услуги предоставляете?

У меня кама 300, хотел бы поменять на каму 350 чтоб она была такогоже цвета и под тем же серийным

номером стоб с ГИМСом не связываться по перестановки на учет!

.... Вопрос с номером можно решить.

А это как? Доки меняете на лодку? Номер, вроде в документах прописан и в табличке.

А как в судовом билете "подтереть" Кама-300 на Кама-350 ??? *24*

P.S. А на авто тоже можете? *16*

[Димитрий 0]

Можно табличку с серийным номером лодки перевесить.

Не будут же инспектора Гимса ее рулеткой мерить. )

[megatrek 53]

Может и не будут...

Я о соблюдении законности... Это же подделка документов, причем производителя...

Это попахивает тотальной проверкой не только с рулеткой, но и с "вазелином"...

Предлагаю СРОЧНО снести эти посты от греха подольше...

Господин "Дека", прежде, чем писать такое - подумайте и пишите в личку.

P.S. Немного поправил.. для мягкости :)

Изменено 19 Марта 2010 пользователем megatrek

[Гарри 13]

Здравствуйте! Скажите в какие деньги обойдется следующая работа:

1.Четыре держателя спиннингов.

2.Четыре ручки, чтобы на ходу держатся.

3.Карман для батарейки эхолота.

4.Проверка клапанов.(спускает киль, течет сливной клапан)

Лодка кама 330, спасибо.

[Гость MihaNN52]

Производит ли дека рым якорный подобие вот этого если да то озвучьте цены если нет то почем приклеите купленный.

[Влад2 2 498]

Оитвечу я.

Дека сама производит только ПВХ лодки , настилы-полы к ним и сумки.

Пласмасовые компектующие идут с BRAVO или Баджера.

[Абу 835]

MihaNN52, На этой же странице в начале глянь,они уже отписали по рыму.

[Дека 28]

Здравствуйте! Скажите в какие деньги обойдется следующая работа:

1.Четыре держателя спиннингов.

2.Четыре ручки, чтобы на ходу держатся.

3.Карман для батарейки эхолота.

4.Проверка клапанов.(спускает киль, течет сливной клапан)

Лодка кама 330, спасибо.

Около 1500 руб

[Гарри 13]

Я размечу что где приклеить, и на этой неделе постараюсь лодку привезти, ОК?

[Алексей П 1]

Добрый день, уважаемые партнеры!

Вопрос встал о покупке лодки ПВХ под 10-ти сильный мотор, мне тут на форуме рекомендуют для удобства рыбалки вдвоем и комфорта на волнах наших больших рек брать лодку длиной 330 см, хотя на вашем сайте написано, что эта лодка поддерживает моторы до 20-ти сил...

Возникает вопрос, действительно ли данный агрегат будет выходить на глиссирование с двумя пассажирами под десяткой? И мне советуют надувное дно, причём низкого давления, возможно ли это в вашей фирме?

И возможно получить какую-нить скидочку, как участнику форума? *47*

Спасибо!

[SSSLM 128]

Добрый день, уважаемые партнеры!

Вопрос встал о покупке лодки ПВХ под 10-ти сильный мотор, ...

Возникает вопрос, действительно ли данный агрегат будет выходить на глиссирование с двумя пассажирами под десяткой?

И мне советуют надувное дно,

Спасибо!

Вопрос лучше задать в теме выбора лодка+мотор.

1. 330 под 10-кой с двумя(75+90) членами на борту, без лишних вещей выходит на глисс.

2. Надувное дно не "пробовал"на ПВХ, только на "резинке", но после жестких сланей на другое не польщусь, даже из-за меньшей цены. Лучше стоять на "земле", чем на "воздушной яме".