Доработка для Шевроле Нива

[sangr 5]

Всем добрый день! *21*

На днях пришла рекламка от одной Тольятинской фирмы с коммерческим предложением

по доработке Шевроле Нива.

С перечнем возможных доработок можно ознакомиться ниже!

Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу сих девайсов.

Если вдруг кого что заинтересует,пишите,о скидочке договоримся. *16*

С уважением ко Всем,Александр П.!

1. Нерегулируемые ступицы для Шевроле Нивы

Не требует обслуживания и регулировок при эксплуатации

Исключает проворот подшипников на ступице

Исключает износ посадочных мест подшипников на поворотном кулаке и ступице

Устраняет необходимость регулярной замены смазки в ступицах

Исключает необходимость регулировки зазора в подшипниках ступиц

Применен современный диагональный двухрядный шариковый подшипник

Шариковый подшипник уменьшает трение в ступичном узле

Затяжка подшипника точно выставляется при его производстве и не меняется в процессе эксплуатации

Закрытый корпус подшипника абсолютно не обслуживается, с завода в них закладывается долговечная смазка

2. Отключаемый передний мост для Шевроле Нивы

Отключение/включение переднего моста производится из салона автомобиля рычагом раздаточной коробки на ходу за 2 секунды. Появляется дополнительный ход рычага привода раздаточной коробки.

При движении по сухой дороге с твердым покрытием отключение переднего моста позволяет существенно экономить бензин (до 2,5л/100км). На пересеченной местности передний мост также легко включается из салона.

При стремительном росте цен на бензин такой механизм позволяет снизить расход горючего. Экономия достигается за счет снижения потерь на трение в приводе раздаточной коробки.

3. Электропривод переключения раздаточной коробки для Шевроле Нивы

Никаких лишних рычагов в салоне, портящих интерьер, постоянно трясущихся и вибрирующих при езде!

Исчезновение шума работающей трансмиссии, который Вас всегда раздражал и от которого Вы не могли никак избавиться, даже с дополнительной шумоизоляцией салона!

И, конечно, Вы получаете легкость переключения на любой режим работы раздаточной коробки, которую не сравнить с усилиями, прилагаемыми к рычагам.

Система полуавтоматического дистанционного переключения блокировки межосевого дифференциала и пониженной - повышенной передачи раздаточной коробки представляет из себя два модульных электропривода, располагаемых на корпусе раздаточной коробки и жгут с системой управления на базе автомобильных реле и переключателей, выведенный в салон автомобиля.

Переключение раздаточной коробки происходит при нажатии кнопок управления аналогичных кнопкам стеклоподъемников, при этом световая сигнализация, выполненная в форме цветных светодиодов, показывает режим, в котором работает раздаточная коробка.

Монтаж электропривода переключения раздаточной коробки не требует полной разборки раздаточной коробки и доработки ее узлов. В каждый комплект электропривода входит подробная инструкция по его установке.

4. Комплекс "Бархатная раздатка"

Двухрядные подшипники на выходных валах раздаточной коробки устраняют люфт и вибрацию карданных валов, а также течи сальников раздаточной коробки.

5. Уравновешенные карданные валы

6. Дифференциал самоблокирующийся межколесный повышенного трения (симметричный, винтовой)

Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов обеспечивает постоянный полный привод на все колеса (4х4).

7. Электролебедка 3,5т

[Edward_il_nnov 6]

Пункты 1, 4, 5, 6, 7 я бы взял. Но скока это потянет. Стоимость пол-шнивы?

[sangr 5]

Пункты 1, 4, 5, 6, 7 я бы взял. Но скока это потянет. Стоимость пол-шнивы?

1-10900

4-8095

5-5050

6-13110

7-33000

Но можно пообщаться на счет скидочки!

Изменено 24 Октября 2007 пользователем sangr2007

[Edward_il_nnov 6]

Ну точно пол-шнивы. Не вижу смысла.

Лебеду бы поставил, но не у них. Сам.

[Антон 5]

проще и лучше будет ино купить... цены дорогие!!!

[sangr 5]

проще и лучше будет ино купить... цены дорогие!!!

