Вырезать катализаторы

[6APCuK 10 627]

В общем периодически выскакивает ошибка катализаторов. Нужно либо обманки как я понимаю ставить, либо прошивать. Насоветуйте в верхней части   специалистов пообщаться. Есть кто их и принимает сразу. Пока в сомнениях. Столько разной информации противоречивой, что пока сам разобраться не могу.

[Филимон 21 836]

Машина другая,вопрос тот же. Постою,послушаю))))))

[Труженик 5 174]

Третьим буду....)))

[6APCuK 10 627]

-))))

[Rexrot 2 925]

После вырезания электролитического катализатора как правило увеличивается "жор" масла. Просмотрите информацию в этом ключе.

[Сергей 1977 51 799]

Сервис на Чачиной 24А, специализируются на выхлопных системах. С разными авто к ним обращался по выхлопной, смело порекомендую всем, только положительные впечатления от них. 

[Труженик 5 174]

Это понятно про сервисы. А какое все же правильное решение, ставить обманку или перекодировать БК? Кто нибудь может пояснить.

[6APCuK 10 627]

14 минут назад, Труженик сказал:

Это понятно про сервисы. А какое все же правильное решение, ставить обманку или перекодировать БК? Кто нибудь может пояснить.

Как говорят, что обманки это прошлый век, лучше прошивать. На Чачиной дорого шописец-))) Дороже никто не запросил, в среднем по 5-6 килорублей за каждый каталик, плюсом пламегасители и отдельно прошивка....

Изменено 30 Июня 2020 пользователем 6APCuK

[Алексей_С 3 520]

14 минут назад, Труженик сказал:

А какое все же правильное решение

В свое время разговаривал с диагностом из сервиса, то сказал, что ставит электронные обманки и все хорошо. Затем приехал в тот же сервис, но диагност был выходной, поговорил с мастерами, те мне сказали, что однозначно прошивать мозги! Кому верить вопрос...

[Вячеслав Д. 7 316]

Немного теории. Умирает катализатор. Об этом свидетельствует отсутствие разницы между показаниями первого и второго лямбда зонда(кислородного датчика. Обычно оплавляются соты. Причины: некачественный бензин, резкое охлаждение, например въезд на скорости в большую лужу или удар катализатором о бугорок.... 

Если катализатор умер, то просто перепрошивка не поможет. Из-за оплавленых или разбитых сот сечение уменьшается, расход растет, мощность падает. Поэтому или замена, что очень дорого, либо выбивание сот катализатора, либо замена на другой бочонок с пламегасителем. Не на всех машинах спасает обманка вместо второго лямбда зонда после убирания катализатора. Например на моем Фольце такая процедура не прокатывает. Поэтому спасает перепрошивка мозгов с Евро4 на Евро 2, где показания второго лямбда зонда не учитываются.

Изменено 30 Июня 2020 пользователем Вячеслав Д.

[volodya 25 597]

На некоторых, напр Киа 1.6, керамика из дохлого ката летит обратно в мотор, отсюда задиры.

[exnis70 216]

3 часа назад, volodya сказал:

На некоторых, напр Киа 1.6, керамика из дохлого ката летит обратно в мотор, отсюда задиры.

Интересно, какаим образом это возможно?

[СерегаНН 1 154]

3 часа назад, 6APCuK сказал:

Дороже никто не запросил, в среднем по 5-6 килорублей за каждый каталик

За это ещё и денег хотят взять? Сейчас катализаторы в цене. У меня сосед, на Kia ceed, удалял недавно, так ему ещё доплатили, чтобы забрать его катализатор. А знакомый по области катается, собирает катализаторы и сдает - говорит, что до 12000 за катализатор дают.

[n13 8 526]

Была вроде контора которая катализатор восстанавливал раза в 2 дешевле нового выходило?

[volodya 25 597]

1 час назад, exnis70 сказал:

Интересно, какаим образом это возможно?

Невероятно, но факт http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=437&t=89100

 

[Талабаец 3 167]

Пока не актуально, но познавательно...

[exnis70 216]

бред это а не факт.

из разряда "" вам воздух в шины с запахом лимона или вишни?"

Изменено 30 Июня 2020 пользователем exnis70

[bier71 2 283]

У знакомой кат бесплатно забрали. Ночью с припаркованной машины. И это уже не единичный случай. 

Рекламу видел - все сделаем и перепрошьем и денег не возьмём.

Чачина - дорого но качественно.

