ВАЗ таки продали забугор

[Goncharov Sergey 0]

www.newsland.ru

...

Представители Renault-Nissan, "Тройки Диалог", "АвтоВАЗа", госкорпорации "Ростехнологии" и "Рособоронэкспорта" в пятницу подписали соглашение, согласно которому Renault-Nissan приобретает у группы компаний "Тройка Диалог" блокирующий (25% плюс одна акция) пакет "АвтоВАЗа". Сумма сделки составит 1 миллиард долларов плюс отложенный платеж, размер которого будет зависеть от результатов финансово-хозяйственной деятельности российского автогиганта в 2008-2009 годах.

...

[Нипал 19 482]

Конечно,нашим работягам меньше работы и зарплаты но качество авто должно улучшиться, тем более ВАЗ только ругают...

[Repas 0]

Еще бы и ГАЗ продали, хуже не будет *01*

[boroda 0]

И конец отечественнлму автопрому.

Хотя,может и надо всё продать и разбежаться.Моя вон тоже ворчит,давай мол всё продадим да на Кубу уедем.

Изменено 1 Марта 2008 пользователем boroda

[Repas 0]

Да уж поскорее бы... *36*

[Pilot 270]

ИМХО чем раньше наш автопром умрет тем лутче для российских автолюбителей. Моисей недаром водил евреев по пустыне 40 лет. Должны умереть дети тех кто конструировал и собирал Тазы и Гаpы прежде чем в России будет что-то мирового уровня в массовом тираже.

PS Сняли бы чинуши-суки заградительные пошлины на старые иномарки и гори все синим огнем.

[Repas 0]

Может вступление в ВТО этот процесс ускорит *36*

[Goncharov Sergey 0]

Да Вы чё, у нас же ГАЗ есть, у меня там 10 знакомых работает, да и у Вас есть наверняка. Самый большой район в городе и живет за счет ГАЗа.

З.Ы.

Жил бы в другом городе, был полностью согласен.

Хотя езжу на классике 7, не разу не подвела глобально, хотя стартер отваливался, краска дерьмо, аккумуллятор тек, ремень генаратора просел быстро и т.д., но ехать в дали не страшно - половину сам починю по книжке обычными инструментами и чинил, другую половину, кроме клинча двигла, помогут проезжаюищие водилы. Следующая машина ВАЗом не будет, инжектор уже не починишь в поле :(

[Виктор 1]

Да и йух с ним.

[Repas 0]

+1000000

Умерла, так умерла... *01*

[БАТЛКРУЗЕР 8]

ЗА время прошедшее с перестройки, наш автопром та и не показал эффективности. А значит надо учиться у ненаших.

С экономической точки зрения, со стороны государства, скажем, это хорошо. Предприятие зарегистрированно в России, будет платить налоги здесь. Продажа акций означает лишь то, что часть прибыли, причем чистой (после уплаты налогов), будет утекать за кардон. НО, практика показывает, что автопром мировой, извлекает в общем то прибыли не великие, так что сумма утечки будет небольшой. ЗАТО, будут технологии, будут рабочие места, будут налоги, будут хорошие отечественные машины.

Резюмирую: яб им продал не блокирующий пакет, а контрольный... штоб им было интересно тянуть суда капитал, технологии и обучать людей.

_____

По поводу патриотизма, могу сказать, что транснациональные компании давно уже забыли такое слово во всем мире. И живут, дай Бог бы нам...

____

По поводу ВТО. НАХ! НАХ ненадо России никакого ВТО, пущай идут мжоппу. Пущай тянут свои технологии и баппки на тех условиях, на каких есть щас и будут рады.

Как только у нас будет ВТО, производить ВСЕ станет резко невыгодно (на это есть объективные причины, и тьма заинтересованных, чтоб так и стало), и будем торговать нефтью и газом, пока не кончится. Европа не знает куда девать продовольствие, не знает как организовать рабочие места, а веть у них ту же жратву производить намного дешевле. Ножки буша и мороженая кингурятина, итальянские яблоки, нищие российские села - вот что такое ВТО доя нас.