Полностью согласен с Вами!

Но в добавок могу сказать что один комплект ступиц

и отключаемый передний мост уже забрали!

И думаю это будет не еденичный случай!

[Антон 5]

насчет отключения переднего моста!!

Может грозить ухудшением управления машиной!!

[Edward_il_nnov 6]

насчет отключения переднего моста!!

Может грозить ухудшением управления машиной!!

Именно. На Ниве это абсолютно лишнее.

Четыре боевых копытца гораздо увереннее.

[spearfisher 4]

насчет отключения переднего моста!!

Может грозить ухудшением управления машиной!!

Летом по асфальту ИМХО пофигу.

[sangr 5]

насчет отключения переднего моста!!

Может грозить ухудшением управления машиной!!

Летом по асфальту ИМХО пофигу.

Вот как раз для сухой погоды это и сконструировано,в сырую всяко лучше на четырех ногах ходить!

[Edward_il_nnov 6]

насчет отключения переднего моста!!

Может грозить ухудшением управления машиной!!

Летом по асфальту ИМХО пофигу.

Спорить не буду. Но это неоправданые затраты и вмешательство в отработанный механизм с сомнительной гарантией доработчика.

Пустое это ИМХО

[sangr 5]

Спорить не буду. Но это неоправданые затраты и вмешательство в отработанный механизм с сомнительной гарантией доработчика.

Пустое это ИМХО

Эти девайсы разрабатывают люди ранее работавшие конструкторами на автовазе,

ушедшие с него и работающие на себя!Общался с одним из них,умнейший человек,

при мне собрал и разобрал редуктор за считанные секунды,причем отладил его,выставил все зазоры,и все закрутил с нужными моментами затяжки.Кто видел это тот не забудет!

Также общался с людьми работающими на Автовазе,которым дабы жить нормально приходиться ремонтировать

машины своими золотыми руками в гаражах!НУ НЕ МАРАЗМ!!!!

Изменено 24 Октября 2007 пользователем sangr2007

[Vadimka 0]

Читал я про эти доработки. Полностью всё встаёт в стоимость новой шнивы.

Особенно смешён 2ой пункт, перед зимним сезоном :) Да и вообще, экономия будет один литр на 100, велики деньги, окупится как-раз к моменту продажи *01*

Вобщем не стоит это всё внимания ИМХО.

[NikitaFisher 175]

это цена с установкой? сколько стоит п 2?

[Водяной 2]

Ездил на разных нивах. Думаю что это в большей степени просто разводка на деньги причем не добавляющая ни надежности ни безопасности.. Наверное авторы пункта №1 думают что народ у нас тупой и еще тупее....Мужики!!!! Подшибники ступиц должны обязательно регулироваться ! Если этого не делать то или они сгорят или после износа ,а он обязаталено будет , появится люфт со всеми вытекающими последствиями для ступиц и полуосей!

В том то и смысл всегда включенного полного привода что поведение автомобиля предсказуемо в любую погоду. А вообще в инструкции от ВАЗа НЕ РЕКОМЕНДУЮТ отключать передний мост из за ухудшения управляемости автомобиля. и возможности поломки раздатки.

А кто мешает на заводе уравновесить карданы? Вроде их там даже балансируют.

Межколесныйц дифференциал . К сожалению для Нив не делают систему блокировки,а то что предлагают полная туфта.

Вобщем полный обман и замануха на деньги.

[sangr 5]

это цена с установкой? сколько стоит п 2?

Цена: 7355 руб.

[Денис 999 0]

Подскажите пункт 2, в Красноярске можно устоновить и где? а цена такая же будет?

[Kreator 21 105]

Фига себе темку подняли 3-х летней давности *32* *18*

[Денис 999 0]

просто я купил себе ниву шевроле, и не давно услышал об этом отключении и теперь хочу себе так сделать

[Фидер 13]

Ну да,мы тут в Нижнем сидим и знаем,как Тольяттинские сервисмены отключат мост Шнивы в Красноярске..

Тема закрыта.Советую обратится на профильные форумы.