Если машина на газе - после замены лучше прошить на Евро 2, а то клапаночки могут страдать.

[ИгорьNN 1 218]

Дима, а ты знаешь код ошибки?  Точно что дело в катализаторе?  У меня на Тойоте тоже чек загорелся,  знакомый специалист безапелляционно заявил - это катализатор и послал меня на прошивку и выбивание катализатора.  Оказалось что мой  ЭБУ не шьётся, надо ставить обманку, что уже заметно по деньгам.  Я загрустил и решил проверить с помощью LM275 - оказалось обрыв подогревателя верхней лямбды.   Заменю - доложусь, если интересно.  LM могу одолжить, если хочешь.  А то подъезжай на работу на следующей неделе - считаю ошибку

PS  А может заправку поменять?

Изменено 1 Июля 2020 пользователем ИгорьNN

[volodya 25 597]

8 часов назад, exnis70 сказал:

бред это а не факт.

из разряда "" вам воздух в шины с запахом лимона или вишни?"

А у Вас из разряда "Пастернака не читал, но осуждаю"?))))

Довольно известная проблема, вбейте в поисковик "разрушение катализатора на киа", "рассыпался катализатор на киа". Даже Зарулем ее освещал https://www.zr.ru/content/news/904240-kia/. Как понял, причина в том, что кат в угоду экологии стоит близко к мотору, и он не металлический, а керамический, т е при выходе из строя не плавится, а рассыпается в абразивную пыль. Ну и, видимо, какая-то минимальная обратная тяга в БЦ есть, раз пыль туда попадает.

 

[exnis70 216]

36 минут назад, volodya сказал:

Ну и, видимо, какая-то минимальная обратная тяга в БЦ есть, раз пыль туда попадает.

 

всё равно бред. Удачи Вам!

[volodya 25 597]

Спасибо)))

[Lord1970 7 283]

Если ошибка,то не факт,что сам кат дохлый,может датчик. Убирать кат не советую,никакие обманки вас не спасут от вони,будете ездить, как на уазе 80х годов,к машине не подойти. Звук при любом раскладе изменится и будет хоть иногда резать,пацанам конечно еще и в кайф это,норм людям не солидно. Забитого или осыпавшегося  ката я не видел на своих машинах ни разу,хотя и снимал и смотрел на просвет. На одной машине все таки решился,потом назад, накуй такое счастье ).

Ну и теории чтоб сопли не жевать. Обманка ставится только с прошивкой под те древние нормы. Если у вас 1 лябда,то тут вообще проблем минимум с решением. Если их 2 и оба датчика исправны,то тока менять кат,значит его эффективность прошивку не устраивает. Ну или мож кто прошивку допиливает,НО чтоб со старым катом. При условии канеш ,что он не забит,но писал выше эт маловероятно, но я бы снял и убедился. Как-то так )

Изменено 1 Июля 2020 пользователем Lord1970

[ИгорьNN 1 218]

Вот мой случай.  

 

 

Отчёт об ошибках, созданный Torque=================================================

 

VIN код автомобиля:

Производитель

ID калибровки ECU

 

Журнал текущих ошибок

------------------

Нет текущих ошибок в ЭБУ

 

Журнал отложенных ошибок

------------------

Нет отложенных ошибок в ЭБУ

 

Журнал истории ошибок

------------------

Нет исторических ошибок в ЭБУ

Другие найденные коды ошибок

(возможно, отложенные, текущие или специфические)

----------------------------------------------------

P1155: [BMW] O2 Sensor Heater Circuit Intermittant (Bank 2 Sensor 2)

[Chrysler] HO2S Lean Mean Bank 2 Sensor 1

[Hyundai] ETS Limp Home Valve

[Toyota] Air/Fuel Sensor Heater Circuit. (Bank 2 Sensor 1)

[Lexus] Air/Fuel Ratio Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 2 Sensor 1)

[Dodge] HO2S Lean Mean Bank 2 Sensor 1

[Jeep] HO2S Lean Mean Bank 2 Sensor 1

[Seat/Audi/Volkswagen] Manifold Abs.Pressure Sensor Circ. Short to B+

 

 

 

конец отчёта.

 

Вывод - менять лямбду, а не катализатор.

 

[6APCuK 10 627]

14 часов назад, СерегаНН сказал:

За это ещё и денег хотят взять? Сейчас катализаторы в цене. У меня сосед, на Kia ceed, удалял недавно, так ему ещё доплатили, чтобы забрать его катализатор. А знакомый по области катается, собирает катализаторы и сдает - говорит, что до 12000 за катализатор дают.

