Поиск в системе

Продам новый ГЕРМЕТИЧНЫЙ тахометр/счётчик моточасов TC-011M. (Модифицирован относительно TC-011). Покупал новым на Авито к мотору 2,5 Сузуки 4Т, но так и не установил, и.к. На этом моторе выходил всего несколько раз, а в том году и вовсе один раз) так и лежит тахометр новый в упаковке уже второй год: Цена 900₽ (на Авито брал 1300-1400 примерно, сейчас на Али есть ~1000-1300, но дешёвые у продавцов без продаж и со скидкой 30-50%). забирать: Дзержинск/нижняя часть Н.Новгорода описание девайса: В приборе TС-011M устpанeны нeдoстатки, выявленныe в xодe эксплуатации пpибoров TС-011. Tепepь прибoр имеет: гeрметичный кoрпуc; новый, бoлeе производительный пpoцесcoр; вoзможнoсть замeны элемента питания; повышенную вибро и помехоустойчивость; высоко контрастный дисплей; два счетчика, один из них с возможностью обнуления; отсчет времени отображается в астрономическом формате (00 час., 00 мин.) упрощенный алгоритм программирования; возможность прграммирования прибора для моторов с многоискровым зажиганием (авиационные версии моторов); возможность удлинения сигнального провода до 5м. при помощи удлинителя, например для установки на приборной панели катеров. Предназначен для измерения числа оборотов в минуту, времени работы любого бензинового двигателя внутреннего сгорания, имеющего свечу зажигания. Имеет накопительный (фискальный) и сбрасываемый счетчики моточасов. Устанавливается в любом удобном для контроля показаний месте. Не требует дополнительного источника напряжения и вмешательства в электрическую схему двигателя. Стандартная длина сигнального провода составляет 1,7 м. с возможностью удлинения до 5 м. Крепление прибора к выбранной для установки поверхности осуществляется через отверстия в корпусе прибора саморезами, либо через те же отверстия пластиковыми хомутами, например на румпель лодочного мотора,защитный кожух механизма,рукоятку тримера, приборную панель скутера,мотоцикла и т.п. Один конец (КРАСНЫЙ) сигнального провода, обматывается вокруг высоковольтного провода, подходящего к свече зажигания любого из цилиндров двигателя и фиксируется изоляционной лентой. Второй конец сигнального провода при помощи клеммы крепится под болт или винт на корпусе мотора или механизма. Независимо от высвечивающейся на дисплее прибора информации, при пуске двигателя он автоматически переходит в режим тахометра, отображая на экране дисплея количество оборотов в минуту, производимых двигателем. Индикацией этого режима является высвечивающаяся надпись "РRМ" в верхней части экрана. При остановке двигателя прибор отображает на экране дисплея количество отработанного времени накопительным методом с дискретностью 1 мин. Индикацией этого режима является высвечивающаяся надпись "ТОТ" в верхней части экрана. Переключение экранов отображения информации или режимов работы (в экране выбора режимов работы) "ТОТ", "JОВ" или "F" производится кратковременным однократным нажатием кнопки"SЕLЕСТ". 1. Накопительный счетчик моточасов. При выключенном двигателе на зкране дисплея отображается значение накопительного счетчика моточасов. Показания этого счетчика сбросить (обнулить) не возможно. Индикацией этого режима является высвечивающаяся надпись "ТОТ" в верхней части экрана. 2. Сбрасываемый счетчик моточасов. Индикацией этого режима является высвечивающаяся надпись "JОВ" в верхней части экрана.