Потом станет невыгодно производить машины, ведть есть покорная прибалтика, которая уже в ЕС, а у них там между прочим половине насиления уже ЖРАТЬ НЕЧЕГО, точнее сказать не начто. Перетянут заводы туда, экономические рычаги у них длинные. Нахера им голодные пол ЕСоюза?

Пошли они НАХ. Яб еще и на всю электронику ввел нийухские пошлины, при этом создавая экономически свободные силиконовые долины. Пущай делают тут и забирают свою прибыль, если при этом обеспечат зарплаты и налоги.

Ответных санкций бояться вообще не стоит, у нас кроме оружия и газа\нефти, ваааще нихера не хотят покупать.

Изменено 2 Марта 2008 пользователем БАТЛКРУЗЕР

[Repas 0]

Да и оружие тож не все нужно, от части самолетов уже отказались...

А села и сейчас нищие, нищее не бывает(есть конечно исключения)...

Не во всей прибалтике жрать нечего, мож тока в калининградской? *36*

[Игорь SL 2 909]

Сняли бы чинуши-суки заградительные пошлины на старые иномарки и гори все синим огнем.

+1

[Игорь SL 2 909]

Самый большой район в городе и живет за счет ГАЗа.

Неа, за счёт нас!, потому что государство, вводя заградительные пошлины, практически обязывает нас покупать это чудо инженерной мысли похожее на чемодан. ГАЗ это часное предприятие! Как бы вы отнеслись к тому, если бы оно (государство) ввело заградительные пошлины на рыболовные товары из за бугра, с целью поддержки нашего производителя? Не можешь конкурировать в рыночных условиях-НА@УЙ с рынка!, если если государство хочет поддержать, пусть это делает за свой счёт......

Изменено 2 Марта 2008 пользователем Гоша Дзержинский

[Goncharov Sergey 0]

Самый большой район в городе и живет за счет ГАЗа.

Как бы вы отнеслись к тому, если бы оно (государство) ввело заградительные пошлины на рыболовные товары из за бугра, с целью поддержки нашего производителя? Не можешь конкурировать в рыночных условиях-НА@УЙ с рынка!, если если государство хочет поддержать, пусть это делает за свой счёт......

Я же сказал, жил бы в другом городе мне було пох... Но у меня там много знакомых...

А про рыболовные товары ... бл.. надо убирать автоматический пароль уже давно на вход на форум, однажды по пьянке начал спорить с женщинами (жена была рядом, но не в зоне слуха) по поводу стоимости их косметичек и моей коробочки со сностями и я, блин выиграл... жена таки узнала о споре:(

Изменено 2 Марта 2008 пользователем Goncharov Sergey

[Priest 13]

После покупки ни ВАЗ, ни ГАЗ никуда не денется: купив себе спиннинг никто же не ломает его об колено в первый же день...

[Goncharov Sergey 0]

После покупки ни ВАЗ, ни ГАЗ никуда не денется: купив себе спиннинг никто же не ломает его об колено в первый же день...

То что делает нашых 1000 челов в любой отрасли, у них делают ИМНО 100-300, просто арифметика ??? Куда денут остальных? Бомжевать или грабить?

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Гоша Дзержинский, не надо так однозначно. Объективная сторона вопроса состоит в том, что если ГАЗ в одночасье закрыть, НиНо из богатого города тут же попадет в категорию бедных.

Если государство вводит пошлины, значит оно перераспределяет прибыли в пользу бюджетников, и поодерживает собственных рабочих. Ощущение, что машины станут дешевле, если отечественный автопром исчезнет вместе с пошлинами - ложно. На Большую величину, причем на кратно бОльшую упадет покупательская способность во всем городе, а это так 3.15зданет по остальным отраслям, что машина из средства передвижения за 10тыс.дол превратиться в роскошь за 7 тыс. долл.

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Repas, зря так скептично. У них на самом деле офигенные проблемы. Высоченные налоги, очень большие цены на энергоресурсы, высокая стоимость труда - все это не дает создавать рабочие места и заставляет переносить производства в китай, тайвань и т.д. Кросовки с европейскими торговыми марками шьют в китае, чтобы привести продавать обратно в европу. НЕмецкие машины, к примеру, за последние 15 лет сдали колоссально, в соотношении цена\качество они давно уже в заднице рядом с кореей и японией.

