Поиск в системе

В связи с апгрейтом продам ветровое стекло на прогресс4 с импровизированной калиткой (просто вставляется в пазы с верху) 1000р.

Всем доброго времени суток! После открытия сезона я окончательно для себя решил обзавестись кастрюлей, но все как обычно упиралось в бюджет. Пришла мне в голову безумная, но вполне реализуемая мысль - купить прицеп и советское корыто, сделать его не торопясь под себя, а зимой, продав свой ПВХ-шный комплект и добавив, купить подходящий мотор. Долго курил интернет, в итоге выбрал Прогресс 4. Из достоинств - хорошая мореходность, остойчивость, вместительность, безопасность и надежность. Предложений на авито было не много и большиство висели там долгое время из-за полной неадекватности сельских продавцов, но нам много не надо, нам достаточно одного. Оно было найдено, лодка осмотрена, состояние было признано "восстановительным", небольшой торг, приведение в порядок документов и вот я счастливый судовладелец.) Лодка полностью загрунтована по всем правилам, покрашено днище обычной краской (буду перекрашивать), транец разобран, рецесс снят, прицеп МЗСА серии D. Что планируется сделать: 1. Ремонт транца с усилением шпильками или квадратной трубой. 2. Покраска водостойкой эмалью (со всем подготовительными работами) 3. Установка сланей из ламинированной фанеры (9 мм) + автолин как съмный коврик 4. Зашивка бортов ламинированной фанерой (6 мм) + обклейка карпетом 5. Установка вращающихся сидений на съемные рундуки из ламинированной фанеры+заднего дивана 6. Установка рулевого управления (редуктор, тросы) 7. Установка комплекта огней (ходовые+стояночный) 8. Установка стекла с калиткой и ходового тента (Мне озвучили цену в 32 т.р. за комплект) 9. Установка помпы. 10. И в завершение установка Ямаха 40 ВЕОС. Есть рукастый напарник и у самого руки, вроде, не из жопы, так что к следующему сезону должны закончить не торопясь. С благодарностью выслушаю все советы, пожелания, кручения пальца у виска и т.д.)