как качать лодку вопрос

[овраг 1 521]

Здравствуйте,  подскажите пожалуйста  - лодка пвх, лягушка. Качаю до упора со всей дури, последних нажатий на насос всем своим весом, раз 5 -6 . При сдувании лодки всегда замечал что один отсек накачен заметнее меньше чем другие. Паниковал, потом подумал может последний накачиваемый отсек за счет других, уже  до упора накаченных требует меньше накачки и в нем уже давление в норме опять же солнце во время качание расширяет воздух. Вопрос - у всех так?

[FC GK 19]

Доброго вечера, у меня не так, все три отсека более-менее равномерны. Тоже ПВХ лодка, лягушка, правда, совсем уж до упора не качаю. В чем причина Вашей проблемы и проблема ли это вообще - не знаю. М.б. между отсеками не герметично...

Изменено 6 Сентября 2021 пользователем FC GK

[Xryms 6 482]

А может просто где то травит в маленький прокол!?

[pinochet 17 701]

Думаю невозможно накачать два отсека одинаково, всегда один будет больше другого. по крайне мере я об этом никогда не парился.

[bier71 2 283]

Накачиваешь сначала боковые, последним носовой - он выгибает перегородку между отсеками так что давление будет одинаково во всех трех.

[Павел21 7 864]

Перемычки отсеков выполняются в виде конусов. При разности давлений, конус это компенсирует, смещаясь в отсек с меньшим. По идее надо накачивать первые отсеки не до упора, а добивать за счет вторых. Тогда конус займет нейтральное положение, и по мере травления одного или другого , будет компенсировать давление в необходимом отсеке. При накачке до упора, будьте осторожнее в солнечную погоду!!! Видел пару раз, как взрывались лодки, явление не приятное...

[овраг 1 521]

Ну в принципе все сходиться ?   Если переборка прогибается в последний еще не накаченный отсек то воздуха ему нужно меньше чем другим, соответственно при накаченной лодке он на ощупь камень а как только сдуваешь примыкающий отсек, перемычка ослабляет и давление падает в последнем накачиваемом баллоне? логично?  

[Lesch 42 337]

Мне кажется сдувает где-то или накачено не до конца. Перегородка должна в соседних отсеках давление уровнять, если этого не происходит, то или травит, или недостаточное давление. Посмотрите еще на всякий с каких отсеков начинать накачивать, чтобы перегородку не отрывать. По своим лодкам никак не запомню. Помню что в одной сначала делается носовой отсек, потом вклеиваются кормовые, соответственно и порядок накачивания такой же. Но в другой лодке наоборот) Никак не запомню в какой лодке какой порядок накачки. Качаю обычно с носового, потом корма, потом дно. Отсеки всегда с ровным давлением. Был случай, когда один отсек совсем спустил - облокотился на него и чуть не нырнул. Но потом такого не повторялось. Решил, что из-за того, что крышечкой клапан поленился закрыть, что-то на него нажало. При этом остальные отсеки были норм и на моторе дошли километров 5 даже не заметили) Это к предположению о спускающем отсеке.

[Связист 16 971]

12 часов назад, овраг сказал:

со всей дури, последних нажатий на насос всем своим весом, раз 5 -6

У меня в комплекте с лодкой (HDX) шла обычная одноконтурная лягушка, но с манометром. К слову, в инструкции а лодке писано, что максимальное давление - 2,5 (киль - 4,5). Дальше должен сработать предохранительный клапан. Качаю где-то до 2,2. Поверьте, это далеко не всем весом (хотя, веса разные бывают, я про 80+- говорю). Вот киль, да, всем весом... И то больше 3,8 не получается). Я всё к тому, что, по всей видимости, перекачиваете Вы... И вправду ухнуть может, если хорошо нагреет... Осторожнее!

[Павел21 7 864]

2 часа назад, Ilya.S. сказал:

Наверное, в моей риф тритон это не так, потому что травит один боковой и мягче становится только он один, носовой никак не компенсирует.

Видимо там ошибочка вышла...)))). Даже на советских надувнушках конусы были. Его можно прощупать, если посильнее накачать один баллон, при пустом соседнем.

[Огнеборец 2 936]

добавлю 5 копеек... При накачивании нужно учитывать, есть ли предохранительный клапан... Любая ПВХ в большинстве случаев (не НДНД) состоит из 3-х отсеков. Хоть в паспорте и написано, что нужно сначала качать задние баллоны, потом носовой, но в моем понимании, при наличии предохранительного клапана в носовом отсеке, нужно сначала качать носовой отсек до "поноса", а потом задние баллоны, т.к. переборки между задними отсеками и носовым выполнены в виде конуса, если задние отсеки накачать , а потом добивать носовой, то при перегреве на носовом отсеке сработает клапан, а задние баллоны взорвутся

[Леха52 330]

12 часов назад, Огнеборец сказал:

добавлю 5 копеек... При накачивании нужно учитывать, есть ли предохранительный клапан... Любая ПВХ в большинстве случаев (не НДНД) состоит из 3-х отсеков. Хоть в паспорте и написано, что нужно сначала качать задние баллоны, потом носовой, но в моем понимании, при наличии предохранительного клапана в носовом отсеке, нужно сначала качать носовой отсек до "поноса", а потом задние баллоны, т.к. переборки между задними отсеками и носовым выполнены в виде конуса, если задние отсеки накачать , а потом добивать носовой, то при перегреве на носовом отсеке сработает клапан, а задние баллоны взорвутся

Оказывается, не все так просто. На русфишинге в одной из веток по лодкам (не помню в какой) сам производитель писал, что нужно качать строго в соответствии с инструкцией. В моем случае: зад-нос-дно. Спускать в обратном порядке. В противном случае, не исключен отрыв этих самых конусов и потеря герметичности между баллонами. А предохранительные клапана зачастую срабатывают как им вздумается: или раньше паспортного давления, или сильно позже.

[Sarren 0]

Я свою качаю компрессором и всегда все в порядке. Может действительно прокол небольшой имеет место? Или у меня компрессор мощнее, подключается в сеть 220. В ГСК проводка слабая, все обещают поменять, но пока что не до этого и я беру из дому умну розетку от аякс чтобы пожар не устроить случайно. Посмотри, может инструкцию найдешь и там порядок накачки описан, в некоторых случаях нужно прям в строгой последовательности качать