А в прибалтике, а еще даже можно туда приплести и польшу и чехию 40% населения трудяться за КВАРТПЛАТУ.

Если не веришь на слово, посмотри в иннете инфу по Латвии, очень показательный пример.

Глянь какие еще предприятия остались (никих практически), что идет на экспорт (лес и проститутки), внешний долг в динамике (он уже неподъемен и увеличивается), среднюю зарплату и минимальный прожиточный минимум (соотносятся существенно в худшей пропорции чем в россии).

[Виктор 1]

Продали, да и йух с ним.

И ГАЗ бы продали так же, может был бы толк - яркий пример "Шкода", которая делает сейчас совсем иные автомобили в отличии от постнаследия социализма.

Если у меня в городе имени итальянского революционера имеются знакомые(и не один-два), то это не значит, что мне не пох на продажу завода, парохода, газеты или ещё чго там у них происходит. И живу я в другом городе.

Кому не пох, знать надо идти-звонить хозяевам завода и говорить, чтоб взад деньги отдали *1* *1* *1*

Изменено 3 Марта 2008 пользователем Виктор

[hic300 5 855]

Моисей недаром водил евреев по пустыне 40 лет.

Сусанин за 2 дня управился. *1*

Корея и Китай проходят путь послевоенного развития автопрома Японии. Ю.Корея просто пораньше стартовала.

От фатально дешёвых, без всяких гарантий и сервиса самобеглых повозок до шедевров инженерной мысли.

Времени у Русавтопрома было навалом. Профукали. Чегож теперь на Гона пенять?

[Нипал 19 482]

И ГАЗ бы продали так же, может был бы толк - яркий пример "Шкода

ГАЗ решил купить там машины, правда, не знаю, что у них(нас) получится с этим. Себринг легковой и Максус вместо Газельки. Дай бог, дело пойдет...

[Priest 13]

Сергей,

Это рынок. В том числе - рынок труда. Если пассивно ждать у моря погоды - то да, бомжевать и грабить. Надеюсь, твои знакомые не из таких.

[Pilot 270]

ИМХО но корея путь развития автопрома давно как прошла а кетаю до нормальных машин как от марселя до пекина раком!

2 Батл я не верю в то что в рамках нашей страны есть реально действующие механизмы перераспределения ресурсов кроме политических указов и расхитительства + то что дают государству наши авто гиганты - подобно дробины для слона. Посему считаю что заградительные пошлины равно как дешовые цены на сигареты явные примеры антинародной оплитики.

[Goncharov Sergey 0]

Сергей,

то да, бомжевать и грабить. Надеюсь, твои знакомые не из таких.

Не из таких *28*, также там по ночам не ходют, как и я, боятся. Но от завода зависят, т.к. в манагеры, банкиры, продавцы (и другая обслуга, ничего не производящяя кроме услуг и я в их числе :( ) могут они податься, но нам манагерам, банкирам, продавцам кому-то нужно продавать наши услуги, а если убрать заводы и бюджетников то ... пустота будет :( кому мы будем пихать товары, услуги ? Кому мы нужны тогда?

[БАТЛКРУЗЕР 8]

Pilot, ты не прав имхо, промышленность развивать надо. То что на фоне нефтебаксов автопром дробина, это понятно, но отваевывать рынок все равно надо с чегото начинать. И автопром самое удачное место имхо, более высокотехнологичные ветви мы уже про*бали безвозвратно.

А автопром, хоть и дробина, но кормится за счет него очень и очень много народу. ну ооочень много. И никак его нельзя ломать, строить надо. И лучше всего за чужие бабки и чужими мозгами, особенно если предлагают...

[Repas 0]

А автопром, хоть и дробина, но кормится за счет него очень и очень много народу. ну ооочень много...

Поэтому мы и ругаем его, наш автопром. А тот кто работает на нем, собирает крошки после тех, кто кормится за счет него.

Да никуда он не денется наш автопром, всегда был и будет спрос на наши машины. Хотелось бы, чтоб они были только нормальными, качественно сделанными и надежными. *36*

[Priest 13]

Сергей,

Ну тогда все нормально, не пропадут твои знакомые.