Не, каталики отдадут.

[6APCuK 10 627]

2 часа назад, Lord1970 сказал:

Если ошибка,то не факт,что сам кат дохлый,может датчик. Убирать кат не советую,никакие обманки вас не спасут

Каты все равно при определённом пробеге меняют, а у меня пробег большой точно. Я даже не знаю какой, но уверен, что не маленький-))) Менять кат на новый не вижу смысла. Ошибка 430 что ли, не помню, но пишет ошибка катализатора. Пока думаю прошить и просто удалить его, с установкой пламегасителя. Звук конечно все равно измениться, но не так критично, как без него. 

[6APCuK 10 627]

2 часа назад, Lord1970 сказал:

но я бы снял и убедился. Как-то так )

Как это технически сделать? Там ведь я так понимаю резать банку нужно, а потом варить?

[Lord1970 7 283]

11 часов назад, 6APCuK сказал:

Как это технически сделать? Там ведь я так понимаю резать банку нужно, а потом варить?

 

На каких-то авто он разъемный, на каких-то сварной. В принципе, забитый кат - это жуткая потеря динамики, если авто как ехал, так и едет, с чего бы ему вдруг стать забитым. Кат в разрезе - это соты, как в ульях, чтобы его засрать, нужно вместо бензина лить мазут. Скорее всего он просто перестал выполнять свою химическую функцию. Если дорого менять, то обманка и прошивка, но будут 2 вещи - жуткая ныне нам не привычная уже вонь "советских авто" + на каких-то оборотах будет резать (больше-меньше, в зависимости от формы обманки).

[6APCuK 10 627]

Пока сделал прошивку, дальше подумаю, разброс по цене от 5 до 10 тык. 

[6APCuK 10 627]

15 часов назад, Lord1970 сказал:

В принципе, забитый кат - это жуткая потеря динамики, если авто как ехал, так и едет, с чего бы ему вдруг стать забитым.

С 4 литровым двиглом, боюсь я очень не сразу замечу потерю-))) Как бы чем не обернулось потом, все этой пылью пугают...

[СерёгаДуст 9 437]

1 час назад, 6APCuK сказал:

С 4 литровым двиглом, боюсь я очень не сразу замечу потерю-))) Как бы чем не обернулось потом, все этой пылью пугают...

есть ремонтные,универсальные катализаторы,которые стоят недорого.И свои не здавайте в первую попавшуюся контору,а посмотрите в интернете где дороже принимают,туда и отправляйте.У меня товарищ отправлял в Екб.Сам я против выбивания и перепрошивки-в один прекрасный момент как начнут гаишники за это подтягивать,и цена на них взлетит до небес.Наши депутаты изза обилия обьявлений о приёме катализаторов могут это очень быстро сообразить как поиметь с народа.

[Fidel 1 103]

3 часа назад, 6APCuK сказал:

С 4 литровым двиглом, боюсь я очень не сразу замечу потерю-))) Как бы чем не обернулось потом, все этой пылью пугают...

Друг мой, не трогай катализаторы и не слушай всякую хрень про керамическую пыль, у тебя атмосферник и ни хуа  и не куда, тем-более в цилиндры там не засосет. Посети  нормальный сервис, можешь даже к официалам, дешевле станет, и они с нормальным диагностическим оборудованием решат твою проблему, а то что это не катализатор это я тебе гарантирую. Выше постами правильно сказали что вырезав каталики, вонять за машиной будет как за 40-ка летним автодромом плюс к этому ты не избавиться от резонансного звука выхлопной а назад всё вернуть уже будет намного дороже. Я тебе скажу в чем может быть проблема... ГБО (если оно у тебя стоит) так как для V6 и V8 это зло. 

Изменено 2 Июля 2020 пользователем Fidel

[volodya 25 597]

ГБО (если оно у тебя стоит) так как для V6 и V8 это зло. 

Любопытное мнение. А почему? Если из-за сушки, то есть же гбо с принудительными системами смазки для многоцилиндровых двигателей. А так да, гбо - всегда зло, расходы на установку, оформление, обслуживание и пр. Но вот беда - бензин у нас дорог(((

[Fidel 1 103]

В 02.07.2020 в 19:58, volodya сказал:

ГБО (если оно у тебя стоит) так как для V6 и V8 это зло. 

Любопытное мнение. А почему?...

https://automagistre.ru/articles/238  Прошу прощения, забыл сразу ссылку вставить, здесь довольно понятно описаны проблемы  ну и у меня есть  десятилетний опыт эксплуатации ГБО. 

[SNG 5 576]

Всех приветствую. Задумался на своём авто вырезать катализатор. Пробег 208000, ошибку пока не выдаёт. При недавнем осмотре обнаружил небольшие дырочки на боченке  в районе трубы, прогнил. Думаю долго не проходит, нужно вырезать. Покурил интернет, информации много, но делают все по разному. Пламегасители, обманки, перепрошивка, и д.т.. Кто-то пишет заберём катализатор, сделаем бесплатно. Другие, что он токсичен и вам его  не отдадим))).. 

Подскажите, как грамотно решить вопрос?  

[Duke 7 282]

Недавно тема была. 

[SNG 5 576]

Только что, Duke сказал:

Недавно тема была. 

Поисковик оставил без ответа.. 

[SNG 5 576]

Нашёл))),  модераторы перенесите пожалуйста в тему " Вырезать катализатор". 

[Щукадёр 10 121]

Готово!

[ВНФ 1 896]

Если чек не горит, чего париться то? У меня стал загораться каждые 200-250 км, убирал ошибки и думал как и где вырезать каталик. А потом перестал загораться 1500 проехал, жду!

[ВНФ 1 896]

27 минут назад, Mister Z сказал:

У меня на ниссане чек не загорался, однако забило так, что при движении в горку или резкой прибавке газа - глохла. 
Недавно в ВК предложение прилетало вырезать и перепрошить мозги бесплатно, но катализатор себе забирают. 

Удалишь, расскажешь!

[майор 457]

Мне катализатор 3 года назад мастер на Автозаводе до ума доводил. С помощью нехитрых приспособлений сверлил дырки в сотах небольшого диаметра 3-4 мм. После на хороших оборотах продували всю систему. 

Проблем нет до сих пор.

[SNG 5 576]

12 минут назад, майор сказал:

Мне катализатор 3 года назад мастер на Автозаводе до ума доводил. 

Контакты сохранились? 

[майор 457]

Мне его телефон давал кто-то из наших камрадов. Визуально помню где находится.

[neshustrik 1 492]

по факту после вырезание ката-ставят банку в размер или выбитый кат-прошивка мозгов(уровень кислорода на инжекторе-автоматом) на иномарках 2а лямда зонда-ставят обманку, Сосед по стоянке менял на хонде h-rv 2 поколение- каталик сдал-замена +прошивка(и бонусом)10к отдали плюсом там зависит от веса и остаточного числа драг металлов в катализаторе!!! не выкидывайте!!!

пы сы не профи шил ваз 2114-вставка 300р в размер под крепёж-датчик кислорода заглушён -показания по дмрв-но это наши(жор масла и тд на корейцах-задиры-беда не в замене,а близком расположение ката к выходу из движка-счас вроде исправили подсос  обратку-остатков керамики(каты не все керамические) вобщем так хз

[SNG 5 576]

7 минут назад, neshustrik сказал:

отдали плюсом там зависит от веса и остаточного числа драг металлов в катализаторе!!! не выкидывайте!!!

 

Да они капец какие дорогие, просто не все об этом знают. 

Для себя определился, пока чек не загорится буду собирать информацию

[DHD 4 018]

Всем привет! Приподниму тему. Чек периодически загорается. Потом гаснет. Пишет-требуется проверка двигателя. Ошибка P0421 Прогрев каталитического нейтрализатора, банк 1 - эффективность ниже требуемой. Авто- Мазда сх5. Тему прочитала, так и не понял. Надо вырезать катализатор, или нет? Если требуется, может кто подскажет где это могут сделать в Нижнем? У нас, в г. Семёнов, вроде никто этим не занимается.

[6APCuK 10 627]

Я пока так и не вырезал, так что и не знаю, что сказать. 

[Филимон 21 836]

У меня,кста,так же.Как пришли морозы,чек этой ошибки потух сам. Прогревается машина хорошенько - снова загарается...Чудеса)))))

[DHD 4 018]

21 минуту назад, Филимон сказал:

У меня,кста,так же.Как пришли морозы,чек этой ошибки потух сам. Прогревается машина хорошенько - снова загарается...Чудеса)))))

Во-во! И я говорю чудеса!  )) Изначально на бенз грешил. Заправлял 95, решил залить драйва. Ошибка пропала. Поездил недели две, опять загорелся. Потом опять потух, сам. Что за фигня!